Patriot pt 3816 инструкция по эксплуатации топливная смесь

Что потребуется для устранения поломок

Ремонт бензопилы не требует наличие большого арсенала домашних инструментов. Прежде всего, это:

• отвертки. Крестовые и плоские, чтобы снять кожух, цепь или другие компоненты, которые крепятся плоскими болтами и обязательно понадобятся, чтобы качественно выполнить ремонт бензопилы;
• комплект накидных и гаечных ключей разных размеров. Они понадобятся при разборке двигателя и других движущихся деталей. Ремонт таких деталей иногда предполагает сухую чистку, поэтому они понадобится для отскабливания лишней грязи;
• ключ для снятия свечи;
• схему самой бензопилы, чтобы знать, как работают определенные узлы и как правильно их обслуживать.

Выводы

Несомненно, бензопилы не то чтобы важны для нас, они скорее являются одной из основ нашей повседневной жизни. Сегодня у вас была возможность ознакомиться с двумя моделями бензопил точнее лучшими электроинструментами в своем роде. Но вы должны помнить, что эти инструменты занимают мизерное место среди всей продукции данного производителя.

Поэтому если вы заинтересованы в покупке такого рода инструмента, в таком случае вы можете посетить официальный сайт компании Патриот https://www.onlypatriot.com/ru/ и узнать обо всех моделях этого производителя, ознакомиться с нынешними новинками бензопил. И для себя произвести своеобразное сравнение всей продукции и выбрать наиболее оптимальный вариант для себя. Или прочитать нашу статью о том, какую марку бензопилы выбрать.

Особенности устройства

С точки зрения компоновки и основных узлов модель PT 3816 не принесла пользователям каких-то откровений. Это всё тот же фирменная оранжево-чёрный корпус и расположение элементов, как и в других пилах Патриот. Справедливости ради стоит сказать, что большинство китайских пил уже не первый год эксплуатируют действительно удачную конструкторскую задумку. По крайней мере, Патриот не хуже других, а в каких-то местах и лучше повторяет ставшую эталонной, как сам двигатель внутреннего сгорания, идею.

Приготовление смеси

Бензопилы патриот — карбюраторные устройства, где бензин-масляная смесь смешивается в нужной пропорции с воздухом в карбюраторе мембранного типа. За количество веществ, поступаемых в камеру сгорания мотора, отвечают особые игольчатые клапаны, положение которых меняется особыми регулировочными винтами. Неправильно настроенный карбюратор — самая частая причина неудач неопытных дачников с бензопилами при попытке их завести и поработать.

Воздух всасывается через вентиляционные щели, минуя воздушный фильтр. Последний нейлоновый, коробчатый, быстросъёмный, центрируется шпилькой, а прижимается верхней крышкой. Сняв её, попутно можно получить доступ и к свече зажигания.

Двигатель

Бензиновый, двухтактный, охлаждаемый воздухом, агрегат на 38 «кубиков» и мощностью в две лошадиные силы — это классика начального уровня среднеразмерных пил, предназначенных для дома и дачи. Картер металлический, из сплава алюминия и других цветных металлов, цилиндр со свечой зажигания располагается в верхней части, коленвал — в нижней. Окна забора топливной смеси и выпуска отработанных газов находятся соответственно сзади и спереди пилы. В конструкции двигателя нет особых выемок на поршне и дополнительных продувочных каналов, которые отличают более совершенные моторы Штиля и Хускварны. Это стандартный, простой агрегат, довольно прожорливый и шумный, зато компактный и производительный.

Смазка в виде специального моторного масла для двухтактных двигателей добавляется прямо в бензин (производитель рекомендует пропорцию 1:32). Топливная смесь омывает сначала коленвал и шатун, а затем уже попадает в камеру сгорания, что обеспечивает смазку трущихся поверхностей.

Заправочные ёмкости

В бензопиле Патриот предусмотрено две ёмкости: для бензино-масляной смеси, которая всасывается в цилиндр, и для цепного масла, которое служит для охлаждения и смазки цепи. В зависимости от модификации пилы, горловины бачков могут находиться либо рядом, либо спереди масляного, а сзади — бензинового бака. Крышки отвинчивающиеся, с наружной резьбой, утопленные в корпус, со шлицами под отвёртку и пластиковым гребнем для ручного вскрытия. Патрубки масляного и бензинового насосов снабжены фильтрам-сеточками, чтобы ни в цилиндр, ни в насосы не попала стружка, которая вполне может попасть в баки при доливе жидкостей в полевых условиях.

Механизм запуска

Для того, чтобы осуществить холодный пуск пилы, можно воспользоваться такими облегчающими элементами, как рычажок привода воздушной заслонки и праймер. Первый расположен справа от рукояти газа. В выдвинутом положении он перекрывает доступ воздуха в карбюратор, что обогащает смесь для лёгкого пуска. Праймер, то есть ручной топливный насос, подкачивает бензин в карбюратор, экономя усилия оператора, ведь так придётся сделать на 3 — 5 рывков меньше.

Стартер оснащён устройством лёгкого пуска, что снижает отдачу при возвратном движении. После «схватывания» мотора заслонку нужно снова открыть, после чего следующими рывками пила заведётся. Курок газа соединён с блокирующим флажком. Пока его не зажмёшь, обороты увеличить не получится.

Не забудьте снять пилу с тормоза при прогазовке, иначе сцепление и двигатель будут работать с повышенным трением, через силу.

Пильная гарнитура

Модификации пилы Патриот могут оснащаться различными видами пильных шин. Самым хорошим вариантом считаются шина и цепь Oregon. Могут также быть установлены серии Home garden или иные. Длина шины постоянна — 40 см, впрочем, пользователь может поставить и меньше, на 14 дюймов. Шины большего размера к применению не рекомендуются, ведь мощность двигателя не велика, он может не вытянуть пиление длинным полотном.

Цепь имеет шаг 3/8 дюйма — самый распространённый в бытовых и профессиональных шинах. Это позволит без проблем подобрать замену штатной цепи, ведь её обычно пользователи не жалуют.

Инструкция по эксплуатации: запуск

Довольно часто после покупки описываемого оборудования пользователи задаются вопросом о том, как завести бензопилу. На первом этапе следует установить тормоз цепи в нерабочее положение. Для этого ручка тормоза сдвигается вперед. Затем в горловину топливного бака необходимо залить топливную смесь. В бак для смазки цепи заливается масло. Емкости для смазки и топлива отмечены соответствующими значками.

Теперь можно установить зажигание в соответствующее положение. Рычаг воздушной заслонки полностью вытягивается. Этим вы установите его в положение «Запуск». Теперь следует нажать несколько раз на кнопку праймера. Это будет способствовать заполнению топливной смесью карбюратора.

Бензопила укладывается на устойчивую поверхность. При этом цепь должна вращаться свободно и находиться на безопасном расстоянии от окружающих предметов. Прочитав инструкцию по эксплуатации бензопилы «Патриот- 3816», вы сможете понять, что на следующем этапе нужно удерживать переднюю ручку, установив правую ногу на основание задней ручки. Свободной рукой при этом вы сможете потянуть за ручку стартера. Он должен зацепиться.

На длину до 30 см ручка стартера плавно подтягивается. Затем вы должны ее опустить. Рычаг воздушной заслонки следует установить в среднее положение. Требуется несколько раз дернуть за ручку стартера, пока двигатель не заведется. Ему следует позволить прогреться в течение 15 секунд. Затем можно нажать на курок газа и убрать рычаг воздушной заслонки.

Работу следует осуществлять, хорошо удерживая пилу обеими руками. Держать инструмент за тормоз цепи категорически нельзя. Если мотор прогрет, следует выполнить те же процедуры, что и при холодном запуске. Однако при этом воздушная заслонка не вытягивается. На праймер нажимать не нужно.

Patriot PT 554 PRO – описание бензопилы

Выбирая универсальные бензопилы Патриот, покупатели зачастую отдают предпочтение модели PT 450 PRO. Среди ее преимуществ выделяется наличие в конструкции фирменной системы для более быстрого и плавного запуска мотора, а также устройства подогрева карбюратора для возможности работать при экстремально низких температурах.

Благодаря простой конструкции, ремонт этой модели Патриот сможет выполнить даже новичок. Пила не нуждается в особом обслуживании, однако для продления сроков ее эксплуатации следует придерживаться указаний в инструкции по эксплуатации. Основные технические характеристики бензинового инструмента Patriot включают:

• Мощность – 3,5 л. с./2500 Ватт;
• Размер штатной шины – 50 см;
• Шаг пильной цепи – 0,325 “;
• Бачок для топливной смеси – 530 мл:
• Резервуар для масла – 320 мл;
• Вес в готовом виде – 9 кг.

Комплект поставки, помимо самой бензопилы Патриот, состоит из шины, пильной цепи, документации, набора инструментов для обслуживания пилы и аксессуаров для защиты оператора.

Страна производитель

Родина бренда Патриот – Америка. Сегодня основная часть бензопил производится в Китае. Связано это с повышением курса доллара, до скачка все пилы выпускались только в США. Теперь бензопилы производятся только в Китае и России. Да, в России также собирают пилы.

Впервые бензопилы Патриот в России появились в 1999 году, тогда на рынке было всего две модели. Сейчас же список существенно расширился, в статье мы остановимся только на лучших инструментах, завоевавших хорошую популярность среди покупателей.

Бензопила Patriot РТ 3816 работает на базе двухтактного бензинового двигателя объёмом 38 см3. Топливная система устройства снабжена ёмкостью на 300 мл. Оптимальную работу пилы обеспечивает система автоматической смазки цепи в сочетании с антивибрационной системой. Узлы устройства расположены с учётом эргономики, однако, крышки масляного и топливного баков находятся с внутренней стороны, что повышает риск быть испачканным остатками бензина или цепного масла. Для более быстрого охлаждения в корпусе предусмотрены вентиляционные отверстия. Для безопасности оператора устройство оборудовано тормозом цепи и уловителем, который предупреждает травмы при её обрыве или соскальзывании. Также помощь в организации техники безопасности оказывает блокировка рычага газа, предотвращающего его случайное срабатывание. Глушитель расположен в передней части устройства, что снижает негативное влияние шума и газов на оператора.

Бензопила Patriot РТ 3816 имеет пильный аппарат в комплект которого входит направляющая шина длиной 40 см, на которую монтируется пильная цепь в 57 звеньев. Шаг цепи 3/8″ с толщиной ведущего звена – 1,3 мм. Главным недостатком пильной гарнитуры является долгая подтяжка цепи с применением дополнительного инструмента. Бензопила Patriot РТ 3816 среди дополнительных преимуществ комплекта имеет специальную ёмкость для смешивания топливной смеси.

Модификации

Пила Патриот-3816 выпускается довольно давно.и неоднократно подвергалась изменениям, вносимым в конструкцию. Самой значимой можно считать модификацию Imperial, которая выпускается наравне с обычной и стоит несколько дороже. Внешние отличия — это иное расположение горловины масляного бака, иная конфигурация кнопки запуска, а также крепление крышки на гайку-барашек, а не на клипсы. Нижняя и боковые крышки также из металла, что прибавило пиле почти килограмм веса. Внутренняя поверхность цилиндра хромирована.

Цилиндро-поршневая группа

Бывает что двигатель не заводится или плохо функционирует из-за низкого давления в цилиндре. Неисправность может заключаться в пришедшем в негодность поршня, цилиндра или же подшипников, западании поршневых колец. Рассмотреть проблему можно в общих чертах, для этого нужно снять глушитель и осмотреть систему.

Можно измерить компрессию в двигателе, для этого необходимо поместить компрессометр в свечное отверстие. Через время можно по результатам проведенного замера сделать выводы. Рассмотреть проблему можно, лишь полностью разобрав систему. Если на поршне видны царапины или сколы, то его нужно поменять. Поршневое кольцо должно быть установлено на законном месте, чистым и целым.

Применение

Характеристики пилы Патриот делают её универсальным инструментом для владения в частных руках. Её не очень высокая стоимость вкупе с достаточно высоким уровнем надёжности и эргономики позволяют приобретать её как инструмент в семью, на случай, если нужно рубить баню, поставить забор или поменять обрешётку на крыше. Поскольку на приусадебном участке нет таких объёмов строительства, как в коммерции, в перерывах пила может служить для ухода за садом — со спилом веток, окультуриванием и кронированием она справляется на ура. Пригодится она также и обладателям печного отопления, ведь брёвна для распила в основном привозят не очень большого диаметра. Что же касается спила деревьев, то эпизодическая функция на участке также не вызовет проблем. Но о постоянной валке, например, о заработке с помощью этой пилы вряд ли стоит вести речь — слишком низок моторесурс, хотя свою стоимость пила отобьёт и даже позволит выйти в ощутимый плюс.

Преимущества и недостатки бензопил Патриот

Брендовый модельный ряд выгодно отличается от продукции других производителей, сочетанием бюджетной стоимости с современными эксплуатационными возможностями.

Бензопилы Патриот характеризуются:

• простой конструкцией;
• малозатратным по рабочему времени регламентным обслуживанием;
• большим количеством унифицированных запасных частей;
• достаточной для самостоятельного устранения возможных отказов ремонтопригодностью.

В достоинствах бензопильной техники Патриот — качественная сборка, малозатратная эксплуатация, развитая сеть сервисного обслуживания.

Значимых для рейтинга конструкционных недостатков не выявлено. Имеется ряд замечаний по несовершенной конструкции воздухозаборников бензопил выпуска прошлых лет и по качеству пластика. Не имеет запаса прочности ручной стартер.

Отзывы владельцев

Айдар, Калининград:

«У меня такая пила Патриот уже с 2012 года. Наверное в общей сложности кубов 120 ею распилил. На примерно пятом году эксплуатации поломался стартер, пришлось менять. НО это в сравнении с заменами цепей ничто. Цепей я заменял много, предполагаю, что в начале эксплуатации, когда не было опыта и никого рядом, чтобы подсказать, что-то я делал не так. Бензопила Патриот мне нравится. Покупал за четыре тысячи рублей, хорошая она, стоит своих денег и окупилась мне уже давно.

Недостатков у Патриот, кроме уже указанных, я не выявил».

Подготовка к настройке, детали карбюратора для ее выполнения и меры безопасности

Перед регулированием УПТ обязательно надо убедиться в том, что оба фильтра (воздушный и топливный) чистые. Кроме того, не должно быть подсоса воздуха в мотор со стороны (через сальники, прокладку под УПТ или его ускорительный насос либо еще где-нибудь), иначе отрегулировать карбюратор не удастся.

Практически любой УПТ регулируется 3-мя винтами:

1. 1. Болт главного жиклера, обозначаемый «H» и используемый для выставления максимальных оборотов мотора пилы.
2. 2. Болт жиклера холостого хода, обозначаемый «L» и используемый для выставления малых оборотов. То есть для регулирования холостого хода.
3. 3. Болт подстройки холостого хода, обозначаемый у различных , «LA» (Stihl
   ), «T» (
   Partner
   ,
   Husqvarna
   ).

Также встречаются карбюраторы с меньшим количеством регулировочных винтов. Так производители ограждают свои изделия от непрофессионального вмешательства и заодно пытаются упростить их настройку.

Для безопасного регулирования во время его проведения следует соблюдать правила:

1. 1. Инструмент надо устойчиво установить на ровную поверхность жестко зафиксированного объекта (верстака, стеллажа, стола).
2. 2. Цепь следует направить в сторону от себя и других присутствующих.
3. 3. Между цепью и любыми окружающими предметами должно быть безопасное расстояние, гарантирующее невозможность их взаимного контакта.

Подача топлива

Помимо вышеуказанного забитого сапуна, могут возникнуть и другие проблемы при подаче топлива. Основными препятствиями могут быть:

Захламление топливного фильтра. Чтобы проверить устройство на наличие этой неисправности, нужно отсоединить топливный шланг и посмотреть как течет топливо. При слабой струе, возможно, необходимо провести чистку фильтра. Фильтрующее устройство вынимается через заливное отверстие бака и вычищается, если загрязнение слишком сильное, его меняют.

Нехватка топлива. В этом случае проблема может заключаться в нескольких факторах. Первое — загрязнение воздушного фильтра. Проблема в том, что воздух не доставляется в достаточном количестве в карбюратор, что приводит к плохой работе двигателя. Фильтр необходимо снять, очистить, промыть и высушить, а затем выставить обратно.

Вторая причина — неотрегулированный карбюратор. Ее, т. е. регулировку проводят тремя винтами.

И последняя причина — проблема с монолитностью мембраны или загрязнение карбюраторных каналов. Как и в других случаях, необходимо чтобы комплектующие были сухими и чистыми.

Техническое обслуживание

Содержащейся в инструкции информации достаточно для того, чтобы с высокой точностью отрегулировать карбюратор и натяжение пильной цепи, очистить воздухозаборник, выполнить профилактическую подтяжку резьбового крепежа, устранить причину отказа или неисправности.

• Если пила не заводится или сразу глохнет при нажатии на газ, следует убедиться в состоянии фильтров топливного бака и воздухозаборного устройства.
• Причиной снижения тяги, перегрева цилиндра двигателя и перерасхода топлива, может быть неграмотная настройка карбюратора.
• Поврежденная электропроводка или отсыревшая при длительном хранении катушка зажигания могут быть причиной отсутствия искры на свече.

Возможные проблемы

Главная проблема, возникающая во время ремонта — отсутствие необходимой информации по проведению ремонта. Это объясняется тем, что многие зарубежные производители считают, что пила должна быть утилизирована после определенного срока и выработки. Поэтому у многих мастеров возникают определенные сомнения, особенно при ремонте бюджетных моделей.

Но и дорогостоящие профессиональные модели создают определенные трудности:

1. Первая проблема — поставить дорогие запасные части.
2. Для обслуживания и ремонта некоторых узлов пригодиться специальное оборудование.

Конечно, можно провести замену оригинальных запчастей на китайские аналоги, но судя по отзывам, такой способ себя мало оправдывает. Такие комплектующие вырабатывают ресурс лишь наполовину.

Конкуренты

STIHL MS 180-16

Oleo-Mac GS 35 C-16

Husqvarna 140

Если подбирать замену по параметрам мощности двигателя и шины, то альтернативные пилы делятся на две группы. Одни — существенно дороже — это STIHL MS 180-16, Oleo-Mac GS 35 C-16, Husqvarna 140. Они могут быть по следующему сценарию: человек взял Patriot, чтобы посмотреть, пригодится ли ему пила таких размеров. И после того, как ответ был положительным, покупается уже солидное фирменное изделие. Но настоящую конкуренцию Патриоту создают ценовые «одноклассники», например, CHAMPION 237-16, Eco CSP-164, Carver RSG-38-16K. Они рассчитаны на людей, которые пользуются инструментом эпизодически и не готовы выкладывать за них сумму больше 10 тысяч рублей.

CHAMPION 237-16

Eco CSP-164

Carver RSG-38-16K

Стоимость ремонта цепных бензопил и электропил*

Специалисты сервисного могут провести недорогую диагностику аппарата, а при выявлении нарушений в его работе — профессиональный ремонт цепной бензопилы и электропилы, который будет выполнен на самом высшем уровне. Не надо пренебрегать профилактической диагностикой и ремонтными работами. Не забывайте, что правильная и надежная работа любого инструмента – залог Вашей безопасности. Окончательная стоимость (цена) необходимого ремонта цепной бензопилы и электропилы во многом зависит от от прайс-листа производителя на запасные части и согласовывается с заказчиком по телефону, после проведенной мастером диагностики неисправности.

Стоимость ремонта цепных бензопил и электропил от 500 руб.

Аналоги

Производство бензопил бюджетного ассортимента — весомая доходная статья многих именитых производителей бытовой и профессиональной техники. На отечественном рынке представлен широкий выбор идентичных по стоимости моделей известных европейских и азиатских брендов.

Это бюджетные бензопилы — Олео Мак модели 35 стоимостью 5600 рублей и Alpina 361. Более дорогие варианты — Partner 350 Chorme и Штиль 180. Неплохо зарекомендовал себя бюджетный сегмент бензопильной продукции брендов Хускварна и Чемпион.

Характеристики Patriot PT 3816 и её описание

Бензопила «Патриот-3816», как утверждают покупатели, имеет шину оптимальной длины, которая составляет 40 см. Объем двигателя здесь равен 38 см 3 . Ширина паза достигает 1,3 мм. Мощность устройства равна 1, 5 кВт или 2 л. с. Количество звеньев у бензопилы «Патриот-3816» равно 57.

В масляный бак вмещается 0,21 л. Имеется в конструкции система легкого запуска. Весит оборудование 4,85 кг. Обороты холостого хода в нем достигают 3000 в минуту. Пользователи подчеркивают, что работать одной рукой с помощью данного инструмента в целях обеспечения безопасности никак нельзя.

Покупателям нравятся габаритные размеры, которые в данном случае составляют 430 x 260 x 295 мм. Уровень шума у бензопилы «Патриот-3816» при работе достигает 113 децибел. В топливный бак вмещается 0,31 л, что обеспечивает возможность длительный бесперебойной работы без необходимости дозаправки. Шаг цепи у данной модели составляет 3/8 дюйма. Длина шины равна 16 дюймов.

Такого объема достаточно чтобы выдавать мощность в две лошадиные силы, что в совокупности с 12000 оборотов дает неплохие показатели производительности. На Патриот 3816 установлен карбюратор с возможностью регулировки качества смеси и неплохой воздушный фильтр, который при необходимости можно промывать в мыльной воде и с ним ничего не случится.

Сейчас читают: Не Заводится Бензопила Штиль 180 Причины

Ширина паза для установки цепи 1.3 миллиметра, цепь и ведущая звездочка имеет шаг 3/8 дюйма, длина цепи 57 звеньев.

При необходимости, на бензопилу можно установить другую шину, цепь и ведущую звездочку, конструкция Патриот 3816 это позволяет.

Корпус выполнен из пластика, детали хоть и неплохо подогнаны, но имеют зазоры, которые сразу бросаются в глаза. Качество пластика гораздо ниже, чем на бензопилах Штиль или Хускварна. При работе бензопилой ощущается сильная вибрация, причина в амортизаторах, которые изготовлены из жесткой стали и не справляются с возложенными на них функциями.

Для удобства оператора, винт регулировки натяжения цепи вынесен на боковую крышку, что действительно очень удобно и безопасно, т. к. вероятность порезов о зубья цепи при её натяжении исключена.

Стартер данной модели оснащен дополнительной пружиной, которая снижает усилие необходимое для того, чтобы провернуть коленчатый вал двигателя и запустить двигатель.

Базовая комплектация

Элементы базовой комплектации бензопилы Патриот (комплектация может изменяться на усмотрение производителя):

• корпусная часть бензопилы (корпус с двигателем, бензобак, масляный бак);
• пильная часть разборная — шина, цепь, звездочка;
• инструкция для владельца;
• гарантийный талон;
• пластиковый короб для переноски бензопилы (некоторые модели);
• ключ универсальный для сборки.

Описание базовой комплектации бензопилы Патриот 4518:

• корпус с топливным, масляным баком;
• шина, цепь, звездочка;
• ручка управления;
• ручки-держатели для плотной фиксации бензопилы в руках;
• руководство пользователя (мануал для владельца).

Технические характеристики:

• длина шины 45 см;
• вес 6 кг;
• габаритные размеры 480х260х300 мм;
• объем двигателя 45 куб.см;
• шаг цепи 3/8 дюйма;
• объем бензобака 550 мл.

Базовая комплектация и возможное дополнительное оснащение пилы Патриот:

• корпус со стартером;
• глушитель;
• пильная шина, передняя звездочка, цепь;
• воздушный фильтр;
• передняя и задняя ручки;
• механизм крепления шины к корпусу;
• натяжитель цепи;
• канистра для смешивания масла и бензина;
• кожух для шины;
• защитные перчатки;
• очки;
• отвертка;
• универсальный ключ.

Бензопила Patriot PT 5220 Imperial

Алгоритм определения неисправности

Причиной отказа пилы или ухудшения его производительности может быть:

Прежде чем начать разборку следует убедиться в необходимости более объемного ремонта.

Самостоятельно собрать новую бензопилу после ремонта с изначальным качеством, скорее всего не удастся. В конструкции современных бензопил часто используются прессовые посадки сопряженных деталей, обладающие минимальной ремонтопригодностью.

Даже частичный разбор бензопилы с помощью подручного инструмента может привести к нежелательным последствиям. В большинстве случаев, для устранения неисправности можно ограничиться демонтажем отдельного узла или системы.

Подводя итоги

Бензопилы Patriot завоевали большую популярность среди населения страны, это видно по многочисленным положительным отзывам. Соотношение цены и качества предлагаемое фирмой Patriot берет свое. Пилы отлично подходят для домашнего хозяйства. В случае поломки вполне могут быть отремонтированы своими руками, т.к. нет проблем с запчастями, да и для ремонта не требуется специальных инструментов, как например, в случае с пилами Хускварна.

Выбор бензопил Патриот огромный, основные отличия заключаются в мощности двигателя, общем весе пилы и размере шины. От этих параметров зависит характер использования инструмента. Подбирайте для себя вариант с акцентом на нужные вам критерии и тогда получите только положительные эмоции от эксплуатации.

Общие принципы разборки

В основном, все бензопилы имеют одинаковые комплектующие, которые демонтируются по определенной схеме. Если же сборка пилы китайская, то беспокоится не о чем: чаще всего их делают по подобию европейских моделей. Как разобрать бензопилу:

• Снимается крышка сцепления.
• Убирается стартерная крышка. Чтобы это сделать, нужно выкрутить саморезы и убрать поперечную ручку.
• Чтобы снять ручку, нужно убрать крышку, которая закрывает воздушный фильтр.
• Бензиновый шланг удаляется с крышки штуцера.
• Демонтируется корпус пилы. Нужно открутить саморезы и снять крышку маслобака.
• Перед тем как снять модуль зажигания, нужно провести разбор барабана сцепления: нужно прокрутить коленвал по часовой стрелке до тех пор, пока поршень не перекроет выпускное отверстие газов.
• Затем необходимо открутить сцепление на бензопиле и снять муфту: нужно несильно ударить по нему молотком.
• Удаляются винты, демонтируется бензобак с масляным шлангом.

Регулировка карбюратора

В процессе эксплуатации вам может понадобиться регулировка карбюратора бензопилы «Патриот-3816». Регулировка делится на 2 основных этапа. Первый является базовым и осуществляется при включенном двигателе. Второй нужно будет выполнить, когда двигатель прогреется.

Для процедуры настройки следует ознакомиться с инструкцией. На первом этапе регулировочные винты высоких и низких оборотов поворачиваются по часовой стрелке до того момента, пока вы не встретите наивысшее сопротивление. Как только винты дойдут до упора, их следует перевести в обратную сторону и остановить при прохождении 1,5 оборота. Теперь следует включить двигатель на средние обороты и прогреть его в течение 10 минут.

Винт холостого хода следует переместить по часовой стрелке. Его можно опустить лишь при приходе мотора в режим стабильной работы. Цепь во время этого не должна передвигаться. В режиме холостого хода мотор может заглохнуть. При этом нужно довести регулировочный винт до упора по часовой стрелке. Вы можете столкнуться с тем, что цепь начнет перемещаться. Регулировочный винт при этом нужно повернуть в обратном направлении.

Что потребуется для устранения поломок

Ремонт бензопилы не требует наличие большого арсенала домашних инструментов. Прежде всего, это:

• отвертки. Крестовые и плоские, чтобы снять кожух, цепь или другие компоненты, которые крепятся плоскими болтами и обязательно понадобятся, чтобы качественно выполнить ремонт бензопилы;
• комплект накидных и гаечных ключей разных размеров. Они понадобятся при разборке двигателя и других движущихся деталей. Ремонт таких деталей иногда предполагает сухую чистку, поэтому они понадобится для отскабливания лишней грязи;
• ключ для снятия свечи;
• схему самой бензопилы, чтобы знать, как работают определенные узлы и как правильно их обслуживать.

Регулировка тормоза цепи

Тормоз цепи часто не срабатывает по причине засорения смазкой или опилками тормозной ленты и пространства под крышкой. Следует очистить все части от засоров. Возможно, лента просто износилась, тогда ее необходимо заменить.

Работа тормоза цепи восстанавливается при помощи механической чистки

Некоторые части бензопилы изнашиваются быстрее, чем остальные. К ним относятся ведущая звездочка, шина, цепь, антивибрационные элементы. Для быстрой замены запчасти лучше всегда иметь под рукой. Не стоит пренебрегать и заточкой цепи.

Разборка бензопилы – важный процесс, позволяющий провести её полную очистку от пыли и грязи, выполнить ремонт отдельных её узлов и механизмов, расконсервировать данный электроинструмент после зимовки и т.д.

Полная разборка и сборка потребуют от вас знаний, умений, а главное, внимания к мелочам и деталям, поскольку после того, как вы бензопилу разобрали, её необходимо собрать так, чтобы не оказалось никаких лишних винтиков и болтов.

Особенности устройства

С точки зрения компоновки и основных узлов модель PT 3816 не принесла пользователям каких-то откровений. Это всё тот же фирменная оранжево-чёрный корпус и расположение элементов, как и в других пилах Патриот. Справедливости ради стоит сказать, что большинство китайских пил уже не первый год эксплуатируют действительно удачную конструкторскую задумку. По крайней мере, Патриот не хуже других, а в каких-то местах и лучше повторяет ставшую эталонной, как сам двигатель внутреннего сгорания, идею.

Приготовление смеси

Бензопилы патриот — карбюраторные устройства, где бензин-масляная смесь смешивается в нужной пропорции с воздухом в карбюраторе мембранного типа. За количество веществ, поступаемых в камеру сгорания мотора, отвечают особые игольчатые клапаны, положение которых меняется особыми регулировочными винтами. Неправильно настроенный карбюратор — самая частая причина неудач неопытных дачников с бензопилами при попытке их завести и поработать.

Воздух всасывается через вентиляционные щели, минуя воздушный фильтр. Последний нейлоновый, коробчатый, быстросъёмный, центрируется шпилькой, а прижимается верхней крышкой. Сняв её, попутно можно получить доступ и к свече зажигания.

Двигатель

Бензиновый, двухтактный, охлаждаемый воздухом, агрегат на 38 «кубиков» и мощностью в две лошадиные силы — это классика начального уровня среднеразмерных пил, предназначенных для дома и дачи. Картер металлический, из сплава алюминия и других цветных металлов, цилиндр со свечой зажигания располагается в верхней части, коленвал — в нижней. Окна забора топливной смеси и выпуска отработанных газов находятся соответственно сзади и спереди пилы. В конструкции двигателя нет особых выемок на поршне и дополнительных продувочных каналов, которые отличают более совершенные моторы Штиля и Хускварны. Это стандартный, простой агрегат, довольно прожорливый и шумный, зато компактный и производительный.

Смазка в виде специального моторного масла для двухтактных двигателей добавляется прямо в бензин (производитель рекомендует пропорцию 1:32). Топливная смесь омывает сначала коленвал и шатун, а затем уже попадает в камеру сгорания, что обеспечивает смазку трущихся поверхностей.

Заправочные ёмкости

В бензопиле Патриот предусмотрено две ёмкости: для бензино-масляной смеси, которая всасывается в цилиндр, и для цепного масла, которое служит для охлаждения и смазки цепи. В зависимости от модификации пилы, горловины бачков могут находиться либо рядом, либо спереди масляного, а сзади — бензинового бака. Крышки отвинчивающиеся, с наружной резьбой, утопленные в корпус, со шлицами под отвёртку и пластиковым гребнем для ручного вскрытия. Патрубки масляного и бензинового насосов снабжены фильтрам-сеточками, чтобы ни в цилиндр, ни в насосы не попала стружка, которая вполне может попасть в баки при доливе жидкостей в полевых условиях.

Механизм запуска

Для того, чтобы осуществить холодный пуск пилы, можно воспользоваться такими облегчающими элементами, как рычажок привода воздушной заслонки и праймер. Первый расположен справа от рукояти газа. В выдвинутом положении он перекрывает доступ воздуха в карбюратор, что обогащает смесь для лёгкого пуска. Праймер, то есть ручной топливный насос, подкачивает бензин в карбюратор, экономя усилия оператора, ведь так придётся сделать на 3 — 5 рывков меньше.

Стартер оснащён устройством лёгкого пуска, что снижает отдачу при возвратном движении. После «схватывания» мотора заслонку нужно снова открыть, после чего следующими рывками пила заведётся. Курок газа соединён с блокирующим флажком. Пока его не зажмёшь, обороты увеличить не получится.

Не забудьте снять пилу с тормоза при прогазовке, иначе сцепление и двигатель будут работать с повышенным трением, через силу.

Пильная гарнитура

Модификации пилы Патриот могут оснащаться различными видами пильных шин. Самым хорошим вариантом считаются шина и цепь Oregon. Могут также быть установлены серии Home garden или иные. Длина шины постоянна — 40 см, впрочем, пользователь может поставить и меньше, на 14 дюймов. Шины большего размера к применению не рекомендуются, ведь мощность двигателя не велика, он может не вытянуть пиление длинным полотном.

Цепь имеет шаг 3/8 дюйма — самый распространённый в бытовых и профессиональных шинах. Это позволит без проблем подобрать замену штатной цепи, ведь её обычно пользователи не жалуют.

Необходимый инструмент

Принципиальное устройство этого элемента на всех современных бензопилах одинаково. Однако техническое исполнение отличается, потому для разных брендов и моделей может потребоваться разный инструмент.

Для снятия сцепления на всех бензопилах требуется:

• Отвертка для снятия с вала стопорного кольца крышки с шестерней,
• В зависимости от модели, потребуется обычный гаечный ключ для откручивания самого центробежного механизма (барабана), или ключ с двумя шплинтами типа того, которым закручивают гайки на болгарке.
• Стопор требуется для того, чтобы зафиксировать вал маховика (коленвал), на котором закручен центробежный механизм.

Коленвал стопорят, фиксируя поршень в цилиндре с помощью прутка из мягкого металла или веревки с завязанными узелками.

Жесткий металл использовать нежелательно, он может повредить поршень. Слабые материалы типа пластика использовать также нельзя. Они могут сломаться, выкрошиться и попасть в окна цилиндра, полость карбюратора или картер. Тогда потребуется полная разборка двигателя, чтобы их оттуда извлечь, а это ненужные проблемы.

Patriot PT 554 PRO – описание бензопилы

Выбирая универсальные бензопилы Патриот, покупатели зачастую отдают предпочтение модели PT 450 PRO. Среди ее преимуществ выделяется наличие в конструкции фирменной системы для более быстрого и плавного запуска мотора, а также устройства подогрева карбюратора для возможности работать при экстремально низких температурах.

Благодаря простой конструкции, ремонт этой модели Патриот сможет выполнить даже новичок. Пила не нуждается в особом обслуживании, однако для продления сроков ее эксплуатации следует придерживаться указаний в инструкции по эксплуатации. Основные технические характеристики бензинового инструмента Patriot включают:

• Мощность – 3,5 л. с./2500 Ватт;
• Размер штатной шины – 50 см;
• Шаг пильной цепи – 0,325 “;
• Бачок для топливной смеси – 530 мл:
• Резервуар для масла – 320 мл;
• Вес в готовом виде – 9 кг.

Комплект поставки, помимо самой бензопилы Патриот, состоит из шины, пильной цепи, документации, набора инструментов для обслуживания пилы и аксессуаров для защиты оператора.

Бензопила Patriot РТ 3816 работает на базе двухтактного бензинового двигателя объёмом 38 см3. Топливная система устройства снабжена ёмкостью на 300 мл. Оптимальную работу пилы обеспечивает система автоматической смазки цепи в сочетании с антивибрационной системой. Узлы устройства расположены с учётом эргономики, однако, крышки масляного и топливного баков находятся с внутренней стороны, что повышает риск быть испачканным остатками бензина или цепного масла. Для более быстрого охлаждения в корпусе предусмотрены вентиляционные отверстия. Для безопасности оператора устройство оборудовано тормозом цепи и уловителем, который предупреждает травмы при её обрыве или соскальзывании. Также помощь в организации техники безопасности оказывает блокировка рычага газа, предотвращающего его случайное срабатывание. Глушитель расположен в передней части устройства, что снижает негативное влияние шума и газов на оператора.

Бензопила Patriot РТ 3816 имеет пильный аппарат в комплект которого входит направляющая шина длиной 40 см, на которую монтируется пильная цепь в 57 звеньев. Шаг цепи 3/8″ с толщиной ведущего звена – 1,3 мм. Главным недостатком пильной гарнитуры является долгая подтяжка цепи с применением дополнительного инструмента. Бензопила Patriot РТ 3816 среди дополнительных преимуществ комплекта имеет специальную ёмкость для смешивания топливной смеси.

Цилиндро-поршневая группа

Бывает что двигатель не заводится или плохо функционирует из-за низкого давления в цилиндре. Неисправность может заключаться в пришедшем в негодность поршня, цилиндра или же подшипников, западании поршневых колец. Рассмотреть проблему можно в общих чертах, для этого нужно снять глушитель и осмотреть систему.

Можно измерить компрессию в двигателе, для этого необходимо поместить компрессометр в свечное отверстие. Через время можно по результатам проведенного замера сделать выводы. Рассмотреть проблему можно, лишь полностью разобрав систему. Если на поршне видны царапины или сколы, то его нужно поменять. Поршневое кольцо должно быть установлено на законном месте, чистым и целым.

Диагностика при помощи мультиметра

Аппаратный метод позволяет более точно и оперативно оценить причину неисправности. Для диагностики требуется:

1. Выставить прибор в положение стрелки на отметку в 200 Ом.
2. Изучить инструкцию. Выяснить по ней оптимальное сопротивление для обмотки катушки для данной конкретной модели.
3. Подключить мультиметр к первичной обмотке, произвести замер. Если значение в норме – продолжить тестирование.
4. Подключить прибор измерения к вторичной обмотке, выполнить замеры согласно инструкции.
5. Подключить измерительное оборудование к отверстию катушки, в которое вставляются провода. Если все значения в пределах нормы, можно сделать вывод, что катушка исправна и если нет, то узел (катушку) надо поменять на новый, исправный.

Преимущества и недостатки бензопил Патриот

Брендовый модельный ряд выгодно отличается от продукции других производителей, сочетанием бюджетной стоимости с современными эксплуатационными возможностями.

Бензопилы Патриот характеризуются:

• простой конструкцией;
• малозатратным по рабочему времени регламентным обслуживанием;
• большим количеством унифицированных запасных частей;
• достаточной для самостоятельного устранения возможных отказов ремонтопригодностью.

В достоинствах бензопильной техники Патриот — качественная сборка, малозатратная эксплуатация, развитая сеть сервисного обслуживания.

Значимых для рейтинга конструкционных недостатков не выявлено. Имеется ряд замечаний по несовершенной конструкции воздухозаборников бензопил выпуска прошлых лет и по качеству пластика. Не имеет запаса прочности ручной стартер.

Подготовка к настройке, детали карбюратора для ее выполнения и меры безопасности

Перед регулированием УПТ обязательно надо убедиться в том, что оба фильтра (воздушный и топливный) чистые. Кроме того, не должно быть подсоса воздуха в мотор со стороны (через сальники, прокладку под УПТ или его ускорительный насос либо еще где-нибудь), иначе отрегулировать карбюратор не удастся.

Практически любой УПТ регулируется 3-мя винтами:

1. 1. Болт главного жиклера, обозначаемый «H» и используемый для выставления максимальных оборотов мотора пилы.
2. 2. Болт жиклера холостого хода, обозначаемый «L» и используемый для выставления малых оборотов. То есть для регулирования холостого хода.
3. 3. Болт подстройки холостого хода, обозначаемый у различных , «LA» (Stihl
   ), «T» (
   Partner
   ,
   Husqvarna
   ).

Также встречаются карбюраторы с меньшим количеством регулировочных винтов. Так производители ограждают свои изделия от непрофессионального вмешательства и заодно пытаются упростить их настройку.

Для безопасного регулирования во время его проведения следует соблюдать правила:

1. 1. Инструмент надо устойчиво установить на ровную поверхность жестко зафиксированного объекта (верстака, стеллажа, стола).
2. 2. Цепь следует направить в сторону от себя и других присутствующих.
3. 3. Между цепью и любыми окружающими предметами должно быть безопасное расстояние, гарантирующее невозможность их взаимного контакта.

Что понадобится, чтобы отрегулировать карбюратор хускварна своими руками?

Чтобы грамотно провести регулировку карбюратора бензопилы, необходимо заранее запастись соответствующим инструментом.

Вам понадобится следующий список:

• Самая обычная отвертка, при помощи которой проводится откручивание или закручивание регулировочных винтов;
• Тахометр, предназначенный для подсчета оборотов коленчатого вала. Приходится при настройке холостого хода, так как на слух определить число оборотов в минуту довольно проблематично;
• Отвертка крестовая. Она нужна, чтобы была возможно выкрутить винт (Т);
• Компрессор с подключенным к ним специальным пистолетом. Продувочное устройство поможет избавиться от лишнего сора и грязи, так как карбюратор должен быть всегда чистым.

Подача топлива

Помимо вышеуказанного забитого сапуна, могут возникнуть и другие проблемы при подаче топлива. Основными препятствиями могут быть:

Захламление топливного фильтра. Чтобы проверить устройство на наличие этой неисправности, нужно отсоединить топливный шланг и посмотреть как течет топливо. При слабой струе, возможно, необходимо провести чистку фильтра. Фильтрующее устройство вынимается через заливное отверстие бака и вычищается, если загрязнение слишком сильное, его меняют.

Нехватка топлива. В этом случае проблема может заключаться в нескольких факторах. Первое — загрязнение воздушного фильтра. Проблема в том, что воздух не доставляется в достаточном количестве в карбюратор, что приводит к плохой работе двигателя. Фильтр необходимо снять, очистить, промыть и высушить, а затем выставить обратно.

Вторая причина — неотрегулированный карбюратор. Ее, т. е. регулировку проводят тремя винтами.

И последняя причина — проблема с монолитностью мембраны или загрязнение карбюраторных каналов. Как и в других случаях, необходимо чтобы комплектующие были сухими и чистыми.

Проверка системы зажигания

Первое, что необходимо сделать при поломке бензопилы, – осмотреть свечу зажигания, отсоединив провод и аккуратно вывернув ее специальным ключом.

Составные части системы зажигания бензопилы: 1 – маховик с магнитами, 2 – модуль зажигания, 3 – свеча, 4 – провод высокого напряжения

Свечу зажигания выкручивают для проверки ее состояния

Ее внешний вид говорит о многом:

• Сухая. Скорее всего, в цилиндр не попадает топливная смесь. Дело не в системе зажигания, поэтому свечу закручивают обратно.
• Сильно забрызгана топливом. Причина избытка топливной смеси кроется либо в нарушении правил запуска, либо в неправильной регулировке карбюратора. Свечу тщательно протирают, перекрывают подачу топлива и включают стартер – чтобы удалить излишки топлива и проветрить камеру сгорания. Затем свечу помещают на место и еще раз запускают механизм.
• Покрылась черным нагаром. Это может свидетельствовать о применении некачественного масла, о неправильно отрегулированном карбюраторе или о неверно рассчитанном соотношении бензина и масла. Свечу следует промыть, очистить от нагара острым предметом (шилом или иглой), протереть электроды шкуркой и поместить на место.

Проверяя свечу, необходимо обратить внимание на зазор между электродами: нормальным считается от 0,5 до 0,65 мм. Поврежденную или изношенную прокладку нужно заменить.

Большое количество черного нагара на свече зажигания говорит о нарушениях в работе двигателя

Для полной уверенности следует проверить и наличие искры. Для этого на свечу надевают кабель зажигания, плоскогубцами соединяют гайку свечи и цилиндр, заводят стартер и следят за появлением искры. Если она отсутствует – свечу нужно заменить. Если новая свеча также не выдает искры – проблема в высоковольтном проводе или в нарушении соединения со свечой.

Возможные проблемы

Главная проблема, возникающая во время ремонта — отсутствие необходимой информации по проведению ремонта. Это объясняется тем, что многие зарубежные производители считают, что пила должна быть утилизирована после определенного срока и выработки. Поэтому у многих мастеров возникают определенные сомнения, особенно при ремонте бюджетных моделей.

Но и дорогостоящие профессиональные модели создают определенные трудности:

1. Первая проблема — поставить дорогие запасные части.
2. Для обслуживания и ремонта некоторых узлов пригодиться специальное оборудование.

Конечно, можно провести замену оригинальных запчастей на китайские аналоги, но судя по отзывам, такой способ себя мало оправдывает. Такие комплектующие вырабатывают ресурс лишь наполовину.

Стоимость ремонта цепных бензопил и электропил*

Специалисты сервисного могут провести недорогую диагностику аппарата, а при выявлении нарушений в его работе — профессиональный ремонт цепной бензопилы и электропилы, который будет выполнен на самом высшем уровне. Не надо пренебрегать профилактической диагностикой и ремонтными работами. Не забывайте, что правильная и надежная работа любого инструмента – залог Вашей безопасности. Окончательная стоимость (цена) необходимого ремонта цепной бензопилы и электропилы во многом зависит от от прайс-листа производителя на запасные части и согласовывается с заказчиком по телефону, после проведенной мастером диагностики неисправности.

Стоимость ремонта цепных бензопил и электропил от 500 руб.

В каких случаях требуется замена?

Чаще всего снимают для замены в случае износа зубцов ведущей шестерни и стенок.

Другие случаи, когда требуется снятие всей корзины:

• сцепление не выключается, зазор между центробежным механизмом и внешней крышкой забит опилками и грязью вперемешку с маслом, цепь крутится на холостых оборотах, прочистить без съема не удаётся.
• изношены, стерты или сломались и требуют замены детали (пружины, сегменты) или вся корзина.
• сцепление заклинило по разным причинам (посторонние предметы, грязь, поломка деталей, разрушение или изменение положения пружин).
• при полной разборке двигателя.

Характеристики Patriot PT 3816 и её описание

Бензопила «Патриот-3816», как утверждают покупатели, имеет шину оптимальной длины, которая составляет 40 см. Объем двигателя здесь равен 38 см 3 . Ширина паза достигает 1,3 мм. Мощность устройства равна 1, 5 кВт или 2 л. с. Количество звеньев у бензопилы «Патриот-3816» равно 57.

В масляный бак вмещается 0,21 л. Имеется в конструкции система легкого запуска. Весит оборудование 4,85 кг. Обороты холостого хода в нем достигают 3000 в минуту. Пользователи подчеркивают, что работать одной рукой с помощью данного инструмента в целях обеспечения безопасности никак нельзя.

Покупателям нравятся габаритные размеры, которые в данном случае составляют 430 x 260 x 295 мм. Уровень шума у бензопилы «Патриот-3816» при работе достигает 113 децибел. В топливный бак вмещается 0,31 л, что обеспечивает возможность длительный бесперебойной работы без необходимости дозаправки. Шаг цепи у данной модели составляет 3/8 дюйма. Длина шины равна 16 дюймов.

Такого объема достаточно чтобы выдавать мощность в две лошадиные силы, что в совокупности с 12000 оборотов дает неплохие показатели производительности. На Патриот 3816 установлен карбюратор с возможностью регулировки качества смеси и неплохой воздушный фильтр, который при необходимости можно промывать в мыльной воде и с ним ничего не случится.

Сейчас читают: Не Заводится Бензопила Штиль 180 Причины

Ширина паза для установки цепи 1.3 миллиметра, цепь и ведущая звездочка имеет шаг 3/8 дюйма, длина цепи 57 звеньев.

При необходимости, на бензопилу можно установить другую шину, цепь и ведущую звездочку, конструкция Патриот 3816 это позволяет.

Корпус выполнен из пластика, детали хоть и неплохо подогнаны, но имеют зазоры, которые сразу бросаются в глаза. Качество пластика гораздо ниже, чем на бензопилах Штиль или Хускварна. При работе бензопилой ощущается сильная вибрация, причина в амортизаторах, которые изготовлены из жесткой стали и не справляются с возложенными на них функциями.

Для удобства оператора, винт регулировки натяжения цепи вынесен на боковую крышку, что действительно очень удобно и безопасно, т. к. вероятность порезов о зубья цепи при её натяжении исключена.

Стартер данной модели оснащен дополнительной пружиной, которая снижает усилие необходимое для того, чтобы провернуть коленчатый вал двигателя и запустить двигатель.

Практические рекомендации

Для того чтобы сопоставить отверстия для фиксации шнура в шкиве и корпусе, возможно, придется сделать еще несколько поворотов. Новый канат продевают в технологическое отверстие и делают петлю или узел: это позволит ей выскользнуть из шкива. как вставить пружину в ремонт бензопилы установка пружины в ручной стартер. Веревку отводят в сторону, чтобы она не мешала дальнейшим работам. Далее необходимо зафиксировать шкив.

Сначала требуется установить на место пружину плавного запуска. Она может быть использована прежняя, если в ней не обнаружены повреждения. или новая при необходимости замены. Поверх пружины устанавливают зажим стартера, который закрепляется специальным винтом. Он надежно фиксирует зажим на длительное время, не допуская его перекоса и раскачивания.

После окончания ремонта и сборки можно приступать к работе. Самостоятельный ремонт стартера не занимает много времени и не требует сложных навыков, однако экономит время и средства, если выполнять такие работы в сервисном центре.

К ремонту бензопилы необходимо подходить ответственно и своевременно производить профилактические осмотры, следить за качеством используемого топлива и масла. как вставить пружину в ремонт стартера бензопилы как самому сделать. Эти несложные манипуляции позволят увеличить длительность действия инструмента в рабочем состоянии.

Алгоритм определения неисправности

Причиной отказа пилы или ухудшения его производительности может быть:

Прежде чем начать разборку следует убедиться в необходимости более объемного ремонта.

Самостоятельно собрать новую бензопилу после ремонта с изначальным качеством, скорее всего не удастся. В конструкции современных бензопил часто используются прессовые посадки сопряженных деталей, обладающие минимальной ремонтопригодностью.

Даже частичный разбор бензопилы с помощью подручного инструмента может привести к нежелательным последствиям. В большинстве случаев, для устранения неисправности можно ограничиться демонтажем отдельного узла или системы.

Почему люфтит корзина сцепления?

Люфт корзины возможен по 2 основным причинам.

1. Сорвана резьба на валу, разбилась посадочная шейка вала или внутреннее посадочное отверстие на самой муфте. В таких случаях люфтит (болтается, покачивается) вся корзина относительно посадочного вала. Вал при этом неподвижен (не люфтит).
2. Разбился подшипник коленвала, люфт появился на самом посадочном валу. При этом сама корзина относительно вала остается неподвижной.

Во всех таких случаях, кроме одного, требуется капитальный ремонт двигателя с полной разборкой, заменой подшипника или всего коленвала. Исключение составляет случай, когда посадочный вал, подшипник, коленвала, резьба исправны, но поломаны, стерты или изношены детали узла. В этом случае не требуется ремонт коленвала и подшипника с полной разборкой двигателя. Меняют только детали сцепления или всю корзину полностью.

Источник

Общие принципы разборки

В основном, все бензопилы имеют одинаковые комплектующие, которые демонтируются по определенной схеме. Если же сборка пилы китайская, то беспокоится не о чем: чаще всего их делают по подобию европейских моделей. Как разобрать бензопилу:

• Снимается крышка сцепления.
• Убирается стартерная крышка. Чтобы это сделать, нужно выкрутить саморезы и убрать поперечную ручку.
• Чтобы снять ручку, нужно убрать крышку, которая закрывает воздушный фильтр.
• Бензиновый шланг удаляется с крышки штуцера.
• Демонтируется корпус пилы. Нужно открутить саморезы и снять крышку маслобака.
• Перед тем как снять модуль зажигания, нужно провести разбор барабана сцепления: нужно прокрутить коленвал по часовой стрелке до тех пор, пока поршень не перекроет выпускное отверстие газов.
• Затем необходимо открутить сцепление на бензопиле и снять муфту: нужно несильно ударить по нему молотком.
• Удаляются винты, демонтируется бензобак с масляным шлангом.