Всем доброго вечера))
Вчера выложил статью про разборку салона приложив фотки из программы по эксплуатации 126-х Мерседесов. Эта программа вначале заинтересовала GlebW126 и он попросил меня послать ему эту прогу, но такие попытки уже были и через мыло послать ее не получилось. Начав копать возможности один драйвовчанин agzamoff предложил идею и она прокатила. Итак это получилось сделать через ЯндексДиск. Программа на немецком, но с картинками вполне понятными и также я выложу свои скриншоты по работе с этой программой — кому поможет буду рад))(Идея выложить скриншоты принадлежит Глебу;)) За сей ценный продукт хотел бы поблагодарить Александра mocart-MB, именно он привез ее в Калининград и скачал ее ДенисуSLSPULLMAN, а уже он скинул её мне! Пользуйтесь на здоровье и берегите своих коней. Ребята, еще одна просьба — сделайте репост этой записи, это поможет очень многим владельцам 126-х! Итак ссылка:
yadi.sk/d/rxunYKCwvkKVL
Скачиваем, заходим в папку W126 и нажимаем Start!
Цена вопроса: 100 ₽
Пробег: 306 000 км
Подробное руководство в электронном виде для ремонта и обслуживания представительского автомобиля Мерседес S-класса 2 поколения (код W126) выпуска с 1979 года по 1991 год. Здесь описываются только автомобили с бензиновыми двигателями: шестицилиндровыми рядными объемом 2,8 литра (280S/280SE); восьмицилиндровыми V-образными объемом 3,5 литра (350SE), 3.8 литра (380SE), 4,5 литра (450SE) и 5.0 литров (500SE).
Смотрите этот мануал на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Силовой агрегат
Ремонт двигателей
Идентификация транспортного средства
Снятие и установка двигателя
Разборка двигателя
Сборка двигателя
Полный список статей этой категории »
Система зажигания
Общая информация о системе зажигания
Работа транзисторной системы зажигания
Меры безопасности для транзисторной системы зажигания
Проверка системы зажигания
Полный список статей этой категории »
Система смазки
Назначение и свойства моторных масел
Устройство и принцип работы системы смазки
Масляный редукционный клапан — снятие и установка
Масляный насос — снятие и установка
Полный список статей этой категории »
Система охлаждения
Устройство и принцип работы системы охлаждения
Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости
Ремонт насоса охлаждающей жидкости
Термостат — снятие, установка и проверка
Полный список статей этой категории »
Топливная система
Карбюратор Solex 4А-1 — описание конструкции
Регулировка оборотов холостого хода и содержания CO
Проверка клапанов отключения холостого хода
Воздушный фильтр — снятие и установка
Полный список статей этой категории »
Система впрыска топлива
Принцип работы системы впрыска топлива
Осмотр, проверка и регулировка системы впрыска топлива
Проверка герметичности соединений системы впрыска
Проверка и регулировка оборотов холостого хода и содержания CO
Полный список статей этой категории »
Трансмиссия
Сцепление и кардан
Описание конструкции сцепления
Снятие, проверка и установка сцепления
Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления
Удаление воздуха с помощью специальной установки
Полный список статей этой категории »
Механическая коробка
Снятие и установка коробки передач
Крышка устройства переключения передач
Снятие и установка передней крышки коробки передач
Снятие и установка задней крышки коробки передач
Полный список статей этой категории »
Автоматическая коробка
Автоматическая коробка переключения передач — описание
Автоматическая коробка передач — снятие и установка
Проверка уровня масла в автоматической КПП
Замена масла / очистка сетки в масля ном картере
Полный список статей этой категории »
Шасси
Передняя подвеска
Описание конструкции передней подвески
Передний амортизатор — снятие и установка
Проверка амортизатора
Передние цилиндрические пружины — снятие и установка
Полный список статей этой категории »
Задняя подвеска
Описание конструкции задней подвески
Задние цилиндрические пружины — снятие и установка
Задний амортизатор — снятие и установка
Средняя часть заднего моста (дифференциал) с полуосями
Полный список статей этой категории »
Рулевое управление
Общее описание рулевого управления
Снятие и установка рулевого колеса
Снятие и установка наконечников рулевой тяги
Пыльник шарнирного соединения соединительной и рулевой тяг
Полный список статей этой категории »
Тормозная система
Общее описание тормозной системы
Замена колодок задних и передних дисковых тормозов
Замена переднего тормозного диска
Замена заднего тормозного диска
Полный список статей этой категории »
Электрооборудование
Силовые устройства
Измерительные устройства
Методика проведения измерений
Аккумуляторная батарея — снятие и установка
Заряд аккумуляторной батареи
Полный список статей этой категории »
Электрические схемы
Схема электрооборудования с 6-цилиндровым карбюраторным двигателем
Пояснения к схеме электрооборудования с 6-цилиндровым карбюраторным двигателем
Схема электрооборудования с 8-цилиндровым двигателем с впрыском
Пояснения к схеме электрооборудования с 8-цилиндровым двигателем с впрыском
Полный список статей этой категории »
Поделиться с друзьями:
Технические характеристики автомобиля уаз.
Ссылка в разных форматах на этот раздел
TEXTHTMLBB Code
с бензиновыми двигателями: M 110.924 — карбюраторный/ M 110.987 — впрыск 2.8 (2746 см³) 156-185 л.с. / 115-136 кВт, M 116.983 3.5 (3499 см³) 200 л.с. / 147 кВт, M 116.961 3.8 (3818 см³) 218 л.с. / 160 кВт, M 117.983 4.5 (4520 см³) 225 л.с. / 165 кВт и M 117.961 5.0-литровыми атмосферным мощностью — 240 л.с. / 177 кВт рабочим объемом — 4973 см³. Технические характеристики, особенности конструкции, цветные схемы электрооборудования, контрольные размеры кузова. Мерседес-Бенц 126 С-класс с кузовами седан/ saloon и купе/ coupe заднеприводные модели 280S, 280SE, 350SE, 380SE, 450SE, 500SE выпуска с 1979 по 1991 год читать онлайн, скачать
Видео MB W126 S-Klasse (МБ 126) замена водяной помпы и передних тормозных колодок (how to replace hydraulic pump and brake pad)
Mercedes-Benz (W126) S-Class общая информация (Мерседес-Бенц 126 1979-1991)
ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ K-JETRONIC
1. Измеритель расхода воздуха.
2. Опорная пластина (диск).
3. Пусковой топливный клапан.
4. Форсунка.
5. Регулировочный винт смеси холостого хода.
6. Предохранительный выключатель.
7. Температурный выключатель.
8. Золотник добавочного воздуха.
9. Дозатор топлива.
10. Регулятор давления в системе.
11. Демпфер.
12. Топливный фильтр.
13. Регулятор прогрева.
14. Топливный аккумулятор (накопитель).
15. Топливный насос.
16. Впускной демпфер.
Устройство K-Jetronic является механическим бензиновым устройством впрыска, непрерывно впрыскивающим топливо во впускную трубу перед впускными клапанами. Топливо из бака подается сначала в топливный накопитель, а затем уже через фильтр к топливному распределителю. Реле топливного насоса запитывает топливный насос и подает питание на форсунку запуска холодного двигателя при запуске и при работе двигателя. Реле снимает питание топливного насоса при выключении зажигания и при прекращении поступления импульсов зажигания (двигатель заглох, а зажигание включено). Регулятор разогрева обогащает топливную смесь на фазе разогрева.
С сентября 1981 года на автомобилях устанавливается выключатель повышенных оборотов двигателя при холостом ходе, что способствует экономии топлива, обеспечению более плавного разгона автомобиля. Выключатель повышенных оборотов двигателя при отключении микровыключателя на тяге дроссельной заслонки подает в двигатель свежий воздух, минуя расходомер воздуха, в результате чего заслонка расходомера воздуха отходит в нулевое положение и блокирует подачу топлива.
ВНИМАНИЕ
При работах с устройством впрыска топлива следует соблюдать безукоризненную чистоту. Перед снятием соответствующие детали следует очищать бензином. Система находится под высоким давлением поэтому перед заменой деталей необходимо сбросить давление, медленно отпуская топливную трубку на форсунке запуска холодного двигателя. При этом необходимо в месте соединения положить тряпку. Опасность выхода топлива под давлением! Вытекающее топливо следует сразу же вытирать тряпкой.
| № | Спецификация / Specs | Данные |
| Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight | ||
| 1 | Длина / Length | 4995 |
| 2 | Ширина (без/сложенные/с зеркалами) / Width | 1820/-/- |
| 3 | Высота (загружен/пустой) / Height | 1436 |
| 4 | Колёсная база / Wheelbase | 2930 |
| 5 | Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance | 153 |
| 6 | Снаряжённая масса / Total (curb) weight | 1620 |
| Полная масса / Gross (max.) weight | 2140 | |
|
Двигатель / Engine |
||
| 7 | Тип / Engine Type, Code | Бензиновый, четырехтактный, M 117.961 |
| 8 | Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves | 8-цилиндровый, V-образный, 16V, SOHC с верхним расположением одного распределительного вала |
| 9 | Диаметр цилиндра / Bore | 96.5 мм (3.8 in) |
| 10 | Ход поршня / Stroke | 85.0 мм (3.35 in) |
| 11 | Объём / Engine displacement | 4973 см³ (303.471 CID) |
| 12 | Система питания / Fuel supply, Aspiration | Механический впрыск топлива / K-Jetronic |
| Атмосферный | ||
| 13 | Степень сжатия / Compression ratio | 8.8:1 |
| 14 | Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm | 177 кВт (240 л.с./237 bhp) при 4750 об/мин |
| 15 | Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm | 404 Нм (298 ft·lb) при 3200 об/мин |
|
Трансмиссия / Transmission |
||
| 16 | Сцепление / Clutch type | Гидротрансформатор |
| 17 | КПП / Transmission type | W4 B025 АКПП 4 Автоматическая, четырёхступенчатая, гидромеханическая |
О Книге
- Название: Mercedes-Benz W126 S-Class руководство по ремонту и техническому обслуживанию, цветная электрическая схема
- Бензиновые двигатели: M 110.924 — карбюраторный/ M 110.987 — впрыск 2.8 (2746 см³) 156-185 л.с. / 115-136 кВт, M 116.983 3.5 (3499 см³) 200 л.с. / 147 кВт, M 116.961 3.8 (3818 см³) 218 л.с. / 160 кВт, M 117.983 4.5 (4520 см³) 225 л.с. / 165 кВт и M 117.961 5.0-литровыми атмосферным мощностью — 240 л.с. / 177 кВт рабочим объемом — 4973 см³
- Выпуск с 1979 года
- Серия: «Практическое руководство»
- Год издания: 1999
- Автор: Коллектив авторов
- Издательство: «Ассоциация независимых издателей»
- Формат: PDF
- Страниц в книге: 191
- Размер: 55.15 МБ
- Язык: Русский
- Количество электросхем: 2
Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!
Mercedes-Benz Werkstatt-Literatur Typ 126 (W126) — Дилерское руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mercedes-Benz S класса с индексом кузова W126. В сервисной документации рассмотрены автомобили с кузовом седан в обычном и длиннобазном варианте и в кузове купе, которые выпускались с 1979 по 1991 года выпуска, оборудованные двигателями от 260SE до 560SEC. Все инструкции по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mercedes-Benz S класса с индексом кузова W126 описаны на немецком языке. Документация Mercedes-Benz Werkstatt-Literatur Typ 126 (W126) содержит пошаговые описания процедур по ремонту двигателей, коробок передач, кузова, электронных систем и других узлов автомобиля. Все технические операции снабжены подробными иллюстрациями.
В руководстве рассмотрены автомобили Mercedes-Benz S класса W126 выпускавшиеся в период 12.1979 по 06.1991, оборудованные следующими двигателями и механическими и автоматическими коробками передач в зависимости от модификации и рынка сбыта:
300 SD Turbodiesel — 617.951, АКПП 722.303
300 SDL Turbo — 603.961, АКПП 722.321
350 SD Turbo и 350 SDL Turbo — 603.970, АКПП 722.361
260 SE — 103.941 KE, МКПП 717.431, АКПП 722.412
280 S — 110.924, 110.926, МКПП 716.007,717.402, АКПП 722.307
280 SE и 280 SEL — 110.987 KA, 110.989 KA, МКПП 716.007,717.402, АКПП 722.300
300 SE и 300 SEL — 103.981 KE, МКПП 717.431, АКПП 722.319, 722.351
380 SE и 380 SEL — 116.961 KA, 116.963 KA, АКПП 722.301, 722.310
420 SE, 420 SEL и 420 SEC — 116.965 KE, АКПП 722.324, 722.355
500 SE и 500 SEL — 117.961 KA, 117.963 KA, 117.965 KE, АКПП 722.302, 722.311, 722.356
500 SEC — 117.963 KA, 117.965 KE, АКПП 722.311, 722.356
560 SE — 111.968 KE, АКПП 722.350
560 SEL и 560 SEC — 111.968 KE, АКПП 722.323, 722.350
На всех моделях устанавливался рулевой механизм 765.706
Совместимость с Vista: неизвестно
Язык интерфейса: немецкий
18 Голосов
Mersedes-Benz типа W 126.
Модели: 280S, 280SE, 350SE, 380SE, 450SE, 500SE.
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию.
Под редакцией СВ. Афонина. 176 с, 16 цв. илл., «ПОНЧиК»,1999 г.
В руководстве в доступной форме рассказано о техническом устройстве различных узлов автомобиля, даны рекомендации по проведению ремонта в условиях домашней мастерской.
Пользуясь нашим руководством, Вы без труда сможете помочь своему автомобилю в трудную минуту. Вам предложены приемы с учетом эксплуатации автомобиля в условиях России.
Для удобства читателей пособие содержит цветные иллюстрации отдельных узлов и агрегатов автомобиля, а также цветную электрическую схему.