Кузова всех автомобилей подвержены коррозии, но с ней можно и нужно бороться. В этой статье я расскажу как самостоятельно избавиться от ржавчины на кузове вашего любимого авто, и, тем самым, продлить ему жизнь и улучшить внешний вид. Рассказывать и показывать буду всё на примере собственного ремонта. Делал всё в первый раз и получилось очень даже неплохо. Так что, думаю, любой автолюбитель сможет это повторить и сэкономить кучу денег на кузовном ремонте.
Итак, приступим…
Для ремонта вам понадобится:
— Наждачная бумага крупная (120) и мелкая (400 и 600);
— Щётки по металлу, но лучше болгарка или электродрель со специальной насадкой;
— Обезжириватель;
— Преобразователь ржавчины (Цинкарь)
— Шпатлёвка со стекловолокном;
— Шпатлёвка обычная;
— Грунтовка антикоррозионная в баллончике;
— Краска в баллончике;
— Малярный скотч и побольше газет;
— Чистые тряпки для обезжиривания;
Вот так моя машина выглядела до ремонта:
Вид до ремонта с уже снятым бампером
Перед началом работы нужно хорошенько вымыть машину, чтобы было видно все повреждённые места. После того как вы помыли машину и приготовили всё необходимое можно приступать.
1. Хорошо очищаем поверхность от ржавчины и старой краски. Желательно использовать для этого болгарку или электродрель со специальной насадкой, это сэкономит вам кучу сил и времени, да и ремонт будет более качественным.
Если вы нищеброд и у вас нет ни болгарки, ни дрели, то придётся чистить всё вручную (как это пришлось делать мне, т.к. болгарка почти сразу сгорела) крупнозернистой наждачкой и щёткой по металлу. Будьте осторожны при обработке поверхности крупной наждачкой. Лучше использовать наждачную бумагу не грубее 120-ой. Я пользовался вначале 40-ой и наделал царапин, которые видны даже после покраски.
После очистки поверхности от ржавчины
2. Протираем и обезжириваем очищенную поверхность.
3. Обрабатываем очищенную поверхность преобразователем ржавчины. Это нужно для ликвидации ржавчины на химическом уровне и полного её удаления.
4. Обезжириваем.
5.Наносим шпатлёвку со стекловолокном, чтобы заделать большие вмятины или дырки от коррозии. После того как она высохнет выравниваем её грубой наждачной бумагой. Полностью её выровнять не получится, потому что она служит для заделки крупных неровностей, как фундамент для обычной шпатлёвки.
Важно! Старайтесь не поцарапать кузов во время работы с грубой наждачкой!
6. Обезжириваем
7. Наносим обычную шпатлёвку. После её высыхания шлифуем наждачкой до ровной поверхности.
После шпатлёвки
8. Обезжириваем
9. Места которые не будем красить заклеиваем малярным скотчем и газетами.
10. Наносим антикоррозионный грунт Я наносил его из баллончика в 3 слоя. 1-ый слой самый тонкий, 2-ой потолще и 3-ий окончательный слой самый жирный. Между слоями делайте выдержку 10-15 мин., чтобы грунтовка успевала высохнуть. Чтобы грунтовка легла хорошо нужно держать баллончик на расстоянии 20-25 см от поверхности и делать движения по горизонтали.
Если на кузове нет больших повреждений от ржавчины, то можно не шпаклевать, а сразу наносить грунт и красить.
11. Матуем грунт мокрой 600-ой наждачкой. Наждачку лучше предварительно замочить в воде минут на 5. Далее ждём когда поверхность высохнет.
После грунтовки и обработки мокрой 600-ой шкуркой. Поверхность готова к покраске.
12. Обезжириваем.
13. Покраска. Чтобы краска ложилась хорошо и без подтёков её нужно наносить с расстояния 20-30 см и делать движения по горизонтали. Краску наносил в 4 слоя, каждый последующий слой жирнее предыдущего. Между слоями делал паузу 15-20 мин., чтобы краска подсыхала. Не забывайте периодически трясти баллончик с краской в процессе покраски.
1-ый слой.
2-ой слой.
Наношу окончательные слои.
Готово!
А теперь сравни с тем что было))
На следующий день краска высохла и я поставил обратно фары, решетку и новый бампер.
Вот и всё. По времени это может занять от 1 до 2-х дней. При желании за выходные можно всю машину так обработать, и продлить жизнь кузова вашего автомобиля на долгие годы.
Надеюсь эта информация кому-нибудь поможет. Удачного ремонта!
Ржавчина на кузове автомобиля – это головная боль всех водителей.
Она не только портит внешний вид, но и со временем становится причиной появления сквозной дыры. Поэтому бороться с ней нужно сразу после обнаружения.
О том, как убрать ржавчину с кузова автомобиля разными способами, читайте в статье.
Содержание
- Как бороться с коррозией?
- Устранение народными средствами
- Уксус
- Как удалить ортофосфорной кислотой?
- Сода
- Газированная вода
- Как обработать лимонной кислотой?
- Удаление специальными составами
- Как устранить преобразователями?
- Наборы для оцинковки
- Как избавиться при помощи автопластилина?
- Грунт-эмаль или краска
- Как вытравить ржавый налет электрохимическим методом?
- Механический способ: чем зачистить поверхность?
- Устранение народными средствами
- Профилактика
- Полезная информация
- Заключение
Как бороться с коррозией?
Избавиться от ржавчины на кузове автомобиля можно с помощью народных средств или специализированных составов. В некоторых случаях прибегают к механической чистке и даже к электрохимической обработке металла.
Устранение народными средствами
Народные средства имеют определенные плюсы:
- они стоят дешево;
- безопасны для металла и здоровья человека;
- не имеют резкого запаха;
- просты в применении;
- обладают высокой эффективностью.
Чтобы получить результат, нужно придерживаться инструкции по применению для каждого конкретного средства. Об устранении ржавчины народными средствами расскажет эта статья.
Уксус
Кислота растворяет ржавчину. Чтобы очистить кузов от коррозии используют столовый уксус, либо эссенцию.
Способ применения:
- Затереть поврежденный участок с помощью алюминиевой фольги, чтобы удалить уже отслоившийся металл.
- Смочить кислотой губку или тряпку.
- Приложить ткань к ржавому месту, оставить на час в виде компресса.
- Убрать материал.
- Ополоснуть кузов чистой водой и дать высохнуть.
Чем толще слой ржавчины, тем выше должна быть концентрация уксуса. Подробнее о способе — здесь.
Как удалить ортофосфорной кислотой?
Для избавления от ржавчины используют раствор ортофосфорной кислоты. Ее оптимальная концентрация – 15-30%. Если средство было куплено в порошке, то его разбавляют 10 частями воды.
Инструкция по удалению ржавчины:
- раствор наносят на металл кисточкой из натурального воска;
- если налет толстый, его предварительно зачищают наждачной бумагой;
- кислоту оставляют на поверхности металла на 2 часа — в это время нужно следить за тем, чтобы он не высыхал;
- завершают процедуру помывкой.
Для большей эффективности к ортофосфорной кислоте можно добавить ингибитор ржавчины катапин: 2 г на 1 л раствора. Подробнее о способе — тут.
Сода
Избавиться от коррозии можно с помощью пищевой соды. Способ применения:
- Приготовить содовую кашицу, разведя ее небольшим количеством воды.
- Нанести средство на поверхность металла и оставить до полного высыхания.
- Смыть соду чистой водой.
Если с первого раза справиться с ржавчиной не удалось, процедуру повторяют. При необходимости соду «гасят» уксусом.
Газированная вода
Кока-кола или Пепси справляются с ржавчиной не хуже покупных средств. Это возможно благодаря присутствию в их составе ортофосфорной кислоты.
Способ применения:
- обильно пропитать ткань газированным напитком;
- приложить ее к поврежденному участку;
- прикрыть сверху полиэтиленом, оставить на 12 часов;
- удалить компресс вместе с ржавчиной, промыть участок чистой водой.
Чтобы справиться с коррозией, нужна оригинальная Coca-cola, а не ее дешевый аналог. Подробнее о способе — здесь.
Как обработать лимонной кислотой?
Лимонная кислота работает по аналогии с уксусом. Для приготовления раствора потребуется 40 г кислоты и 3 л воды.
Полученный состав наносят на зачищенные участки и выдерживают не менее часа. Останется только смыть средство чистой водой и высушить поверхность металла.
Если коррозия обширная и глубокая, то количество кислоты увеличивают вдвое. Подробнее о способе — тут.
Удаление специальными составами
Избавиться от ржавчины на кузове можно с помощью специальных средств, которые продаются в магазинах для автолюбителей, а также в интернет-маркетах.
Как устранить преобразователями?
В продаже можно встретить средства от разных производителей. Однако работают все преобразователи по единому принципу: они не просто растворяют ржавчину, а превращают окислы металла в защитный слой. Это позволяет не только удалить налет, но защитить кузов от дальнейшего разрушения.
Регулярное использование преобразователя ржавчины позволяет притормозить процесс распространения коррозии, но чуда от него ждать не следует. Чтобы металл перестал ржаветь, необходимо покрыть его краской.
Преобразователи могут быть 3 видов:
- Грунтовки-модификаторы. С их помощью останавливают коррозию и выравнивают поверхность кузова для последующей покраски.
- Преобразователи окислов железа в малорастворимые соли.
- Стабилизаторы продуктов ржавения. Они преобразуют нестабильные окислы в стойкие соединения.
Независимо от выбранного состава, инструкция по их применению не имеет существенных различий. Порядок действий:
счистить с кузова верхний слой ржавчины;- нанести на пораженный участок преобразователь;
- оставить до полного высыхания — средняя продолжительность – 30 минут;
- убрать появившуюся на поверхности металла пленку с помощью металлической щетки;
- промыть поверхность чистой водой, нанести краску или другой защитный состав.
счистить с кузова верхний слой ржавчины;Не все преобразователи нужно смывать, некоторые составы оставляют на металле в исходном виде. Поэтому перед применением важно ознакомиться с инструкцией.
Наборы для оцинковки
Набор для оцинковки кузова (Цинкор) – это комплект, который используют для удаления ржавчины, с последующей оцинковкой металла.
В его состав входят:
- Раствор для снятия ржавчины и обезжиривания поверхности.
- Раствор для нанесения защитного слоя.
- Электрод из нержавейки.
- Электрод с наконечником из цинка.
- Провод.
В основе лежит электрохимический метод борьбы с ржавчиной. Для подачи напряжения используют аккумулятор или пуско-зарядное устройство.
Одного комплекта достаточно, чтобы обработать 1 кв. м. Стоимость Цинкора около 1000 рублей.
Как избавиться при помощи автопластилина?
Автопластилин – это уникальный пластичный материал, который позволяет избавиться от коррозии и предупредить ее дальнейшее распространение.
В состав входит преобразователь ржавчины, благодаря чему удается достичь желаемого эффекта.
Пользоваться автопластилином просто. Его наносят на поврежденный участок кузова, тем самым изолируя его от факторов внешней среды.
Однако при покупке нужно обращать внимание на то, чтобы на упаковке была пометка «для кузова», так как в продаже есть составы, которые используют только для днища. Средняя цена автопластилина – 100 рублей.
Используют состав в качестве временной меры. Автопластилин может остановить распространение коррозии, но задекорировать поврежденный участок с его помощью не удастся.
Грунт-эмаль или краска
Краска по ржавчине призвана не только замаскировать пораженный участок, но и предупредить дальнейшее распространение коррозии. Это возможно благодаря входящему в ее состав преобразователю.
Такие средства работают по формуле «3 в 1». Они не только декорируют и останавливают процесс порчи металла, но и выравнивают поверхность, благодаря чему можно отказаться от предварительной зачистки и грунтовки.
Достаточно слегка потереть поверхность кузова щеткой, чтобы удалить отслаивающуюся ржавчину. О красках по ржавчине для автомобиля читайте тут.
Как вытравить ржавый налет электрохимическим методом?
Суть электрохимического метода проста, она сводится к переходу атомов с одного металла на другой. Для реализации метода потребуются:
- источник постоянного тока, например, автомобильный аккумулятор;
- электролит (3 л воды и 1 ч. л. кальцинированной соды);
- металлы с разной электрохимической активностью.
Порядок действий следующий:
- Деталь, нуждающуюся в чистке, снимают.
- Ржавчину зачищают скребком или щеткой.
- Опускают в электролит стальную пластину, подключив ее к «+» аккумулятора.
- Деталь, нуждающуюся в чистике подключают к «-», после чего тоже опускают в раствор.
- Включают питание. На запуск химической реакции будут указывать пузырьки воздуха и бурление раствора. Спустя некоторое время он окрасится в черный цвет.
Деталь, нуждающуюся в чистке, снимают.На полноценную чистку уходит около 5-6 часов. Затем деталь извлекают из раствора, промывают и сушат. Подробнее о способе — здесь.
Механический способ: чем зачистить поверхность?
Механический способ удаления ржавчины – самый простой, доступный, быстрый и эффективный. Однако у него есть два существенных минуса.
Во-первых, таким образом не удастся остановить распространение коррозии. Во-вторых, любое механическое воздействие сопряжено с риском снятия неповрежденного металла. Для подготовки кузова под покраску к механическому методу прибегают чаще всего.
Инструменты, которые можно использовать для удаления ржавчины:
- корщетка;
- щетка с металлической щетиной;
- наждачная бумага;
- шлифовальная машина;
- алюминиевая фольга.
Для лучшего эффекта кузовную часть предварительно обрабатывают преобразователем ржавчины. Лишь после этого рекомендуется приступать к основной процедуре.
При работе с инструментами нужно контролировать силу нажатия, чтобы не повредить металл, не затронутый ржавчиной. После завершения чистки кузов грунтуют и красят.
Профилактика
Чтобы не допустить появления ржавчины на кузове, придерживаются следующих рекомендаций:
- Автомобиль нужно регулярно мыть, как зимой, так и летом. Это позволит удалить агрессивные компоненты, которыми посыпают дороги, а также избавиться от пыли и грязи, под которой металл быстро разрушается.
- На капот и на крышу наносят антигравийную пленку.
- На каждом колесе должны быть установлены брызговики и подкрылки.
- Один раз в 5 лет обязательно проводят антикоррозийную обработку кузова.
Автомобиль нужно регулярно мыть, как зимой, так и летом. Это позволит удалить агрессивные компоненты, которыми посыпают дороги, а также избавиться от пыли и грязи, под которой металл быстро разрушается.Осматривать кузов на предмет ржавчины нужно регулярно. При появлении первых признаков коррозии, предпринимают экстренные меры.
Полезная информация
Чтобы процесс удаления ржавчины с кузова прошел успешно, нужно придерживаться следующих рекомендаций:
- Все работы должны проводиться с учетом техники безопасности. Руки защищают перчатками, а глаза специальными очками.
- При обработке кузова едкими веществами, нужно позаботиться о качественной вентиляции в помещении.
- Слишком долго держать кислоту на поверхности кузова нельзя, она может разрушить неповрежденный металл.
О различных способах и методах удаления ржавчины с автомобиля можно узнать здесь.
Заключение
Избавиться от ржавчины на кузове можно разными способами. С этой целью используют подручные средства и специализированные составы. Также прибегают к механическому и электрохимическому способу чистки. Иногда для получения оптимальных результатов требуется комбинация сразу несколько методов.
Как убрать ржавчину с кузова автомобиля: три рабочих метода, как справиться своими руками с ржавым пятном на кузове машины
Одной из наиболее частых проблем, с которой приходится сталкиваться автомобилистам при обслуживании автотранспортного средства, является ржавчина.
Причины появления ржавчины на кузове
Главными причинами, инициирующими процессы образования ржавчины, являются:
- Влажный климат и сильные перепады температуры воздуха;
- Длительные простои автотранспортного средства под открытым небом;
- Небрежность владельца автотранспортного средства, игнорирующего первые признаки коррозии;
- Микроповреждения кузова в результате ударов частиц гравия;
- Химически-активные вещества, применяемые коммунальными службами для предотвращения обледенения дороги;
- Наличие легирующих добавок в металле кузова;
- Дефекты при производстве автомобиля.
Восстановить кузов, повреждённый коррозией очень сложно, поэтому начинающиеся процессы ржавления следует немедленно пресекать, чтобы не допустить сквозных повреждений.
Удаление ржавчины с кузова происходит в несколько этапов:
- Подготовка автомобиля.
- Маркирование повреждений.
- Удаление ржавчины и восстановление поверхности.
- Заключительная обработка.
Подготовка к работе
В зависимости от выбранного вектора выполнения работ могут понадобиться:
- Слесарные инструменты;
- Электрические инструменты: шлифовальная и полировальная машина, гравер, дрель;
- Пневматические инструменты: пескоструйный аппарат, пульверизатор;
- Абразивные материалы: наждачная бумага, кордщётка, сменные насадки для электроинструмента;
- Химикаты и материалы: средство для удаления жира, преобразователи ржавчины, грунтовки, краски, лаки, шпатлёвки, керосин, уайт-спирит;
- Средства индивидуальной защиты;
- Малярный скотч;
- Карманный фонарик.
К месту проведения работ должен быть обеспечен свободный доступ.
Подготовка автомобиля
Перед началом работ по удалению ржавчины необходимо очистить кузов от различного рода загрязнений. Для этого рекомендуется использовать любой автомобильный шампунь.
Это хозяйственное средство специально разработано для очистки поверхностей автотранспортного средства, оно:
- Не агрессивно по отношению к полиролям и лакам;
- Не оставляет разводов;
- Не содержит вредных и опасных для человека соединений.
Среди торговых марок автомобильных шампуней, заслуживших доверие автолюбителей: Hi-Gear, Lavr, GraSS, Karcher, Goodyear, Koch, Glass, Runway, Kolner, Turtle Wax, Doctor Wax, Meguiars.
После мытья необходимо удалить с кузова остатки влаги, чтобы на его поверхности не осталось следов от воды, а затем дать ему высохнуть полностью естественным путём или высушить принудительно путём нагрева воздуха с помощью тепловентилятора или тепловой пушки.
Маркирование повреждений
После того, как автотранспортное средство очищено от загрязнений и высушено, приступают к локализации и маркировке повреждений.
Повреждения кузова ржавчиной бывают трёх типов:
- Единичное пятно;
- Множественные пятна («жучки»);
- Сквозное повреждение.
Начальным этапом коррозийного повреждения кузова является вздутие лакокрасочного слоя. Места, подвергающиеся сильным механическим воздействиям, наиболее подвержены ржавлению. К ним относятся:
- Капот и крышка багажника;
- Пороги;
- Колёсные арки;
- Днище.
В случае некачественной герметизации кузова, коррозии могут быть подвержены и внутренние узлы автотранспортного средства, что может привести к преждевременному выходу автомобиля из строя.
Следует тщательно осмотреть все возможные места возникновения коррозии. Периметр корродированного участка оклеивается малярным скотчем, это предупредит случайные повреждения цельной поверхности в ходе работ.
Удаление ржавчины и восстановление поверхности
Существует два способа удаления пятен ржавчины:
- Механический;
- Химический.
Механический способ предполагает абразивное воздействие на места повреждений с помощью наждачной бумаги, кордщётки, шлифовальной или пескоструйной машины. Два последних инструмента наиболее эффективны, но требуют обязательного соблюдения правил безопасности и использования средств индивидуальной защиты.
- Удаление ржавчины наждачной бумагой может производиться как сухим, так и влажным способом, с применением керосина или бензин-растворителя, которыми увлажняется обрабатываемая поверхность.
- Начинают зачистку крупнозернистой бумагой, постепенно уменьшая зернистость для каждого последующего цикла обработки до формирования чистой гладкой поверхности. Металл зачищается до тех пор, пока все следы коррозии не будут полностью удалены.
При использовании кордщётки или электромеханических приборов для удаления ржавчины следует соблюдать осторожность, поскольку повреждённый коррозией металл легко повреждается.
Химический способ предполагает использование реагентов для химического преобразования оксида железа с последующей гальванизацией повреждённых участков кузова или без неё.
Наиболее часто в качестве реагентов применяют:
- Нейтрализатор ржавчины ВСН-1;
- Кислоту ортофосфорную.
Перед применением реагентов обрабатываемая поверхность обезжиривается, затем на неё наносится реагент и после завершения химической реакции поверхность очищается и обрабатывается.
- Для дополнительной защиты мест, повреждённых коррозией используется процесс гальванизации цинком.
- Под воздействием электричества частицы цинка образуют на повреждённой поверхности плёнку, защищающую её от окисления.
- В продаже существуют готовые комплекты для оцинковки участков кузова, их стоимость составляет порядка 1500 рублей.
- В типовой комплект включены: средство для обезжиривания, раствор для оцинковывания, два электрода с соединительными проводами и инструкция.
- Процедура очень простая, эффективная и занимает не более одного часа.
Стоит помнить, что удаление ржавчины химическим способом требует соблюдения техники безопасности.
Некоторые реагенты, которые могут применяться в ходе работы, легко воспламеняемы, обладают раздражающим воздействием на человека или токсичны, поэтому не допускается работа с ними без средств индивидуальной защиты, в плохо проветриваемых помещениях или вблизи открытого огня.
Следует соблюдать меры предосторожности, указанные на упаковках.
Заключительная обработка
После удаления пятен ржавчины поверхность необходимо обезжирить и обработать грунтовкой. Грунтовка – это специальный состав, улучшающий адгезию наносимых материалов, его можно наносить последовательно, несколькими слоями.
Грунтовки разделяются по составу на:
- Эпоксидные;
- Выравнивающие;
- Герметизирующие.
После высыхания грунтовки на обрабатываемый участок послойно наносится шпатлёвка. Каждый слой обрабатывается наждачной бумагой для сглаживания всех неровностей.
- Если повреждения кузова сквозные, их можно устранить с помощью сварки или применения специальной стекловолоконной шпатлёвки.
- Если отверстия очень большие – больше 5 см в диаметре – стекловолоконная шпатлёвка должна наноситься на подклеенное с обратной стороны отверстия основание из малярного скотча или стеклоткани.
- Последняя приклеивается к кузову с помощью эпоксидной смолы, которая наносится на кузов до установки заплаты и еще одним слоем поверх после. Радиус заплаты должен быть больше радиуса отверстия на 3 см.
- После застывания все крупные части смолы аккуратно удаляются наждачной бумагой. Для повышения прочности основания можно установить последовательно несколько заплат.
Если места, которые необходимо отреставрировать, подвергаются сильным нагрузкам или диаметр отверстия более 8 см, следует использовать сварку, чтобы восстановить в повреждённом месте структурную прочность.
После завершения шпатлевания поверхность шлифуется влажной мелкозернистой наждачной бумагой, грунтуется и после высыхания окрашивается. Окрашивание производится в три слоя аэрозольным способом с помощью пульверизатора.
Цвет краски подбирается по номеру, который указан в паспорте автомобиля. Окрашенную поверхность следует отполировать и на этом ремонт кузова можно считать завершённым.
Меры по предотвращению коррозии кузова
Чтобы автотранспортное средство прослужило долго, необходимо своевременно проводить профилактические осмотры и обслуживание. Коррозия – процесс довольно долгий, но будучи запущенным, многократно ускоряется и устранить его последствия становится очень сложно.
Существует ряд мер, выполнение которых поможет не допустить серьезных повреждений, а именно:
- Регулярное (1-2 раза в месяц) мытьё автотранспортного средства и последующая обработка кузова воском (в том числе порогов и лонжеронов);
- Профилактическая чистка кузовных дренажных отверстий;
- Регулярный профилактический осмотр кузова на предмет коррозионных и иных повреждений и своевременное их устранение;
- Ламинация кузова;
- Использование внутри салона резиновых ковриков.
Своевременное устранение ржавчины позволяет на долгие годы продлить срок службы автомобиля. Главным условием надёжности и успеха проводимых восстановительных мероприятий является тщательное соблюдение их технологии, а выполненная самостоятельно работа принесёт удовольствие и навыки, которые наверняка пригодятся в будущем.
Фото-инструкция, как убрать ржавчину с кузова автомобиля
Кузов является наиболее дорогой и репрезентабельной частью автомобиля, ведь большинство автомобилистов при выборе машины акцентируют свое внимание на ее внешнем виду. Только после этого учитываются технические характеристики авто. Чтобы кузов мог долгие годы сохранять идеальный внешний вид, производители применяют свои методики обработки и покраски. Но возраст берет свое, и независимо от качества обработки или самого металла кузов начинает ржаветь. Как убрать ржавчину с кузова автомобиля и можно ли сделать это своими руками? Подробнее об этом и пойдет речь в этой статье.
Содержание
- Причины коррозии
- Недостаточный уход за кузовом
- Влага внутри автомобиля
- Появление царапин и вмятин
- Сколы ЛКП
- Основные виды коррозии
- Подпленочная
- Косметическая
- Точечная
- Пятновидная
- Места появления ржавчины
- Спасает ли гаражное хранение от ржавчины
- Варианты удаления ржавчины
- Механическая очистка
- Что нужно для работы
- Инструкция
- Химическая очистка
- Применение народных методов
- Кетчуп или томатный соус
- Кока-кола
- Пищевая сода
- Уксус и лимонный сок
- Картофель с солью
- Бонус: Удаление ржавчины соляной батарейкой
- Инструменты и материалы
- Приступая к удалению
- Как предупредить появление ржавчины
- Видео – Как убрать ржавчину с кузова авто
Причины коррозии
Под термином «ржавчина» подразумевается процесс окисления металла, который активизируется при воздействии некоторых факторов: статического электричества, воды и воздуха. Главная причина коррозии – механическое повреждение лакокрасочного покрытия (ЛКП). Наличие трещин или физических повреждений на кузове позволяют влаге и воздуху контактировать с металлом.
Обратите внимание! На скорость разрушительного воздействия коррозии влияет несколько факторов. Это агрессивность окружающей среды и степень защищенности кузова авто от подобных реакций.
Все причинные факторы, способные привести к появлению ржавчины, можно условно разделить на три группы – некачественный уход за кузовом, образование царапин из-за ДТП или неправильной парковки, а также сколы покрытия. Рассмотрим каждую из вероятных причин порчи кузова отдельно.
Недостаточный уход за кузовом
В зимнее время кузов нужно обрабатывать специальным антикоррозийным средством, иначе металл будет постепенно покрываться ржавчиной. Такая обработка необходима из-за воздействия химических реагентов, используемых дорожными службами для удаления снега с дорог. Реагенты негативно воздействуют на металл, провоцируя ускоренную коррозию. К тому же они повреждают ЛКП.
Влага внутри автомобиля
Как известно, внутри машины не должно быть влаги, потому что это приведет к появлению ржавчины на незащищенных участках металла. Бороться с такой коррозией крайне сложно, ведь детали авто закрываются обшивкой изнутри, что закрывает доступ. Водитель просто не видит, как кузов начинает ржаветь под обшивкой.
Появление царапин и вмятин
Деформации кузова (даже незначительные) также могут привести к образованию ржавчины. В местах изгиба металла ЛКП лопается, а в появившиеся трещины (см. Как избавиться от царапин на кузове) проникает влага, провоцируя появление коррозии. Такие трещин обязательно нужно обрабатывать специальными средствами, иначе со временем кузов начнет ржаветь.
Сколы ЛКП
При попадании песка или мелких камней на кузове могут появляться сколы. Если образовавшийся скол достаточно большой и глубокий, то уже через 3-4 недели на оголенном металле появится коррозия. Игнорирование подобной проблемы приведет к тому, что через год на месте скола будет сквозное отверстие. Такое может случиться как со старым, так и с новым авто.
На заметку! Устранить отдельное пятно ржавчины намного легче, чем множественные рыжики, поэтому важно начинать борьбу с коррозией на раннем этапе ее образования.
Основные виды коррозии
Важно знать, какие существуют виды коррозии. Это позволит эффективно с ними справляться. Итак, чаще всего автомобилисты сталкиваются с такими видами ржавчины:
- подпленочная;
- косметическая;
- точечная;
- пятновидная.
Наличие большого количества антикоррозийных средств позволяет вести эффективную борьбу с каждым из этих видов. Теперь рассмотрим их отдельно.
Подпленочная
Данный вид коррозии способен распространяться в ширину, а не только вглубь, что делает его опасным для кузова автомобиля. ЛКП покрывается паутинообразной сеткой. На поверхность ржавчина выходит не всегда, поэтому водителю трудно ее заметить. При бездействии коррозия, разрастаясь от центра во все стороны, образует сквозное отверстие.
Косметическая
Появляется в местах контакта ЛКП с разными предметами. Косметическая ржавчина сильно портит внешность транспортного средства. Устраняются дефекты довольно легко, но если ничего не предпринимать, то небольшие рыжики и подтеки увеличатся, трансформируясь в более острую форму.
Точечная
Проявляется в виде небольших точек на кузове авто, которые со временем разрастаются, поражая глубокие слои металла. Отсутствие каких-либо действий для борьбы с рыжими метками приведет к появлению сквозных отверстий.
Пятновидная
Большая часть кузова поражается пятновидной ржавчиной. Зачастую она расходится в ширину, захватывая все больше металла. Как и большинство видов коррозии, пятновидная ржавчина со временем превращается в сквозную. Это и делает коррозию в виде пятен опасной.
Места появления ржавчины
Наличие мест контакта кузова с посторонними предметами способствует прогрессированию ржавчины. К таким предметам относятся камни, грязь, песок и т.д. Капот, например, часто страдает от маленьких камней, летящих из-под колес других транспортных средств, а колесные арки – от камней из-под собственных колес. Установленные нештатные колесные диски или резина способствуют повреждению ЛКП.
Обратите внимание! Неудачные переезды бордюров способствуют гниению порогов машины, плюс они страдают из-за внешнего воздействия.
Спасает ли гаражное хранение от ржавчины
Некоторые автолюбители уверены, что если их авто стоит в гараже, то ему не страшна коррозия. При этом они сильно удивляются, если на кузове появляются следы ржавчины. Дело в том, что гаражные условия не только не защитят авто от ржавчины, но даже наоборот, при недостаточной вентиляции процесс коррозии катализируется.
Длительное воздействие спертого влажного воздуха со временем приведет к появлению рыжих пятен на поверхности кузова. Чтобы этого не случилось, нужно либо хранить машину под навесом, либо обеспечить полноценную вентиляцию. Порой достаточно установить несколько дополнительных вентиляционных блоков.
Варианты удаления ржавчины
От коррозии на кузове авто можно и нужно избавляться. Существует несколько способов борьбы со следами ржавчины. К ним относятся:
- механическая очистка;
- химическое восстановление (применение специальных средств);
- применение народных методов.
Первый способ считается самым распространенным и эффективным. Он заключается в применении шлифовальной машинки, наждачной бумаги и других инструментов. Это грубая очистка пораженной поверхности, после которой она закрашивается. Второй способ не такой популярный, к тому же не все автомобилисты доверяют химическим средствам.
Есть еще один метод – удаление ржавчины народными средствами. На самом деле их существует достаточно много, поэтому об эффективности каждого из них утверждать нельзя. Как правило, народные средства применяются при небольших рыжиках.
Механическая очистка
Правильно выполненная очистка позволит забыть о проблемах с кузовом на несколько лет. Инструкция обработки проводится в несколько этапов:
- подготовка необходимых инструментов и материалов;
- очистка поврежденной поверхности кузова;
- применение обезжиривающих средств;
- грунтовка;
- покраска кузова;
- нанесение слоя лака.
Технология механической очистки неизменна для всех видов коррозии. Процесс сложный, но при тщательном соблюдении инструкции уже через несколько часов внешность авто преобразится в лучшую сторону.
Что нужно для работы
Для удаления следов коррозии с кузова нужно подготовить следующее:
- малярный скотч;
- чистая тряпка;
- краска (в баллончике);
- антикоррозийная грунтовка;
- шпатлевка;
- обезжиривающее средство;
- растворитель (преобразователь) ржавчины;
- шлифовальная машинка ил дрель с насадками;
- мелкозернистая наждачная бумага;
- защитные очки.
На заметку! Устранять ржавчину желательно в хорошо освещенном гараже. Работы можно выполнять и на открытом воздухе, но для этого нужно дождаться хороших погодных условий.
Инструкция
Для качественного выполнения работы нужно четко следовать инструкции. Это позволит надолго забыть о коррозии, по крайней мере, в ранее обработанных местах. Ниже приведена пошаговая инструкция по удалению ржавчины на крыле.
Шаг 1. Подготовьте все необходимое для работы. Если шлифовальной машинки нет, то вместо нее можно использовать электродрель или шуруповерт со специальной насадкой.
Шаг 2. Частично снимите подкрылок. Для этого открутите фиксирующие гайки.
Шаг 3. Как только доступ будет получен, приступайте к следующим этапам.
Шаг 4. Обезжирьте обрабатываемую поверхность. Для этого используйте любое обезжиривающее средство.
Шаг 5. Слегка отогните открученную часть подкрылка, чтобы обработать все участки.
Шаг 6. Наденьте на шуруповерт специальную насадку для шлифовки. Здесь используется полировальный круг «Коралл».
Шаг 7. Начинайте полировку кузова.
Шаг 8. Так выглядит кузов после первого этапа полировки. Нужно очистить все до голого металла.
Шаг 9. Используйте другую насадку, если коррозия глубоко проникла в металл. Для этой цели отлично подойдет насадка абразивный камень.
Шаг 10. Полируйте участок кузова под разными углами. Это ускорит процесс.
Шаг 11. Так выглядит полностью отполированная поверхность. Следите за тем, чтобы никаких следов коррозии не оставалось.
Шаг 12. После полировки обработайте кузов специальным гелем. Это некая кислота, которая должна бороться с ржавчиной. Для нанесения используйте малярную кисть.
Шаг 13. При нанесении геля начинается химическая реакция – это верный знак того, что средство работает.
Шаг 14. Примерно через 10 минут после нанесения очистьте обрабатываемую поверхность жесткой металлической щеткой.
Шаг 15. Протрите поверхность сухой ветошью или салфеткой, удалив тем самым остатки наносимого средства.
Шаг 16. Как только поверхность будет зачищена до металла, повторно обезжирьте ее.
Обратите внимание! В труднодоступных местах, где шуруповертом или шлифовальной машинкой нельзя дотянуться, обрабатывайте кузов наждачной бумагой.
Шаг 17. Обклейте обрабатываемый участок перед покраской. Для этого можно взять старые газеты.
Шаг 18. Нанесите кислотный грунт тонким слоем. Такое средство продается в баллончиках.
Шаг 19. Спустя 15 минут выдержки нанесите слой акрилового грунта.
Шаг 20. После высыхания грунтовки покрасьте обрабатываемый участок краской подходящего цвета. На этом работы по устранению коррозии можно считать оконченными. Безусловно, это не идеальная покраска, но такая процедура позволит предупредить распространение ржавчины до полной покраски автомобиля.
Химическая очистка
Еще один способ устранения ржавчины – с помощью специальных химических средств. Перед их использованием поверхность кузова нужно зачистить от грязи и пыли. Для нанесения средства используется валик или кисть, в редких случаях оно наносится распылением. Автомобильный рынок предлагает много химических средств, как отечественных, так и зарубежных. Ниже приведены наиболее эффективные и популярные составы.
Таблица. Химические средства для удаления ржавчины.
| Название средства, фото | Описание |
|---|---|
 |
Универсальное средство, используемое для борьбы с ржавчиной не только на металле, но и на других поверхностях. Благодаря качественному химическому составу состав негативно воздействует на окислы железа, не затрагивая при этом сам металл. |
 |
В качестве активных компонентов состава выступают марганец и фосфат цинка. Средство разработано специально для автомобилей, поэтому он активно борется с коррозией на кузове авто. Отличается приемлемой стоимостью и высокой эффективностью. |
 |
В состав данного средства входят растворители, пигменты и специальные наполнители, что идеально подходит для работы с относительно низкими температурными условиями. При необходимости средство наносится повторно. |
 |
Предназначено средство специально для поверхностей, на которых коррозия распределена неравномерно. После нанесения грунтовка создает специальную пленку, защищающую поверхность от внешних факторов. |
 |
В качестве основы выступает ортофосфорная кислота. Использовать средство рекомендуется при комнатной температуре. Омега легко удаляется с кузова после нанесения, после чего на нем остается защитная пленка. |
Важно! При обработке изделий со сложным рельефом их нужно помещать в специальную ванну, наполненную химическим составом. В зависимости от глубины коррозии длительность нахождения изделия в той ванне может меняться.
Применение народных методов
В области ремонта многие автомобилисты придумывают все больше новых методов для борьбы с коррозией. Креативные умы генерируют отличные идеи, до которых пока не могут дойти крупные автомобильные корпорации. Существует много народных методов, о ниже приведены самые эффективные из них.
Кетчуп или томатный соус
Нанесите на пораженную поверхность кузова немного томатного соуса или кетчупа и, подождав не менее 10 минут, смойте его чистой водой. Тщательно протрите обрабатываемую поверхность сухой ветошью и просушите ее. При необходимости повторите процедуру.
Кока-кола
В состав данного газированного напитка входит фосфорная кислота, которая активно борется с ржавчиной. Эту кислоту содержат все виды газированных напитков, но Кока-кола лучше справляется с признаками коррозии. Поместите предмет в небольшую ванночку, наполненную напитком, и подождите 5-10 минут. Затем предмет нужно достать и промыть чистой водой. После высыхания на его поверхности не должно остаться никаких следов ржавчины.
Пищевая сода
Мало кто знает, но сода эффективна в борьбе с рыжиками. Достаточно приготовить сметанообразную смесь, смешивая пищевую соду с водой. Готовое средство наносится на обрабатываемую поверхность, а спустя 15 минут смывается. Для удаления состава необходимо использовать металлическую мочалку.
Уксус и лимонный сок
Еще одно эффективное средство от ржавчины из народного арсенала. Смешайте лимонный сок с уксусов в равных пропорциях, затем нанесите приготовленную смесь на очаг коррозии и смойте ее через 2 часа. Обработанное место нужно высушить. Чтобы на поверхности металла не осталось никаких следов, необходимо использовать белый уксус.
Картофель с солью
Одну большую картофелину нужно разрезать на две части, посыпать внутренние стороны солью и приложить к обрабатываемому участку на 10-15 минут. Затем картофель нужно убрать и промыть металлическую поверхность водой. Вместо соли также можно использовать лимонный сок – он выдавливается на срезанную часть картофеля.
На заметку! Специально предназначенные вещества больше подходят для борьбы с коррозией, к тому же они более удобны в применении. Но если под рукой нет ничего подходящего, тогда есть резон использовать народные средства.
Бонус: Удаление ржавчины соляной батарейкой
Есть еще один эффективный способ борьбы с коррозией – при помощи обычной соляной батарейки. Данный метод позволит одновременно удалить ржавчину и оцинковать поверхность. Изготовить устройство для оцинковки кузова батарейкой сможет даже школьник.
Инструменты и материалы
Для удаления признаков коррозии нужно подготовить следующее:
- соляная батарейка;
- нож канцелярский;
- медный провод;
- ватные диски;
- канцелярские резинки;
- электроприщепка;
- ортофосфорная кислота;
- пищевая сода;
- вода.
При покупке батарейки убедитесь в том, что они солевые. Это важно, ведь корпус таких батареек выполнен из чистого цинка.
Приступая к удалению
Шаг 1. Удалите изоляционную пленку с батарейки, используя канцелярский нож.
Шаг 2. Оберните провод вокруг оголенной батарейки.
Шаг 3. Зафиксируйте провод обычной канцелярской резинкой.
Шаг 4. Ко второму концу провода прикрепите электроприщепку.
Шаг 5. Приложите к батарейке ватный диск и зафиксируйте его с помощью канцелярской резинки. В итоге у вас должно получиться такое приспособление.
Шаг 6. Смочите вату, прикрепленную к батарейке, ортофосфорной кислотой.
Шаг 7. Подключите электрическую прищепку к плюсовой клемме аккумулятора.
Шаг 8. Прижмите устройство со смоченной ватой к очагу коррозии. Вся имеющаяся ржавчина уйдет, а сам металл покроется тонким слоем цинка.
Шаг 9. При нажатии будет видна реакция.
Шаг 10. После оцинковки от ржавчины не осталось и следа. На кузове присутствует только сероватый налет – это цинк. Теперь нужно погасить химическую реакцию.
Шаг 11. Приготовьте раствор для нейтрализации реакции, смешав пищевую соду с чистой водой.
Шаг 12. Смочите ватный диск в приготовленном растворе и обработайте оцинкованную поверхность. При этом на месте контакта появится шипение – это нейтрализация реакции.
Шаг 13. Закрасьте обработанную поверхность краской из баллончика или обычным лаком для ногтей. Второй вариант считается самым бюджетным. Для этого нужно правильно подобрать оттенок.
Шаг 14. Готово! Примерно с расстояния в 1-2 метра место покраски не будет заметно. Но если вы решите купить краску, а не обычный лак, то никаких следов вовсе остаться не должно.
Как предупредить появление ржавчины
Избежать проблем с кузовом и, как следствие, работ по удалению ржавчины, помогут отдельные процедуры, которые почему-то многие автомобилисты игнорируют.
- Регулярная мойка машины. Кузов необходимо мыть даже в зимнее время, а дополнительная обработка воском позволит защитить его от внешних факторов.
- Визуальный осмотр автомобиля. Проводить диагностику нужно после каждой мойки. Так можно выявить проблемы еще на ранних этапах.
- Установка брызговиков и подкрылок. Детали нужно устанавливать на всех колесах авто. Они помогут защитить ЛКП.
- Оклейка авто антигравийной пленкой. Дополнительная защита части крыши возле ветрового стекла и капота поможет предупредить появление ржавчины.
- Антикоррозийная обработка. Простая и недорогая процедура защитит днище авто от окисления.
Справиться с рыжиками и жучками на кузове машины смоет каждый, как и предупредить их повторное появление. Но для получения хорошего результата требуется не только желание и материалы, но также время, особенно если борьба с коррозией на кузове ведется впервые. Берегите автомобиль, и он обязательно ответит вам хорошей работой и первозданным внешним видом.
Видео – Как убрать ржавчину с кузова авто
Как устранить ржавчину с автомобиля?
Даже при самом аккуратном использовании кузов машины может покрыться некрасивыми рыжими пятнами, опасными для металла. Рассказываем, как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками и обойтись минимальными затратами.
Почему ржавеет машина?
Кузов автомобиля изготовлен из стали. Основа этого сплава — железо, которое хорошо проводит электричество. В присутствии воды начинается коррозия — окисление, в ходе которого образуется рыхлый порошок. Строго говоря, для получения ржавчины нужно электричество, но на кузове машины оно присутствует постоянно — от «массы», от статики и от разности потенциалов в местах соединения деталей.
Есть разные способы защиты автомобиля от коррозии. Самый надежный — покрытие цинком. Этот металл окисляется намного медленнее и не образует ржавчины. Производители также используют фосфатирующую грунтовку, которая образует тонкую пленку окислов на поверхности кузова. Впрочем, хороший результат дает любая краска, которая предотвращает попадание воды на голый металл. Но никакое покрытие не вечно — со временем оно растрескивается, отпадает и облазит, открывая путь для ржавчины.
На кузове автомобиля есть особенно уязвимые места:
- пороги располагаются ближе всего к земле, поэтому на них приходится большинство ударов;
- в колесные арки попадают агрессивные реагенты, которыми обрабатывают дороги коммунальные службы;
- капот подвергается постоянной «бомбардировке» камнями, песком и грязью от едущих впереди машин;
- в местах сварки чаще возникает разница потенциалов, ускоряющая коррозию.
Какой бывает ржавчина?
- Скрытая. Проявляется в виде пузырей краски. Внешне почти не заметна, но может сильно навредить кузову автомобиля.
- Точечная. Ржавчина появляется на машине в виде небольших рыжих пятен и подтеков — нужно убирать ее как можно быстрее.
- Обширная. Диаметр пятен превышает 3–5 см, поверхность сильно крошится при касании. Деталь уже серьезно повреждена, нужно задуматься о замене.
- Сквозная. В заржавевшем месте появилось отверстие. Нужен дорогостоящий ремонт или полная замена детали.
Как убрать ржавчину с кузова автомобиля?
Вначале ответьте на простой вопрос — есть ли у вас навыки работы с металлом и краской? Если нет, задачу лучше доверить профессионалам. Если вы в силах убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками, вначале соберите все необходимые инструменты и продумайте каждый этап работы.
Химическое удаление ржавчины
Справится с небольшими пятнами — до 1,5–2 см в диаметре. Этот способ лучше приберечь для скрытых поверхностей — едкие химикаты легко проникают в труднодоступные места, но могут оставлять отчетливо видимые следы.
Вначале нужно убрать ржавчину с поврежденной части кузова автомобиля. Для этой цели подходит концентрированная ортофосфорная кислота. Смажьте ею ржавое пятно, а через минуту вытрите сухой тряпкой. Работайте в респираторе, очках и перчатках, чтобы не обжечь кожу и слизистые оболочки.
Чтобы остановить коррозию, обработайте кузов автомобиля преобразователем ржавчины. Одно из самых доступных и эффективных средств — нейтрализатор ВСН-1. Он покрывает пораженный участок защитной пленкой, но оставляет бугристую неровную поверхность, которая выделяется по цвету.
Можно также воспользоваться комплектом для оцинковки кузова своими руками, который защитит машину от дальнейшего распространения ржавчины. Хороший пример такого набора — «Цинкор». Действуйте по инструкции. Смойте ржавчину с детали, вымойте, высушите и обезжирьте поверхности. Смочите электрод в специальном растворе, подключите его к автомобильному аккумулятору и проведите по поврежденному металлу. Коррозия остановится, а на кузове появится цинковое покрытие, которое будет отличаться по цвету и фактуре.
Финальный этап — защита от повторного повреждения. Пятно ржавчины стоит закрасить мовилем — средством для консервации кузова автомобиля. После застывания он превращается в пленку с антикоррозийными свойствами, которая замедляет разрушение металла и отталкивает воду. В труднодоступных местах процедуру повторяют каждые 3–5 лет, снаружи кузова — ежегодно.
Механическое удаление ржавчины
Классика кузовного ремонта. Справится с обширной коррозией — большими пятнами, которые пока не разрушили металл и не превратились в отверстия. Идеально подходит для наружных панелей — позволяет восстановить изначальный внешний вид машины.
Ржавчину лучше убирать с автомобиля электроинструментом — «болгаркой» с обдирочной щеткой, шлифмашинкой или дрелью со специальной насадкой для зачистки. Можно воспользоваться ручной щеткой или наждачной бумагой, но тогда работа отнимет намного больше сил и времени.
Зачищайте пятна до голого металла, но старайтесь не задеть лакокрасочное покрытие рядом. Ржавчину обрабатывают кислотным грунтом, который вытравляет последние очаги коррозии в основании детали. Затем поврежденный участок покрывают фосфатирующим составом, шпатлюют, красят и покрывают лаком.
Завершающий штрих — полировка всей кузовной панели. Вы уберете мелкие дефекты, поэтому лакокрасочное покрытие будет выглядеть однородным. Не забывайте следить за поврежденной частью кузова — если ржавчина вернется, вам понадобится более серьезный ремонт.
Ремонт сквозных отверстий стекловолокном
Если металл уже проржавел насквозь, автомобиль еще можно восстановить без сварки. Возьмите киянку и аккуратно обстучите края отверстия, чтобы осыпался налет. Далее нужно тщательно зачистить пятно щеткой, наждачной бумагой, «болгаркой» или шлифовальной машиной.
Когда уберете ржавчину с авто, слегка загните края отверстия внутрь при помощи молотка или другого подходящего инструмента. Смажьте их шпатлевкой, чтобы получить ровную гладкую кромку. Когда они начнут застывать, вырежьте заплатку из стекловолоконной ткани и приложите к прорехе. Обильно смажьте шпатлевкой с двух сторон и разровняйте.
Такой способ борьбы со сквозной ржавчиной можно использовать и в труднодоступных местах. Если средство будет стекать, подставьте картонку и держите ее до тех пор, пока шпатлевка не начнет застывать — около 8–10 минут летом.
После удаления очага коррозии нужно отшлифовать заплатку, покрыть ее грунтом и покрасить. Для скрытых поверхностей лучше использовать преобразователь ржавчины и мовиль. Они остановят расползание пятна надолго, если не навсегда.
Замена ржавого металла
Самый радикальный и дорогостоящий, но самый надежный способ ремонта. Наружные кузовные панели меняются полностью — их грунтуют и красят, подбирая подходящий цвет. Если ржавчина затронула элементы силовой структуры кузова, поврежденные участки вырезают и заваривают металлическими заплатками. Учтите, что замена больших участков может уменьшить прочность автомобиля — невозможно будет предсказать, как он поведет себя в аварии. Поэтому серьезный кузовной ремонт лучше доверить профессионалам.
Как выбрать способ удаления ржавчины?
- Для мелких пятен — химическая обработка.
- Для обширной коррозии — классический кузовной ремонт с покраской.
- Для сквозных отверстий — заплатки из стекловолокна или замена детали.
Как защитить автомобиль от ржавчины в будущем?
- Регулярно смывайте грязь и вытирайте кузов насухо — грязь, противогололедные реагенты и вода ускоряют коррозию.
- Установите брызговики и накладки на колесные арки. Они уменьшат количество грязи и камней, бьющихся о металл.
- Обработайте днище мовилем или другим антикоррозийным средством. Если заметите мелкие очаги ржавчины, не оставляйте их — устраняйте сразу.
- Отполируйте кузов и покройте жидким стеклом — прозрачным составом, защищающим краску от сколов и царапин. Можно также воспользоваться восковой полиролью — она сохраняет свои свойства до 1,5–3 месяцев.
01.07.2021
Как Вы устраняете ржавчину с автомобиля?
Убираю ржавчину самостоятельно
Я ухаживаю за своим автомобилем и на нём нет ржавчины