Сигнализация томагавк с автозапуском инструкция брелок прогрев до температуры

Инструкция прогрева Томагавк 9010 содержит исчерпывающую информацию о функциях и процедуре их активации, калибровки. Опция востребована среди пользователей северных регионов, где завести машину после длительного простоя на морозе проблематично. При этом настроить автозапуск помогает руководство пользователя.

Здесь указаны расшифровки опций:

• почасовой прогрев;
• запуск по температуре;
• активация зажигания с дистанционного пульта;
• ежесуточный автозавод.

Полный комплект дополнений управляется с запасного или основного брелка и позволяет комфортно применять все технологии, внедрённые в головной модуль сигнализации.

Также на страницах брошюры присутствует информация о возможных поломках системы и методах их устранения.

Узнайте всё про Tomahawk TZ-9010.

Настройка и подготовка к автозапуску

Для правильной постановки автомобиля на охрану в режиме автоматического запуска мотора, завод предусмотрел определённую последовательность действий. При этом для каждой разновидности машины, процедура отличается, что рождает вопрос, как выставить на механике, автомате для 100% срабатывания механизма.

Заводские калибровки уже вбиты в процессор устройства. Здесь указан необходимый прогрев воздуха внутри салона (запуск по температуре), периодичность активации при заведении двигателя по времени (в стоке 1 час). Изменить настройки можно в меню программирования.

Физическая подготовка выполняется так:

• установить рычаг коробки передач в нейтральное положение;
• поднять ручной тормоз до упора;
• вынуть ключ из замка зажигания;
• быстро покинуть салон авто.

После этого потребуется набрать стандартное сочетание с пульта.

Функции

Функции охранных комплексов серии 9010:

• подтверждение выполнения команд звуковой и световой индикацией;
• поддержка автоматического запуска на машинах с ручной или автоматической трансмиссией;
• охрана автомобиля с отключением сирены;
• обход неисправных зон защиты с информированием водителя;
• предусмотрено дистанционное отключение сенсора удара;
• поддержка режимов противодействия ограблению и паники;
• совместимость со штатными блоками управления блокировкой замков;
• режим вызова водителя из салона;
• владелец может посмотреть на табло пульта текущее время;
• предусмотрена запись состояния в память при отключении питания.

Преимущества и недостатки

Преимущества оборудования:

• низкая стоимость;
• простота коммутации;
• функция автоматического прогрева;
• наличие дисплея на пульте.

Недостатки сигнализации серии 9010, отмеченные в отзывах владельцев:

• легкий перехват и расшифровка сигналов, передаваемых пультами;
• отмечаются случаи некорректной работы из-за конструктивных недочетов;
• многочисленные ложные срабатывания (не исправляются регулировкой датчика удара).

В большинстве регионов России зимой наблюдаются сильные заморозки. В подобных условиях, после длительного простоя завести двигатель проблематично. Опция автоматического запуска позволяет автомобилисту оставить машину на парковке и не беспокоиться о необходимости утреннего прогрева. Благодаря настройке режимов можно добиться нужной периодичности пуска и времени подогрева силовой установки.

Обычно с конвейера модуль настраивается на ежечасное включение и работу в течение 5 минут. На практике условия актуальны, если в боксе или на парковке имеется температура менее -25 градусов Цельсия. В более комфортных условиях, частая периодичность не нужна и пользователю предоставляется возможность определить интервал и время самостоятельно.

В заводской инструкции указывается, как включить автозапуск с брелка при использовании автоматической коробки или на МКПП.

Дистанционное глушение мотора с Tomahawk TW 9010

Если машина заводится по предварительной настройке автоматически. У пользователя имеется возможность отключить опцию с пульта. Обычно это необходимо при незапланированных выездах или когда автомобилист просто забыл деактивировать расширение весной.

Заводская инструкция по дистанционному снятию машины с охраны подразумевает простую последовательность действий.

1. Вдавить на брелке клавишу замок/ключ в течение 2-3 секунд.
2. Машина 4 раза моргнёт габаритными огнями.
3. Брелок издаст специфическую трель.

Если всё сделано правильно двигатель автомобиля заглохнет, и не будет активироваться повторно.

Аварийное включение и отключение сигнализации

Если автомобиль не реагирует на брелок, можно воспользоваться функцией аварийного включения и отключения сигнализации.

Аварийное включение сигнализации

Чтобы произвести аварийное включение сигнализации, необходимо:

• включить зажигание, но двигатель не заводить;
• нажать на кнопку Override восемь раз;
• выключить зажигание.

Автомобиль отреагирует однократной вспышкой парковочных огней и однократным звуком сирены. Через 20 секунд система автоматически включит режим охраны.

Если через 20 секунд после аварийного включения сигнализации сработает какая-либо из зон охраны, автомобиль оповестит об этом пользователя четырехкратной вспышкой парковочных огней и четырехкратным звуком сирены. После этого у пользователя будет 20 секунд, чтобы снять его с охраны. Если этого не сделать, то система активирует режим тревоги.

Как настроить часы на брелке

На основном пульте Tomahawk TW 9010 (с жидкокристаллическим дисплеем) присутствует возможность настройки времени. Важная опция требуется для того, чтобы корректно выполнить программирование брелка на запуск по времени. Если часы настроены неправильно, машина может заводиться днём или когда это не требуется.

Для настройки времени на пейджере предусмотрен раздел фабричной инструкции.

1. После включения подсветки экрана вдавить клавишу «F».
2. Через 3-4 секунды индикация часов начнёт моргать.
3. Для перелистывания числа вперёд необходимо нажать кнопку с рисунком открытого грузового отсека. Уменьшение значений выполняется путём зажатия клавиши с динамиком.
4. Переключиться на минуты можно ещё раз надавив «F».

Для выхода из меню нужно оставить брелок в покое на 10 секунд. После простоя устройство самостоятельно переключится на основной экран.

Узнайте, где находится кнопка Override на сигнализации Tomahawk 9010.

Программирование брелков

В системе «Томагавк 9010» можно зарегистрировать до четырех брелков. При программировании новых брелков данные о старых брелках будут стерты. Поэтому в рамках каждого сеанса программирования пользователю придется прописывать все действующие брелки.

Чтобы прописать новый брелок в системе, необходимо:

• включить зажигание, но двигатель не заводить;
• надавить на кнопку Override и удерживать ее;
• после того, как прозвучат четыре трели сирены, отпустить кнопку Override;
• надавить и удерживать кнопки №1 «Багажник» и №2 «Тихая охрана» на пейджере до тех пор, пока не раздастся один звуковой сигнал;
• последнее действие повторить с остальными брелками (после прописки первого брелка прозвучит один звуковой сигнал, после прописки второго — два сигнала, после третьего — три, после четвертого — четыре).

Новые брелки зарегистрированы. Через 6 секунд после окончания прописки система выйдет из режима программирования.

ВНИМАНИЕ! Интервал между регистрацией брелоков не должен превышать 6 с. В противном случае сигнализация выйдет из режима программирования.

Как поставить на прогрев Томагавк 9010 по времени, таймеру

Отдельная опция настройки прогрева по часам позволяет установить необходимый промежуток, при котором, двигатель будет самостоятельно запускаться. Опция критически нужна в холодном климате. Если машина стоит продолжительное время, силовая установка может сильно остыть, что делает невозможным оперативный выезд с места парковки. Некоторые пользователи после ночи не могут завестись в течение 2-3 часов.

Прогрев по часам можно настроить. В компьютере забиты пороги на каждые 1, 2, 4, 12 часа. При этом авто будет выполнять процедуру ежедневно, до принудительного отключения режима водителем. Параллельно на бортовой сети, каждый раз будет обновляться таймер.

О том, как настроить запуск по времени можно прочитать в заводском руководстве. Здесь указывается необходимая последовательность действий и требуемые подготовительные работы.

Томагавк 9010: инструкция по автозапуску по температуре

Следующая опция имеет аналогичный принцип. Отличается только способ активации программы. Компьютер в режиме ориентируется на градусы внутри салона автомобиля. Автомобилисты пользуются расширением редко по причине неактуальности режима. Двигатель прогревается гораздо быстрее салона, что приводит к увеличенному расходу топлива.

Благодаря программному обеспечению модуля, настроить можно порог активации зажигания и число градусов.

Как выставить прогрев по температуре двигателя указано в фабричной инструкции. Здесь присутствует вся необходимая информация по процедуре.

Схемы подключения

………

Технические данные.

Tomahawk TW-9010: дополнительный датчик температуры

Изначально система Томагавк 9010 активирует автозапуск по температуре салона, и не предусматривает монтажа на силовую установку.

Некоторые покупатели переставляют модуль под капот, что достаточно эффективно при верной калибровке сенсора. Наилучшее расположение блока – патрубок системы охлаждения. Элемент наиболее точно отображает состояние ДВС.

Также выполнить перенос своими руками можно по другой процедуре:

• обрезать кабель в антенном модуле (обычно с синей полосой);
• в разрыв поставить линию от нового датчика;
• проложить магистраль в подкапотное пространство;
• закрепить сенсор на двигателе или элементах системы охлаждения.

Также некоторые пользователи подключают датчик на концевой размыкатель сенсора замка капота. Оба варианта одинаково эффективны.

Узнайте, как делается сброс настроек на сигнализации Томагавк 9010.

Автозапуск двигателя

По температуре

При установке сигнализации «Томагавк 9010» под капот вешается дополнительный температурный датчик. При автозапуске двигателя по температуре система ориентируется на показания этого датчика, а если внешний датчик не установлен — то на температуру воздуха в салоне.

Чтобы активировать автозапуск двигателя по температуре необходимо:

• одновременно нажать на кнопки №4 (ключ) и №1 (багажник) — однократно вспыхнут парковочные огни, сирена издаст один звуковой сигнал;
• прозвучит мелодичная трель брелка и на его дисплее появятся два новых объекта: иконка с изображением вентилятора и заданная программным путем температура прогрева;
• если система ориентируется на внешний температурный датчик, то двигатель запустится, когда температура опустится ниже запрограммированной отметки;
• если система ориентируется на температуру воздуха в салоне, то двигатель автоматически запустится, когда воздух прогреется до заданной температуры.

Чтобы отключить эту функцию, нажимают на кнопки №4 (ключ) и №1 (багажник). Автомобиль отреагирует двукратной вспышкой парковочных огней и двукратным сигналом сирены. Брелок снова воспроизведет мелодичную трель и иконка с изображением вентилятора исчезнет с его дисплея.

ВНИМАНИЕ! Автопрогрев двигателя по заданной температуре может быть выполнен не более шести раз в течении двух часов

По времени

Для активации автозапуска двигателя по времени необходимо удерживать кнопки №4 (ключ) и №2 (тихая охрана) — автомобиль просигналит, пейджер издаст мелодичную трель и на его дисплее появится иконка с изображением часов. С этого момента «Томагавк 9010» будет ежедневно запускать двигатель автомобиля в то же самое время, когда была активирована эта функция.

Чтобы отключить функцию ежедневного автозапуска по времени необходимо снова нажать на кнопки «4» (ключ) и «2» (тихая охрана). Парковочные огни вспыхнут дважды, система подтвердит отключение функции двумя звуковыми сигналами. На дисплее брелка исчезнет иконка с изображением часов и прозвучит мелодичная трель.

Через равные интервалы времени

Система «Томогавк 9010» позволяет автоматически запускать двигатель через равные интервалы времени. Чтобы активировать эту функцию, необходимо активировать функцию ежедневного автозапуска, а затем в течение 5 секунд выбрать соответствующую кнопку на брелке и нажать на нее:

• №5 (замок) — запуск двигателя каждый час;
• №4 (ключ) — запуск двигателя с интервалом в 2 часа;
• №1 (багажник) — запуск двигателя с интервалом в 4 часа;
• №2 (тихая охрана) — запуск двигателя с интервалом в 12 часов.

Система запомнит выбранный интервал. Первый запуск двигателя будет произведен сразу после завершения сеанса программирования.

Сколько стоит датчик температуры?

При эксплуатации сигнализации возможно повреждение или отказ антенного модуля. Цена штатного датчика определяется именно по этому блоку. По причине того, что сенсор расположен внутри блока и представляет собой единое целое с корпусными панелями.

Ориентировочный разброс ценников в разных городах России отличается. Это аргументировано местными особенностями и сложностью доставки.

Стоимость дополнительного сенсора Томагавк ТВ 9010 сложно представить в одной таблице. Конечная цена зависит от конструкции и разновидности детали.

Как посмотреть температуру в салоне?

Узнать состояние воздуха внутри автомобиля можно без дополнительных переделок и манипуляций. Антенный модуль передаёт основную информацию о системе, и активировать его можно зажав клавишу со значком открытой крышки багажника. Если всё сделано правильно, машина три раза моргнёт габаритными огнями и на дисплее брелка отразится текущее состояние системы.

Для получения корректной информации о температуре внутреннего пространства машины, завод рекомендует устанавливать передатчик в местах, недоступных для попадания прямых солнечных лучей или потоков горячего воздуха из системы климат контроля/печки.

Сброс к заводским установкам

Сброс до заводских установок можно выполнить с помощью встроенной кнопки. Для этого действуют следующим образом:

• включают зажигание;
• 10 раз подряд нажимают на кнопку Override;
• выключают зажигание – сигнализация издает 10 трелей;
• однократно нажимают на кнопку Override – сигнализация издает одну трель;
• нажимают на кнопку «5» (замок);
• включают зажигание – габаритные огни вспыхивают 5 раз.

Во время сброса сигнализации к заводским установкам все манипуляции нужно производить оперативно и без задержек.

Как посмотреть температуру двигателя на брелке Томагавк 9010: автопрогрев

Проверка температуры мотора на штатной системе невозможна ввиду отсутствия измерительного сенсора. При попытках увидеть информацию пользователь может увидеть на экране только данные о салоне.

Однако возможность подобной процедуры есть. Для этого потребуется предварительная подготовка и переделка штатной системы.

1. Разорвать шлейф проводов к бортовой антенне.
2. Присоединить к синему кабелю контакт от нового датчика.
3. Провести магистраль к мотору.
4. Установить датчик на головке блока или патрубке системы охлаждения. При этом следует соблюдать осторожность – чувствительную внутренность легко повредить.
5. Нажать на брелке клавишу с рисунком открытого капота. На экране отобразится текущая температура двигателя.

Также некоторые пользователи подкидывают вторичный элемент к концевому размыкателю замка крышки моторного отсека. Подобный метод практикуется редко, по причине увеличения вероятности ложного срабатывания сигнализации.

Важно! При установке моторного датчика посмотреть температуру внутри салона невозможно – система не рассчитана на работу с двумя блоками одновременно.

Возможные проблемы и их решение

Для кодировки сигналов управления комплексом Томагавк 9010 используется частотная модуляция. На трансляцию сигналов воздействуют электромагнитные помехи от трансформаторных станций или ретрансляционных установок. При невозможности управления пультом производится аварийное отключение или включение охраны. Инструкция по применению рекомендует повторно прописать коды пультов в память комплекса.

При разрядке элемента питания на экране включается предупредительный значок. После снятия старой батарейки и установки нового источника рекомендуется кратковременно нажимать на клавишу, отмеченную силуэтом автомашины. Процедура позволяет разрядить и зарядить конденсаторы передатчика сигналов.

При появлении «плавающих» дефектов рекомендуется осмотреть блоки и соединительные кабели. При обнаружении разрывов изоляции необходимо заменить участки проводки или защитить металлические проводники изоляционной лентой. При обнаружении поврежденных электронных элементов необходимо заменить детали или установить новый блок. Поскольку выпуск оборудования прекращен, то приобретение новых компонентов затруднительно. В этом случае необходимо установить на автомобиль новый охранный комплекс.

Как поставить таймер на Томагавк TW 9010

Турботаймер в охранной системе – важный элемент для турбированных автомобилей. Конструктивные особенности блока не позволяют мгновенно останавливать его после серьёзных нагрузок. Нагретые подшипники и механизмы могут повредиться, что приведёт к необходимости внепланового ремонта.

Установка таймера по времени пригодится для возможности автоматического глушения мотора после остывания турбины. При этом можно установить задержку на 1, 3 или 6 минут.

Включается опция 16-кратным нажатием на сервисную клавишу Оверрайд. Для активации режима не брелке, выполняется стандартная последовательность действий.

1. Установить рычаг коробки передач в нейтральное положение.
2. Поднять ручник до упора.
3. Выключить зажигание и быстро выйти из машины. При этом мотор должен продолжать работу.
4. Нажать клавишу постановки на охрану (закрытый замок).

Если всё сделано правильно, автомобиль самостоятельно заглушит силовой агрегат после окончания запрограммированного таймера.

Для авто с атмосферными установками активировать дополнение не нужно.

Руководство по применению

Чтобы установить батарейку в новый брелок необходимо сделать так:

1. Открывается задняя крышка коммуникатора.
2. Из устройства извлекается элемент питания.
3. Нажимается третья кнопка с изображением открытого багажного отсека.
4. Выполняется установка нового источника питания.
5. Задняя крышка устройства закрывается. Кнопка 3 на коммуникаторе нажимается один раз.

Запуск и отключение режима охраны

Запуск режима охраны без звука

Режим иммобилайзера

Активация осуществляется в автоматическом режиме через тридцать секунд после отключения системы зажигания. Чтобы отключить иммобилайзер, нужно один раз нажать на первую кнопку либо отключить зажигание и «кликнуть» на сервисную клавишу.

Дистанционное включение и отключение двигателя

Турботаймер

Чтобы запрограммировать и настроить турботаймер, производятся следующие действия:

1. Осуществляется вход в меню настроек и программирования.
2. Кнопка сервисного режима обслуживания нажимается 16 раз (поскольку это номер функции Турботаймер по таблице программирования).
3. При нажатии на первую кнопку опция отключается, на вторую — время работы составит 1 минуту, на 3 — две, на 4 — 3.

Прогрев двигателя по заданной температуре в салоне

Важно знать

Автоматический запуск двигателя по температуре возможен не более шести раз за два часа.

Видео: настройка автозапуска двигателя по температуре

Канал «Olzhas Anuarbek» снял видеоролик, в котором показан процесс настройки дистанционного пуска мотора по показаниям температуры воздуха в соответствии с инструкцией брелока Томагавк 9010.

Ежедневный автозапуск

Дистанционный опрос состояния

Как продлить, уменьшить время прогрева на Томагавк 9010

При эксплуатации охранной системы Tomahawk 9010 периодически возникает вопрос, как добавить или изменить время прогрева. Часто это связано с несовместимостью заводской настройки с фактическими условиями эксплуатации автомобиля.

Фирменное программное обеспечение поддерживает возможность увеличить или уменьшить параметры. Это выполняется через сервисный режим.

1. Нажать клавишу Овериде. Система выдаст один короткий чирп.
2. Установка 5 минутной задержки выполняется зажатием закрытого замка на брелке.
3. Для 10 мин. необходимо клацнуть ключ на пульте.
4. На четверть часа задержка выставляется на иконке «открыть багажник».
5. Для 20 м необходимо надавить на перечёркнутый динамик.

После установки нужного положения рекомендуется оставить модуль в покое на 10 сек. После простоя Tomahawk TW 9010 самостоятельно перейдёт в штатный режим работы.

Видео

Пользователь Егор Помидор представил краткий отзыв о работе охранной системы Томагавк TZ 9010 в своем видеоролике.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

X

Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье

Отменить ответ

Оценить пользу статьи: (1 голос(ов), среднее: 5,00 из 5)

Обсудить статью:

Как увеличить время прокрутки стартера

В некоторых ситуациях после длительной эксплуатации или сильного похолодания изначального времени прокрутки стартера может не хватать. Поршневая группа начинает вращаться, но подхват не срабатывает. Для подобных ситуаций изготовитель предусмотрел возможность увеличения времени работы стартера.

Вход в программу осуществляется трёхкратным нажатием на Override.

Система позволяет автомобилисту поставить три режима:

• 800 мс – нажать на закрытый замок;
• 1200 мс – вдавить на брелке ключ;
• 1800 мс – активируется через кнопку открытия багажника;
• 3000 мс – потребуется клацнуть на перечёркнутый динамик.

При этом заводское положение установлено именно на 800 мс. Подразумевается, что устройство будет эксплуатироваться при тёплой погоде и с исправной батареей. Поломки логично объясняются износом АКБ и замерзанием масла в картерном отсеке.

Более подробно процедуру калибровки можно посмотреть на видео.

Tomahawk 9010: таблица программирования автозапуска

Она содержит полную расшифровку опций, настраиваемых при помощи сервисного режима. Здесь присутствует информация о последовательности действий и калибровке каждой опции отдельно:

• продолжительность работы силового агрегата после выключения зажигания и вращение стратера;
• установка температуры внутри салона машины;
• сигналы контроля работы мотора;
• активация 2 дополнительного режима;
• длительность импульса ревунка;
• управление дверьми;
• задержка пуска двигателя;
• продолжительность импульса управления ЦЗ;
• безопасное вождение;
• автоматическая активация охраны;
• настройка салонного освещения;
• постановка на часовой прогрев;
• управление турботаймером.

Также здесь присутствует информация, как запрограммировать сигнализацию на автозавод или дистанционный пуск мотора. Более подробно узнать о включении функций можно из самой таблицы.

Как установить

При монтаже комплекса рекомендуется следовать условиям, изложенным в инструкции по установке. При выборе мест размещения следует обеспечить скрытность узлов, детали монтируются на удалении от источников тепла и электромагнитных помех. Блок необходимо установить разъемами вниз, обеспечивая удаление конденсата из точек контакта. Сирена ставится в моторном отсеке, допускается использовать устройства активного типа. Для размещения сенсора удара выбирается зона внутри салона машины, датчик должен жестко крепиться к основанию.

Подключение проводки

Схема подключения предусматривает отдельную коммутацию жгута блока автоматического запуска, кабелей модуля центрального замка и основного разъема процессорного блока. Сенсоры удара и антенный блок оснащены отдельными жгутами с коммутационными штекерами. При установке головного блока на машинах с автоматической трансмиссией необходимо разрезать перемычку, обеспечивающую работу автозапуска. На технике с ручной коробкой кабель остается замкнутым.

Как отключить автозапуск на Томагавк 9010 с брелка

Система автозапуска – необходимое дополнение для комфортной эксплуатации автомобиля. Включение режима программируется заранее. Как убрать автозавод при отрицательных градусах или установке по времени описано в инструкции. Для этого необходимо одновременно зажать комбинацию ключа и открытого грузового отделения. В случае правильного выполнения действий машина дважды моргнёт габаритами, а брелок издаст два чирпа.

Как отключить прогрев на Томагавк 9010

Сигнализация Tomahawk 9010 оборудована возможностью самостоятельного прогрева ДВС по времени. В зависимости от желания покупателя можно выставить необходимые интервалы срабатывания и продолжительности работы.

Как снять машину с почасового прогрева, когда срабатывает запуск по таймеру, ответит заводская инструкция.

Согласно руководству пользователя, отключение происходит при помощи вдавливания ключа и динамика. После деактивации автомобиль издаст две вспышки габаритами или поворотниками, а брелок просигнализирует мелодичной трелью.

Томагавк 9010: не работает автозапуск, не крутит стартер

В надёжной конструкции автосигнализации Tomahawk 9010 иногда случаются сбои, вызванные внутренними или внешними поломками. Обычно подобное связано с простыми причинами.

1. Износился аккумулятор. Для автоматического запуска силовой установки требуется больше энергии, чем при обычном режиме. Проблема устраняется подзарядкой батареи или её заменой на новую.
2. Нарушено программирование автозапуска. Обычно небольшие погрешности в процедуре калибровки или неверный алгоритм активации вызывают подобное. Исправляется тщательным соблюдением инструкции. При этом машина не ставится на сигнализацию или отказывается выполнять поставленные задачи.
3. Механическое повреждение модулей. Неисправные блоки не могут передавать импульсы.
4. Слишком короткое время вращения стартера. Замерзание масла может спровоцировать необходимость более длительной работы узла, чем летом. Для исправления можно увеличить промежуток времени в сервисном режиме.

Tomahawk TW 9010 не заводится с брелка: ошибка SP

Понять, почему не работает опция автоматического запуска двигателя, может электрическая схема и принцип действия агрегата. Если с ключа старт проходит успешно – налицо потеря напряжения в цепи и следует проверить основные элементы питания:

1. Заряд и состояние АКБ. Пустой или изношенный аккумулятор может стать причиной сильного просада напряжения.
2. Также рекомендуется проверить питание самой сигнализации. На предохранителе силовой жилы нередко окисляется фишка, что выступает причиной ухудшения контакта.

Если изначально не программируется запуск с пульта – может помочь полный сброс системы до заводских настроек. Во время продолжительной эксплуатации блока, нередки случаи появления внутренних ошибок операционной системы.

Заводится и глохнет

Некоторые пользователи жалуются, что машина заводится с брелка и глохнет через минуту, или менее. Обычно неисправность вызывается малой чувствительностью сенсоров внутри головного блока сигнализации Томагавк TW 9010. В 90% случаев, проблема возникает зимой, когда отрицательные температуры вносят коррективы в параметры запуска.

Для устранения неисправности опытные автомобилисты рекомендуют переустановить концевые контролеры запуска на тахометр. Это поможет обойти просад энергии на стартере и отставание показателя давления масла.

Полностью игнорировать поломку не стоит. За мелкой неисправностью может скрываться серьёзная проблема.

Почему отключается запуск по температуре

Правильно установить прогрев по температуре – важная часть калибровки всей системы. При нарушении последовательности действий возможно некорректное срабатывание модуля или его полный отказ. Также причиной дефекта могут стать внешние факторы:

• неверная установка времени прокручивания стартера;
• сбитые настройки сенсоров;
• некорректная работа или подсоединение датчика температуры.

Устранить проблему можно полной диагностикой электрической цепи, датчика Томагавк ТВ 9010. При программных сбоях помогает абсолютный сброс настроек.

Почему пропадает автозапуск

Некоторые пользователи жалуются, что в зимнее время мотор не заводится с противоугонной системы. То, что автопрогрев перестал работать, можно аргументировать тремя факторами.

1. Просадка аккумулятора. Недостаток пусковых токов сказывается на возможности удалённой работы системы. При этом ключом машина запускается нормально.
2. Слишком редкая периодичность автоматического запускания агрегата. При сильных морозах масло в картере быстро замерзает. Это обстоятельство препятствует нормальному срабатыванию узла.
3. Как следствие пункта №2 сказывается слишком малое время прокрутки стартера.

Автосигнализация включает зажигание, но не заводит

Аналогичные причины лежат в основе того, что Tomahawk TW 9010 зажигание активирует, но не крутит стартер. Обычно проблемы имеют чисто механический характер:

• неисправен или изношен источник питания;
• не срабатывает втягивающее реле или другие компоненты стартера;
• окислился контакт на соединении проводов или повреждены предохранители.

Также встречается поломка программного типа. В этом случае достаточно сбросить установки и всё придёт в норму.

Затупила сигналка на прогреве

При активном использовании Томагавк TW 9010 случается, что блок начинает глючить или капризничать без видимых причин. Автомобилисты из общего потока выделяют три проблемы.

1. При попытке завестись стартер крутит слишком мало и машина не заводится. Продление автозапуска в сервисном режиме полностью устраняет неисправность.
2. При обычном пуске, машина быстро глохнет, не успевает нормально прогреться. На лицо нештатное изменение температуры, при которой отключается реле.
3. Обратная ситуация, когда «торможение» наблюдается в сильные морозы. Достаточно увеличить температуру активации релюшки (к примеру с -30 до -15) и всё становится на место.

После сброса настроек перестал работать автозапуск

В случае нарушения работы устройства после его обновления или обнуления установок до заводского состояния требуется внимательно изучить инструкцию. Не зная модели автомобиля и способа подключения охранной системы точно ответить на вопрос невозможно. Однако причинами того, что силовая установка не запускается, в 70% случаев становятся такие факторы:

• требуется забить новые калибровки Томагавк TW 9010;
• время прокрутки стартера недостаточно;
• система нуждается в прошивке оборудования, запитанного от дополнительного канала (бензонасос и прочее).

В некоторых случаях помогает программирование автозапуска по тахометру. Если зимой концевик подкинут к датчику давления масла – установка также может работать некорректно.

Обозначения проводов замка зажигания

Посмотрите на схему, отображенную на рисунке.

Вышесказанное не означает, что оба шнура можно соединить вместе и подключать их, используя рассмотренные здесь схемы. В схемах указан один провод (ST1), составляющий цепь питания стартера. Данный вариант подходит:

• Для всех без исключения отечественных авто;
• Для новых иномарок;
• Для иномарок до 90-91 года выпуска.

Такой вот парадокс — шнур «ST2» не предусмотрен в новых, а также в самых старых моделях.

Схема для TZ-9030

Здесь рассматривается, как подключить основной блок Tomahawk TZ-9030 к замку зажигания, чтобы пользоваться автозапуском. Конечно, после выполнения монтажа нужно произвести программирование, о чем рассказывается дальше. Если требуется использование обходчика, подключайте его к клемме главного разъема сигнализации (черно-красный шнур). Силовой разъем, в свою очередь, имеет следующую распайку.

Если говорить о модели Tomahawk TW-9010, там назначение вывода IGN3 будет другим, отличным от рассматриваемого здесь.

В «главе 1» перечислялись обозначения: IGN1, IGN2, ACC, стартерный провод (ST). Тут добавился шнур «IGN3», но он заменяет собой провод ACC. «Синий» шнур, выходящий из клеммника сигнализации, нужно соединить с контактом ACC, иначе автозапуск работать не будет. В то же время, если внести изменения в настройки, вывод IGN3 можно подключать к контакту ST2. Правда, не ясно, чем тогда «эмулировать» провод ACC.

«T-образное» соединение используют, когда подключаются ко всем проводам, кроме стартерного. А шнур «ST» требуется разрезать, чтобы соединить получившиеся концы с черно-желтыми проводами. Тот кабель, который идет к сигнализации от замка, является сигнальным (тонким).

Схема для TW-9010

Нестандартный способ коммутации стартерного тока характерен для сигнализации следующей модели: Tomahawk TW-9010. С 6-контактного силового клеммника напряжение здесь подается тогда, когда выполняется автозапуск. В остальное время стартерный провод проводит ток, даже если автосигнализация не работает или работает неправильно. В разрыв штатной проводки здесь включено блокирующее реле. Можно ли его убрать из схемы — неизвестно. Лучше, таким образом, придерживаться рекомендованного варианта.

Отзывы владельцев

Мнение автомобилистов о продукте. Мирослав.

Подскажите, как увеличить, поменять время прогрева? Машина зимой не хочет нормально греться и после 2-3 повторений вообще не заводится. Где этот режим находится?

Роман.

Если при морозе не работает автозапуск без ключа понять, где собака зарыта, поможет только полная инструкция сигнализации Томагавк 9010 с автозапуском. Промучился с сигналкой больше двух дней, не мог понять, что не так. Оказывается, что если выставить прогрев по времени каждый час, машина просто не успевает замёрзнуть (до этого стояло 2 ч).

Андрей.

Недавно понял, как установить запуск по температуре минус 20. Мне сигналка досталась уже в комплекте с машиной, и инструкции не было. Сейчас сидим и переделываем, что горе монтажники здесь устанавливали.

Видео: как заводить автомобиль с пульта Tomahawk

Узнайте как отключить режим Валет на сигнализации Томагавк.

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

автомеханику

• Новинки авто 2020
• Новые автомобили 2021
• Тест-драйвы
• Джипы
• Кроссоверы

• Ремонт и обслуживание Двигатель
• Ходовая часть
• Электрооборудование

• Сигнализации
• Прикуриватели
• Обзоры автомобилей
• Фото и видеогалереи
• Новости
• Шины
• Машины знаменитостей

© 2021 Daciaclubmd.ru. Если Вы не согласны с каким-либо положением «Отказа от ответственности», не используйте данный Сайт. Перед использованием прочтите Отказ от ответственности и Политика конфиденциальности.

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Источник

«Томагавк 9010» — это автомобильная сигнализация, которая имеет неплохие технические характеристики и обеспечивает оптимальное соотношение между ценой и качеством.

Для управления сигнализацией «Томагавк 9010» предназначен брелок (пульт, пейджер) с LCD-экраном и пятью функциональными кнопками.

Для удобства читателей назовем кнопки так:

• 1 – багажник;
• 2 – тихая охрана;
• 3 – функции;
• 4 – ключ;
• 5 – замок.

Программирование основных функций сигнализации осуществляется с помощью кнопки Override, расположенная в салоне автомобиля.

Основные функции системы, Tomahawk tw-901 о, Руководство пользователя

Страница 2

• Изображение
• Текст

TOMAHAWK TW-901 о

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

1. Основные функции системы

5-ти кнопочный программируемый 2-хсторонний брелоксЖКИ.

Подсветка ЖКИ. Режим вибрации.

Антисканер. Антиграббер.

Программируемые брелоки (до 4 шт.) Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых функций. Постановка в охрану с отключением сирены.

Защищенный дистанционный запуск/глушение двигателя.

Возможность установки на а/м с автоматической или ручной коробкой

передач.

Возможность установки на а/м с бензиновым или дизельным двигателем. Контропьтемпературы всалонеа/м.

Дополнительный датчиктемпературы. Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре.

Ежедневный (1,2,4,12-тичасовой) автоматический запуск двигателя.

Обход неисправной зоны с визуальным и звуковым подтверждением.

Двузонный датчикудара. Дистанционное отключение датчика удара.

Защита от ложных срабатываний. Самодиагностика.

3 дополнительных канала.

Режим “Anti-hijack”. Режим “Паника”. Режим “Valet”.

Охрана дверей, капота, багажника.

Индикация заряда батареи питания брелока-пейджера. Режим экономии энергии батареи питания брелока-пейджера.

Функция “вызова водителя”.

Поиск а/м. Встроенные в брелок-пейджер часы, будильник, таймер. Индикация статуса системы светодиодным иодикатором. Встроенное реле центрального замка. Память состояния.

Двушаговое снятие с охраны. Двушаговое открывание центрального замка.

Блокировка двигателя.

Автоматический контроль зоны действия пейджера. Турботаймер.

Схемы подключения

………

Технические данные.

Автопостановка и автоперепостановка в режим охраны, Режим иммобилайзера, Снятие с охраны

Автопостановка и автоперепостановка в охрану, Функция иммобилайзера, Tomahawk tw-901 о

• Изображение
• Текст

кнопку ((¡к 1 раз. Парковочные огни вспыхнут 1 раз, подтверждая вход в режим охраны, двери закроются. На дисплее брелока-пейджера

отобразятся иконки и ^.

Также Вы можете включать и выключать этот режим в то время, когда

а/м находится в режиме охраны.

6. Автопостановка и автоперепостановка

в режим охраны

Если функция автопостановки активирована, то: при выключенном

зажигании, после закрытия всех дверей а/м система оповестит

владельца 1 длинным “ЧИРПом”, и через 10 сек. включит режим охраны (см. таблицу программирования).

Функция автоперепостановки всегда активируется в случае если в

а/м, после снятия с охраны, не открывалась ни одна из дверей в течение 30-ти сек. система автоматически включит режим охраны.

7. Режим иммобилайзера

TOMAHAWK TW-901 о

Режим иммобилайзера активируется автоматически спустя 30 сек.

после выключения зажигания (см. таблицу программирования).

Светодиодный индикатор в этом режиме горит постоянно. В этом режиме запуск двигателя при помощи ключа зажигания невозможен.

Для выхода из режима иммобилайзера нажмите кн. g 1 раз или

выключите зажигание и нажмите кн. OVERRIDE 1 раз.

8. Снятие с охраны

Для того, чтобы снять а/м с охраны необходимо нажать кнопку Q

1 раз. Парковочные огни вспыхнут 2 раза, сирена издаст 2 «ЧИРПа” (если

система не находится в режиме охраны с отключением сирены),

подтверждая снятие а/м с охраны, двери откроются, салонное

освещение включится (если подключено). На дисплее брелока-

пейджера отобразится иконка

9. Открывание/закрывание дверей при

заведенном двигателе

Если двигатель а/м заведен от ключа зажигания, то кнопкой Q Вы

Инструкция по настройке

Настройка пульта включает в себя:

• привязку коммуникатора к машине;
• настройку основных функций;
• подготовку сигнализации к удаленному запуску двигателя;
• вход в меню программирования;
• сброс настроек.

Как записать брелок в память Tomahawk 9010?

Новый коммуникатор нужно программировать так:

1. Чтобы прошить или прописать новый пульт, нужно включить работу системы зажигания, двигатель запускать не нужно.
2. Следующий этап — зажатие кнопки сервисного обслуживания сигнализации Оверрайд. Расположение клавиши обычно скрытное, поэтому ее необходимо искать под приборной панелью. Кнопку нужно нажимать до момента, пока сирена не воспроизведет несколько звуковых сигналов, указывающих на вход в меню прошивки.
3. Сервисная кнопка отпускается, на устройстве зажимаются клавиши 3 и 4. Сирена должна подать несколько звуковых сигналов при успешной настройке. Аналогичным образом нужно записывать другие брелоки на сигнализации этой модели.
4. Для выхода из меню программирования не нужно предпринимать какие-либо действия с пультом в течение 6 секунд.

Важно знать

В случае, если при программировании нового коммуникатора автовладелец не привязал к блоку управления старый пульт, информация о нем будет удалена из памяти модуля.

Программирование функций брелока-пейджера

Режим программирования

Чтобы войти в меню настроек, выполняются следующие действия:

1. В автомобиле производится активация зажигания, но запускать мотор не нужно.
2. Кнопка аварийного режима обслуживания нажимается шесть раз.
3. В автомобиле отключается зажигание. При успешном входе в меню настроек и программирования сирена подаст шесть звуковых сигналов.

Таблица программирования

Как сбросить настройки?

Чтобы перепрограммировать и отключить все функции, выполняются следующие действия:

1. Автовладелец заходит в меню перепрограммирования, для этого кнопка сервисного режима нажимается десять раз.
2. В автомобиле отключается система зажигания. Сирена должна подать кратковременный звуковой сигнал, после чего кнопка Оверрайд нажимается один раз.
3. На брелоке необходимо нажать на первую кнопку.
4. Выполняется включение и отключение системы зажигания. При успешном обнулении настроек аварийная сигнализация подаст пять световых сигналов.

Внимание, Дистанционное глушение двигателя, Прогрев двигателя ло заданной температуре

Прогревдвигатепя по заданной температуре, Tomahawk tw-901 о

• Изображение
• Текст

увеличено с помощью одновременного нажатия кнопок’Н) и fì , по 5 мин

после каждого нажатия до 20-ти минут максимум. На дисплее брелока- пейджера отображается время, оставшееся до глушения двигателя.

ВНИМАНИЕ!

Дистанционный запуск двигателя не может быть осуществлен в

случае, если:

1. Рычаг коробки передач находится не в нейтральном положении.

2. Зажигание включено. 3. Капот открыт.

4. А/м не стоит на ручном тормозе.

В любом из этих случаев при попытке дистанционного запуска

сирена издаст 4 “ЧИРПа”.

13. Дистанционное глушение двигателя

TOMAHAWK TW-901 о

в случае, если а/м был заведен с помощью дистанционного запуска

двигателя. Вы можете заглушить его с помощью нажатия кнопки ■

Парковочные огни вспыхнут 4 раза, сирена издаст 4 “ЧИРПа”. На дисплее

брелока-пейджера исчезнет иконка ,прозвучит мелодия.

14. Прогрев двигателя ло заданной температуре

в системе Tomahawk TW-9010 предусмотрен дополнительный

температурный датчик для установки под капотом а/м (см. схему №10).

Если этот датчик установлен, запуск и прогрев а/м осуществляется по

показаниям этого датчика, в противном случае, по показаниям датчика

температуры внутри салона.

Для того, что бы активировать эту функцию необходимо

одновременно нажать и удерживать кнопки

и 1|Б . Парковочные

огни вспыхнут 1 раз, сирена издаст 1 “ЧИРП”, подтверждая активацию функции. На дисплее брелока-пейджера отобразится иконка и заданная температура для включения прогрева (программируется, смотри таблицу программирования), сопровождаясь мелодией. Когда

температура достигнет заданной для включения автоматического

прогрева, двигатель запустится на ранее запрограммированное время

Обозначения кнопок и иконок

Расположение кнопок на основном и запасном пульте:

1. К1. Находится на основном и дополнительном коммуникаторах, на нее насено изображение ключа.
2. К2. Располагается на обоих пультах, на главном имеет иконку в виде закрытого замка, на дополнительном — открытого и закрытого замка.
3. К3. Размещена на основном и дополнительном брелоках, снабжена значком открытого багажника автомобиля.
4. К4. Расположена на обоих пультах, на ней нанесено изображение, которое означает «беззвучный режим».
5. К5. Находится только на главном брелоке, имеет маркировку в виде буквы «F» в круге.

Схема элементов управления на коммуникаторе Томагавк 9010

Описание значков и пиктограмм на брелке X5 9010:

1. Активен канал двухсторонней связи.
2. Включен автоматический запуск ДВС (двигателя внутреннего сгорания) по показаниям температурного сенсора.
3. Сигнал вызова водителя.
4. Режим «Антиограбление» включен.
5. Индикация сильного физического воздействия на кузов авто.
6. Открыт моторный отсек машины.
7. Отключен стояночный тормоз.
8. Включена тихая охрана транспортного средства или отключена сирена.
9. Центральный замок закрыт либо открыт.
10. Двери автомобиля не заперты.
11. Режим вибро для оповещения автовладельца включен.
12. Режим «Валет» включен.
13. Индикация заряда батарейки, установленной в брелоке.
14. Двигатель запущен.
15. Багажный отсек авто не заперт.
16. Индикация градусов Цельсия или Фаренгейта.
17. Табло с текущим временем.
18. Таймер для дистанционного запуска двигателя включен.
19. Функции будильника активирована.
20. Обозначение ежедневного автоматического пуска силовой установки.
21. Символ сохранения заряда батарейки в пульте.
22. Обозначение расположения в зоне видимости пульта.

Фото дисплея брелока томагавк 9010

Примечание, Ежедневный (1,2,4,12-тичасовой) автозапуск, Дистанционный опрос состояния

Страница 10

• Изображение
• Текст

(см. таблицу программирования).

Для отключения этой функции необходимо нажать кнопки и .

Парковочные огни вспыхнут 2 раза, система издаст 2 “ЧИРПа”,

подтверждая отключение функции. На дисплее брелока-пейджера исчезнет иконка ^ , прозвучит мелодия.

Примечание:

Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре

выполняется не более 6 раз за 2 часа.

Температура для автоматического прогрева двигателя может быть

установлена на -5°С, -10°С, -20“С, -30°С (см. таблицу программирования).

15. Ежедневный (1,2,4,12-тичасовой) автозапуск

Для активации этой функции необходимо одновременно нажать и

удерживать кнопки и . Сирена издаст 1 «ЧИРП», подтверждая

активацию функции. На дисплее брелока-пейджера появится иконка, ^

прозвучит мелодия.

После активации этой функции, начиная со следующего дня, система

будет автоматически запускать двигатель ежедневно в то время, когда была активирована эта функция.

Для отключения функции ежедневного автозапуска необходимо

нажать кнопки

и Щ. Парковочные огни вспыхнут 2 раза,система

издаст 2 «ЧИРПа» подтверждая отключение функции. На дисплее

брелока-пейджера исчезнет иконка ^ , прозвучит мелодия.

Для активации 1, 2, 4, 12-тичасового запуска необходимо

активировать функцию ежедневного автозапуска, а затем в течение 5-ти сек. после её активации нажать соответствующую кнопку на брелоке:

в -для ежечасного запуска,

М) — для запуска двигателя с интервалом в 2 часа,

16 — для запуска двигателя с интервалом в 4 часа,

— для запуска двигателя с интервалом в 12 часов.

16. Дистанционный опрос состояния

Для выполнения дистанционного опроса состояния а/м необходимо

нажать кнопку

||Б

. Парковочные огни вспыхнут 3 раза подтверждая

передачу данных на приемник брелока-пейджера: температуры внутри

салона, состояния охраны и др.

TOMAHAWK TW-901 о

10

Комментарии

здравствуйте, у меня проблема с сигналкой , не работает ни одна кнопка на брилке и тро йное мигание с паузой поворотниками
Александр 24.02.2021 08:19 GMT

Для чего нужен режим валет

Баир 05.04.2021 21:16 GMT

Я не могу включить охрану звук сигнала

Бахытжан 17.04.2021 19:06 GMT

Выделить → Я нашёл инструкцию для своей автосигнализации здесь! #manualza

• Кликнуть →

Из инструкции к автомобилю ВАЗ: — В момент аварии не рекомендуется находится в салоне автомобиля.

Мануалза!manualza.ru

Всё ещё не с нами?

Что делать, если брелок не работает?

Причины, по которым сигнализация не реагирует на нажатия кнопок, а также способы их устранения:

1. Неправильно установленная батарейка в заднем отсеке. Если нарушена полярность, то ремонт устройства не потребуется — нужно только поменять расположение элемента питания.
2. Источник питания в коммуникаторе разрядился. При такой проблеме снижается качество передающегося сигнала и команды могут выполняться через раз. Устранение неисправности заключается в замене элемента питания.
3. Внутренние компоненты пульта окислились или засорились. Корпус коммуникатора на Томагавк 9010 водопроницаемый и негерметичный, поэтому внутрь может попадать влага или пыль. Чтобы устранить проблему, необходимо разобрать пульт и очистить его, используя ватные палочки или салфетки. Если это не помогло, то потребуется прозвонить тестером все контакты и соединения на схеме, все поврежденные элементы должны быть перепаяны.
4. Если пульт нестабильно работает после падения, то нужно убедиться в целостности его корпуса и внутренних деталей. В результате удара на брелоках Томагавк 9010 чаще всего повреждается кварц. Потребуется разобрать устройство, визуально убедиться в целостности платы и прозвонить контакты коммуникатора мультиметром. Если кварц отсоединился, то его контактные стыки нужно перепаять и приклеить к схеме с использованием термопасты.
5. Клавиши пульта стали залипать. Если после нажатия на кнопку она не возвращается в исходное положение, то «клик» может расцениваться блоком управления как продолжительный. Проблема заключается в загрязнении клавиш, поэтому их нужно протереть снаружи спиртовым раствором или зубной щеткой. При серьезных загрязнениях корпус разбирается, также нелишним будет прозвонить цепь. Если кнопка повреждена, ее нужно поменять на новую.
6. Неисправность пульта может быть связана с электромагнитными помехами в зоне, куда попал автомобиль. Это часто происходит рядом с крупными промышленными предприятиями, режимными и военными объектами, трансформаторными подстанциями, аэропортами и т. д.

Томагавк 9010 не реагирует на кнопку Override

При нажатии клавиши «Оверрайд» не происходит никаких действий. Причиной этому могут быть.

1. Неисправность самой кнопки. Установите новую.
2. Обрыв электрической цепи от клавиши до блока управления. Восстановите целостность проводов.
3. Поломка БУ противоугонной системой. Отгоните автомобиль в сервисный центр.

Видео: аварийное отключение противоугонной системы

Канал «AVTOservis Nikitin» в своем видео подробно рассказал о сервисной деактивации сигнализации Томагавк при потере или неисправности брелока.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (66.67%)

Нет (33.33%)

X

Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье

Отменить ответ

Оценить пользу статьи: (3 голос(ов), среднее: 4,67 из 5)

Обсудить статью:

Сброс к заводским установкам

Сброс до заводских установок можно выполнить с помощью встроенной кнопки. Для этого действуют следующим образом:

• включают зажигание;
• 10 раз подряд нажимают на кнопку Override;
• выключают зажигание – сигнализация издает 10 трелей;
• однократно нажимают на кнопку Override – сигнализация издает одну трель;
• нажимают на кнопку «5» (замок);
• включают зажигание – габаритные огни вспыхивают 5 раз.

Во время сброса сигнализации к заводским установкам все манипуляции нужно производить оперативно и без задержек.

Особенности эксплуатации автосигнализации TZ-9030

Распиновка сигнализации томагавк 9010
Томагавк TZ-9030 может устанавливаться на автомобили с любой коробкой передач. Не существует ограничений и на тип авто (легковая или грузовая модель). Контроль за состоянием транспортного средства осуществляется посредством подачи команд через карманный брелок. Дальность его действия — 1.2 км. Вместе с охранной системой в комплекте находятся датчики: определения температуры салона и двигателя, состояния дверей и багажника, запуска мотора.

https://youtube.com/watch?v=rGylw1deINw

Благодаря большому количеству программируемых команд, TZ-9030 позволяет определять состояние автомобиля в домашних условия. Наличие реле в конструкции двигателя позволяет дистанционно выключать мотор, что является средством борьбы против угона.

Проблемы при автозапуске

Возможные причины, которые могут повлиять на работу автозапуска:

1. Концевой переключатель, установленный на капоте, замыкает на «массу». Необходимо проверить целостность устройства и выполнить его замену при необходимости. Если триггер вышел из строя, то его шток может «залипать» в опущенном положении. Также потребуется проверить провода и убедиться в их целостности, если электроцепи повреждены, то они меняются. Причина может заключаться в окислении контакта на датчике, для устранения проблемы проводники очищаются.
2. В проводниках, подключенных к замку зажигания, отсутствует выход. Необходимо выполнить переподключение кабелей в соответствии со схемой установки и соединения.
3. Возник «конфликт» в работе штатного блокиратора двигателя и иммобилайзера сигнализации. Если на авто используется бесключевая система охраны, то для устранения неисправности можно оставить ключ в салоне машины. Однако это наименее безопасный вариант, который может повлечь за собой угон транспортного средства. Для того чтобы устранить неисправность, необходимо выполнить монтаж обходчика иммобилайзера.
4. На замок зажигания не подается питание, вышел из строя один из предохранителей. Каждый элемент подлежит диагностике и замене в случае поломки или перегорания. Необходимо использовать только предохранители соответствующего номинала.
5. Неисправен замок зажигания или стартерный механизм. При такой проблеме требуется диагностика всех контактов электроцепей, подключенных к данным устройствам. В замке зажигания могла износиться контактная площадка с личинкой, этот элемент подлежит замене.
6. Поломка температурного контроллера, отвечающего за пуск мотора. Контакты на датчике могли окислиться, что стало причиной его неработоспособности. Требуется детальная проверка проводников с заменой поврежденных электроцепей. Рекомендуется дополнительно обмотать кабеля изолентой, чтобы не допустить их быстрого износа и повреждения. Вышедший из строя датчик ремонту не подлежит, его придется менять.
7. Неправильная установка противоугонного комплекса. Ошибки, допущенные при монтаже и подключении, приведут к утечкам тока, что в итоге станет причиной разряда аккумуляторной батареи. Потребуется заряд устройства, чтобы устранить неисправность. Необходимо убедиться в том, что провода от сигнализации не перетираются и не износились.
8. Неисправность монтажного блока с предохранителями. Сами элементы могут быть в рабочем состоянии, но в результате воздействия высокой нагрузки могла перегореть контактная дорожка. Для устранения неисправности потребуется разбор модуля и замена рабочих площадок.
9. Выход из строя или некорректная работа микропроцессорного модуля. Неисправности программного характера вычислить без специального оборудования и знаний практически невозможно. Чтобы определить причину, необходимо обратиться к специалистам. Блок управления может не срабатывать в результате окисления или засорения контактов на основном разъеме. Для устранения проблемы потребуется очистка колодки.

Как установить сигнализацию?

При установке сигнализации необходимо соблюдать правила:

• все установочные работы проводятся на обесточенном автомобиле (со снятыми с клемм аккумулятора проводами);
• блоки сигнализации должны располагаться скрытно;
• кнопка Override устанавливается скрытно, но к ней должен иметься доступ;
• блоки сигнализации не должны перегреваться или отсыревать;
• рекомендуется избегать установки головного блока вблизи источников помех, которыми может быть электрика автомобиля.

Антенну сигнализации Томагавк TW-9010 следует располагать на удалении от электронных блоков. Длина соединительных жгутов системы должна быть минимальной.

Этапы установки

Пошаговая процедура монтажа имеет вид:

1. Электронный блок сигнализации размещается в салоне автомобиля. Из-за его размеров оптимальным местом расположения является панель приборов.
2. Антенну следует устанавливать на максимально возможной высоте в салоне автомобиля. Она не должна касаться кузова. Обычно пользователи устанавливают антенну по верхней кромке лобового стекла. Если стекло имеет солнцезащитную полосу, то устройство не рекомендуется располагать на ней. Это связано с экранирующим эффектом защитного покрытия.
3. Установить сирену в отсеке для двигателя. Место монтажа должно быть недоступным через отверстия снизу. При использовании автономного устройства следует обеспечить свободный доступ к замочной скважине. Проводку сирены рекомендуется сразу завести в салон, что позволит обеспечить защиту от окисления.
4. Подключаемые к электронному блоку цепи с большими значениями тока (подача питания, управление внешней светотехникой или замками дверей) должны иметь защиту плавкими вставками с соответствующим номиналом.
5. Установить концевики крышек моторного отсека и багажника. Рекомендуется периодически очищать устройства от грязи и смазывать их. Особенно это касается проводки, которая покрывается окислами и перестает обеспечивать передачу сигнала.
6. Монтаж шок-сенсора следует осуществить в салоне автомобиля. Сенсор крепится к металлическому элементу кузова при помощи саморезов или скотча. Установка на пластиковые панели не рекомендуется, поскольку не обеспечивает корректной работы устройства.
7. После установки основных модулей их следует соединить жгутами проводки. Для подачи положительного питания применяются провода, идущие к замку зажигания. В качестве альтернативы возможно применение отдельного проводника, идущего непосредственно к клемме аккумулятора. При таком типе монтажа в проводнике устанавливается дополнительный предохранитель на 3 Ампера. Отрицательный сигнал берется с кузова автомобиля от штатной гайки массы. Прикручивать отрицательный провод саморезом не рекомендуется, поскольку такое соединение не обеспечивает контакта. Все врезки проводки “сигналки” в штатную электросеть должны пропаиваться и изолироваться. При этом запрещается применять флюсы на основе кислоты, поскольку они приводят к разрушению проводки.
8. Подключить питание бортовой сети после установки всех жгутов и протестировать работу сигнализации.
9. Выполнить настройку шок-сенсора. Для этого его чувствительность устанавливают на минимальный уровень и проверяют порог срабатывания легкими ударами ладонью по кузову.
10. Настроить параметры системы по брелку и кнопке сервиса.

Устройство основного блока Tomahawk TW-9010 показано в видеоролике, снятом paladinMgn.

Подключение проводки

Подробное описание подключения проводов имеется в руководстве по эксплуатации.

При установке Томагавк TW-9010 проводка подключается к разъемам блока:

• силовой разъем с шестью пинами дистанционного запуска;
• колодка с шестью контактами подключения центрального замка;
• основной разъем электронного блока (на 18 контактов);
• колодка шок-сенсора (четыре пина);
• антенный разъем на пять контактов;
• два разъема для кнопки настройки и индикатора режимов работы (по два пина в каждом).

Ниже приведены фото схем подключения жгутов системы к бортовой сети.

При подключении антенного модуля и привода замков необходимо применять приведенные ниже схемы.

Основные неисправности автозапуска, причины и способы устранения

Когда автозапуск перестал работать после нормального функционирования, можно выполнить следующие действия:

1. Поменять батарейки в брелке, скорее всего, причина в них.
2. Затем производится разбор коммуникатора и его ремонт при необходимости. Меняются поврежденные кнопки, перепаиваются вздутые конденсаторы. Если пульт падал в воду, необходимо извлечь из него плату и просушить ее в теплом и сухом месте.
3. Возможно, автомобиль находится в районе с выраженными радиопомехами.
4. Иногда происходят сбои в работе охранной системы и нужно настроить автозапуск еще раз.
5. Неисправность пульта или разряд батареек в брелоке. В первую очередь надо убедиться в работоспособности элементов питания и выполнить их замену, если они вышли из строя.
6. Повреждение проводников или окисление контактных элементов на одном из конструктивных устройств автосигнализации. Нужно проверить все компоненты противоугонной системы, в частности, их проводники. Если на кабеле стерлась изоляция, его необходимо менять, окисленные контакты подлежат очистке или перепайке. При замене следует использовать провода с аналогичным сечением. Чтобы не допустить быстрого износа электроцепей, их рекомендуется дополнительно обмотать изолентой.
7. Поломка температурного контроллера. При такой проблеме двигатель не сможет заводиться только по температуре воздуха, в остальных случаях старт будет осуществляться успешно. Требуется проверка датчика и его проводов, если кабель поврежден, электроцепь меняется на новую. Возможная причина может состоять в попадании капель влаги на разъем, тогда устранить проблему позволит просушка колодки.
8. Если перечисленные действия не помогают, следует обратиться к специалисту для перепрограммирования системы.

Если автозапуск Tomahawk не работает изначально, возможны следующие причины:

1. В модели X5 были некорректно внесены настройки для брелка-пейджера. Их можно самостоятельно перенастроить.
2. В процессе установки была допущена ошибка. Некорректный монтаж блока управления или других конструктивных элементов противоугонной системы. Помимо микропроцессорного модуля, неверно могли быть смонтированы датчик температуры, а также реле автозапуска. Если один из компонентов неверно подключен, автозапуск не будет работать вовсе или начнет функционировать некорректно. Требуется диагностика правильности установки всех деталей и их переподключение при необходимости.
3. Конфликт штатного иммобилайзера с блокиратором противоугонной системы. Чтобы решить проблему, потребуется дополнительно установить модуль обхода иммо.

Загрузка …

Применение, советы от производителя

Инструкция для 9010 нужна, чтобы ознакомиться со всеми свойствами, которыми обладает то или иное устройство, а покупатель владел следующей информацией:

1. Схемы, по которым охранная система подключается.
2. Основные принципы установки системы.
3. По функциональным особенностям.
4. О комплектации.