Руководство по эксплуатации привода дверей кабины лифта

Размещение информации на ЖКИ

Руководство по эксплуатации

ШПЖИ3.105.002 РЭ

2 Технические характеристики 4

3 Устройство блока управления 5

4 Программирование устройства 6

Основные режимы работы 10

Описание параметров 12

Подключение устройства 14

Выбор типа управляющего сигнала 16

Меры безопасности 16

10 Подготовка к работе 17

11 Возможные неисправности и методы их устранения 17

Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) предназначено для изучения и правильной эксплуатации устройства привода дверей кабины лифта УПДКЛ-1.0 (в дальнейшем — устройство).

Руководство по эксплуатации содержит сведения о назначении и технических характеристиках, а также указания по монтажу, включению, эксплуатации и техническому обслуживанию устройства.

В руководстве по эксплуатации приняты следующие сокращения и условные обозначения:

ВКО — сигнал конечного положения двери при открытии;

ВКЗ — сигнал конечного положения двери при закрытии;

ЖКИ – жидкокристаллический индикатор;

РВМ — сигнал наличия механического препятствия при закрытии двери, по которому

устройствопроизводит экстренную остановку привода.

1.1 Устройство предназначено для применения в механизмах открытия и закрытия дверей лифтов.

1.2 Устройство включает в себя:

Технические характеристики

2.1 Технические параметры блока управления

Напряжение питания – однофазная сеть, В ………………………. ……… 220 +10 %; -15 %

Максимальный потребляемый ток, А, не более ..……………………..… …….…………..4,0

Номинальный выходной ток, А, ………… …………………………… ……………. 2,2

Степень защиты устройства ……………………………………………..………………….. IP30

Количество гальванически развязанных входов управления ..……. …………………. 2

Количество выходов управления типа “сухой контакт” ..……………. ……………………..3

Габаритные размеры, мм, не более ……………………………………………… .203х195х98

2.2 Технические параметры энкодера

2.3 Рекомендуемая модель электродвигателя — АИР71В8; АИР63В4; АИР80В8.

Устройство блока управления

3.1 Блок управления изготавливается в металлическом корпусе. Габаритный чертеж блока управления приведен на рисунке 1.

3.2 Лицевая панель блока управления состоит:

3.3 Панель оператора имеет собственные органы управления и предназначена для программирования и отображения режимов работы и значений параметров устройства на встроенном ЖКИ (см. рисунок 2).

Рисунок 1 — Габаритный чертеж блока управления

Рисунок 2 – Панель оператора

Программирование устройства

Органы управления и индикации

Панель оператора

4.1.1.1 Панель оператора состоит:

— жидкокристаллический индикатор (ЖКИ);

4.1.1.2 ЖКИ с обратной подсветкой служит для индикации параметров, режимов работы, сообщений. Обратная подсветка позволяет пользователю читать показания на дисплее в различных условиях освещенности.

4.1.1.3 Навигационные клавиши имеют следующие функции:

— клавиши , — переход по строкам меню, выбор значения параметра из списка или увеличение и уменьшение значения выбранного параметра;

— клавиша “ПР” – выбор пункта меню, параметра.

4.1.1.4 Функциональные клавиши имеют следующие функции:

— клавиша “ОТКРЫТЬ” – команда открытия двери в ручном режиме управления;

— клавиша “ЗАКРЫТЬ” – команда закрытия двери в ручном режиме управления.

Размещение информации на ЖКИ

4.1.2.1 При включении устройства на дисплее отображается окно статуса. Внешний вид окна статуса показан на рисунке 3.

Рисунок 3 – Внешний вида окна статуса

4.1.2.2 В статусном окне отображаются:

— режим работы устройства (“СИНХРОНИЗАЦИЯ”, “ОТКРЫТИЕ”, “ЗАКРЫТИЕ”, “УДЕРЖАНИЕ”);

— положение двери в импульсах энкодера (“L=0000имп”);

— состояние двери (“[ ]” — дверь открыта, “][“ — дверьзакрыта, “[»«]” – закрытие, “«][»” – открытие, механическое препятствие “] I I [”);

— режим управления ( ручной режима (“Р”), автонастройка (“А”));

4.1.2.3 Нажатие функциональной клавиши “ПР” при отображении окна статуса приводит к переходу в окно “МЕНЮ” (см. рисунок 4).

— “1.Измен‑е парам.” – изменение параметров;

— “2.Автонастройка” – автонастройка;

— “3.Ручной реж.упр” – ручной режим управления;

— “4.Откл/Вкл.Прив.” – отключение/включение привода;

— “5.Измер.проема” – измерение проема;

— “6.Синхронизация” – синхронизация;

— “7.Заводск.настр.” – заводские настройки;

— “8.Табл.параметр.” – таблица параметров;

— “9.Текущие парам.” – текущие параметры;

— “10.Контр. сигн. упр” – контроль сигналов управления;

— “11. Журнал событий” – журнал событий;

— “12.Выход” – выход в окно статус.

4.1.2.5 Перемещение по меню осуществляется клавишами и , вход в пункт меню осуществляется клавишей “ПР”. Выход к окну статуса осуществляется выбором пункта меню “12.Выход” и нажатием клавиши “ПР”.

Работа в меню

Изменение параметров

4.2.1.1 Для изменения параметров требуется войти в “МЕНЮ” нажатием клавиши “ПР”. Клавишами или выбрать “1.Измен‑е парам.”,нажать клавишу “ПР”. Выбрать клавишами или нужный параметр для изменения и нажать клавишу “ПР”. Значение параметра начинает мигать. Установить клавишами и требуемое значение параметра. Для перехода к следующему параметру нажать клавишу “ПР”. Для выхода в “МЕНЮ” удерживать клавишу “ПР” в нажатом состоянии более 2 с.

Выход из “МЕНЮ” осуществляется выбором клавишами или пункта “12.Выход” и нажатием клавиши “ПР”.

Автонастройка

4.2.2.1 Автонастройка применяется для автоматического подбора оптимальных параметров закрытия, открытия двери. Вход в режим автонастройки осуществляется нажатием клавиши “ПР” для входа в “МЕНЮ”. В “МЕНЮ” клавишами или выбрать “2.Автонастройка”, нажать клавишу “ПР”. Устройство перейдет в режим автонастройки, в котором будет произведена синхронизация, измерение проема и выбор оптимальных параметров закрытия и открытия двери.

Источник

Устройство привода дверей кабины лифта УПДКЛ

Устройство привода дверей кабины лифта УПДКЛ применяется для управления работой механизмов открывания и закрывания дверей лифтов с шириной проёма от 550 до 1300 мм. Технические характеристики. Варианты исполнений.

Победитель конкурса «Лучшие товары Республики Беларусь 2020 года»

Устройство привода дверей кабины лифта УПДКЛ-2.0 утверждено победителем (лауреатом) конкурса «Лучшие товары Республики Беларусь 2020 года» в номинации «Продукция производственно-технического назначения».

Постановление Государственного комитета по стандартизации Республики Беларусь №104 от 31.12.2020 «Об утверждении Победителей (лауреатов) конкурса «Лучшие товары Республики Беларусь 2020 года»

Устройство привода дверей кабины лифта УПДКЛ

ТУ BY 700002620.045-2011

Устройство привода дверей кабины лифта УПДКЛ применяется для управления работой механизмов открывания и закрывания дверей лифтов с шириной проема от 550 до 1300 мм на основе трехфазного синхронного или асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором.

Устройство выполняет следующие функции:

— Устройства преобразуют однофазное напряжение переменного тока в трехфазное, регулируемое по частоте и амплитуде;

— обеспечивает быстрое и плавное перемещение дверей;

— определяет текущее положение дверей и наличие препятствия;

— выдает сигналы открытого и закрытого положения дверей, а также наличия препятствия;

— обеспечивает защиту устройства и электродвигателя от перенапряжения, превышения тока.

Технические характеристики

Напряжение питания – однофазная сеть, В

Потребляемая мощность без подключения к устройству электродвигателя должна быть, Вт, не более

Максимальный потребляемый ток, А, не более

Номинальный выходной ток, А

Количество гальванически развязанных входов управления, шт

Количество выходов управления типа “сухой контакт”, шт

Степень защиты устройства

Типы исполнений

Структура условного обозначения:

Примеры записи при заказе

1. Устройство привода дверей кабины лифта для управления асинхронным двигателем, с климатическим исполнением УХЛ4 и

УПДКЛ-1.0-УХЛ4-IP30 ШПЖИ3.105.002 ТУ BY 700002620.045-2011.

1. Устройство привода дверей кабины лифта для управления синхронным двигателем, без поддержки последовательного протокола,

с климатическим исполнением УХЛ4 и степенью защиты IP30.

УПДКЛ-2.0-УХЛ4-IP30 ШПЖИ3.105.004 ТУ BY 700002620.045-2011.

1. Устройство привода дверей кабины лифта для управления синхронным двигателем, без поддержки последовательного протокола,

с климатическим исполнением О4 и степенью защиты IP30.

УПДКЛ-2.0-О4-IP30 ШПЖИ3.105.004-01 ТУ BY 700002620.045-2011.

1. Устройство привода дверей кабины лифта для управления синхронным двигателем, с поддержкой последовательного протокола,

с климатическим исполнением УХЛ4 и степенью защиты IP30.

УПДКЛ-2.1-УХЛ4-IP30 ШПЖИ3.105.007 ТУ BY 700002620.045-2011.

1. Устройство привода дверей кабины лифта для управления синхронным двигателем, с поддержкой последовательного протокола,

с климатическим исполнением О4 и степенью защиты IP30.

УПДКЛ-2.1-О4-IP30 ШПЖИ3.105.007-01 ТУ BY 700002620.045-2011.

Источник

настройка УПДКЛ 2 0

Oyunçu kontrollarını göstərin

• Tarixində dərc edildi 21 Apr 2021
• Приветствую всех! Тоже попался сегодня мне под руку УПДКЛ и решил записать, как его программировать. Видео по настройке уже было раньше, но нужно повторить и закрепить материал! Возможно среди нас появились новички в нашей области, поэтому рекомендую посмотреть и сразу же попробовать на практике! Через руки все быстрее доходит)
  Всем приятного просмотра и добра! Не забывайте подписываться)

Şərh • 8

Сергей может подскажешь что с упдкл? На могилевкой балке таскает двери со скоростью синхронизации. В конечных точках удар. Проем видит, энкодер в порядке. Что может быть?

я бы параметрами поработал, на конечных закрытия и скорости закрытия замка. Я везде по-моему 250-300 основную маршевую скорость ставлю (400 базовая). Возможно у вас маршевая меньше стоит. параметры 14,15,16,17 . Проверьте сколько маршевая (П15) стоит (максимальная) если мало-добавьте. (П16)Скорость закрытия створок 60—> 40 сделайте попробуйте. Также (П17) уменьшите тоже 140—>100 (или меньше).
Усилия лучше немного добавить и на закрытие и на открытие. Зоны привязки закрыто добавьте с 20—->40.

сейчас имеется куча проблем с закрытием створок ДК на могилевских лифтах с этим приводом,а именно при закрытии замка,створки не получается сомкнуть. временно лечится добавлением параметра «время реакции на упор» но это не панацея.может есть какие-то догадки или сталкивались с этим?куда копать?

в основном это все конструкция самих створок такая . не очень адекватная так сказать. Но я обычно добавляю усилие и скорости закрытия замка, также усилие удержания в закрытом положении.. В общем все что связано со смыканием и соседние зоны закрытия.

Вполне возможно, что долбил не столько из-за высокой скорости, сколько из-за того, что не успевал её снижать. Не хватило расстояния п11-12 для перехода с «большой» (маршевая) до «малой» (конечная скорость).

@Andrew P согласен они простые и понятные, и по надежности лучше магнуса 21

На последних могилевских приводах (с отводками на одной створке) с такой точки зрения всё просто — там ровно полторы настройки по механике :). Пытаются скопировать нормальный привод. Почти смогли. С отечественной изюминкой, конечно.
А вот зенитовский УПДКЛ мне, в целом, нравится. Особенно с тех пор как перестали каждый пятый по браку на завод отсылать.

согласен с вами. тут еще эта могилевская сборка, сама по себе оставляет желать лучшего. вон были БУАДы всегда 1 линейка и тупо замок и ни шумов нету и ничего лишнего. а тут куча пружин, куча скрепленного железа и принцип смыкания всей конструкции дает сложность понимания регулировки даже для опытного механика. не говоря о новичках)) сунуть туда человека первый раз- он работать с лифтами сразу не захочет)))

Источник