Руководство по эксплуатации cat d9r

Спецификация

Общий вид

смотреть видео

Габаритные размеры:

• длина базовой машины без оборудования – 4908 мм;
• длина с тягово-сцепным механизмом – 5243 мм;
• длина с лебедкой – 5545 мм;
• длина с полусферическим отвалом – 6592 мм;
• длина со сферическим отвалом – 6931 мм;
• длина с одностоечным рыхлителем – 6529 мм;
• длина с многостоечным рыхлителем – 6539 мм;
• ширина по подвеске катков – 3308 мм;
• ширина без цапф со стандартными башмаками – 2898 мм;
• высота по выхлопной трубе – 4005 мм;
• высота по конструкции ROPS – 3998 мм;
• ширина передней колеи – 2250 мм;
• ширина задней колеи – 2250 мм;
• дорожный просвет – 588 мм.

Эксплуатационная масса бульдозера с полным баком составляет 48784 кг, транспортировочная масса – 36154 кг.

Для бульдозера Cat D9R предлагаются 2 варианта отвалов:

• сферический (U);
• полусферический (SU).

Характеристики отвалов (сферический/полусферический):

• емкость – 13,5/16,4 куб.м;
• ширина по боковым накладкам – 4310/4650 мм;
• высота – 1934/1934 мм;
• предельная высота подъема – 1422/1422 мм;
• предельная глубина выемки грунта – 606/606 мм;
• максимальный перекос – 940/1014 мм;
• масса – 6543/7134 кг.

buldozertop-

Для серии предлагаются следующие варианты заднего навесного оборудования:

• одностоечный рыхлитель;
• многостоечный рыхлитель;
• лебедка.

Параметры рыхлителя:

• количество стоек – 1/3;
• длина – 1570/1330 мм;
• максимальная высота подъема – 882/885 мм;
• максимальная глубина проникновения – 1231/798 мм;
• предельное усилие проникновения – 153,8/147,9 кН;
• предельное усилие отрыва – 320,5/324,6 кН;
• масса – 4854/5449 кг.

Параметры лебедки:

• модель – PA140VS;
• длина – 559 мм;
• ширина барабана – 337 мм;
• масса – 1790 кг.

Заправочные емкости:

• топливный бак – 889 л;
• охлаждающая система – 125 л;
• гидравлический бак – 772, л;
• силовая передача – 164 л.

Приборы, кабина оператора, пульт управления

Двигатель

Двигатели CAT

У нас представлен достойный ассортимент бу двигателей:

• 3116 – 6-ти цилиндровый мотор с турбонаддувом. Работает на максимальной мощности в 234 лошадиных сил. Система отвечает стандартам безопасности и идеально подходит для грузовиков, автобусов, разнообразной спецтехники;
• 3126 – яркий представитель высокомощных движков, созданных для жестких условий эксплуатации. Поддерживает электронное управление. Оснащен триммером мощности. Отвечает мировым стандартам безопасности.
• 3306, 3408, 3406 – долговечные дизельные двигатели, обладающий высоким потенциалом и отличными параметрами экономичности. Успешно применяются в агротехнике. Задают принципиально новые стандарты, которых придерживаются другие производители.
• с7, с9, с13, с12, с15 – двигатели, зачастую применяемые в нефтегазовой отрасли. Добыча нефти сопряжена с огромным числом процессов, начиная нагнетанием давления, заканчивая цементированием. Моторы зарубежного производства легко справляются с поставленными задачами, снижая расходы на содержание и обслуживание.

Все модели проходят тщательную проверку, имеют большой ресурс, что гарантирует их длительную работу в экстремальных условиях.

Производительные движки от американской марки используются в сочетании со строительной, грузовой и специальной техникой. Моторы отличает безупречное качество изготовления, а также устойчивость к износу.

Они потребляют минимум топлива, что стало возможным за счет внедрения в продукцию передовых технологий. Движки CAT – умная комплектующая, которая собирает и сохраняет информацию о функционировании машины в электронной составляющей системы. Это позволяет получать данные и использовать их с целью анализа и оптимизации рабочего процесса.

Моторы максимально экологичны – уровень выброса вредных веществ в атмосферу гораздо ниже действующих норм. Наши специалисты помогут подобрать модель, которая позволит справиться с поставленными задачами.

Применение продукции зарубежного бреда дает возможность решать производственные задачи на высоком уровне в сжатые сроки. Двигатели Сaterpillar – редкий образец надёжности и долговечности, который станет сердцем вашей спецтехники!

Коробка передач

Популярные запчасти для двигателей Caterpillar

Одним из направлений деятельности нашей компании является продажа запасных компонентов для двигателей, на базе которых трудится разнообразная спецтехника, например, строительно-дорожные машины.

Запчасти для двигателей CAT представлены бывшими в использовании комплектующими.

Поршневая группа

К этой группе относится гильза блока цилиндров. В сочетании с поршневыми кольцами и камерой сгорания способствует появлению объема, в котором осуществляются важные процессы работы мотора.

Гильзы, реализуемые на сайте, могут похвастаться повышенным уровнем жесткости. Детали устойчивы к износу, надежны, предназначены для функционирования в экстремальных условиях.

Гильзы представлены в трех разных категориях:

1. Сухая.
2. Мокрая.
3. Дополненная воздушной системой охлаждения.

Также покупателям доступны поршни – компонент, выполненный в форме цилиндра. Выполняет возвратно-поступательные движения во внутренней части цилиндра. Комплектующая необходима для преобразования давления жидкости, пара или газа в механические действия.

Еще один из востребованных вариантов – поршневой палец, который отвечает за взаимодействие цилиндра мотора с шатуном.

Шатун

Деталь выполняет соединительную функцию, объединяя поршень посредством шатунной шейки и поршневого пальца. Ее задача – передача возвратно-поступательных действий к коленчатому валу. Чтобы предотвратить преждевременный износ шеек шатуна используются специальные шатунные вкладыши.

Коленчатый вал

Коленвал – компонент, имеющий технически сложную форму. На нем расположены специальные шейки, используемые для фиксации шатунов. Коленвал преобразует действия шатунов в крутящий момент.

К коленчатому валу предъявляются высокие требования. Важно, чтобы он обладал достаточной прочностью перед механической нагрузкой. При создании заготовки первостепенную роль играет положение волокон сырья. Если они расположены неправильно, возможно прорезание волокон при последующей технологической обработки.

Комплектующие производят из сырья, содержащего углерод, хром и марганец, а также из других видов стали и чугуна.

Вкладыши

В двигателе используются различные виды вкладышей, например, коренной и упорный. Первый используется в качестве подшипника скольжения, функционал которого заключается во вращении шеек коленвала.

Вкладыши – сменные комплектующие, обладающие довольно тонкими стенками, тремя рабочими слоями, изготовленными из бронзы с добавлением свинца.

Шатунный вкладыш – деталь, которая представляет собой подшипник скольжения. Вкладыш служит опорным или направляющим элементом, где трение достигается за счет скольжения взаимодействующих поверхностей.

Подшипник скольжения – корпус, в котором сделано отверстие в форме цилиндра. Между отверстием подшипника и валом присутствует небольшой зазор, в котором находится смазочный материал. Он позволяет валу вращаться без лишних препятствий.

Клапаны

Выпускные и впускные клапаны состоят из основы и стержня. Переход от основы к стержню должен быть плавным, что придает детали максимальную надёжность, способствует свободному выводу лишнего тепла, минимизирует сопротивление газов.

Клапан оснащен шлифованным стержнем. Торец последнего проходит процедуру закаливания, за счет чего повышается его прочностные качества. Деталь функционирует под воздействием высокой температуры, а также находится под негативным воздействием газов.

Для производства клапанов используются металлы, которые не боятся коррозийных процессов и быстрого истирания.

Насосы

Водяной или масляный насос – важная составляющая двигателей специальной техники:

1. Водяной насос – компонент, который отвечает за нормальную циркуляцию жидкости в системе охлаждения мотора;
2. Масляная помпа – элемент, который подает масло под высоким давлением. Масло используется системой двигателя в качестве смазки.

Также в ассортименте представлены и другие позиции, незаменимые для нормальной работы двигателя. Воспользуйтесь удобной навигацией, и, выбрав нужную категорию, ознакомьтесь с перечнем позиций.

Гидравлическая система

Особенности двигателей Caterpillar

Американская корпорации Caterpillar – ведущий разработчик и производителей дизельных и газопоршневых моторов, которые устанавливаются в оборудование различного назначения. Так, спецтехника работает в области бурения, нефтедобычи, в сельскохозяйственной сфере.

Двигатели CAT – сердца многих грузовых автомобилей, автобусов. Движкам марки присущи такие качества, как устойчивость к износу, экономичное потребление топлива, высокий уровень надёжности, мощность. Для производства продукции применяются инновационные технологии, предполагающие минимальные параметры расхода топлива, а также вредных продуктов, выбрасываемых во внешнюю среду.

Ходовая часть

Бульдозер Cat D9L

Предлагаем к реализации дорожно-строительную технику фирмы Caterpillar после капремонта следующих моделей: Бульдозер Cat D9L – год выпуска 1986, наработка до ремонта менее 10000м/часов. Серийный номер _______, двигатель _______ Характеристики бульдозера: -Вес машины – 65 тонн (с отвалом, кабиной, защитой ROPS, гигантским рыхлителем) -Мощность двигателя 466 л.с. Модель двигателя (с непосредственным впрыском дизельного топлива) -Ёмкость отвала (по SAE J1265) 20 куб.м. Бульдозер подвергся глубокому капитальному ремонту. Ремонт окончен. На первом этапе была произведена полная разборка и дефектовка всех агрегатов и систем машины. Сборка производилась с заменой изношенных деталей на новые, либо восстановленные (если это возможно без ухудшения надёжности и качества бульдозера). В результате ремонта вышла машина, имеющая ресурс надёжности не менее 80% от новой машины оригинальной сборки. Были произведены следующие виды работ: капитальный ремонт всех узлов и агрегатов, замена РТИ, заправка ГСМ, окраска, постремонтные обкатка и испытания. Во время ремонта установлены следующие новые запчасти (укрупнённо):

1. гусеницы в сборе с башмаками, катки, направляющие колёса, сегменты, с ресурсом 80%
2. втулки телег, картриджные пальцы балансиров катков, опоры (крайние и средняя) балансирной балки, ремкомплект натяжителей гусениц
3. поршневая группа, коленвал, составные топливной системы, ремкомплект двигателя полный, турбонагнетатель, стартер, генератор, выхлопной тракт, составные части ГРМ
4. Полные ремкомплекты (уплотнения, подшипники, оси) КПП, бортовых передач, гидротрансформатора, главной передачи
5. Насос трансмиссии и гидравлики
6. Полные ремкомплекты всех составных гидравлики — клапаны (5шт.), гидроцилиндры (7шт)
7. сердцевина радиатора
8. Шланги гидросистемы и трансмиссии
9. Bтулки и пальцы рабочих органов, ножи и бокорезы, бугели лопаты
10. ГСМ во всем бульдозере
11. Датчики, указатели, элементы электропроводки, стеклоочистители, печка салона
12. Лакокраска

Родными были оставлены большинство корпусных деталей двигателя, телеги, рама бульдозера, корпусные детали КПП, бортовых передач, клапанов, баки гидравлический и топливный, кабина, защита ROPS, оперение двигателя и нижние брони, рама рыхлителя, отвал с брусьями. Ремонт произведён силами работников, имеющих опыт работ по ремонту импортной дорожной техники не менее 15 лет. Специализацией нашего ремонтного предприятия являются текущие и капитальные ремонты бульдозеров, экскаваторов, трубоукладчиков, автокранов таких известных мировых фирм как Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Liebherr. В среднем за календарный год оборот техники нашей фирмы составляет 5-6 единиц полнокомплектных машин, не считая текущих ремонтов с выездами на объекты заказчиков. Занимаясь капремонтами полнокомплектных машин, мы ясно представляем себе, что техника, прошедшая подготовку в наших цехах будет иметь устойчивый спрос на вторичном рынке техники, т.к. она имеет достаточный ресурс и надёжность при невысокой цене. Для примера можно сравнить стоимость нового бульдозера Caterpillar D10R (это полный аналог D9L) равную 80 млн.руб. (1250 тыс. дол. США.), а стоимость бульдозера, предлагаемого нашей компанией, ниже в несколько раз.

Рыхлитель/грейфер/лебедка/стрела

Статья обновлена 04.11.2018

Понадобился для работы большой и мощный гусеничный трактор? Лучшее решение – бульдозер Cat D9R. Технические характеристики этого гиганта просто восхищают: мощнейшая силовая установка в 474 л.с., гигантские габариты рабочих органов, неплохая, учитывая размеры, подвижность. Для особых случаев существуют бронированные модификации, делающие возможным использование бульдозера для разминирования и эвакуации в опасных условиях. При этом бульдозер не противоречит современным экологическим стандартам. Cat D9R отличается надежностью, долговечностью и способностью бесперебойно работать «на пределе». Качественных аналогов бульдозера в мире не существует. Единственным подобием можно считать Komatsu D275A, однако этот бульдозер менее мощен, не славится такой прочностью и выпускается без брони.

Устройство и особенности эксплуатации бульдозера Cat D9R

Бульдозер Caterpillar D9R славится простотой обслуживания (что в особенности касается устанавливаемого двигателя 3408Е). Учитывая многолетние наработки, конструкторы компании Caterpillar оптимизировали маневренность, усилив в соответствии с габаритами ходовую часть. Среди особенностей устройства выделяются следующие:

• мощный стабильный крутящий момент, обеспечивающий превосходную производительность;
• модульная, не требующая сложного обслуживания коробка передач, проводящая крутящий момент на управляемые редукторы;
• разработанная по самым современным стандартам удобства и безопасности кабина оператора со специальной защитой в случае опрокидывания бульдозера.

Преимущества – мощная рама (с использованием стальных отливов и цельнокатаных лонжеронов) и богатый спектр навесок. Реле управления традиционное, им можно управлять одной рукой.

Бульдозер спроектирован по модульному принципу (поломка одного из съемных модулей-узлов не выводит из строя всю конструкцию), поэтому если хотят сэкономить на ремонте и обслуживании спецтехники – выбирают именно Cat D9R. К тому же детали бульдозера очень высокого качества. Чего только стоит подвергнутый полной закалке коленвал, выполненный из углеродной стали!

Где используется бульдозер

Исторически так сложилось, что первые модификации «Кат Д9Р» были использованы в Израиле для военных нужд. Этот тяжеловес с легкостью позволял:

• расчищать обломки завалов;
• создавать укрепления;
• сносить заграждения, проделывать проходы для едущей следом техники.

Поэтому одной из особенностей устройства было наличие брони на моторном отсеке, гидравлике и кабине. Бульдозер без потерь использовали для разминирования фугаса и самодельных взрывчаток.

Использование Cat D9R в мирных целях не менее популярно. Бульдозер может:

• сносить строения;
• валить и расчищать леса при тушении пожаров;
• разравнивать площадки под строительство.

В целом Cat D9R универсальный гигант (самый большой продукт Caterpillar Incorporation), простой в обращении и уходе. И конечно, хорошо, если его мощь используется исключительно в мирных целях.

Технические характеристики Caterpillar D9R

Двигатель Caterpillar D9R позволяет развивать тяговое усилие до 71,6 т. Поэтому нужно быть готовым к большим расходам топлива. Бульдозер наделен внушительными габаритами, масса его составляет практически 50 тонн, при этом он считается достаточно маневренным. Бесперебойность работы обеспечивает система охлаждения, имеющая модульную конструкцию: радиатор скомпонован из двух модулей, поэтому при поломке не придется изымать его целиком.

Габариты

Основные показатели бульдозера Caterpillar D9R по габаритам следующие:

• длина контактирующей с грунтом поверхности ленты тракторной гусеницы 34 м;
• базовая длина без навески – 4,9 м;
• длина с лебедкой – 5,54 м;
• длина с тягово-сцепным приспособлением – 5,18 м;
• длина с отвалом – 6,88 – 6,96 м;
• длина с рыхлителем (в зависимости от количества стоек) – 6,529-6,538 м;
• вширь по цапфам бульдозер занимает 3,3 м;
• дорожный просвет – около 0,6 м;
• ширина колеи – 2,25 м;
• вес – 48,78 т;
• высота (по выхлопной трубе) – 4 м, по кабине 3,82 м.

Двигатель

«Движок» на данной модели «Кателпиллера» установлен дизельный (3408Е), выдающий 474 л.с. (или 354 кВт). Он соответствует последним экологическим стандартам, поскольку конструкторы предусмотрели синхронизацию впрыска и автоматическую регулировку подаваемого топлива. Мотор может устанавливаться в двух вариациях:

• без электронной системы впрыска;
• с опцией HEUI.

Второй вариант предпочтительнее, поскольку оператор получает информацию о процессе и интенсивности подачи топлива, автоматически управляемой системой HEUI.

Выгодно отличают бульдозер и другие показатели:

• диаметр цилиндров – 13,7 см;
• объем мотора – 18 л;
• поршневой ход – 15,2 см.

При эксплуатации бульдозера в горах на большой высоте мощность остается стабильной.

Органы управления

«Кат Д9Р» оснащен рычагами на гидравлике, которые применяются для отключения бортовых лент, а также для блокировки лент гусениц. Можно выбрать между двумя вариантами комплектации:

• стандартная комплектация с бортовыми фрикционами и тормозами;
• дифференцированная система управления процессами поворотов и торможения.

Скорость и направленность движения управляются единственным реле.

Коробка передач

Управление совершается посредством одного реле. Бульдозер «Кат Д9Р» имеет шесть скоростей:

• три задние: 1-я – 3,9 км/ч, 2-я – 6,8 км/ч, 3-я – 11,9 км/ч;
• три передние: 1-я – 4,7 км/ч, 2-я – 8,4 км/ч; 3-я – 14,7 км/ч.

Тяговое усилие, которое обеспечивает передний ход, соответствует трем передачам (от 725000 N до 218000 N). Шестерни передач расположены в заднем картере агрегата, поэтому не создают сильной шумовой нагрузки на оператора. Для предотвращения перегрева КПП установлены специальные муфты, охлаждаемые маслом.

Гидравлика

Обратный гидравлический контур бульдозера отвечает за распределение мощностей на все функционирующие части, навеску. Он сопряжен с раздаточной коробкой. Гидравлика обеспечивает поступление большего количества энергии, чем приводной клапан. Регулирование осуществляется автоматически. Гидросистема Caterpillar D9R очень мощная: производительность контура рабочего оборудования – 239 л/мин. Насос устанавливается поршневой, с приводом от маховика. Давление, при котором срабатывает предохранительный клапан – 26200 кПа.

Ходовая часть

При разработке «ходовки» бульдозера Caterpillar D9R, разработчики ставили конкретную цель: оптимизировать балансировку техники и уменьшить риск быстрого износа отдельных частей. В итоге ходовая часть приобрела следующие параметры:

• башмак шириной 61 см;
• на одной стороне 43 башмака;
• шаг цепи гусеницы – 24 см;
• контактируемая с грунтом площадь – 4,24 м2;
• на каждой стороне имеется по 8 катков опоры;
• в максимально неблагоприятных условиях работы высота грунтозацепов – 8,4 см.

Рыхлитель, лебедка, отвал

Навеска «Кат Д9Р» позволяет эксплуатировать машину в различных целях. Отвал машины выполнен из высокопрочной стали. Установлен брус-стабилизатор, позволяющий приближать и отдалять для точности работы отвал от кабины. Существует в нескольких вариациях:

• универсальный (если нужно далеко переместить тяжелый груз);
• полусферический (превосходно врезается в грунт).

Ширина отвала – 4,3 м; глубина копания – 60 см. Могут дополнительно использоваться резцы и режущие кромки. Оператор имеет возможность изменять угол поворота отвала.

Рыхлители:

• многозубые (с использованием до трех стоек);
• одностоечные (глубина установки стойки регулируема).

Все навесное оборудование на гидравлике управляется одним рычагом. Кроме стандартной навески, может использоваться широкий спектр землеройных орудий. Возможно использование лебедки модели РА140VS, массой 17,9 т. Предельная рекомендуемая длина троса – 78 м.

Объемы заправочных емкостей

Заправочные емкости «Кат Д9Р» сконструированы таким образом, что частая дозаправка не понадобится:

• максимальное количество дизтоплива, которое может поместиться в бак, – 889 л;
• гидравлический бак – 77,2 л;
• каждый из боковых редукторов вмещает по 15 л;
• каждый из рамных катков вмещает по 45 л;
• система охлаждения рассчитана на 163 л;
• емкость силовой передачи предусмотрена на 164 л.

Кабина оператора

Кабина оператора обеспечивает максимальную обзорность, создаваемую благодаря:

• низкому расположению заднего стекла;
• сужающемуся капоту;
• узкой раме рыхлителя;
• большим остекленным дверям.

Для бульдозеров «Кат» специально разработаны удобные сидения «Кат Комфорт», они регулируемые и дают полную свободу движения. Электронная система контроля обеспечивает оператора всей необходимой информацией о состоянии агрегата. В кабине имеется розетка на 12В, крепление для контейнера с «тормозком», крепление для кружки и пепельницу.

Модификации Cat D9R

Прототипом Caterpillar D9R был бульдозер «Катерпиллер Д9», созданный еще к средине прошлого века. Его конструкция не была модульной, тем более речи не шло о броне. В 1954 году была выпущена стандартная версия Caterpillar D9R. В отличие от предшественника, она обладала оптимизированными рабочими параметрами: мощностью, системами защиты. Через несколько лет появилась самая оригинальная и тяжеловесная версия Cat D9R – бронированный бульдозер. Изначально защищенными были только моторный отсек, кабина и гидравлика. Но для военных нужд данная версия была еще более утяжелена (на 65 тонн), благодаря бронированию практически всего корпуса.

Обслуживание бульдозера Cat D9R

Ремонт и обслуживание машины упрощается его модульной конструкцией: полный демонтаж не понадобится (особенно это удобно, когда речь идет о системе охлаждения, состоящей из двух съемных модулей). Все, что понадобится – регулярный уход за точками смазки (примерно каждые 50 часов работы). Диагностика Caterpillar D9R производится благодаря подсоединяемому компьютеру программой «Электронный техник» (такую процедуру также стоит проводить регулярно). Электроника надежно защищена, поэтому проблемы с ней возникают крайне редко.

Цена нового и б/у

Купить бронированный Cat D9R можно только по специальному заказу. Стоимость будет зависеть от системы защиты и технических «пожеланий» заказчика. В зависимости от комплектации и навески новый Caterpillar D9R обойдется в 20-25 млн. рублей. Б/у – в 9-15 млн. рублей. Поэтому проще его арендовать. Час аренды обойдется не менее чем в 2-4 тыс. рублей.

В России бульдозер Caterpillar D9R практически не встречается, поэтому купить его крайне непросто. Во-первых, при покупке могут возникнуть проблемы с поиском комплектующих, во-вторых, доставка нового агрегата обойдется «в копейку», в-третьих, строительная и лесопромышленность не испытывают недостатка, пусть не в такой мощной, но эффективной спецтехнике. А закупать бронированные бульдозеры в военных целях, к счастью, нет необходимости.