Восточное депо руководство

МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» — КТТУ, основное транспортное управление столицы Кубани. В составе КТТУ находятся 2 трамвайных и 2 троллейбусных депо, эксплуатирующих около 270 трамваев, 180 троллейбусов и 200 автобусов. Кроме того, в структуре КТТУ есть службы, обеспечивающие налаженную работу городского транспорта — энергохозяйства, пути, движения, сбора выручки, коммерческая, мастерские по ремонту и база отдыха «Дубрава».

Руководство МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление»

24 декабря 2019 года в Краснодаре на трамвайные маршруты № 4 и 8 вышли новые вагоны с тремя секциями. Презентацию новых трамваев провел официальный представитель завода-изготовителя Михаил Бурцев. Максимальная вместимость вагонов — 303 человека, сидячих мест — 48. Все трамваи оснащены кондиционерами, функцией «тепловая завеса» в дверях, системой Wi-Fi и USB-разъемами, мультимедийными системами. У каждой двери расположена кнопка адресного открытия, которая позволяет пассажирам самостоятельно открывать двери на остановках. В салоне установлены 12 камер видеонаблюдения. Все трамваи адаптированы для маломобильных граждан: в них предусмотрены два места для инвалидных колясок и специальная откидная рампа.

2 декабря 2019 года в Краснодаре на свой маршрут вышли новые троллейбусы. Транспорт с автономным ходом перевозит пассажиров от улицы Домбайской до железнодорожного вокзала Краснодар-1. Более двух километров на этом маршруте общей протяженностью 12,2 км они проезжают без контактной сети. Всего на линию вышли 12 новых троллейбусов. Интервал их движения составляет 10-15 минут, а курсируют по маршруту №15 они с 6:00 до 23:00.

8 сентября 2019 года в город Краснодар прибыл первый троллейбус с автономным ходом. Его изготовили на заводе «Транс-Альфа» в Вологде. Новому транспорту предстоит пройти обкатку и подготовку к полноценному выходу на маршрут. Машины оснащены системой кондиционирования, эффективной даже при температурах свыше 40 градусов, точкой доступа Wi-Fi и USB-разъемами.

15 августа 2019 года в Восточном трамвайном депо Краснодара состоялся торжественный запуск на линию семи вагонов, оформленных материалами экспозиции «Золотой фонд Русского географического общества». Шесть трамваев носят имена и рассказывают о первооткрывателях: Фаддее Беллинсгаузене и Михаиле Лазареве, Федоре Литке, Иване Крузенштерне, Николае Миклухо-Маклае, Николае Пржевальском и Петре Семенове-Тянь-Шанском. Седьмой вагон рассказывает об интересных фактах из географической истории страны.

8 августа 2019 года в Краснодаре запущен новый трамвай, который запущен по маршруту № 5. Трамвай в Краснодар привезли из Усть-Катавского завода, по заказу администрации города. В нем установлены кондиционеры в 1,5 раза мощнее, чем для других регионов России. Средняя скорость — 62 км/ч, максимальная — 75 км/ч. В салоне светодиодное освещение и 33 места для сидения. Способен одновременно перевозить 187 человек. Автономный ход — до 1 км. 

19 июля 2019 года МУП КТТУ получило новый трамвай, изготовленный на Уралвагонзаводе. Транспорт оснащен мощным кондиционером с климат-контролем, механическими пандусами для колясок, шумоизоляцией, сетью Wi-Fi и системой открывания дверей. Вагон создан по эксклюзивному дизайну. В салоне 33 места для сидения, всего он вмещает до 187 пассажиров.

From Wikipedia, the free encyclopedia

Eastern Depot or Eastern Bureau (traditional Chinese: 東廠; simplified Chinese: 东厂; pinyin: Dōng Chǎng; Wade–Giles: Tung Ch’ang) was a Ming dynasty spy and secret police agency run by eunuchs.^[1] It was created by the Yongle Emperor.^[2]

History[edit]

After the Yongle Emperor usurped the throne in 1402 from his nephew, the Jianwen Emperor, he attempted to retain the officials who served in Jianwen’s court, but some of them opposed him. In 1420, in order to suppress political opposition, Yongle decided to create the Eastern Depot (named as such because it was located east of the imperial palace), a spy and secret police agency run by eunuchs. They were responsible for spying on officials of any rank, including military officers, scholars, rebels, and the general populace. The Eastern Depot would investigate and arrest suspects and then hand them over to the Jinyiwei for interrogation. In the late Ming dynasty, the Eastern Depot had its own tactical forces and prisons, and became so powerful that even officials were ordered to kowtow to the Depot’s leaders.^{[citation needed]} The Eastern Depot lasted to 1644, the end of the Ming Dynasty.^[3]

There was also a government department called the Western Depot (Xichang) established by the Chenghua Emperor in 1477, originally to search for witches, but became a rival to the Eastern Depot. It was in operation until 1510, except for an interval from 1482 to 1506.^[4] A third security apparatus, created to counter the two depots and the Jinyiwei, was called the Inner Branch Depot (Neixingchang) and lasted from about 1505 (during Zhengde Emperor’s reign) until 1510 as well.^[5] The Inner Branch Depot was briefly re-established sometime during the long reign of the Wanli Emperor.

Famous chiefs of the Eastern Depot[edit]

• Wang Zhen
• Liu Jin
• Feng Bao [zh]
• Wei Zhongxian

References[edit]

See also[edit]

• Transitional Justice Commission#Eastern Depot scandal