Руководство по установке порогов

• Инструкции

Инструкции

В данном разделе можно найти инструкции к товарам, представленным в нашем магазине. Если Вы не нашли нужную инструкцию, обратитесь к нашим менеджерам по тел. +7-916-200-000-9, +7-499-649-10-11 или через форму обратной связи.

Инструкция по установке порогов креплениями за раму смотреть

Видеоинструкция по установке порогов креплениями за раму смотреть

Audi Q5. Инструкция по установке порогов стр.1, стр.2

Audi Q7. Фотоинструкция по установке порогов смотреть

Cadillac Escalade. Видеонструкция по установке порогов смотреть

Chery Tiggo. Видеонструкция по установке порогов смотреть

Chevrolet Captiva. Инструкция по установке порогов стр.1, стр.2

Chevrolet TrailBlazer. Инструкция по установке порогов смотреть

Dodge Ram (2018+). Видеонструкция по установке порогов смотреть

Hyundai Creta. Инструкция по установке порогов смотреть

Infiniti JX35. Видеонструкция по установке порогов смотреть

Infiniti QX60. Видеонструкция по установке порогов в штатные места смотреть

Infiniti QX60. Фотоинструкция по установке порогов смотреть

Jeep Commander. Видеонструкция по установке порогов смотреть

Kia Sorento 2017+. Видеонструкция по установке порогов смотреть

Kia Sportage 2016+. Инструкция по установке порогов стр.1, стр.2

LADA ВАЗ-21214 (Нива Урбан). ФотоИнструкция монтажа креплений смотреть

Land Rover Discovery 3/4. Инструкция на пороги оригинал (OEM) смотреть

Land Rover Discovery 3/4. Инструкция по установке порогов смотреть

Land Rover Freelander 2. Инструкция на пороги оригинал (OEM) смотреть

Land Rover Freelander 2. Фотоинструкция по установке порогов смотреть

Mercedes Benz ML W163. Видеоинструкция по установке порогов в штатные места смотреть

Nissan X-Trail 2015+. Инструкция по установке порогов стр.1, стр.2

Nissan X-Trail. Видеоинструкция по установке порогов в штатные места смотреть

Range Rover (2013+). Фотоинструкция на пороги серии ELEGANS смотреть

Range Rover Sport. Инструкция на пороги оригинал (OEM) смотреть

Range Rover Sport (2013+). Фотоинструкция на пороги серии ELEGANS смотреть

Range Rover Vogue. Инструкция на пороги оригинал (OEM) смотреть

Toyota Land Cruiser 120. Видеоинструкция по установке порогов в штатные места смотреть

Toyota Land Cruiser Prado 150 (ПК «Залив»). Инструкция на рейлинги продольные стр.1-2, стр.3-4

Toyota Land Cruiser 200 (ПК «Залив»). Видеоинструкция по установке порогов в штатные места смотреть

Toyota Hilux 2012+. Инструкция по установке порогов смотреть

Toyota Rav 4. Инструкция по установке порогов смотреть

Toyota Rav 4. Инструкция по установке порогов смотреть

Volkswagen Amarok. Инструкция по установке порогов смотреть

Volkswagen Touareg FL 2016+. Инструкция по установке порогов стр.1, стр.2

Volkswagen Touareg. Инструкция на пороги оригинал (OEM) (ENG) смотреть

Volkswagen Touareg GP. Инструкция на пороги оригинал (OEM) (RUS) смотреть

Volkswagen Touareg NF. Фотоинструкция на пороги оригинал (OEM) смотреть

Volkswagen T5. Инструкция по установке порогов смотреть

Инструкция блока согласования фаркопа смотреть

Инструкция на установку порогов Рендж Ровер 2013 смотреть

Итак, наконец у меня дошли руки и до порогов. Выполненные как оригинальные, но китайские. Цель установки — уберечь машину от накидывания грязи из под колес. Ниже инструкция и подробный отзыв.

Начать хотелось бы с упаковки — все добротно, надежно, по делу. Но вот с инструкцией все плохо… Интернет-магазин предлагал установку за 3 500 рублей, но мы ведь тоже не пальцем деланные))) Повертел-повертел я инструкцию и бросился в бой…

1 шаг. Откручиваем брызговики. Передний и задний, который расположен перед колесом (крепится на стоковый пластиковый порог снизу).

Задний крепится тремя маленькими саморезами, два ближе к краю и один за порогом.

2 шаг. Откручиваем стоковую пластиковую накладку в арке заднего колеса. И здесь меня ждала проблема, не нашлось подходящей короткой отвертки. Пришлось стронуть короткой, а докручивать уже плоскогубцами (только аккуратно — он нам еще пригодится при сборке). Как вариант можно снять колесо.

3 шаг … снимаем стоковую накладку. И здесь самое интересное… судя по китайской инструкции мне следовало двинуть ее вначале вперед, потом назад, чтобы аккуратно снять с пистонов, но у меня не вышло… подсунул отвертку и сломал стоковые пистоны. Благо в комплекте к новым порогам даются новые… Разберетесь — молодцы, я решил не заморачиваться.

Еще один интересный момент состоит в том, что новые пистоны почему-то не были оборудованы черненькими уплотнительными прокладками — их я поснимал со стоковых.

4 шаг. устанавливаем новые (белые) пистоны на новый порог. И здесь важно! В белых пистонах две прорези. Вставлять надо в ближнюю к самой защелке… то есть чтобы порог как бы плотнее прилегал к кузову после установки. Иначе будет щель (проверено на собственном опыте, хорошо, что вовремя понял и сумел сохранить пистоны в целости).

5 шаг. Не знаю как будет на ваших порогах, но на моих возникла еще одна проблема. Китайцы что-то намудрили и если спереди все должно было зайти ок, то сзади в месте стыка с пластиковой окантовкой арки колеса встретились два шипа (на оригинальной пластиковой накладке в этом месте паз).

Шип на пороге пришлось подрезать канцелярским ножом заподлицо. На втором пороге сделал это заранее, чтобы не приходилось это делать на весу. Получилось намного быстрее.

Предполагаю, что несостыковка вызвана отличием версий kia sportage для китайского и российского рынка (не даром же он и называется там иначе). :))

6 шаг. Навешиваем порог на пистоны.

7 шаг. Снимаем четыре черные круглые пластиковые глушки снизу и вставляем туда вот такой замечательный болт…

Вот так…

8 шаг. Сдвигаем маленькие болты по «рельсам» снизу нашего порога, устанавливая их напротив искомого болта и устанавливаем вот такой кронштейн:

Вот таким образом:

Затягиваем гайку на большом болту, затем вот такими гайками на маленьких

Таких кронштейна четыре на каждом пороге.

9. Прикручиваем передний брызговик (не знаю что там в и-нете пишут, я ничего подрезать не стал), теперь на два самореза (аналогично пластиковой накладке) в задней арке колеса и… я не стал крепить маленький брызговик снизу перед задним колесом. Решил пока поездить так. Дело в том, что если прикручивать его на вновь установленный порог, то придется подрезать его посадочное место. Да и окажется он ниже чем был раньше… появляется риск его оторвать (на мой взгляд).

10 шаг (необязательный) покрываем антигравием «открывшиеся» внешнему миру части кузова снизу ранее скрытые пластиковой накладкой… как говорится «от греха»)

11. наслаждаемся полученным результатом

Вообщем как-то так… С первым пока разбирался провозился минут 40, второй установил вдвое быстрее. А у вас будет моя, правда немного корявая, но все-таки лучше чем китайская инструкция…)))

А теперь отзыв. Проездил я с порогами несколько дней и…очень доволен. Но попробуем объективно:

Плюсы:
1. Грязи летит заметно меньше, а это главное!
2. Внешний вид… он стал благороднее что ли)
3. Залезать все также удобно

Минусы:
1. Не верьте тем кто говорит что вылезать также как и раньше. Нет, нужно привыкать или ставить на порог ногу (хотя высота не такая большая), или приучать ставить себя ее дальше от машины. Иначе край брюк с высокой доле вероятности все-таки будет испачкан.

Вообщем ставить или нет решать вам. Я понимал на что иду и доволен результатом.
Ссылка на магазин где брал s-line.msk.ru/katalog/por…orogi-oem-na-kia-sportage

Профиль Quick-Step® Incizo® QSINCP используется для создания и идеальной отделки зазора расширения при укладке ламинированных полов.

С помощью прилагаемого ножа Вы можете создать любой профиль: профиль зазора расширения, профиль перехода по высоте, профиль соединения двух материалов, а также профиль отделки края. Кроме того, профиль Incizo® также можно использовать для отделки Вашей лестницы.

Древесина является основным компонентом вашего пола Quick-Step®. Влажность помещения может изменяться от сезона к сезону, поэтому очень важно, чтобы пол мог расширяться и сжиматься. Пол должен быть в состоянии расширяться и сжиматься со всех сторон. Поэтому вокруг пола должен быть предусмотрен зазор расширения не менее 8-12 мм. Профиль Quick-Step® Incizo® может быть использован для декорирования этого зазора. Quick-Step® также имеет широкий ассортимент плинтусов для идеальной отделки зазора расширения (у стены).

Профиль Quick-Step® Incizo® QSINCP может быть исплользован для 5 применений:

1. Порог для создания и закрытия деформационного шва в паркете в дверных проёмах.

Расширительный профиль Quick-Step® используется для соединения двух паркетных полотен в дверных проемах, в L-образных помещениях и в помещениях, где монтируемый пол больше, чем 12 м в длину или ширину.

2. Профиль перехода по высоте

Профиль перехода Quick-Step® обеспечивает плавный переход от пола Quick-Step® или альтернативного напольного покрытия на покрытие на более низкой высоте, например плитку, винил или паркет.

3. Профиль перехода на ковёр

Переходной профиль Quick-Step® можно использовать, например, для перехода паркета  на уложенное ковровое покрытие.

4. Краевой профиль

Краевой профиль Quick-Step® используется для отделки края пола на стыке с  вертикальной поверхностью, такой как раздвижные двери, низкие открытые окна, немного более высокий порог или плиточный пол.

5. Лестничный профиль

Вы также можете покрыть свою лестницу или ступеньки ламинированным паркетом Quick-Step® в сочетании с профилем Incizo в качестве носовой части ступеней. В этом случае требуется алюминиевый подпрофиль для применения на лестнице, который заказывается отдельно.

Инструкции по установке:

1. Порог для создания и закрытия деформационного шва

Отпилите профиль на нужную длину. Отрежьте секцию A и секцию B ножом, чтобы получить профиль-порог.

Примечание: сначала обрежьте обе длины, а затем удалите.

Убедитесь, что Вы оставляете достаточно места между двумя поверхностями, которые связывают профиль при установке пола. Учитывайте компенсатор между выступающими ножками базового профиля-направляющей (куда пойдет профиль) и полом. Распилите пластиковую направляющую до нужной длины и поместите ее по центру на основание в открытом пространстве между двумя краями пола. Аккуратно вдавите профиль с одной стороны в направляющую. Нажимайте, пока он не упрется в пол.

2. Профиль перехода по высоте

Сначала отпилите профиль на нужную длину. Отрежьте секцию А ножом, чтобы получить профиль перехода.

Примерьте положение пластиковой направляющей у края паркета так, чтобы был выдержан достаточный зазор  и при этом длинный боковой край должен быть направлен к паркету. Удалите необходимое количество подложки под паркетом, чтобы её место занял длинный боковой край профиля.   Прикрепите пластиковую направляющую к основанию длинным краем в ​​направлении к паркету. Аккуратно прижмите профиль от одной стороны к другой в направляющей. Нажимайте, пока он не упрется в пол.

3. Профиль перехода на ковёр / 4. Краевой профиль

Сначала отпилите профиль на нужную длину. Отрежьте секцию B ножом.

Отпилите пластиковый базовый профиль-направляющую до нужной длины и расположите его на основании длинным краем(губой) в сторону вертикальной стены.

Губа действует как указатель расстояния. Крепление направляющей: смотри дальше. Убедитесь, что между полом и ножками направляющей, в которой будет закреплен профиль, имеется достаточный компенсатор-зазор. Аккуратно прижмите профиль от одной стороны к другой в направляющей. Нажимайте, пока он не упрется в пол.

позвоните мне