БРМ-3К «Рысь» ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня
В начале 1990-х годов в дополнение к уже имевшимся на вооружении российской армии и прекрасно зарекомендовавшим себя боевым разведывательным машинам БРМ-1 и БРМ-2 конструкторским бюро Рубцовского механического завода была создана новая плавающая гусеничная боевая разведывательная машина БРМ-3 «Рысь» с учетом широкого опыта по эксплуатации и применению в боевых условиях БРМ предыдущих поколений.
РемБат
Не берусь утверждать, что приведенный ниже список будет исчерпывающим, возможно его придется дополнить со временем. Источник из которого взята информация сам датирован 2001 годом, следовательно — в списке нет литературы за последние 10 лет.
Также, прошу учесть что некоторые издания вошли одновременно в несколько категорий. Это такие книги как: «Танки Т-54, Т-55,Т-55М и Т-62. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты»-естественно, эта книга вошла в разделы Т-54, Т-55 и Т-62.
Итак, вашему вниманию предлагается список литературы, группированный по объектам и тематике, к созданию которой имеет отношение Главное Авто-Бронетанковое Управление МО РФ:
Танк Т-80
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Танк Т-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга I | н/с | 1979, 1985 |
| Танк Т-80Б. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга I | н/с | 1984 |
| Объект 219. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга II | ДСП | 1979 |
| Объект 219Р. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга II | н/с | 1986 |
| Объект 219. Руководство по войсковому ремонту, часть 1. Замена и ремонт агрегатов и узлов | ДСП | 1980 |
| Объект 219Р. Руководство по войсковому ремонту, часть 1. Замена и ремонт агрегатов и узлов, книга II | н/с | 1984 |
| Объект 219. Руководство по войсковому ремонту, часть II. | н/с | 1980 |
| Технические требования на дефектацию и ремонт основных агрегатов, узлов и деталей | ||
| Объект 219Р. Руководство по войсковому ремонту, часть 1. | ДСП | 1984 |
| Замена и ремонт агрегатов и узлов, книга II | ||
| Объект 219Р. Инструкция по техническому обслуживанию | н/с | 1987 |
| Инструкция по проведению регламентированного технического обслуживания на изделии 219 (219Р в части шасси), часть I | н/с | 1994 |
| Перечень комплекта запасных частей и материалов, необходимых для проведения регламентированного технического обслуживания на изделии 219 (219Р в части шасси), часть III | н/с | 1992 |
| Объект 219Р. Руководство по действию экипажа при вооружении танка Т-80У | н/с | 1996 |
| Объект 219АС. Руководство по войсковому ремонту, книга I. Замена и ремонт агрегатов и узлов, часть I | н/с | 1996 |
| Изделие 219. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты | ДСП | 1983 |
| Изделие 219Р. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты | н/с | 1984 |
| Объект 219. Памятка экипажу по эксплуатации | ДСП | 1979 |
| Объект 219. Пособие по проверке технического состояния | ДСП | 1981 |
| Объект 219. Каталог деталей и сборочных единиц | ДСП | 1982 |
| Объект 219Р. Каталог деталей и сборочных единиц | ДСП | 1982 |
| Технологическая схема организации регламентированного технического обслуживания изделий типа 219, часть II | н/с | 1984 |
| Руководство по устранению неисправностей объекта 478Б, часть I и часть II | н/с | 1990 |
| Серия плакатов “Объект 219”, 40 плакатов на 95 листах | ДСП | 1978 |
| Серия плакатов “Техническое обслуживание объекта 219Р”, 14 плакатов на 46 листах | ДСП | 1981 |
| Серия плакатов по устройству “Изделие 219 АС”, 35 плакатов на 94 листах | н/с | 1996 |
Танк Т-72
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Танк “Урал”. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга I | н/с | 1975 |
| Объект 172М. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга II | н/с | 1975 |
| Танк “Урал”. Руководство по войсковому ремонту, книга I. Замена и ремонт агрегатов и узлов, часть I | н/с | 1976 |
| Объект 172М. Руководство по войсковому ремонту, книга I. Замена и ремонт агрегатов и узлов, часть II | н/с | 1976 |
| Объект 172М. Руководство по войсковому ремонту, книга II. Технические требования на ремонт основных агрегатов, узлов и деталей при войсковом ремонте | н/с | 1976 |
| Объект 184. Руководство по войсковому ремонту, книга I. Замена и ремонт агрегатов и узлов, часть I | н/с | 1991 |
| Объект 184. Руководство по войсковому ремонту, книга I. Замена и ремонт агрегатов и узлов, часть II | н/с | 1992 |
| Изделие 184. Серия плакатов по устройству | н/с | 1997-1998 |
| Изделие 172М. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты | н/с | 1980 |
| Объект 172М. Памятка экипажу по эксплуатации | н/с | 1975 |
| Объект 172М. Пособие по проверке технического состояния и содержания | н/с | 1978 |
| Танк Т-72 и его модификации. Инструкция по эксплуатации, | ||
| книга I, | н/с | 1989 |
| книга II, часть I, | н/с | 1989 |
| книга II, часть II | н/с | 1989 |
| Танк Т-72А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга 1 | н/с | 1987 |
| Танк Т-72Б. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга 1 | н/с | 1991 |
| Танк Т-72Б. Техническое описание | н/с | 1996 |
| Танк Т-72Б. Инструкция по эксплуатации | н/с | 1999 |
| Танк Т-72Б. Руководство по войсковому ремонту. Книга 1, часть1; Книга 2 | н/с | 2000 |
| Танк Т-72Б. Техническое описание и инструкция по эксплуатации комплекса 9К120 | н/с | 1989 |
| Танк Т-72А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации: | ||
| книга I, часть I, | н/с | 1992 |
| книга I, часть II, | н/с | 1992 |
| книга II | н/с | 1992 |
| Танк Т-72. Каталог деталей и сборочных единиц | н/с | 1980 |
| Танк Т-72. Каталог узлов и деталей, книга I | н/с | 1986 |
| Изделие 184. Каталог деталей и сборочных единиц, книга I, книга II | н/с | 1991 |
| Изделие 184. Серия плакатов по устройству | н/с | 1998 |
| Серия плакатов “Объект 172М”, 38 плакатов на 104 листах | н/с | 1976 |
| Серия плакатов “Техническое обслуживание объекта 172М”, 14 плакатов на 52 листах | н/с | 1978 |
| Инструкция по пользованию специальными инструментом и приспособлениями изделия 184 и машин на его базе | н/с | 1994 |
| Комплект инструмента, приспособлений и запасных частей для войскового ремонта изделия 172 | н/с | 1984 |
| Инструкция по проведению РТО изделия 172М, часть I, часть II, часть III | н/с | 1984 |
Танк Т-64
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга I | ДСП | 1973 |
| Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга I (дополнение) | ДСП | 1976 |
| Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга I | ДСП | 1984 |
| Объект 447А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга II | н/с | 1984 |
| Танк Т-64Б. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга I | н/с | 1984 |
| Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга I | ДСП | 1974, 1986 |
| Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга II (дополнение) | ДСП | 1976 |
| Изделие 434. Руководство по войсковому ремонту. Технологический процесс на замену и ремонт основных агрегатов и узлов, часть I | ДСП | 1975 |
| Танк Т-64. Руководство по войсковому ремонту, часть II | ДСП | 1974 |
| Объект 434. Руководство по войсковому ремонту, часть II. Технические требования на дефектацию и ремонт основных деталей и сборочных единиц | н/с | 1983 |
| Танк Т-64Б, Т-64Б1. Руководство по войсковому ремонту | н/с | 1989 |
| Танк Т-64А. Руководство по войсковому ремонту. Замена и ремонт агрегатов и узлов, книга I, часть I | н/с | 1991 |
| Объект 434, 437А, 447А. Комплект деталей и сборочных единиц, книга I, часть I, книга II, часть I, книга III | н/с | 1989 |
| Изделие 434 (437А, 447А). Инструкция по проведению РТО | н/с | 1989 |
| Перечень материально-технического обеспечения для проведения РТО изделия типа 434 из расчета на 10 изделий | н/с | 1989 |
| Изделия 432Р и 434. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты | ДСП, Н/С | 1980, 1982 |
| Пособие по проверке технического состояния и содержания объекта 434 | ДСП | 1974 |
| Пособие по проверке технического состояния и содержания объекта 434, 437А,447А | н/с | 1992 |
| Танк Т-64А. Каталог деталей и сборочных единиц | ДСП | 1974 |
| Серия плакатов “Объект 434”, 44 плаката на 111 листах | ДСП | 1974 |
| Серия плакатов “Объект 434”, дополнение к серии плакатов 1974 г. , 2 плаката на 6 листах | ДСП | 1978 |
| Серия плакатов “Техническое обслуживание объекта 434”,13 плакатов на 52 лист. | ДСП | 1979 |
| Серия плакатов “Устройство объекта 447А”, 41 плакат на 109 листах | н/с | 1992 |
Танк Т-62
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62 | н/с | 1968 |
| Танк Т-62. Техническое описание и инструкция по эксплуатации | н/с | 1978 |
| Руководство по техническому обслуживанию среднего танка Т-62 | н/с | 1969 |
| Руководство по войсковому ремонту среднего танка, часть I | н/с | 1970, 1978 |
| Руководство по войсковому ремонту среднего танка Т-62, часть II | н/с | 1971, 1986 |
| Дополнение к руководству по войсковому ремонту танка Т-62 | н/с | 1989 |
| Танки Т-54, Т-55, Т-62. Технические требования на дефектацию и ремонт основных узлов и деталей | н/с | 1974 |
| Танки Т-54, Т-55,Т-55М и Т-62. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты | н/с | 1983 |
| Танк Т-62. Памятка экипажу по эксплуатации | н/с | 1974, 1979 |
| Танк Т-62. Каталог деталей и сборочных единиц | н/с | 1976 |
| Методика определения технического состояния объектов 155 и 166 | н/с | 1972, 1979 |
| Перечень материально-технического обеспечения для проведения РР на изделиях 137Г, 155, 155А, 166 | н/с | 1982 |
| Примерная технологическая схема организации РР на изделия 137Г-2, 155, 155А, 166, часть III | н/с | 1982 |
| Серия плакатов “Объект 166”, 30 плакатов на 65 листах | н/с | 1972, 1985 |
| Серия плакатов “Техническое обслуживание танка Т-62”, 12 плакатов на 42 листах | н/с | 1977 |
Танк Т-55
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-55 | н/с | 1969 |
| Танк Т-55. Техническое описание и инструкция по эксплуатации | н/с | 1984 |
| Руководство по техническому обслуживанию танка Т-55 | н/с | 1968 |
| Танк Т-55А. Инструкция по техническому обслуживанию | н/с | 1980 |
| Танки Т-54Б, Т-54М и Т-55. Руководство по войсковому ремонту. Замена и ремонт агрегатов и узлов | н/с | 1981 |
| Танки Т-54, Т-54М, Т-55 и Т-62. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты | н/с | 1983 |
| Каталог узлов и деталей танка Т-55 | н/с | 1972 |
| Серия плакатов “Танк Т-55”, 28 плакатов на 58 листах | н/с | 1971 |
Танк Т-54
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-54 | н/с | 1969 |
| Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-54А | н/с | 1970 |
| Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-54Б | н/с | 1971 |
| Танк Т-54Б. Техническое описание и инструкция по эксплуатации | н/с | 1984 |
| Танк Т-54М. Техническое описание и инструкция по эксплуатации | н/с | 1982 |
| Руководство по войсковому ремонту танков Т-54 и Т-54А | н/с | 1968 |
| Руководство по техническому обслуживанию Т-54 | н/с | 1967 |
| Руководство по устройству и эксплуатации оборудования для подводного вождения средних танков и тягача БТС-2 | н/с | 1968 |
| Каталог узлов и деталей танка Т-54 | н/с | 1971 |
| Каталог узлов и деталей танка Т-54Б | н/с | 1973 |
| Серия плакатов “Танк Т-54”, 27 плакатов на 45 листах | н/с | 1970 |
| Серия плакатов “ОПВТ-54”, 8 плакатов на 13 листах | н/с | 1969 |
Танк ПТ-76
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Руководство по материальной части и эксплуатации танков ПТ-76 и ПТ-76Б | н/с | 1967 |
| Руководство по техническому обслуживанию легких танков и бронетранспортеров на их базе | н/с | 1968 |
| Руководство по войсковому ремонту танков ПТ-76, ПТ-76Б и бронетранспортеров БТР-50ПК, БТР-50П, БТР-50ПУ | н/с | 1971 |
| Технические условия на дефектацию и ремонт основных узлов и деталей объектов 740, 750, 750ПК, 160 и 750К в войсковых ремонтных средствах | н/с | 1965 |
| Танк ПТ-76. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты | н/с | 1983 |
| Пособие по проверке технического состояния и содержания легких танков и БТР на их базе | н/с | 1975 |
| Каталог узлов и деталей танков ПТ-76 и ПТ-76Б, бронетранспортера БТР-50ПК и машины БТР-50ПУ | н/с | 1973 |
| Серия плакатов “Танки ПТ-76 и ПТ-76Б”, 38 плакатов на 68 листах | н/с | 1968 |
| Временные нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты объектов 740, 740Б, 750, 750ПК, 750К, 160 | н/с | 1963 |
БМП-1, БМП-2, БМП-3
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Боевая машина пехоты БМП-1. Техническое описание и инструкция по эксплуатации | ДСП | 1979 |
| Руководство по войсковому ремонту объекта 765 | н/с | 1972 |
| Серия плакатов “Боевая машина пехоты БМП-1”, 43 плаката на 98 листах | н/с | 1979 |
| Серия плакатов “Техническое обслуживание боевой машины пехоты БМП-1”, 12 плакатов на 42 листах | н/с | 1977 |
| Каталог узлов и деталей боевой машины пехоты БМП-1 | н/с | 1971 |
| Технические требования на дефектацию и ремонт основных узлов и деталей боевой машины пехоты БМП-1 при войсковом ремонте | н/с | 1974 |
| Боевая машина пехоты БМП-1. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты | н/с | 1980 |
| Боевая машина пехоты БМП-1. Памятка экипажу по эксплуатации | н/с | 1974 |
| Пособие по проверке технического состояния и содержания боевой машины пехоты БМП-1 | н/с | 1974 |
| Объект 765, 673, 774. Каталог деталей и сборочных единиц, книга I, книга II | н/с | 1992 |
| БМП-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, часть I, часть II | н/с | 1987 |
| и 2000 | ||
| БМП-2. Памятка экипажу по эксплуатации | н/с | 1986 |
| Объект 675 каталог деталей и сборочных единиц | н/с | 2003 |
| Пособие по проверке технического состояния и содержания боевой машины пехоты БМП-2 | н/с | 1987 |
| Боевая машина пехоты БМП-2. Руководство по войсковому ремонту, часть I. Замена и ремонт сборочных единиц, часть II | н/с | 1985 |
| и 2000 | ||
| Серия плакатов по устройству БМП-2, 42 плаката на 99 листах | н/с | 1984 |
| Серия плакатов “Техническое обслуживание боевой машины пехоты БМП-2”, 12 плакатов на 42 листах | н/с | 1989 |
| Серия плакатов “Техническое обслуживание боевой машины пехоты БМП-1 и БМП-2”, 14 плакатов на 48 листах | н/с | |
| Изделие 688. Инструкция по эксплуатации | н/с | 1990 |
| БМП-3. Техническое описание | н/с | 1993 |
| БМП-3. Инструкция по эксплуатации | н/с | 1993 |
| Серия плакатов по материальной части БМП-3, 34 плаката на 86 листах | н/с | 1996 |
| Серия плакатов по техническому обслуживанию БМП-3, 8 плакатов на 18 листах | н/с | 1997 |
| Боевая машина пехоты БМП-3. Временное руководство по войсковому ремонту часть I. Замена и ремонт сборочных единиц корпуса | н/с | 1996 |
| Руководство по действиям при вооружении боевой машины пехоты БМП-3 | н/с | 1990 |
БМД-1, БМД-2, БТР-Д
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Боевая машина десантная БМД-1. Техническое описание | ДСП | 1973 |
| Объект 915. Инструкция по эксплуатации, часть I | н/с | 1973 |
| Боевая машина десантная БМД-1. Инструкция по эксплуатации, часть II | н/с | 1974 |
| БМД-1П, БМД-1ПК. Техническое описание | н/с | 1991 |
| БМД-1П, БМД-1ПК. Инструкция по эксплуатации, часть I, часть II | н/с | 1991 |
| Боевая машина десантная БМД-1. Руководство по войсковому ремонту, часть I. Замена и ремонт агрегатов и узлов | н/с | 1978 |
| Боевая машина десантная БМД-1. Руководство по войсковому ремонту, часть II. Технические требования на дефектацию и ремонт основных деталей и сборочных единиц при войсковом ремонте | н/с | 1980 |
| Боевая машина десантная БМД-1 и БТР-Д. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты | н/с | 1982 |
| Боевая машина десантная БМД-1. Памятка экипажу по эксплуатации | н/с | 1985 |
| Боевая машина десантная БМД-1. Пособие по проверке технического состояния | н/с | 1977 |
| 1989 | ||
| Серия плакатов “Боевая машина десантная БМД-1”, 36 плакатов на 76 листах | н/с | 1982 |
| Серия плакатов по устройству БМД-2, 8 плакатов на 24 листах | н/с | 1991 |
| Серия плакатов по техническому обслуживанию БМД-1П, 13 плакатов на 42 листах | н/с | 1991 |
| БТР-Д. Техническое описание и инструкция по эксплуатации | н/с | 1988 |
БРМ-1К
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Командирская боевая разведывательная машина БРМ-1К. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, часть I | ДСП | 1979 |
| н/с | 1987 | |
| Объект 676. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, часть II | ДСП | 1982 |
| н/с | 1987 | |
| Объект 676. Руководство по войсковому ремонту, часть I. Замена и ремонт агрегатов и узлов (Дополнение к руководству по войсковому ремонту объекта 765) | ДСП | 1977 |
| н/с | 1994 | |
| Объект 676. Руководство по войсковому ремонту, часть II. Технические требования на дефектацию и ремонт основных узлов и деталей | н/с | 1977 |
| Пособие по проверке технического состояния и содержания БРМ-1К | н/с | 1987 |
| Изделие 676. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты | н/с | 1981 |
| Объект 676. Каталог деталей и сборочных единиц | ДСП | 1979 |
| Серия плакатов “Объект 676”, 50 плакатов на 106 листах | н/с | 1983 |
БТР-70, БТР-80
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Бронетранспортер БТР-70. Техническое описание и инструкция по эксплуатации | н/с | 1982 |
| 1989 | ||
| Бронетранспортер БТР-70. Руководство по войсковому ремонту, часть I. Замена и ремонт агрегатов и узлов | н/с | 1982 |
| Бронетранспортер БТР-70. Руководство по войсковому ремонту, часть II. Технические требования на дефектацию и ремонт основных узлов и деталей | н/с | 1983 |
| Бронетранспортер БТР-70. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты | н/с | 1982 |
| Бронетранспортер БТР-70. Пособие по проверке технического состояния | н/с | 1985 |
| Бронетранспортер БТР-70. Каталог деталей и сборочных единиц | н/с | 1980 |
| БТР-70. Памятка экипажу по эксплуатации | н/с | 1985 |
| Серия плакатов “Бронетранспортер БТР-70”, 41 плакат на 85 листах | н/с | 1981 |
| Серия плакатов техническое обслуживание БТР-70, 13 плакатов на 46 листах | н/с | 1985 |
| БТР-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, часть I, часть II | н/с | 1989 |
| и 2000 | ||
| БТР-80. Руководство по войсковому ремонту, книга I | н/с | 1991 |
| БТР-80. Руководство по войсковому ремонту, книга II | н/с | 1992 |
| Бронетранспортер БТР-80. Каталог деталей и сборочных единиц | н/с | 1989 |
| Серия плакатов по устройству БТР-80, 38 плакатов на 92 листах | н/с | 1997 |
| Серия плакатов ”Техническое обслуживание БТР-80” | н/с | 1990 |
БРДМ-2
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Руководство по материальной части и эксплуатации бронированной разведывательно-дозорной машины БРДМ-2 | н/с | 1967 |
| Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации | н/с | 1987 |
| Руководство по техническому обслуживанию бронированной разведывательно-дозорной машины БРДМ-2 | н/с | 1967 |
| Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2. Руководство по войсковому ремонту | н/с | 1982 |
| 1995 | ||
| Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2. Технические требования на дефектацию и ремонт основных узлов и деталей при войсковом ремонте | н/с | 1976 |
| 1995 | ||
| Нормы расхода запасных частей на средний и текущий ремонты бронированной разведывательно-дозорной машины БРДМ-2 | н/с | 1995 |
| Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2. Памятка экипажу по эксплуатации | н/с | 1973 |
| 1995 | ||
| Пособие по проверке технического состояния и содержания бронированной разведывательно-дозорной машины БРДМ-2 | н/с | 1973 |
| Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2. Каталог деталей и сборочных единиц | н/с | 1979 |
| Серия плакатов “Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2”, 25 плакатов на 45 листах | н/с | 1966 |
| 1988 | ||
| Инструкция по проведению РР на БРДМ-2 и их модификаций | н/с | 1989 |
ГМ-575
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Гусеничная машина ГМ-575. Руководство по войсковому ремонту, часть I. Замена и ремонт агрегатов и узлов | н/с | 1975 |
| Гусеничная машина ГМ-575. Руководство по войсковому ремонту, часть II. Технические требования на дефектацию и ремонт основных узлов и деталей | н/с | 1976 |
| Гусеничная машина ГМ-575. Каталог узлов и деталей | н/с | 1974 |
| 1989 | ||
| Гусеничная машина ГМ-575. Пособие по проверке технического состояния | н/с | 1976 |
| Изделия ГМ-575, ГМ-568 и ГМ-578. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты | н/с | 1987 |
ГМ568 и ГМ578
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Гусеничные машины ГМ-568М1 и ГМ-578М1. Руководство по войсковому ремонту, часть I. Замена и ремонт агрегатов и узлов | н/с | 1976 |
| Гусеничные машины ГМ-568М1 и ГМ-578М1. Руководство по войсковому ремонту, часть II. Технические требования на дефектацию и ремонт основных узлов и деталей | н/с | 1976 |
| 1989 | ||
| Гусеничные машины ГМ-568 и ГМ-578. Пособие по проверке технического состояния | н/с | 1976 |
Изделие 123 и 124
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Изделие 2П24. Руководство по войсковому ремонту. Замена и ремонт узлов и деталей изделия 123 | ДСП | 1975 |
| Изделие 124. Руководство по войсковому ремонту, часть I. Замена и ремонт агрегатов, узлов и деталей | н/с | 1977 |
| Изделие 124. Руководство по войсковому ремонту, часть 11. Технические требования на дефектацию и ремонт основных узлов и деталей | н/с | 1976 |
| 1986 | ||
| Изделия 2С4, 2С3М. Инструкция по проведению регламентных работ | н/с | 1988 |
| Изделие 124. Каталог деталей и сборочных единиц | н/с | 1977 |
| Проверка технического состояния базовых гусеничных машин объектов 123 и 124. Пособие | ДСП | 1978 |
| Изделия 118, 118-2, 123, 124, 303, 305 и 307. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний (только для учебных машин) и текущий ремонты | н/с | 1983 |
Тягачи БТС-4 и БТС-4А
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Тягачи БТС-4 и БТС-4А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации | н/с | 1976 |
| Тягач БТС-4. Руководство по войсковому ремонту | н/с | 1975 |
БРЭМ-1
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| БРЭМ-1. Техническое описание и инструкция по эксплуатации | н/с | 1994 |
Мотоциклы К-750 и МВ-750
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Мотоцикл К-750В (устройство, уход и эксплуатация) | н/с | 1963 |
| Руководство по войсковому ремонту мотоциклов К-750В и МВ-750 | н/с | 1967 |
| Каталог узлов и деталей мотоцикла К-750В | н/с | 1962 |
| Каталог узлов и дета- лей мотоцикла МВ-750 | н/с | 1973 |
| Серия плакатов по мотоциклу К-750В | н/с | 1964 |
| Нормы расхода запчастей и материалов при среднем и текущем ремонтах мотоциклов К-750, К-750В и МВ-750 | н/с | 1970 |
Ремонтные мастерские
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Инструкция по машине технического обслуживания МТО-60 | н/с | 1969 |
| Мастерская технического обслуживания МТО-70. Техническое описание и инструкция по эксплуатации | н/с | 1974 |
| Мастерская технического обслуживания МТО-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации | н/с | 1983 |
| Серия плакатов “МТО-80”, 16 плакатов на 20 листах | н/с | 1990 |
| Мастерская технического обслуживания МТО-БТР. Техническое описание и инструкция по эксплуатации | н/с | 1977 |
| 1993 | ||
| Инструкция по подвижной танкоремонтной мастерской типа. А (ТРМ-60) | н/с | 1967 |
| Подвижная танкоремонтная мастерская типа А (ТРМ-А-70). Техническое описание и инструкция по эксплуатации | н/с | 1971 |
| Подвижная танкоремонтная мастерская типа А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации | н/с | 1977 |
| Подвижная танкоремонтная мастерская ТРМ-А-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации | н/с | 1980 |
| 1993 | ||
| Машина технической помощи МТП. Техническое описание и инструкция по эксплуатации | н/с | 1974 |
| Машина технической помощи МТП-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации | н/с | 1976 |
| МТП-2. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты | н/с | 1994 |
| Инструкция по подвижной танкоремонтной мастерской типа Б (ТРМ-Б-60) | н/с | 1968 |
| Инструкция. Подвижная мастерская по ремонту электрооборудования (МЭРО-60) | н/с | 1969 |
| Мастерская электроспецоборудования МЭС. Техническое описание и инструкция по эксплуатации | н/с | 1977 |
| Инструкция по подвижной ремонтно-зарядной станции ПРЗС-60А | н/с | 1969 |
| Подвижная ремонтно-зарядная станция ПРЗС-70. Техническое описание и инструкция по эксплуатации | н/с | 1972 |
| Инструкция по подвижной электрогазосварочной мастерской ЭГСМ-60У | н/с | 1968 |
| Подвижная электрогазосварочная мастерская (ЭГСМ-70). Техническое описание и инструкция по эксплуатации | н/с | 1970 |
| Серия плакатов “ЕКУП и ЕКСК для войскового ремонта танков и БМП”, 3 плаката на 4 листах | н/с | 1993 |
Танковые двигатели
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Танковые двигатели В-2 и В-6. Техническое описание | н/с | 1975 |
| Серия плакатов Двигатели типа В-2 и В-6, 38 плакатов на 70 листах | н/с | 1972 |
| Двигатель ГТД-1000Т. Техническое описание | ДСП | 1980 |
| Серия плакатов Двигатель ГТД- 1000ТФ, 20 плакатов на 36 листах | н/с | 1985 |
| Двигатель В-46 и В-46-6. Техническое описание | н/с | 1983 |
| Дизель В-84М(В-84, В-84-1). Техническое описание | н/с | 1991 |
| Серия плакатов по устройству двигателя В-46-1 | н/с | 1989 |
| Серия плакатов “Двигатель В-46”, 14 плакатов на 25 листах | н/с | 1974 |
| Двигатель В-46-6. Каталог деталей и сборочных единиц | н/с | 1985 |
| Двигатель 5ТДФ. Техническое описание | н/с | 1977 |
| Двигатель 5ТДФ. Каталог деталей и сборочных единиц | н/с | 1974 |
| Серия плакатов “Двигатель 5ТДФ”, 28 плакатов на 50 листах | н/с | 1980 |
| 1992 | ||
| Двигатель УТД-20 и 5Д-20. Техническое описание | н/с | 1972 |
| Дизели типа 20. Каталог деталей и сборочных единиц | н/с | 1985 |
| Серия плакатов по устройству двигателя УТД-20 | н/с | 1982 |
| Серия плакатов по устройству двигателя УТД-29 | н/с | 1990 |
| Двигатель 6-ТД. Техническое описание | н/с | 1988 |
| Серия плакатов по устройству двигателя 6-ТД | н/с | 1988 |
| Каталог узлов и деталей двигателя УТД-20 | н/с | 1971 |
| Серия плакатов “Двигатель УТД-20”, 15 плакатов на 24 листах | н/с | 1982 |
Приборы ночного видения
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Танковые приборы ночного видения. Техническое описание и инструкция по эксплуатации | н/с | 1973 |
| 1988 | ||
| Прибор ТВНЕ-4ПА. Инструкция по эксплуатации | н/с | 1986 |
| Прибор ТВНЕ-1ПА. Инструкция по эксплуатации | н/с | 1991 |
| Технические условия на войсковой ремонт приборов ночного видения БТ техники | н/с | 1966 |
| Серия плакатов “Прибор наблюдения ТКН-2”, 3 плаката на 5 листах | н/с | 1961 |
| Серия плакатов “Прибор наблюдения ТКН-3”, 3 плаката на 5 листах | н/с | 1977 |
| Серия плакатов “Прибор БПК-1”, 4 плаката на 5 листах | н/с | 1981 |
Навигационное оборудование
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Руководство по материальной части и эксплуатации танкового навигационного оборудования | н/с | 1968 |
| Серия плакатов “Навигационная аппаратура ТНА-2”, 6 плакатов на 13 листах | н/с | 1974 |
| Серия плакатов “Навигационная аппаратура ТНА-3”, 7 плакатов на 14 листах | н/с | 1973 |
| Танковая навигационная аппаратура. Техническое описание и инструкция по эксплуатации | н/с | 1988 |
| Изделие ТНА-3. Руководство по войсковому ремонту | н/с | 1977 |
| Серия плакатов “Навигационная аппаратура”, 8 плакатов на 15 листах | н/с | 1976 |
| Серия плакатов “Танковая навигационная аппаратура ТНА-4”, 10 плакатов на 16 листах | н/с | 1981 |
Электрооборудование
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Свинцовые стартерные аккумуляторные батареи. Руководство | н/с | 1983 |
| Применение автоматизированных кремниевых выпрямителей сети ВАК. Пособие | н/с | 1976 |
| Технические условия на войсковой ремонт электрооборудования БТ техники | н/с | 1976 |
| Серия плакатов “Общее электрооборудование БТ техники”, 14 плакатов на 35 листах (плакаты №№5, 6, 7 не изданы) | н/с | 1969 |
| 1991 | ||
| Серия плакатов по танковым аккумуляторным батареям, 2 плаката на 6 листах | н/с | 1985 |
| Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные. Инструкция по эксплуатации | н/с | 1991 |
| Технические условия на войсковой ремонт электрооборудования БТ техники, часть I | н/с | 1968 |
| Технические условия на войсковой ремонт электрооборудования БТ техники, часть II | ДСП | 1968 |
Танковые пушки
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| 30-мм автоматическая пушка 2А42. Техническое описание | н/с | 1991 |
| 30-мм автоматическая пушка 2А42. Инструкция по эксплуатации | н/с | 1991 |
| 115-мм танковая пушка У-5ТС (2А20). Техническое описание и инструкция по эксплуатации | н/с | 1986 |
| 73-мм гладкоствольное орудие 2А28. Техническое описание и инструкция по эксплуатации | н/с | 1986 |
Эксплуатация БТТ и бронетанковая служба
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Эксплуатация танков, САУ и гусеничных броне- транспортеров в различных условиях климата и местности | н/с | 1968 |
| Технические условия на приемку и передачу броне- танковой техники в войсках | н/с | 1988 |
| Нормы погрузки БТИ на грузовые автомобили, автопоезда и прицепы. Справочник | н/с | 1985 |
| Инструкция по технике безопасности при эксплуатации и войсковом ремонте бронетанковой техники | н/с | 1979 |
| Руководство по средствам технического обслуживания бронетанковой техники | н/с | 1972 |
| Документы по бронетанковой службе. Сборник | ДСП | 2001 |
| Нормативы по танкотехническому обеспечению | секретно | 1986 |
| Танкотехническое обеспечение танковых (мотострелковых) подразделений в боевых условиях | н/с | 1989 |
| Методическое пособие по техническому обслуживанию гусеничной бронетанковой техники в составе подразделений | н/с | 1975 |
| Руководство по эвакуации БТ техники. | н/с | 1981 |
| Применение комплектов приспособлений, специальных ключей и ручного механизированного инструмента при войсковом ремонте бронетанковой техники. Инструкция | н/с | 1977 |
| Инструкция по приме- нению приспособлений и специальных ключей при войсковом ремонте объектов 172М и 434 | н/с | 1976 |
| Руководство по контрольно-измерительным приборам бронетанковой техники и подвижных мастерских | н/с | 1982 |
| Серия плакатов “Средства технического обслуживания бронетанковой техники”, 30 плакатов на 47 листах | н/с | 1974 |
| Серия плакатов “Проверка технического состояния БТВТ начальником КТП перед выходом из парка и по возвращении в парк, 7 плакатов на 18 листах | н/с | 1991 |
| Серия плакатов “Меры безопасности при эксплуатации и ремонте БТВТ, 41 плакат на 61 листе | н/с | 1987 |
| Альбом УТС по БТВТ | н/с | 1988 |
Хранение БТВТ
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Руководство по хранению бронетанковой техники | ДСП | 1985 |
| Руководство по хранению бронетанкового имущества на базах, складах и в войсках | ДСП | 1985 |
| Инструкция по хранению подвижных танкоремонтных мастерских | н/с | 1970 |
| Инструкция по кратковременному и дли- тельному хранению объектов БТ техники с герметизацией в получехлах (чехлах) из полимерных пленок | ДСП | 1972 |
| Инструкция по хранению свинцовых стартерных аккумуляторных батарей | н/с | 1990 |
Парки и их оборудование
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Руководство по устройству и оборудованию парков танковых и мотострелковых частей | ДСП | 1974 |
| Парковое оборудование для эксплуатации и обслуживания объектов бронетанковой техники. Альбом чертежей | н/с | 1974 |
| Нормы обеспечения воинских частей парковым оборудованием для технического обслуживания гусеничной бронетанковой техники | ДСП | 1982 |
| Пособие начальнику контрольно-технического пункта по проверке броне- танковой техники | н/с | 1976 |
| Серия плакатов “Устройство парков”, 15 плакатов на 27 листах | н/с | 1976 |
| Парковое оборудование для технического обслуживания и текущего ремонта БТВТ и АТ, книга I, книга II | н/с | 1989 |
Учебные и методические пособия
| Наименование изданий | гриф | год издания |
| Вождение и эвакуация бронетанковой техники (учебник) | ДСП | 1978 |
| Учебник сержанта танковых подразделений, кн. II | н/с | 1983 |
| Эксплуатация БТВТ | н/с | 1989 |
| Учебник сержанта мотострелковых подразделений, книга II | н/с | 1978 |
| Боевые машины мотострелковых подразделений (пособие) | н/с | 1978 |
| Учебное пособие по технической подготовке танкистов | н/с | 1973 |
| Тыловое обеспечение танковой роты | н/с | 1968 |
| Материальная часть танкового вооружения. Основы и правила стрельбы из танка (учебное пособие) | н/с | 1970 |
| Методическое пособие по технической подготовке | н/с | 1975 |
| Методическое пособие по технической подготовке танковых подразделений | н/с | 1977 |
| Пособие для руководителей занятий по технической подготовке мотострелковых подразделений. Кн. V. (Планы проведения практических занятий в подразделениях и задания на выполнение работ обучаемыми) | н/с | 1971 |
| Пособие для руководителей занятий по технической подготовке танкистов. Книга III. | н/с | 1973 |
БРМ-3К Рысь — видео
В 1993 году на Рубцовском машиностроительном заводе закончена ОКР по созданию командирской боевой разведывательной машины нового поколения БРМ-3К и завод приступил к ее серийному производству. Боевая разведывательная машина БРМ-3 «Рысь» предназначена для разведки на поле боя и артиллерийской разведки в составе подразделений сухопутных войск и отрядов морского десанта днем и ночью в любое время года и при любой погоде, включая условия ограниченной видимости (дождь, снег, туман, дымовая завеса, световые помехи и т.п.), на значительном удалении (до 100 км) от своих войск.
Бронированная разведывательная машина «Рысь» создана на базе ходовой части и узлов боевой машины пехоты БМП-3, специальное шасси для БРМ получило обозначение «объект 501». Использование силовой установки, ходовой части, водяного движителя с БМП-3 и их эффективное применение в конструкции БРМ повысило ее надежность, маневренность, проходимость и боевую выживаемость. Машина имеет широкие информационно-поисковые возможности, на ней установлены приборы наблюдения 1ПН71 и 1ПН61, лазерный дальномер 1Д14, РЛС 1РЛ133-1, навигационная аппаратура ТНА-4-6, 1Г50, 1Т129 и другое специальное и связное оборудование, и предназначена для ведения войсковой разведки в любое время суток.
Специальный комплекс приборов разведки, установленный на машине, позволяет экипажу производить поиск, обнаружение и опознавание целей в любое время года и суток, в условиях ограниченной оптической видимости (дождь, снег, туман, дымовые завесы, помехи от ярких источников света), обработку и передачу полученной развединформации пунктам приема на удалении до 100 кми в необходимых случаях – до 350 км. На машине БРМ-3 установлены дневные и ночные приборы наблюдения 1ПН71 «Пособие-2» и 1ПН61 «Печенег», лазерный дальномер 1Д14 «Фауна» и станция радиолокационной разведки 1РЛ-133-1 «Кредо-М». Лазерный дальномер установлен в куполе, который вращается относительно башни в секторе 60°. Для работы РЛС поднимается на стреле длиной около 1 м. Командир машины или оператор могут разворачивать ее в секторе ±240° от положения «прямо». Антенну РЛС можно снять и установить в отдалении от машины. Дальность ведения радиоэлектронной оптической разведки на дальности до 80 км. Полученная разведывательная информация обрабатывается с помощью бортового компьютера.
Для точного определения собственного местонахождения и расположения целей на машине установлена навигационная аппаратура ТНА-4, 1Г50 и 1Т129. Основой навигационного комплекса является система топографического ориентирования «Трона-1». Эта система принимает данные с нескольких датчиков, в том числе с приемника спутниковой навигации. Первоначальное ориентирование машины производится при помощи визира 1Т25-1.
Корпус, силовой агрегат и ходовая часть БРМ «Рысь» такие же, как у БМП-3. В качестве основного вооружения на БРМ используется 30-мм пушка двустороннего заряжания 2А72, стабилизированная в двух плоскостях, со скорострельностью 300 выстрелов в минуту. В горизонтальной плоскости она вращается на 360 градусов, а угол ее возвышения составляет +64 градусов, что позволяет вести огонь из пушки и пулемета не только по наземным, но и по воздушным целям. Дальность эффективной стрельбы бронебойными снарядами – 2.500 м, а фугасными – 4.000 м. Боекомплект пушки состоит из 400 выстрелов в боеукладке (осколочно-фугасные и бронебойные) и еще 200 выстрелов в дополнительной ленте. В случае выхода из строя электромеханической системы заряжания пушка может заряжаться вручную.
В состав системы управления огнем входят прибор для наблюдения и прицеливания с ночным каналом (активным и пассивным) БРК-2-42 и прицел для ведения огня по воздушным целям ППБ-2. С пушкой спарен 7,62-мм пулемет ПКТ, к которому имеются 2.000 патронов. Кроме того, в машине перевозится личное оружие экипажа – шесть автоматов АК-74 и пятнадцать ручных гранат. На БРМ- 3К «Рысь» можно смонтировать пусковую установку ПТУРСов. В машине имеется место для хранения системы противотанковых управляемых ракет (ПТУР), 6 единиц стрелкового оружия, и 15 ручных гранат. В корпусе машины имеются 2 амбразуры для стрельбы из стрелкового оружия. Экипаж машины состоит из 6 человек: командир группы разведки, командир машины, стрелок, механик-водитель, штурман-оператор и оператор телеграфной и радио связи. Экипаж защищен от пуль и снарядов бронированными корпусом и башней.
При боевой массе машины 19,6 т удельное давление на грунт составляет 0,062 Мпа. Максимальная скорость при движении вперед 70 км/ч, при езде задним ходом 20 км/ч, запас хода 600 км. БРМ «Рысь» благодаря двум одноступенчатым осевым водометным движи¬телям. Поворот осуществляется путем перекрытия одного из водометов заслонкой. При этом радиус поворота составляет 6-7 м. Машина может плыть также назад со скоростью 2,5 км/ч. Машина способна преодолевать подъемы крутизной 35°, вертикальные стенки высотой 0,8 м и рвы шириной 2,5 м. Машина оснащена автономным источником электропитания всей аппаратуры на стоянке. Электропитание приборного комплекса осуществляется как основным генератором, так и встроенной автономной электростанцией мощностью 4 кВт. Для передачи и приема информации машина оборудована радиостанциями Р-163-50У, Р-163-5К и P-163-10У. При работе в обычном режиме дальность радиосвязи достигает 100 км, а при использовании мачтовых антенных устройств – до 350 км.
Машина имеет средства защиты экипажа и оборудования от воздействия оружия массового поражения. Кроме средств защиты от ОМП, на ней также установлены автоматическая противопожарная система, обогреватель и средства постановки дымовых завес – дымовые гранатометы 902В и термодымовая аппаратура. Машина БРМ-3К «Рысь» оснащается автоматической системой пожаротушения с несколькими оптическими и термическими датчиками, а также шестью баллонами с огнегасящим составом хладон R114B-2. Экипаж разведывательной машины «Рысь» может производить наблюдение не только из машины, но и с выносного поста. В комплект выносного поста входят лазерный прибор разведки ЛПР-1, ночной бинокль БН-2, перископическая артиллерийская буссоль ПАБ-2АМ, телефонный аппарат ТА-88 и радиостанция Р-168-5УН(Е)-2. Комплект оборудования выносного поста обеспечивает наблюдение за обстановкой днем и ночью, обнаружение целей и точное определение их координат. Так, лазерный прибор разведки ЛПР-1 способен измерять дальность до цели на дальности до 20 км. При использовании телефонного аппарата ТА-88 обеспечивается работа поста на удалении до 500 м от машины, а радиостанция позволяет удаляться на 10-12 км.
БРМ способна выполнять следующие задачи:
— Наблюдение за местностью, поиск, обнаружение и определение наземных неподвижных, движущихся и замаскированных целей. — Определение координат цели в любом направлении со средней погрешностью в 20м. — Непрерывная обработка навигационных данных и передача угла направления в указанный пункт назначения. — Круглосуточная радиосвязь на расстояниях до 100 км во время движения и до 350 км на остановках. — Оборудование наблюдательного пункта на расстояниях до 500 м от БРМ при помощи телефонной связи и до 6 км при использовании переносной УКВ-радиостанции. Ведение прицельной стрельбы против наземных и воздушных целей днем и ночью с места и хода.
Боевая разведывательная машина БРМ-3К в 1995 году принята на вооружение РФ . Машина БРМ-3К впервые показана в Омске на международной выставке «ВТТВ-Омск-99» в 1999 году. В 1999 году за проведение комплекса работ по созданию и организации производства командирской боевой разведывательной машины нового поколения БРМ-3К была присуждена премия Правительства РФ, от КБП ее получил Боев Игорь Викторович.
Основное предназначение БРМ-1К – ведение разведывательных действий в мирное и военное время, в любое время суток как самостоятельно, так и в составе разведывательных подразделений. Боевая машина сменила на этом посту плавающий легкий танк ПТ-76. Машина разработана на базе машины пехоты БМП-1. В начале 70 годов разработкой командирской машины занималось конструкторское бюро тракторного завода в Челябинске. Первый образец новой машины носил название «объект 773». Уже в 1972 году, БРМ-1К принимают на вооружение в ряды Советской армии. Массовым производством БРМ-1К занимался Курганский машиностроительный завод и Рубцовский машиностроительный завод. Всего выпущено более 1500 единиц БРМ-1К.
БРМ-1К может решать такие задачи, как:
— определение дирекционного угла вдоль оси машины; — постоянное прорабатывание навигационных данных; — определение координат объектов и целей; — определение углов между осью машины и направлением на обнаруженные цели; — измерения расстояния до обнаруженных целей; — сопровождение движущихся объектов; — ведение химическо-радиационной разведки; — обеспечение радиосвязи и передачу данных; — ведение наблюдения в заданном районе в любое время суток;
Для ведения разведывательных действий в укладках размещены следующие приборы:
— РТС ЭРРС-1 «Эллипс» для обнаружения работающих радиолокационных станций противника; — миноискатель ИМП-1 для обнаружения мин из металла; — прибор ВПХР для ведения химразведки; — бинокль 1ПН33Б для наблюдения в темное время; — радиостанция Р-148 для обеспечения радиосвязи; — осветительные 50 мм патроны для засветки целей в ночное время; -телефон ТА-57 для дистанционного управления коротковолновой радиостанцией.
Команда БРМ-1К:
— командир машины/ старший оператор; — наводчик пушки; — радиотелеграфист; — водитель-механик; — два человека десанта (один из них командир взвода/роты).
Устройство и конструкция разведмашины
Конструктивно БРМ-1К повторяет машину пехоты БМП-1: — МТО расположено в носовой части машины; — боевое отделение выполнено занимает центральную и кормовую часть машины; — отделения для десанта в корме машины.
Корпус БРМ-1М сварного типа. Башенная часть и корпус выполнены из стальных катаных бронелистов. Бронелисты для повышения защиты имеют рассчитанные углы наклона. В лобовом верхнем бронелисте имеется люк. К лобовому бронелисту на шарнирах прикреплен волнозащитный щиток. Днище для повышения жесткости имеет полые балки поперечного исполнения и выштамповки. В полых балках располагаются торсионные валы. Верхняя часть корпуса имеет съемные листы в районе установки МТО. Крышу корпуса несут продольно-поперечные балки и 4 стойки распорного типа. Общую защиту машины обеспечивает низкий силуэт, окраска машины защитного цвета, ТДА многоразового действия и характеристики подвижности машины.
2-х местная низкопрофильная башня с круговым вращением расположена ближе к корме машины. Вооружение башни осталось неизменным от БМП-1, а боезапас уменьшился вдвое. Орудие имеет ручное заряжание, место наводчика слева от пушки, старшего оператора-командира справа. Боевое отделение обеспечено двумя верхними люками и двумя амбразурами по бортам отделения. МТО состоит из двигателя, главного фрикциона, 5-ти ступенчатой коробки передач, механизмов поворота и агрегатного оборудования. Двигатель дизельного типа УТД-20 с жидкостным охлаждением и характеристикой мощности 300 л.с. Вес двигателя 665 килограмм. Топливные баки вмещают 462 литра топлива. Трансмиссия механического типа состоит из многодискового главного фрикциона, коробки передач, механизмов поворота и редукторов. 5 передач вперед и одну назад обеспечивает коробка передач, 1-я передача и задняя получили приводы управления механического типа, остальные – гидросервоприводы. Редукторы бортового исполнения выполнены как планетарные однорядные передачи. Подвеска обеспеченна на каждом борту шестью обрезиненными катками опорного типа из сплавов алюминия и тремя поддерживающими обрезиненными роликами. Подвеска – торсионная, индивидуальная с амортизаторами телескопического и пружинного типа на крайних узлах бортовой подвески. Предпоследние подвески с каждого борта и с каждой стороны получили резиновые ограничители катков. Передние колеса машины – ведущие. 2-х гребневые гусеницы с шириной трака в 30 сантиметров и шагом трака в 13.5 сантиметров цевочного зацепления шарнирами резинометаллического исполнения. Водитель-механик управляет машиной с помощью Т-образного штурвала, рычага для переключения передач, рычага замедления передачи и трех педалей регулировки подачи дизельного топлива, регулировки главного фрикциона и тормозов. Для наблюдения за местностью водитель-механик обеспечен тремя приборами наблюдения ТНПО-170, в темное время наблюдение ведется через электронно-оптический прибор ТВНО-2 с подсветкой от фары ФГ-125 на расстояние до 50 метров. При плохих метеоусловиях ориентация ведется по гирополукомпасу ГПК-59. От оружия массового поражения используют ФВУ и специсполнение корпусных деталей с герметизацией. В противопожарном плане машина обеспечена системой ППО – четыре термодатчика, установленных в МТО, двумя 2-х литровыми баллонами со спецсоставом в боевом отделении, специализированной аппаратурой и трубопроводами. В отделении десанта с левой стороны имеется огнетушитель ручного типа ОУ-2.
Вооружение БРМ-1К – 73 мм пушка 2А28 полуавтоматического типа под названием «Гром». Имеет унификацию по боеприпасам с гранатометом СПГ-9. Боезапас пушки 20 активно-реактивных противотанковых боеприпасов. Скорострельность до 10 выст/мин., дальность действия 1.3 километра. Пулемет ПКТ 7.62 калибра спаренный с пушкой, имеет ленточное питание и скорострельность до 25 выст/мин. Боезапас – 2 тысячи патронов. Наведение электромеханическое с ручным дублированием. Для наведения наводчик обеспечен прицельным прибором 1ПН22М1.
На более поздних выпусках машины были добавлено следующее оборудование:
— радиолокационная станция телеметрической разведки 1РЛ133-1, устанавливалась на стойке в задней части корпуса; — дальномер лазерного типа ДКРМ-1; — аппаратура для навигации ТНА -1/3, 1Т25; — гирокомпас 1Г11Н; — система дымовых завес 902В «Туча»;
Известные модификации: БРМ-1КМ — модернизация БРМ-1К. Установлено новое вооружение и оборудование. Разрабатывался конструкторским бюро РМЗ. Работы начинаются в 2003 году. Предполагаемое время завершения разработки – 2006 год, предполагаемое время серийного производства 2008 год. Но по финансовым причинам производство не начато. В 2010 году белорусские конструкторы должны были завершить разработку БРМ-1КМ. В серийное производство машина до сих пор не пошла. На экспорт БРМ-1К поставлялась в ГДР и в некоторые страны-члены Варшавского договора. Польша выпускала разведмашину БРМ-1К под названием BRM-1S.
Основные характеристики:
— вес 13200 килограмм; — высота 192 сантиметра; — длина 670 сантиметров; — ширина 294 сантиметра; — просвет 37 сантиметров; — скорость передвижения на плаву вперед 7км/ч, назад 2км/ч; — скорость хода 65 км/ч; — дальность хода до 600 километров; — препятствия ров/высота/подъем – 2.5/0.7/35 грд.
Источники информации https://militaryrussia.ru/blog/topic-374.html https://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=927 https://nazadvgsvg.ru/viewtopic.php?id=959&p=22 https://www.army-guide.com/rus/product3360.html
Тактико-технические характеристики БРМ-3К Рысь
Экипаж, чел.: 6 Годы производства: с 1990-х
Вес БРМ-3К Рысь
— 19,6 тонн
Размеры БРМ-3К Рысь
— Длина корпуса, мм: 7020 — Ширина корпуса, мм: 3280 — Высота, мм: 2570 — Колея, мм: 2760 — Клиренс, мм: 450
Бронирование
— Тип брони: противопульная
Вооружение БРМ-3К Рысь
— Калибр и марка пушки: 30-мм 2А72 — Тип пушки: малокалиберная автоматическая пушка — Боекомплект пушки: 600 — Прицелы: ПНК2-42С1 — Пулемёты: 1 х 7,62-мм ПКМ или ПКТМ
Двигатель БРМ-3К Рысь
— Тип двигателя: дизельный УТД-29Т — Мощность двигателя, л. с.: 500
Скорость БРМ-3К Рысь
— Скорость по шоссе, км/ч: 70 — Скорость по пересечённой местности, км/ч: 45-50 по пересечённой местности, 8-10 на плаву — Запас хода по шоссе, км: 600 — Удельная мощность, л. с./т: 26,7 — Тип подвески: торсионная — Удельное давление на грунт, кг/см²: 0,6 — Преодолеваемый подъём, град.: 30 — Преодолеваемый брод, м: плавает
Американские БМП М2 «Брэдли» и БРМ М3
К созданию БМП американцы приступили намного позже советских инженеров. Причем американские БМП и БРМ разрабатывались практически одновременно. Объединенная программа получила название FVS (Fighting Vechide System) и включала в себя работы по созданию двух машин: IFV (Infantry Fighting Vechile) — БМП для перевозки пехотного отделения и CFV (Cavalary Fmghting Vachicle) — БРМ с экипажем в 5 человек. В 1981 году армия США наконец получила серийные БМП и БРМ, которые имели название, соответственно, М2 и М3 «Брэдли». Уже имя собственное этих машин — «Брэдли» (в честь генерала американской армии) — означало признание в них типично боевых машин, а не только средств перевозки личного состава.
БМП М2 «Брэдли» в Ираке — видео
В передней части корпуса БМП расположено моторно-трансмиссионное отделение (в нем установлены дизельный двигатель и гидромеханическая трансмиссия НМРТ-500-3 в едином блоке), а слева от него находится отдельное место механика-водителя с откидывающимся назад люком. Люк механика-водителя имеет четыре призменных блока наблюдения, один из которых может заменяться прибором ночного видения AN/NS-2. В средней части корпуса размещена двухместная башня с местами командира и наводчика, для каждого из которых предусмотрен люк с откидывающейся назад крышкой. Люк командира имеет семь призменных приборов, а наводчика — три. В башне установлена 25-мм пушка с внешним цепным приводом автоматки и двух-ленточным питанием. Максимальная скорострельность пушки — до 500 выстрелов в минуту. В единой маске с пушкой смонтирован 7,62-мм пулемет. Основное вооружение БМП стабилизировано в двух плоскостях. Горизонтальный привод наведения пушки- электрогидравлический, привод вертикального наведения — электрический. Угол наведения пушки в вертикальной плоскости от -10° до +60° позволяет вести из нее огонь по воздушным целям. С левой стороны башни имеются ПУ ПТУР «Toy» BGM-71 на две ракеты в бронированном контейнере, который в боевое положение (на уровень с прицелом в верхней части башни) переводится электрическим устройством. Дальность полета ПТУР — до 3750 м, а снаряд пушки позволяет пробить броню советской БМП-1 на дальности 2500 м.
Для управления оружием БМП М2 «Брэдли» у наводчика есть комбинированный прицел («день/ночь»), который дублирован аналогичным прицелом командира. Для стрельбы по воздушным целям служит внешний кольцевой прицел. Десант из шести человек размещается довольно необычно: два пехотинца сидят в средней части корпуса, за местом механика-водителя, два человека — в задней части у правого борта и два — у кормовой аппарели, через которую происходит высадка десанта. В крыше десантного отделения выполнен люк пирамидальной формы, откидывающийся назад, через который осуществляется перезаряжание ПТУР. Вызывают интерес в машине стрелковые установки для каждого члена десанта — они представляют собой несъемные 5,56-мм автоматы М231 FPW (на основе автоматической винтовки М16А1 с боекомплектом 4200 патронов), закрепленные в шаровых установках. Для прицеливания используются призменные блоки, установленные над каждым местом десантника. Корпус и башня БМП сварены из листов брони алюминиевого сплава с добавлением марганца, хрома и цинка. Это позволяет снизить вес машины при довольно хорошей защищенности. Впереди и по бортам корпуса -комбинированное разнесенное бронирование «стальной лист — алюминиевая броня» с заполнением пространства между ними полиуретановой пеной. Днище машины усилено стальным листом, предохраняющим от взрыва мин. БМП способна преодолевать водные преграды за счет перематывания гусениц.
БРМ М3 «Брэдли»
БРМ М3 «Брэдли» внешне мало отличается от БМП М2, преимущественно отсутствием амбразур для ведения огня и наличием дополнительных систем. Увеличен боекомплект основного вооружения (до 1500 снарядов, 4300 патронов, 10 ракет), убрано противоминное усиление днища. В десантном отделении размещаются в этот раз 2 наблюдателя, 10 ПТУР и мотоцикл. БРМ оснащена портативной РЛС разведки наземных целей AN/PRS-15, а также приборами ночного видения.
В целом БМП М2 и БРМ М3 получились довольно тяжелыми, в результате чего ограничены их возможности по преодолению водных преград вплавь (при волнении воды необходимо разворачивать индивидуальное плавсредство), а перевозка машин возможна только тяжелыми транспортными самолетами. Тем не менее для армии США фирмой FMC было изготовлено более 5000 «Брэдли». Стоимость этой БМП в 10 раз превысила стоимость бронетранспортера М113, в итоге зарубежных покупателей на эту БМП не нашлось.
Тактико-технические характеристики БМП М2 «Брэдли»
| Боевая масса, т | 22,59 |
| Экипаж (десант), чел. | 3 (6) |
| Бронирование | противопульное |
| Вооружение | 25-мм автоматическая пушка М242 «Бушмастер»; 7,62-мм пулемет М240С; ПУ ПТУР «Тоу» |
| Боекомплект | 900 снарядов, 2340 патронов, 7 ПТУР «Тоу» |
| Двигатель | Камминс VTA-903T, дизельный с турбонаддувом, мощностью 500 л. с. |
| Максимальная скорость, км/ч | 66 (по шоссе); 7,2 (на плаву) |
| Запас хода, км | 480 |
Фото БМП M2A2 «Брэдли» с динамической защитой на корпусе и башне
Подбитый из РПГ В Ираке БМП М2 «Брэдли»
Горящий М2 «Брэдли»
Источник
Это интересно
Фото БРМ-3К Рысь
Наблюдательный пост
Действиями наблюдательного поста руководит старший наблюдатель, назначенный из сержантов или наиболее подготовленных солдат. При постановке задачи ему указываются: ориентиры (при необходимости и кодированные местные предметы); сведения о противнике; расположение передовых подразделений своих войск; состав поста и срок готовности;
сектор (полоса), район или объект наблюдения; задачи наблюдения и на что обратить особое внимание; порядок доклада результатов разведки.
Старший наблюдатель полностью отвечает да выполнение поставленной задачи.Он обязан:
— организовать скрытное занятие НП, его оборудование и маскировку;
— составить схему местности;
— поставить задачи наблюдателям и установить порядок несения службы на посту;
— руководить работой наблюдателей, лично вести наблюдение и наносить результаты на карту (схему местности), контролировать правильность ведения журнала наблюдения;
— систематически проверять исправность приборов наблюдения и маскировку НП;
— поддерживать связь с командиром, выставившим пост, своевременно докладывать ему о результатах разведки;
— знать сигналы управления и оповещения. Наблюдательный пост должен иметь приборы на’ люде-«Чя, компас, часы, фонарь, кодированную карту (схему местности) крупного масштаба, журнал наблюдения, средства
142 Глапа II
связи и сигнализации. Весь личный состав поста должен иметь при себе штатное оружие, снаряжение, средства защиты.
Место для НП выбирается с расчетом обеспечения его максимальной скрытности и наилучшего в данных условиях обзора указанного сектора (полосы) наблюдения или объекта. В целях сокращения до минимума размеров непросматриваемых участков местности старший наблюдатель организует взаимодействие с соседними НП.
Место для наблюдательного поста оборудуется его личным составом без прекращения наблюдения. Окоп для НП может быть открытым или с противопульным (протиаооско-лочным) перекрытием и смотровой щелью (рис. 55). В лесу наблюдательный пост может располагаться на дереве (группе деревьев).
В зависимости от обстановки личный состав поста ведет наблюдение посменно или всем составом. Обнаружив цель лично или получив доклад наблюдателя, старший наблюдатель уточняет ее местонахождение и наносит на карту (схему) наиболее приемлемым в данных условиях способом.
1. Глазомерно, по ближайшим ориентирам (если цель находится в 20—40 м от ориентира).
2. По расстояниюи направлению. Карта (схема) ориентируется по сторокам света и удерживается в таком положении. Линейка (карандаш) кладется на карту (схему) одним концом на точку НП, а ее другой конец визируется на цель, после чего на карте (схеме) прочерчивается простым карандашом прямая линия. После измерения дальности до цели на линии от НП откладывается измеренное расстояние. В полученной точке синим карандашом наносится тактический знак обнаруженной цели. Прочерченная линия стирается.
3. По расстоянию и магнитному азимуту. Этот способ применяется в тех случаях, когда невозможны первые два. Магнитный азимут—это угол между северным направлением стрелки компаса и направлением на цель. Измеряется расстояние до цели, азимут на цель, и на карте из точки НП с учетом поправки направления под углом, равным сумме азимута и поправки, прочерчивается простым карандашом прямая линия. На ней по известной дальности до цели наносится ее тактический знак, после чего линия стирается. При нанесении целей на схему местности поправка направления не учитывается.
Доклад о результатах разведки старший наблюдатель делает в указанное время. И только о резких изменениях в соложении и действиях противника, об обнаружении важ,-
ту целей о подготовке противника к применению оружия массового поражения он докладывает немедленно. МаСЛ^рйиНчН!!’!
ь?’! •
‘,30 .
. ‘5?__/-
Рис. 55. Окоп для наблюдательного поста:
О—открытый; б—с перекрытием и смотровой щелью
Наблюдательный пост может выявить следующие признаки подготовки противника к применению ядерного, химического и биологического оружия:
— усиление разведки всех видов, особенно воздушно:;;
— выдвижение пусковых установок (орудий) на стартовые (огиеиые) позиции;
— подвоз специальных боеприпасов к пусковым установкам (орудиям);
— внезапное укрытие личного состава в убежища, закрытие люков боевых машин, укрытие оптики или отвод войск противника с переднего края в глубину, у связи с чем возможно резкое изменение режима огня; использование личным составом защитных средств (масок, накидок, очков и пр.).
Обнаружив указанные признаки, личный состав НП переводит индивидуальные средства защиты в положение «наготове», по сигналам опоиещепия надевает их и продолжает выполнять поставленную задачу. Наблюдение при этом не прекращается. После нанесения удара старший наблюдатель выясняет его последствия в районе поста и докладывает об этом командиру, выставившему НП. Если связь с командиром нарушена и восстановить ее нельзя, а по обстановке дальнейшее пребывание наблюдательного поста на прежнем месте становится невозможным или нецелесообразным, старший наблюдатель самостоятельно принимает решение о смене места для наблюдения. Он обязан принять все меры для доклада командиру о новом месте НП, выполняемых им задачах и причинах перемещения. Па повое место наблюдательный пост переходит всем составом одновременно в порядке, указанном старшим наблюдателем.
Наблюдательный пост песет службу до установленного командиром срока или до смены его другим наблюдательным постом. В первом случае старший наблюдатель докладывает командиру о выполнении поставленной задачи и только с его разрешения прекращает наблюдение. Во втором случае наблюдательный пост прекращает наблюдение после смены его другим наблюдательным постом.
При смене старший наблюдатель сменяемого НП лично знакомит на местности старшего наблюдателя, а при возможности и весь состав сменяющего поста с обстановкой и поставленной задачей. Он сообщает также характерные особенности в поведения противника и в организации наблюдения на данном участке, передает журнал наблюдения и карту (схему местности) с нанесенными на нее данными разведки. Кроме того, по приказанию командира сменяющему посту могут быть переданы приборы наблюдения и средства связи.
Все действия наблюдательного поста по разведке целей, при перемещении па друюе месю наблюдения и смене поста отражаются в журнале наблюдения,
| Фо1’ма .записи в журнале наблюдения | ||
| Врем 1 наблюдения | Где и что замечено | Кому и когда доложено |
| 22,6.87 г. | ||
| 6.00 | Ор. 3, вправо 20, дальше 150, уста | Капитану Белову 6.05 |
| новка двух минометов и окопы | ||
| 7.35 | Ор. 6, ближе 300, взлег вертолета | ему же 8.00 |
| 7.55 | Ор. 1, влево 40, дальше 50, у кам- | Ему же 8.00 |
| неГ1 блеск сгекол | ||
| 23..30 | НП переместился к месту подслу | Майору Федорову 23.40 |
| шивания — кустарник (241400, | ||
| 1У3250) | ||
| 23.6.У7 г. | ||
| 2.45 | Ор. 5, влево 30, дальше 200, н ло | Майору Федорову 2.50 |
| щине шум двнгателеи автомобилей, | ||
| бряцание оружия | ||
| 4.00 | Смену на НИ сдал сержант Грачев | Майору Федорову 4.05 |
| Принял ст. сержант Волков | Капитану Вехлову 4.08 |
В подвижных формах боя наблюдательный пост обычно действует на боевой машине н продвигается в указанном ему направлении скачками от одного удобного для наблюдения пункта к другому. Маршрут движения (если он не был указан) и места остановки для наблюдения старший наблюдатель выбирает самостоятельно, сообразуясь с условиями местности и обстановки. Наблюдение ведется, как правило, с машины. В тех случаях, когда местность или огонь противника не позволяют вести наблюдение с машины, наблюдатели спешиваются, оставляют машину в укрытии и занимают выгодный для наблюдения пункт на местности. Экипаж машины находится в готовности поддержать спешившихся огнем.
При действиях в городе, лесу, пустыне, горах и северных районах старший наблюдатель организует службу на посту в соответствии с конкретными условиями обстановки.
Экипаж БРМ-1к развертывает машину на наблюдательном посту обычно под руководством командира подразделения. БРМ-1к на НП—важная цель для противника, поэтому он всегда будет стремиться обнаружить ее и уничтожить или ослепить пост. Исходя из этого основным требованием к экипажу БРМ-1к будет соблюдение скрытности и маскировки в течение всего времени выполнения задачи на НП,
Место для развертывания машины может быть выбрано в окопе, воронке или другом удобном для наблюдения месте, обеспечивающем наиболее благоприятные условия для ве-Дения радиолокационной разведки и хороший обзор местно-
146 Глава II
сти в указанном секторе (полосе). Скрытно выдвинув БРМ-1к на НП, экипаж маскирует ее, развертывает для работы оборудование машины и приступает к ведению разведки всем составом или посменно в порядке, указанном командиром БРМ-1к, являющимся одновременно и старшим наблюдателем. Экипаж машины располагается, как правило, в БРМ-1к. В отдельных случаях часть членов экипажа может располагаться на НП, развернутом вне машины.
Командир подразделения находится обычно на наблюдательном пункте части (соединения) вне машины, организует ведение разведки назначенными разведорганамн и управляет их действиями, своевременно докладывает начальнику разведки полученные разведывательные сведения, уточняет боевые задачи подчиненным и контролирует их действия.
Командир БРМ-1к находится в машине на своем месте, организует боевую работу экипажа и управляет его действиями, лично ведет разведку противника и местности, совместно с оператором определяет координаты целей, при работе с вынесенным приемопередатчиком РЛС ориентирует треногу и устанавливает на нее приемопередатчик, работает на Р-12,3 и Р-130МТ, при необходимости ведет огопо из орудия или спаренного пулемета. При обнаружении пели с помощью прицела уточняет ее положение на местности относительно ориентиров и докладывает командиру подразделения.
Старший оператор находится в БРМ-1к на месте командира подразделения, ведет разведку противника с использованием дальномера или РЛС, определяет координаты обнаруженных объектов и целей и докладывает их старшему на НП, при необходимости ведет радиотехническую разведку с использованием ЭРРС-1, по приказу командира ведет химическую разведку с использованием прибора ВПХР.
Оператор находится в БРМ-1к на своем месте, осуществляет подготовку и ввод исходных данных ^ ТНА-3, совместно с командиром БРМ-1к определяет координаты целей, полученные полярные координаты с помощью счисли-теля СТМ пересчитывает в прямоугольные и докладывает их командиру, при необходимости проводит функциональный контроль работы ТНА-3.
Радиотелеграфист находится в БРМ-1к на своем месте или на НП с командиром подразделения, осуществляет связь наблюдательного поста с БРМ-1к при помощи ТА-57, при необходимости работает на Р-123М или Р-130МТ, ведет наблюдение с НП, используя ночной бинокль.
Механик-водитель находится в БРМ-1к, оказывает помощь радиотелеграфисту в развертывании радиостанций и
Гичч>;1я подготовка 147
антенн, пускает бензоагрегат и следит за его работой, а также за срабатыванием системы сигнализации прибора ПРХР.
Дозорное отделение
Боевую задачу командиру дозорного отделения ставит командир разведывательного органа устно и по карте, в движении он может ее уточнять по радио. При постановке задачи указываются сведения о противнике, направление действий и задача, порядок поддержания связи и сигналы. При необходимости указываются также порядок действий при встрече с противником и другие вопросы.
Получив задачу, командир отделения уясняет ее, организует подготовку отделения к ведению разведки, оценивает обстановку, принимает решение, проверяет готовность отделения, отдает боевой приказ и докладывает командиру взвода.При уяснении задачи он должен понять задачу взвода, отделения, соседей, время готовности к действиям, порядок и сроки выполнения полученной задачи.
Организуя подготовку отделения к ведению разведки, командир дозорного отделения отдает подчиненным распоряжения, в которых указывает краткие сведения о противнике, задачу взвода и отделения, мероприятия по подготовке личного состава, оружия и боевой машины, время окончания работ. Приоценке обстановки он уточняет, где находится противник и что он делает, как местность в направлении ведения разведки обеспечивает условия передвижения, маскировки и наблюдения.Принимая решение, командир отделения выбирает маршрут движения, намечает порядок действий отделения по разведке местных предметов, определяет задачи подчиненным по ведению наблюдения и при встрече с противником, устанавливает сигналы и порядок связи в машине и с пешими дозорными.
В результате уяснения задачи, оценки обстановки и принятия решения командир отделения получает все данные для боевого приказа. По ходу работы он заполняет простым карандашом соответствующий бланк формализованного документа. После этого сержант проверяет вооружение и экипировку личного состава отделения, готовность боевой машины, особенно заправку ее ГСМ, загрузку боеприпасами, оснащенность ЗИП, исправность.
Перед постановкой боевой задачи командир отделения ориентирует подчиненных по сторонам света и относительно местных предметов, расположенных в направлении предстоя-) ^их действий, после чего отдает устный боевой приказ. Например:
в движении с подвижных наземных объектов
и с вертолетов. Прибор массой
2,3кг имеет семикратное увеличение,
поле зрения 7’и обеспечивает
опознавание в движении цели типа танк
на дальности до 5км.
Рис.
14.
Радиолокационная станция ближней
разведки СБР-3 в рабочем положении:
/—аккумуляторная
батарея;
1 — головные
телефоны;
3 —
блок питания и управления;
4 —
механизм поворота;
5
—
компас; 6
—
приемопередатчик
Радиолокационная станция ближней
разведки СБР-3
(рис. 14)предназначена
для обнаружения движущейся техники
и живой силы противника в любое время
суток и года при отсутствии оптической
видимости (в тумане, дыму, пыли, при
атмосферных осадках). РЛС может
использоваться в комплексе с ННП-23,
пулеметом ПКМС и гранатометом Л ГС-17,Она обеспечивает обнаружение движущихся
наземных целей на дальностях:
— человека, движущегося в рост с
радиальной скоростью до 2км/ч,—не менее
900м;
— грузового автомобиля при скорости
движения от 2до^0км/ч—2,5—3км.
Ошибка измерения дальности составляет
не более 50м, направления
на цель—не более
0-15;время развертывания (свертывания)
станции с полной подготовкой ее к
работе— не более 5мин.
РЛС может использоваться при установке
ее на НП, а также при действиях в подвижных
органах разведки. На НП станция
устанавливается на подготовленную
ровную площадку так, чтобы в пределах
диаграммы направленности не было больших
металлических предметов (мостов,
кр,…^в.
Рис.
15. Командирская
боевая разведывательная машина
парков машин), электрических и телефонных
линий, крупных строений. РЛС маскируется
табельными и подручными средствами,
которые не должны попадать в пределы
сектора сканирования. При размещении
станции в окопе нижняя кромка
приемопередатчика должна всегда
располагаться выше бруствера окопа.
При ведении разведки в движении, когда
не позволяет время развернуть станцию
на позиции, оператор проводит
радиолокационный обзор местности с
рук.
Командирская боевая разведывательная
машина БРМ-1к (рис. 15)предназначена для ведения разведки в
любых видах боя днем и ночью в составе
различных разведывательных органов.
Она создана на базе БМП-1 и имеет такое
же вооружение, за исключением: к орудию
предусмотрено20выстрелов
вместо 40,ПУ ПТУР нет.
Вместимость машины 6человек, в экипаж входят 5человек: командир машины (он же
наводчик орудия), старший оператор,
оператор, радиотелеграфист и
механик-водитель. На БРМ-1красполагается и командир взвода (роты).
Размещение личного состава и приборов
показано на РИС. 16.
Боевая
подютовк»
70
Оборудование БРМ-1к позволяет экипажу
решать следующие задачи:
— определять днрекционный угол продольной
оси машины (угол между северным
направлением вертикальной линии
координатной сетки карты и направлением
продольной оси машины, прочерченной на
карте);
— непрерывно вырабатывать навигационную
информацию (текущие прямоугольные
координаты и дирекционный угол на пункт
назначения);
— определять координаты целей;
— определять углы между продольной
осью машины и направлениями на ориентиры
(цели);
— измерять дальности до целей;
— вести поиск, обнаружение, сопровождение
и измерение координат движущихся
целей;
— вести радиационную и химическую
разведку;
— обеспечивать радиосвязь в УКВ и К.В
диапазонах и скоростную передачу
информации;
— вести наблюдение за местностью в
дневных и ночных условиях.
Намашине в укладках размещаются
приборы для ведения разведки вне ее.
Они позволяют:
— обнаруживать работающие РЛС противника
(радиотехническая станция ЭРРС-1
«Эллипс»);
— производить поиск металлических мин
(миноискатель ИМП-1);
— обеспечивать радиосвязь с членами
экипажа машины (Р-148);
— обеспечивать дистанционное управление
КВ радиостанцией (телефон ТА-57);
— вести химическую разведку (ВПХР);
— вести наблюдение ночью (бинокль
1ПНЗЗБ);
— производить подсветку целей ночью
(50-мм осветительные патроны).
В БРМ-1кдля ведения
разведки установлены: дальномер
командирских и разведывательных машин
ДКРМ-1, РЛС разведки движущихся наземных
целей ПСНР-5к, прибор радиационной и
химической разведки ПРХР, приборы
наблюдения и прицеливания
(комбинированный прицел 1ПН22ЛЛ2, тринадцать
приборов ТНПО-170Л, прибор ТНПК-240А, два
ТНПТ-1; в укладке размещены три ТВНЕ-1ПА
и один ТНП-350Б).
Для ориентирования на местности машина
оснащена навигационной аппаратурой
ТНА-3 «Квадрат-1», гирокомпасом 1Г11Н,визиром ориентирования 1Т25.
Для обеспечения внешней связи в машине
установл»!!’:.! Радиостанции Р-123М и
Р-130МТ с датчиком Сыстрод^йсши’!
^д
Глава
II
Р-014Д, а для внутренней связи—переговорное
устройство Р-124.
БРМ-1к оснащена системами коллективной
защиты, ППО и дымопуска. Она, как и БМП,
способна преодолевать водные преграды
на плаву.
Дальномер ДКРМ-1обеспечивает
наблюдение за местностью, поиск и выбор
целей, измерение дальностей до них в
диапазоне 300—8000м (ночью—до
400м) с ошибкой ± 10м.
РЛС ПСНР-5к предназначена для поиска,
обнаружения, сопровождения и измерения
координат движущихся наземных целей.
Дальность разведки движущихся танков
и автомобилей 8—10км,
групп солдат—5—6км,
одиночных солдат—3—4км. Ошибки в определении координат
целей: по дальности—25м,
по направлению—0-15.
Прибор ПРХР предназначен для измерения
мощности гамма-излучения и обнаружения
в воздухе отравляющих веществ типа
зарин. Он одновременно является датчиком
системы коллективной защиты и
обеспечивает выдачу команд исполнительным
механизмам при обнаружении радиоактивного
заражения местности (сигнализация и
команда Р), при ядерном взрыве (сигнализация
и команда А) и при обнаружении в
воздухе отравляющих веществ типа зарин
(сигнализация и команда О). Одновременно
с выдачей команд Р, А, О прибор обеспечивает
подачу прерывистого звукового сигнала
в систему внутренней связи
БРМ-1к.
Радиотехническая станция ЭРРС-1обеспечивает обнаружение и определение
направления на работающую импульсную
РЛС противника на дальностях до
60км с ошибкой по направлению не
болееУ.С помощью станции можно
определять несущую частоту РЛС в
диапазоне волн2,7—30см,
измерять частоту следования импульсов
в пределах 200—8000Гц,
определять число оборотов антенн РЛС.
По этим данным устанавливается тип
радиолокационных станций противника,
а по их принадлежности—характер
объекта разведки.
Миноискатель индукционный полупроводниковый
ИМП-1 применяется для поиска противотанковых
и противопехотных мин, установленных
в грунт и снег, корпусы или взрыватели
которых изготовлены из металла. Он
позволяет обнаруживать мины, установленные
в кустарнике, траве, на бродах и в
грунте на глубине 8—40см,
производить поиск мин в воде с
погружением поискового элемента на
глубину 1м.
Войсковой прибор химической разведки
ВПХР предназначен для определения в
воздухе, на местности, на боевой
технике отравляющих веществ типа зарин,
Боевая
подготовка
1I
зоман, иприт, фосген, дифосген, синильная
кислота, хлор-циан, а также паров У-газов
в воздухе.
Комбинированный (дневной и бесподсве-точный
ночной) прицел 1ПН22М2 служит для наблюдения
за месгностью и ведения прицельного
огня из орудия и спаренного с ним
пулемета. Дальность видения ночью до
400м.
Дневной прибор ТНПО-170А—призменный
перископ с электрообогревом входного
и выходного окон. Эти приборы размещены
в рабочих зонах членов экипажа машины,
в том числе два—в кормовых
дверях.
Дневной прибор ТНП-350Б устанавливается
вместо среднего ТНПО-170Амеханика-водителя для наблюдения во
время движения на плаву с поднятым
волноотражательным щитком.
Дневной прибор ТНПК-240А (1-и 8-кратного увеличения) предназначен
для наблюдения за местностью, распознавания
целей и определения дальностей до них.
Смотровой прибор ТНПТ-1 служит для обзора
задней полусферы местности без поворота
башни машины назад.
Прибор наблюдения ТВНЕ-1ПА предназначен
для наблюдения за местностью и целями
ночью. Дальность видения
60—120м.
Прибор 1ПНЗЗБ (бинокль) заменяется ночным
биноклем БН-2 «Реликвия» (см. рис.
10).
Навигационная аппаратура— это
счетно-решающий комплекс, предназначенный
для непрерывной автоматической
выработки текущих прямоугольных
координат движущейся машины, дирекцнонного
угла машины и дирек-ционного угла на
пункт назначения, для отображения места
нахождения машины на карте и определения
координат целей с помощью счислителя
СТМ.
Гирокомпас 1Г11Н служит для определения
исходного дирекциопного угла
продольной оси машины, а съемный визир
ориентирования 1Т25—для
первоначального ориентирования
машины на местности.
Ультракоротковолновая радиостанция
Р-123М обеспечивает заблаговременную
подготовку и фиксирование четырех
частот в диапазоне 20—51,5МГц. Переходсодной частоты на
другую осуществляется автоматически
поворотом рукоятки переключателя
фиксированных частот. Дальность связи
при выключенном подавителе шумов
составляет не менее 20км, при включенном подавителе шумов—до
13км.
Коротковолновая радиостанция Р-1 ЗОМТ
с бьщосным
согласующим устройством ВСУ-ТМ
имеет диапа-
78
Глава
II
зон рабочих частот 1500—109901<Гц. Она обеспечивает дальность
связи на четырехметровую штыревую
антенну до 50км днем и до
20км ночью, при работе на антенну
«Симметричный вибратор» до
350км.
Датчик Р-014Д является малогабаритным
передающим устройством, обеспечивающим
совместно с коротковолновыми
радиостанциями быстродействующую
одностороннюю телеграфную связь
короткими сеансами. На БРМ-1к он
предназначен для записи, хранения и
передачи цифровой информации
максимальным объемом 62десятичных знака, включая
3адресных. В зависимости от
установленной скорости время передачи
радиограмм максимального объема
составляет 4или
7с.
Переговорное устройство Р-124 обеспечивает
внутреннюю телефонную связь в машине
между шестью абонентами и выход трех
абонентов (командира, оператора,
наводчика) на внешнюю связь через
радиостанции Р-123М и Р-130МТ.
Переносная ультракоротковолновая
радиостанция Р-1-18 предназначена для
обеспечения двусторонней связи в
диапазоне частот 37—51,95МГц на дальность до 6км.
Телефонный аппарат ТЛ-57 служит для
обеспечения телефонной связи по
полевому кабелю П-274М на дальность
до 44км и дистанционного
управления радиостанциейР-130МТ.В машине имеется одна катушка ТК-2 с
кабелем ^БОО м).
Описание устройства и правила эксплуатации
различных технических средств разведки
и приборов подробно изложены в
прилагаемых к ним руководствах.
Комплекс 1к18 предназначен для дистанционного
обнаружения передвижений живой силы
и техники в тылу противника и на
рубежах вероятного соприкосновения с
ним и передачи сведений об обнаруженных
объектах по радиоканалу на устройство
приема и отображения информации (УПОИ)
в масштабе времени, близком к реальному.
Комплекс включает четыре типа
разведывательно-сигнализационных
устройств (обнаружители—классификаторы
сейсмо-акустическне 1Б36, обнаружители-счетчики
магнитно-кабельные 1Б40, обнаружители
сейсмические 1Б37 и 1Б38), два типа
ретрансляторов информационных
радиосигналов 1Л59 и 1Л510,УПОИ 1Т813. Состав и характеристики
комплекса даны в табл. 1.
Все РСУ наряду с функциональными блоками
обработки сигналов, поступающих от
сейсмических, акустических и магнитных
преобразователей, имеют маломощный
передатчик с антенной, источник
электропитания и элемент, обеспечивающий
необезвреживаемость и самоликвидацию,
|
Таблица |
||||||
|
Состав и |
||||||
|
Показатели
Количество ЖИВОЙ СИЛЫ колесной техни |
Разведывательно-сигнализационные |
Ретрансляторы |
||||
|
1Б36 |
1Б37 |
1Б38 |
1Б40 |
1Л59 |
1Л510 |
|
|
4
30—60 |
4 30—70 100—500 |
12 30—70 100—500 |
6 4—7 4—7 |
6 |
3 |
|
|
ки
гусеничной Масса, кг |
до 6,0 |
до 5,0 |
до
С вертолета |
4—7 5,0 |
Вручную 3,6 |
С вертолета 10 |
Примечание. Дальность
передачи информации: РСУ-УПОИ—до
1
км, РСУ-РГ-УПОИ—до
15 км,
РСУ-РТ-РТ-УПОИ —до
40 км.
Также, как и РСУ, ретрансляторы
оснащены элементами, обеспечивающими
их необезвреживаемость и самоликвидацию.
Элементы необезвреживаемости и
самоликвидации обеспечивают подрыв
(ликвидацию) РСУ и ретранслятора в
случае попытки извлечь последние из
грунта, а также при неправильной
установке их с вертолета, при истощении
источника электропитания или по
истечении установленного срока боевой
работы.
Устройство приема и отображения
информации 1Т813 предназначено
для приема информации, поступающей от30РСУ, и отображения ее
на световом табло. УПОИ имеет звуковую
и световую сигнализацию о поступлении
посылкиотРСУ, а также встроенные
часы для определения времениеепоступления.
Конструкция 1Т813дает
возможность эксплуатировать•
его вавтомобиле, БТР, вертолете как
на стоянке, так и в Движении (полете) без
подключения к внешней антенне
радиостанции.
Элементы добывания могут доставляться
в районы (на Рубежи) ведения разведки
тремя способами: наземным, воз-^Швым и
комбинированным.
80
Глапа
II
При наземном способе в качестве средств
(органов)-доставки могут использоваться
разведывательные группы, которые
устанавливают РСУ вручную. При установке
РСУ вручную достигаются наибольшая
точность, хорошая маскировка, а также
обеспечивается надежная работа
радиоканалов передачи разведывательной
информации.
РСУ могут устанавливаться вдоль вероятных
маршрутов выдвижения войск противника
в несколько полос по фронту на различных
удалениях от линии боевого соприкосновения
сторон и в районах (зонах) предполагаемого
развертывания важнейших объектов
противника.
Рекомендации по изучению иностранных
армий
Вооруженные силы государств никогда
не представляли собой неподвижный
организм с законченными формами.
Стремление противоборствующих сторон
во что бы то ни стало добиться превосходства
над противником неизменно приводило к
совершенствованию войск и сил флота.
Поэтому в настоящее время каждая армия
имеет присущие ей вооружение,
организационную структуру, тактику
д-зйствий и программу развития. В
силу ограниченности объема учебника и
необходимости постоянного обновления
информации о вооруженных силах
вероятного противника здесь решено
изложить лишь краткие рекомендации по
изучению сержантами предмета
иностранных армий.
Знания по вооруженным силам вероятного
противника сержанты подразделений
войсковой разведки приобретают на
занятиях по командирской подготовке,
совершенствуют их в ходе боевой подготовки
в составе своих подразделений, при
проведении различных викторин (диспутов),
а также при самостоятельном изучении
литературы и текущего справочного
материала по иностранным армиям. В целях
систематизации .изученного каждый
командир отделения (заместитель
командира взвода) с началом службы в
линейной части оформляет специальную
тетрадь или блокнот (записную книжку),
куда заносит данные по иностранным
армиям, которые ему необходимо знать
в соответствии с боевым предназначением
своей части. В течение всего срока службы
этот материал используется сержантами
на занятиях, постоянно уточняется и
дополняется ими по мере поступления
новых данных. С увольнением сержанта в
запас тетрадь (блокнот) сдается в
канцелярию роты.
По опыту боевой подготовки сержанту
войсковой разведки необходимо знать
организацию, вооружение и тактику
действий вероятного противника до
батальона включатель»
Воейая
подготовка
81
но,причем в рамках мотопехотного
взвода с детализацией до солдата.
Например, мотопехотный взвод армии
СШАсостоит из секции управления
(5человек) и трех мотопехотных
отделений по 10человек.
В секцию управления входят:
Рис.
17. Боевая
машина пехоты М2 <Бредли»
командир взвода—второй
или первый лейтенант;
заместитель командира взвода—взводный
сержант;
наводчик-оператор БМП—капрал;
механик-водитель БМП —капрал;
радиотелефонист —капрал.
Весь личный состав секции управления
вооружен 5,56-мм автоматическими винтовками
М16А1 (командир взвода, кроме того,
имеет 11,43-мм пистолет «Кольт») и размещается
на БМП М2«Бредли» (рис.
17).
В мотопехотное отделение входят:
командир отделения—штаб-сержант,
вооружен винтовкойМ16А1;
заместитель командира отделения—сержант—винтовка
М16А1;
наводчик-оператор БМП—капрал—винтовка
М16А1;
механик-водитель БМП—капрал—винтовка
М16А1;
пулеметчик—капрал—пулемет
М60, пистолет «Кольт»;
операторПТУР—рядовой первого
класса—ПТРК «Дра«
«°в» ^рис.
18), пистолет
«Кольт»;
оо
Глава
II
стрелок-гранатометчик—капрал—винтовка
М16А1С 40-мм нодствольным
противопехотным гранатометом М^ (рис.
19);
Рис.
18. Пусковая
установка ПТУР «Дракон» в боевом
положении
два
автоматчика -рядовые
—пулеметы М249;
радиотелефонист-
капрал -УКВ радиостанция, винтовка
М16А1.
1
рис
19. 5,56-мм
автоматическая винтовка М^6А1 с 40-мм
подствольным •
гранатометом М203
‘Всего в отделении: БМП М2-1; ПТРК
^Р3-^-^ ^й мм винтовки—6; 5,56-мм ручные
пулеметы-2;7,62-мм единЫи
пулеме?М60′-1; 66-мм РПГ М72А2 одноразового
«^»иТзуче^н
^зации роты рассматриваются все ее
подразделения, количество личного
состава и вооружение, батальона
(дивизиона)-боевые
подразделения, общее количество
личного состава и основное вооружение.
Изучая
боевую технику и оружие противника,
сержанты непросто запоминают ихосновные боевые свойства и раз-
Боевая подготовка
105
оставлять кострища, обрывки бумаги,
окурки, бинты, остатки пищи, пустые
консервные банки и другие предметы.
Зимой пешие разведчики должны стремиться
использовать для передвижения темное
время, снегопады, метели, старые следы.
При этом поверх обуви обычно надевают
бесформенные башмаки, сделанные из
подручных материалов, следы заметаются
ветками.
Из арсенала маскировки разведчиков
нельзя исключать использование дымов,
особенно при проведении налета, устройстве
засады, обнаружении противником,
прикрытии ссоего отхода, введении
противника в заблуждение. Дымовой
завесой можно прикрыться и при налете
авиации, особенно боевых вертолетов,
это в несколько раз снизит потери от их
ударов.
Ориентирование
Ориентирование на местностивключает
определение своего местоположения
относительно сторон горизонта и
выделяющихся объектов местности
(ориентиров), выдерживание заданного
или выбранного направления движения и
уяснение положения на местности
ориентиров, рубежей, своих войск, войск
противника, инженерных сооружений и
других объектов. Ориентироваться можно
по карте, с помощью компаса, по небесным
светилам и местным предметам (по
различным признакам).
По картеможно определить спое
местонахождение, выбрать путь движения
с учетом соблюдения мпскировкн и
преодоления возможных препягствий,
а также заранее измерить азимуты для
движения по бездорожью и в услопнях
ограниченной видимости. Чтобы
ориентироваться по карте на местности,
надо прежде всего сориентировать^карту
и определить точку своего стояния.
Для ориентирования карты применяются
следующие способы.
1.Ориентирование карты
по линиям местности. В этом случае
необходимо выйти на дорогу (просеку,
берег реки или другую линию), отыскать
ее на карте и затем поворачивать карту
до тех пор, пока направление дороги
(линии) на карте не совпадет с направлением
дороги (линии) на местности, затем
проверить, чтобы предметы, расположенные
справа и слева от дороги (линии), на
местности находились с тех же сторон,
что и на карте (рис. 37).
2.Ориентирование карты
по компасу применяется преимущественно
на местности, затруднительной для
ориентирования (в лесу, в пустыне, в
тундре), а также при плохой видимости.
В этих условиях компасом определяют
направление на север, а затем карту
поворачивают (направ-
110
Глава
11
ляют) верхней стороной рамки в сторону
севера так, чтобы вертикальная линия
координатной сетки карты совпадала с
продольной осью магнитной стрелки
компаса.
^^/
и
Нарта ориентирована
Нарта ориентирована правильно
неправильно
Рис.
37.
Ориентирование карты по линиям местности
Карту по компасу можно ориентировать
более точно с учетом склонения
магнитной стрелки. Для этого нужно
дополнительно повернуть ее так, чтобы
северный конец магнитной
^Ж^Ш^
«Поправна на-«
!|| ^з^^-‘^»‘^-^’^ 1^0
^ [У\ правления
* 11°
|| |/ /И? Магнитное’^’
^^11ж
к^^^
‘
а
б
Рис.
38.
Ориентирование карты по компасу:
а
— компас
приложен к вертикальной линии километровой
сетки карты;
б—компас приложен
к вертикальной кромке рамки карты
стрелки отклонился от штриха
0°шкалы компаса на величину
поправки направления, указанную в левом
нижнем углу данного листа карты (рис.
38).
Боевая подготовка
Следует
помнить, что компасом нельзя пользоваться
вблизи железных предметов, боевой
техники и линии_лек_ ^передачи, так как
они вызывают отклонение магнитной
стрелки.
;,зУ^
^^-‘^^^Й
‘^^’оайг-«-
-. — ‘
• ‘» «,
-•
1 ^
-———
••1.
‘^.^
1 1/
.»‘••
^’•-
,„ ^ ,~
«‘—‘У^»,,
— ~————»‘^
>»<^^_
шш^^:^^^
/^<
Р^ЗД^-
^^^—^14^
$
• .*.^
^^Й^.^^:^’-^^-‘^^^^.—————•————————^———-1
Рис.
39. Определение
точки стояния по близлежащим
местным предметам
Определить на карте точку своего
стояниялегче, когда находишься на
местности рядом с ориентиром (местным
предметом), изображенным на карте. В
этом случае расположение условного
знака будет совпадать с точкой стояния.
Если в точке стояния на местности таких
ориентиров нет, то ее можно определить
одним из следующих способов.
1.По близлежащим местным предметам
(рельефу). Для этого необходимо
ориентировать карту и опознать на ней
и соответственно на местности
1—2местных предмета, определить
глазомерно свое местонахождение на
местности относительно этих предметов
и наметить также глазомерно свою точку
стояния на карте (рис. 39).
2.Промером расстояний.
Двигаясь по дороге (пс просеке в лесу
или другой линии на местности),
обозначенной на карте, замерить
парами шагов (по спидометру машины)
пройденное расстояние от ближайшего
ориентира. Для определения точки своего
стояния достаточно лишь отложить
измеренное (пройденное) расстояние по
масштабу на карте в нужном направлении.
3.Засечками. При движении
по дороге (по просеке, ВДодь теле1рафной
линии) свое местонахождение можно
112
Глава
II
определить по местным предметам,
расположенным по сторонам дороги
(рис. 40).Для этого
ориентировать карту по направлению
дороги и опознать на ней и на местности
какой-либо ориентир. Затем приложить
линейку или карандаш к выбранному
ориентиру на карте и, не сбивая ориентировки
^»^и8^^^^
Ряс.
40. Определение
точки стояния по боковому ориентиру
карты, поворачивать линейку вокруг
условного знака ориентира до тех
пор, пока ее направление не совпадет с
направлением на ориентир. То место,
где линейка пересечет дорогу, и будет
точкой стояния.
При движении по бездорожью, когда точка
стояния ничем не обозначена на карте,
ее можно определигь обратной засечкой
по двум-трем направлениям. Для этого
надо выбрать на карте и на местности
2—3ориентира. Затем ориентировать
корту по компасу и аналогично предыдущему
способу яровизировать и прочертить
по линейке направления на каждый из
выбранных ориентиров. Место пересечения
прочерченныхлие!ий
и будет точкой стояния (рис.
41).
Ориентирование без карты заключается
в определении сторон горизонта
(направлений на север, восток, юг, запад)
и своего местонахождения на местности
относительно назначенных (выбранных)
ориентиров и применяется обычно на
ограниченной территория.
При определении сторон горизонта по
компасуему придается горизонтальное
положение, тормоз стрелки освобож-
Боевая
подготовка
11^
лается. После прекращения колебаний ее
светящийся конец укажет направление
на север.
Для определения сторон горизонта
по Солнцу и часам необходимо встать
лицом к Солнцу. Положить часы, показывающие
местное время так, чтобы часовая стрелка
была
^
^^ ^.^А^д^-.^ ——-—— •»^
—^—^
^—‘,»‘^ ‘^•^»^^»Т^^^2^^»»’^^
^Й^Й^^^^
^^^
^р!^’V‘-:’|Ь-‘я^
•^х^
‘ — ~^:’Ж’^стояния
— -чТт.л-.^
— . — ~~^-~’—
-^>.’. ^-^<У?У^|
1
Рис.
41.
Определение точки стояния обратной
засечкой но трем направлениям
направлена на Солнце. Лщжя, делящая угол
между часовой стрелкой и направлением
на цифру «I»по зимнему
времени или на «2» по летнему времени
(только для территории СССР) пополам,
покажет направление на юг (рис.
42).
По Полярнойзвезде, которая всегда
находится на севере, стороны горизонта
определяют, как показано на рис.
43.
ПоЛуне и часам ориентируются, когда
плохо просматривается звездное небо.
В полнолуние стороны горизонта можно
определить по Луне с помощью часов так
же, как и по Солнцу.
Если Луна неполная (прибывает или
убывает), то нужно:
— разделить на глаз радиус диска Луны
на шесть равных частей, определить,
сколько таких частей содержится в
поперечнике видимого серпа Луны, и
заметить по часам время;
~~ из этого времени вычесть (если Луна
прибывает) или «Рибавить (если Луна
убывает) столько частей, сколько
со-^РЖится в поперечнике цедимого серпа
Луны. Чтобы не ^ибиться, когда брать
разность, а когда сумму, можно вос-
114
Глава
II
пользоваться
способом, показанным на рис.
44; полученная
сумма или разность покажет час, когда
в том направлении, где находится Луна,
будет находиться Солнце;
Палчрния ШезНа
+^ ^
‘
: * » ,
г’о/7оя
НеаЗеНицц
^
^
, V
/
‘ +
.х- Еапьшая’
г^
/
^ ^МедСс’!ица’
-^*Я»—.^»
-•••*
0’^’
Гнс.
42. Определение
сторон гори-
Рис.
43. Нахождение
ГЫярной зонта по Солнцу и часам (для
звезды на небоск-юне зимнего времени)
— направить на Луну то место на циферблате
которое соответствует полученному
после сложения пли вычитания
о беления
^,„д ^д _^__
______
_ уиыьает]
призывает
^^ У^» разность
ю
~/
1
/
^Т^
8-3=5
(отметка на иисрербпсипе дЛ/
Л часоб,
кота рая направляется ни
^—Г^»)
^
^У
*-тУ
ч^
Рис.
44. Правило
для определения положения отметки на
циферблате при определении сторон
горизонта по Луне п часам
времени. Биссектриса угла между
направлением на Луну и на час (по зимнему
времени) или на два часа (по летнему
времени) покажет направление на юг,
1;С^-Ч!.1Я
ПиДГи1^11.1
1
1;>
Определение сторон горизонта па
местным предметам
производится в сочетании с другими
способами. В основе его лежит знание
следующих признаков:
— кора большинства деревьев грубее и
темнее на северной стороне, тоньше
и эластичнее (у березы светлее)—на
южной;
_у сосны вторичная (бурая,
потрескавшаяся) кора на северной стороне
ствола поднимается выше, чем на южной;
_на деревьях хвойных
пород смола более обильно накапливается
с южной стороны;
— годовые кольца на свежих пнях деревьев
расположены гуще с северной стороны;
— с северной стороны деревья, камни,
деревянные, черепичные и шиферные
кровли раньше и обильнее покрываются
лишайниками, грибками;
— муравейники располагаются с южной
стороны деревьев, пней и кустов, кроме
того, южный скат муравейников пологий,
северный—крутой;
— ягоды и фрукты раньше краснеют
(желтеют) с южной стороны;
— летом почва около больших камней,
строений, деревьев и кустов более
сухая с южной стороны, что можно
определить на ощупь;
— у отдельно стоящих деревьев кроны
пышнее и гуще с южной стороны;
— снег быстрее подтаивает на южных
склонах, в результате подтаиванпя
на снегу образуются зазубрины (шипы),
направленные на юг;
— алтари православных церквей, часовен
и лютеранских кирок обращены на восток,
а главные входы расположены с западной
стороны;
— приподнятый конец нижней перекладины
креста церквей обращен на север.
Целеуказание
Целеуказание осуществляется наведением
оружия или приборов в цель, от ориентиров
(местных предметов), сигнальными
патронами, трассирующими пулями и по
карте.
Целеуказэние наведением оружия или
прибора в цель применяется, когда рядом
с обнаруженной целью нет ориен-«^ров
или других четко различимых признаков.
Пример целеуказания от ориентира: «Ор.
2,вправо 50, лиже
100,ПТУР». При устном докладе это
звучит так:
ТтРч^тир второй, вправо пятьдесят,
ближе сто, ПТУР».-^У^зание
вправо (влепо) всегда дается в тысячных
(де-яхУ^омера), а ближе (дальше)
—в метрах. Тысячная
)]б
Глаиа
II
(деление угломера)—это
центральный угол, опирающийся на дугу,
равную 1/6000части окружности.
Он равен 3,6минуты. В
одном градусе примерно семнадцагь
тысячных.
^302
• бЛ___.__.
____ь
^!!^у^
/^т
• ^
^}41—
^
^
_8.[91.4.^^
^
4_1_-1^й—__„-.„
л
1 ^»
.
^х
ооом
305
_№0^^
^-^^^-^
.^|400
и 4ВОМ
<‘ ^4
ВО и ..5065___
,.^
|
1__________I, __________)
—
Т^Т /^
7 1^
^21_I
1 „.•аоб
._107_____.оё
______ ^
Рис.
45. Целсуказанис
по карте
Целеуказание по картеосуществляется
по квадратам координатной (километровой)
сетки (рис. 45).Чтобы указать
по карте какой-либо объект, надо назвать
квадрат, в котором он расположен.
Квадрат указывают координатами его
нижнего левого угла. Вначале называют
оцифровку нижней горизонтальной линии
(координату А’), затем оцифровку левой
вертикальной линии (координату
>).Эти числа пишутся слитно,
например: 6608—населенный
пункт Луга. Для уточнения положения
объекта квадрат мысленно деляг на
9частей и обозначают, как указано
на рис. 45.Координаты
объекта (цели) в этом случае будут
состоять из пяти цифр, например:
66076—противотанковая пушка.
Если положение точки в пределах квадрата
требуется указать более точно, то
пользуются прямоугольными координатами.
Для этого измеряют в метрах на карте по
масштабу сначала расстояние (по
перпендикуляру) от заданной точки до
ближайшей снизу горизонтальной
километровой линии, а затем так же
измеряют расстояние до ближайшей слева
вертикальной линии. Полученные отсчеты
приписывают к числам, имеющимся у
километровых линий, например:
^•=65400,г/=06650. Порядок
нанесения пели на карту по имеющимся
координатам показан на рис.
45.Цель (танк) имеет следующие
координаты: .¥=65450,г/=08800.
Ссс’и;|П
подготопки
117
Если карта закодирована, то вместо
истинных координат (65, 66, 67,
06, 07, 08)берутся кодированные числа.
В этом случае целеуказание записывается
в такой форме: 309121— Луга;
3091286—противотанковая пушка;
305400, 123650— перекресток шоссейных
дорог.
Действия разведчика-наблюдателя
В разведывательных подразделениях
действовать в качестве наблюдателя
должен уметь каждый солдат и сержант.
Наблюдатель подчиняется командиру
подразделения (старшему наблюдательного
поста, дежурному офицеру на КНП) и
отвечает за своевременное обнаружение
объектов (целей) в своем секторе (районе).
Наблюдатель должен обладать хорошим
зрением. Он обязан:
— знать разведывательные и демаскирующие
признаки объектов и целей, подготовки
противника к применению оружия
массового поражения, к наступлению,
отходу и др.;
— знать приборы наблюдения, готовить
их к работе, содержать в исправности
и уметь пользоваться ими;
— знать ориентиры, условные наименования
местных предметов и уметь быстро находить
их на местности;
— вести непрерывное наблюдение за
противником,отыскивать объекты
(цели), определять их местонахождение,
своевременно докладывать о результатах
наблюдения лицам, которым подчинен,
и записывать в журнал наблюдения;
— соблюдать на посту строжайшую
дисциплину и выполнять все требования
маскировки;
— знать сигналы управления и оповещения.
Наблюдатель—это часовой
на поле боя, он не имеет права прекращать
наблюдение без приказа командира
(начальника), назначившего его, или
до смены его очередным наблюдателем.
Наблюдатель в подразделении кроме
личного оружия, снаряжения, средств
защиты и шанцевого инструмента должен
иметь у себя приборы наблюдения, компас,
часы, схему ориентиров, средства связи
и сигнализации. Наблюдатель на КНП инаблюдательном посту должен иметь,
кроме того, крупномасштабную карту
(схему местности) и журнал наблюдения.
Задача наблюдателю ставится только на
местности и, как правило, с того места,
откуда будет вестись наблюдение. Припостановке задачи наблюдателю указываются:
ориен-«»•’ры
и кодированные (условные) названия
местных предме-ч^в; сведения о противнике
и своих подразделениях; место Д^я
наблюдения и порядок его оборудования;
сектор или Объект наблюдения (за чем
наблюдать и на что обратить
11;)
Г.ииа
II
особое внимание); порядок доклада о
результатах наблюдения. Боевая задача
наблюдателю может быть поставлена в
следующем порядке:
«Наблюдатель рядовой Семенов! Слушайте
боевую задачу.
Ориентиры: 1—камни у
дороги; 2—отдельный куст;
3— левый угол разрушенного дома;
4—дерево; 5—григопункт;
6—фабричная труба
(основной).
Противник перешел к обороне на рубеже
ор. 2,ор. 1, дальше
300,ор. 3.У перекрестка
дорог (ор. 3,влево
20, ближе 100)—пулеметный
расчет. Из района отдельных домов
(ор. 6,вправо
10,ближе 500)вели огонь
минометы.
Подразделения нашего полка остановлены
на южном берегу ручья Быстрый.
Место для наблюдения —здесь, в воронке. Воронку углубить
на полметра, грунт наверх не выбрасывать.
Наблюдать в секторе: справа—ор.
2,слева—перекресток
дорог. Следить за действиями противника
и всеми изменениями на местности в
указанном секторе. Особое внимание
обратить на участок ор. 2,ор. 3,отдельные дома и на
позицию пулемета у перекрестка дорог.
Обо всем замеченном немедленно докладывать
мне по телефону. Мой позывной—второй,
ваш—девятый».
Получив задачу, наблюдатель быстро и
скрытно оборудует место для наблюдения,
на местности уточняет сектор и ориентиры,
изучает тактические свойства местности
и местные предметы.
Поскольку место для наблюдения указывается
наблюдателю командиром (начальником),
в его задачу входят до-оборудование его
для удобства работы и тщательная
маскировка. При маскировке места для
наблюдения под местный предмет (рис.
46)следует всегда иметь в виду, что
противник со своей стороны также ведет
наблюдение и учитывает наблюдаемые
им местные предметы. Следовательно,
если наблюдатель решил замаскировать
свое место под кочку, он должен убрать
одну из имеющихся на местности кочек,
а на ее месте уже оборудовать свой окоп.
Понятно, что всю эту работу нужно
производить в ночное время (при плохой
видимости), чтобы противник не смог
обнаружить место наблюдателя.
При недостатке времени для отрывки
окопа наблюдатель может располагаться
у местных предметов, используя их
маскирующие свойства (рис.
47).
Уточняя сектор и указанные ориентиры,
наблюдатель составляет схему ориентиров
или схему местности. Для составления
схемы ориентиров он в средней части
нижней половины листа бумаги (фанеры)
наносиг условный знак НП
Боевая
подготовка
119
прочерчивает через него направление
север—юг. Затем определяет
расстояние до основного ориентира,
магнитный азимут на этот ориентир и,
соориентировав лист согласно направлению
север—юг, по полученным азимуту и
расстоя-
‘»/«‘»
каркас кочки Карш пня
а
8
Рис.
46. Место
для наблюдения, замаскированное под
местный предмет:
а
— кочку; б
— пень
нию наносит основной ориентир на схему
в самостоятельно выбранном масштабе
(лучше всего 10см—1км). Измерив углы от основного на остальные
ориентиры с помощью компаса и определив
расстояние до них с помощью прибора
наблюдения или подручных средств,
наблюдатель так же в масштабе наносит
их на схему. Схема ориентиров готова. С
нанесением на нее характерных местных
предметов и особенностей рельефа
будет составлена схема местности (рис.
48).
Для измерения углов и дальностей на
местности существует так называемая
формула тысячной:
В.1000
Д———у——.
где Д—дальность до
предмета в метрах; В—высота
или ширина предмета в метрах; У—угол,
под которым виден предмет в тысячных;
1000—постоянное число.
С помощью этой формулы легко определяются
углы, под которыми видны цели
,. __
В-1000
Для пользования формулой необходимо
знать линейные размеры целей
(предметов) и значения угломерных
средств: се-
Рис.
47, Расположение
наблюдателя у ыссшых 1,рад..1етов
Рис.
48. Схема
местности
]2У
Глава
[I
ток биноклей, прицелов, подручных
предметов (рис. 49).Например:
1.В бинокль виден танк
«Чнфтен» Мк-5, который по высоте
закрывается одним маленьким штрихом
горизонтальной шкалы сетки. Так как
высота ‘-знка рзвна 2,82м,
а цена
Л,
га
5’^
.
»•»<
«° {й?). °-^1-
1
‘г^ ‘ ‘^»»-^ г-» •° г^^А
111111
^°» Ч
I— °1
\Г/'(‘Т(у
1
1 1т 1 1^— ‘
‘1Л1 ‘ 4’У
7 17
111111
с^» 4
—1 Ф
|
| |. т I IО- г-д т^ т»
„ л
л А л Л ^У^
1___^
ё
N ^•!^ Г»-^
Л ^ л
Л Л Л Л ^
, ^ [,< ^
— ———
I
1| .-.^гЯдл! |
^.^^-У—
__ __
0-<й
1
№»
;/щг^
д
^
Рис.
49. Угловые
величины:
а
— сеток
прицелов;
6
— подручных
средств
малого штриха бинокля 0-025,то дальность до тчнка составляет
В.100′)
2,82.1000 ,, „„ Д
= —— у
— = ———9 5
«—
==
128
м—
2.Танк в окопе находится
у ориентира 4.Под каким
углом он виден наблюдателю? При
нахождении тянка в окопе видна лишь
его башня высотой около 1,1м. Расстояние до ориентира 4равно 800м. Находим угол:
,,
В.1000
1,1.1000 . . „ „, _
У == ——п— ==
—о-од— = 1,4,т. е.
примерно 0-015.
Изучая тактические свойства местности,
наблюдатель выясняет: где по условиям
обстановки на данной местности противник
вероятнее всего может расположить свои
НП и КНП, позиции артиллерии, огневых
средств, инженерные сооружения и
заграждения; с какого направления и в
каких местах могут пройти его танки;
где вероятнее всего может укрываться
живая сила и боевая техника и какие
имеются возможности для скрытного
передвижения противника в своем тылу
и на подступах к нашим позициям.
Изучая местные предметы, наблюдатель
запоминает их взаимное расположение и
внешний вид. Отдельные кусты, пни, крупные
камни он обязан сосчитать. Зная количество,
взаимное расположение и внешний вид
местных предметов
Боевая
подготовка
123
в своем секторе наблюдения, наблюдатель
быстрее обнаружит замаскированные
огневые средства, снайперов, наблюдателей
и другие цели противника.
Для удобства наблюдения указанный
сектор наблюдатель мысленно делит на
зоны (ближнюю, среднюю и дальнюю),
обозначая их по местным предметам
условными линиями (см. рис.
48).При этом ближняя зона включает
участок местности, доступный для
наблюдения невооруженным глазом,
обычно до 400м, средняя
зона -—от 400до 800м и дальняя зона—от
800м до пределов видимости.
При делении сектора наблюдения на зоны
наблюдатель одновременно определяет
непросматриваемые участки местности
и берет их на особую заметку, так как
они могут служить для противника
скрытыми подступами.
Наблюдение начинается обычно с ближней
зоны и ведется справа налево путем
последовательного осмотра местности
и местных предметов. Наблюдатель,
осмотрев ближнюю зону, возвращается
взглядом по ней обратно, как бы проверяя
себя, затем осматривает в таком же
порядке среднюю и дальнюю зоны. Открытые
места осматриваются быстрее, менее
открытые—более тщательно.
Наблюдение в оптические приборы
чередуется с наблюдением невооруженным
глазом.
Обнаружив цель, наблюдатель определяет
ее положение на местности и кратко и
ясно докладывает об этом: «Ор.
2, вправо 10,дальше
100—БМП в окопе»; «Ор. 3,влево 20, 900м—ПУ
ПТУР» (в случае когда легче определить
расстояние до цели от места наблюдения,
чем от ближайшего ориентира); «Азимут
1-50, 800м—КНП роты»
(если на местности нет ориентиров).
В ночное время и при плохой видимости
наблюдатель должен всегда наблюдение
в заданном секторе дополнять подслушиванием.
Смена наблюдателей проводится в сроки,
установленные командиром (дежурным
офицером, старшим наблюдательного
поста). При смене наблюдателей сменяемый
передает сменяющему данные обо всем
замеченном в расположении противника,
обязательно показывая обнаруженные
цели на местности; сообщает, какие задачи
по наблюдению поставлены командиром,
и передает приборы наблюдения. Наблюдатель
на НП и КНП, кроме того, передает схему
местности (карту) и журнал наблюдения.
Во время смены наблюдение запоотивником не прекращается.
После смены оба наблюдателя расписываются
в журнале наблюдения под записями
результатов за смену, после чего
сменившийся наблюдатель докладывает
командиру (старшему наблюдательного
поста) о произведенной смене и ре-^льтатах
наблюдения.
)24
Глапа
II
Действия пеших дозорных
Пешие дозорные высылаются попарно,
иногда по 3—4человека.
Один из них назначается старшим. Боевая
задача ставится предельно кратко:
«Ефрейтор Петров, рядовой Крюков—дозорные.
Ефрейтор Петров—старший.
Выдвинуться к мосту и установить его
состояние, наличие и состав охраны.
Сигналы прежние —ВПЕРЕД».
Старший дозорный приказывает дозорному:
«Рядовой Крюков, по лесу вдоль дороги
к мосту—ВПЕРЕД».
Дозорные передвигаются один за другим
днем на расстоянии 8—10шагов, ночью—на расстоянии
3—4шага, при этом старший дозорный
следует позади. Движение осуществляется
скрытно, от одного намеченного для
наблюдения пункта к другому. Дозорные
тщательно осматривают окружающую
местность. Не обнаружив противника,
старший дозорный подает отделению
сигнал «Путь свободен». После подачи
сигнала дозорные выдвигаются к следующему
пункту или ожидают подхода подразделения,
т. е. действуют в зависимости от
указаний командира. Командир потразделепия
и специально назначенный наблюдатель
постоянно наблюдают за дозорными.
Разведка местности и местных предметов
всегда начинается с осмотря в прибор
наблюдения с предельной дальности.
Обо всем замеченном немедленно
докладывается (подается сигнал)
командиру, выславшему дозорных. Сигналы
для этого устанавливаются заранее, их
должен твердо знать весь личный состав.
Рекомендуется назначать не более 6—8сигналов. Они подаются днем руками,
оружием, предметами экипировки
разведчиков, а ночью—с
использованием фонаря с разноцветными
стеклами. В выборе и назначении сигналов
предпочтение всегда отдается
изобретательности и опыту разведчиков.
Все сигналы должны подаваться скрытно
от противника, но понятно для принимающих
их. При подаче сигнала наблюдение за
противником не прекращается. Подающий
сигнал должен убедиться, что его сигнал
принят.
Ведя разведку подготовленного для
обороны участка местности,дозорные
должны (в первую очередь наблюдением)
установить наличие и расположение
окопов, траншей, наблюдательных
пунктов, позиций огневых средств,
занятость их войсками; наличие и характер
заграждений, перекрытых участков;
скрытые подступы и характер окружающей
местности.
Подготовленные оборонительные рубежи
в тылу противника могут оказаться
незанятыми его войсками, однако они все
равно будут охраняться мелкими
подразделениями и находиться под
наблюдением. Если противник в окопах,
тран-
Питая
подготовка
125
щеях и других местах не обнаружен,
дозорные выдвшаются к заграждениям,
уточняют их характер, отыскивают
проходы, неприкрытые участки и
осматривают непосредственно сами
позиции. При этом минно-взрывпые
заграждения, проходы в них или пути
обхода обязательно обозначаются.
Инженерные сооруженияосматриваются
дозорными сначала с внешней стороны.
Если признаков присутствия противника
нет, дозорные подходят ближе, обследуют
сооружения более тщательно, а затем
используют для собственной маскировки
и укрытия.
При осмотре высотыследует изучить
подходы к ней, определить, какие места
могут просматриваться противником.
Осматривать высоту лучше двумя парами
дозорных но противоположным скатам.
Дозорные обходят высоту, ведя наблюдение
как за скатами, так и за вершиной.
Имеющиеся на высоте рощи, кустарники,
развалины, строения и т. и. должны быть
осмотрены особенно тщательно, так как
именно в таких местах противник чаще
всего устраивает укрытия и засады.
При осмотре оврагастарший дозорный
двигается по краю оврага, а дозорный—по
его дну. Пройдя овраг (теснину, балку),
дозорные занимают у его выхода удобные
для наблюдения и ведения огня места,
а затем подают сигнал «Путь свободен».
При невозможности осмотра всего оврага
(теснины, балки) производится осмотр
участков, где вероятность нахождения
противника наибольшая.
Разведку населенногопункта
разведчики начинают с осмотра его
издали, с расстояния, позволяющего по
характерным признакам определить, есть
ли в нем противник.
Признаками наличия противника в
населенном пункте могут быть:
— усиленный лай собак, дым походных
кухонь, топка печей в необычное время,
отсутствие людей на полях и огородах,
особенно в период полевых работ;
— следы машин при въезде (выезде), звуки
работы двигателей;
— антенные устройства радио- и
радиорелейных станций на окраинах или
вблизи населенного пункта, наличие
шестовой кабельной линии или следов
прикопанных кабелей, посадочной
площадки вертолета, стоянок легковых
и грузовых автомобилей.
При осмотре населенного пункта следует
обращать внимание на кусты, деревья,
отдельные строения, глубокие канавы,
овраги на окраинах населенного пункта,
где против-иик может располагать
подразделения охранения, а также «а
крыши, чердаки, окна высоких зданий и
другие строения, ^^Да он может вести
наблюдение.
126
Глапа
II
После осмотра
издали дозорные, прикрываясь деревьями,
кустами и другими местными предметами,
используя канавы, скрытно проникают в
населенный пункт и осматривают строения
на окраине; если в них есть жители,
опрашивают их. В населенном пункте
сельского типа дозорные должны
продвигаться по огородам, садам, дворам.
Не следует идти вплотную к постройкам
и по участкам, просматриваемым из окон,
дверей.
Разведку населенного
пункта городского типа целесообразно
проводить не парными дозорными, а по
трое-четверо. Двигаясь с небольшим
интервалом на одном уровне по разным
сторонам улицы, каждый наблюдает и за
противоположной стороной, находясь
в готовности к открытию огня по окнам,
чердакам, калиткам, подъездам. Выходить
на перекресток следует после сигнала
противоположного дозорного.
В населенном пункте,
явно занятом противником, продвигаться
следует, используя дворы, проломы в
стенах и другие скрытые пути, бросками
от одного здания к другому. При осмотре
подозрительных зданий, построек с
наглухо закрытыми воротами (дверями)
для их взлома применяются гранаты,
заряды ВВ или выстрелы из гранатомета.
При осмотре строений
изнутри старший позорны;»‘ остается
снаружи, находясь в готовности оказать
помощь действующим во внутренних
помещениях и поддерживая зрительную
связь с командиром отделения. Дозорные,
осматривая строения изнутри, входную
дверь оставляют открытой. В жилом доме
в первую очередь опрашивается хозяин
и пе отпускается до окончания осмотра.
Особое внимание нужно обращать при
осмотре чердака, подвала, чтобы выявить,
не минированы ли они, нет ли там
противника. В пустом помещении трогать
предметы не рекомедуется, так как они
могут быть заминированы. В некоторых
случаях входную дверь нужно открывать
с помощью веревок или проникать через
окно.
Если противник
закрепился в доме, дозорные могут с
разрешения командира забросать его
через окна гранатам-и или обстрелять.
Обнаруженные в
населенном пункте минированные здания
и заграждения обозначаются указками
(надписями на стенах). Сделанные
противником надписи на стенах, условные
знаки о расквартировании его подразделений,
указатели и т. п. срисовываются и вместе
с пояснением о месте их нахождения
с найденными (захваченными) документами
и другими предметами направляются
старшему начальнику.
При выходе из
населенного пункта впереди лежащая
местность просматривается, а дальнейшее
-!1′.ижс»пе оргаппзуетгя т.як, чтобы
местные жители не смогли определить
истинное направление действий разведчиков
Боевая
полготгнка
,,).,
Разведку леса
разведчики начинают с наблюдения за
опушкой издали. Признаками наличия
противника в лесу могут быть: взлет и
крики птиц; следы шин и гусениц у входа
в лес; поломанные ветви и ободранная
кора на деревьях;
дым костров и
полевых кухонь; шум моторов, движение
на опушке леса, блеск стекол, металлических
частей машин и
боевой техники.
Деревья на опушке
и в глубине леса внимательно осматриваются
снизу вверх в целях выявления наблюдателей
и снайперов противника. Если не обнаружено
наличие противника на опушке, дозорные
выдвигаются к лесу. Небольшую рощу
осматривают, проходя по опушке и в
глубине. Большой, но редкий лес
(участок леса) просматривается цепью
дозорных. Удаление дозорных друг от
друга и от дозорного отделения в лесу
сокращается. Дозорные во всех случаях
должны видеть друг друга.
Обеспечение
боеспособности и жизнедеятельности
разведчиков в тылу противника
Питание
личного состава в тылу противника
организуется и осуществляется решением
командира разведывательного органа.
Он устанавливает нормы расхода продуктов,
расходную часть пайка и неприкосновенный
запас, .который збычно составляет не
менее одной сутодачи.
Запасы питания
должны пополняться за счет местных
ресурсов (рыбной ловли, охоты, сбора
ягод, грибов, съедобных растений). Эту
пищу нужно рассматривать как дополнительную
и, если позволяет обстановка, употреблять
ее в первую очередь.
Перед приготовлением
пищи из мяса зайцев, белок, кроликов,
лисицы, песца его необходимо выдержать
в холодной воде не менее одного-двух
часов. У мелких животных (зайца,
ондатры, кролика) нужно обязательно
вырезать железы, находящиеся под
передними ногами и по бокам крестца.
Съедобными являются
все змеи, кроме морских, а также ящерицы
и лягушки. Перед приготовлением пищи
из змей, ящериц и ног лягушек с них
снимают кожу.
Птицы практически
съедобны все. Исключение составляют
коршун и орел. Яйца птиц съедобны все.
Птицу, питающуюся рыбой, сначала надо
очистить от перьев, снять с нее кожу с
подкожным жиром, вымочить в подсоленной
воде, варить в течение часа. Бульон
слить. Только после этого птицу можно
жарить, тушить, использовать для
приготовления супа.
128
Глава
II
Пресноводные рыбы съедобны почти все.
Для ядовитых рыб характерны ярко
выраженные отличительные внешние
признаки: необычная форма, жесткая кожа,
покрытая костными пластинками или
шипами, маленький рот и жаберные щели,
слабое развитие или отсутствие брюшных
плавников. Ядовитые рыбы непригодны в
пищу даже после длительной варки.
Нужно твердо придерживаться правила—не
употреблять в пищу неизвестную и несвежую
рыбу.
Из съедобных растений условно выделяют
несколько групп, которые употребляют
в пищу. Это овощи, клубни и коренья, злаки
и травы, фрукты и ягоды, орехи и желуди,
грибы и лишайники, водоросли.
Щавель и крапива используются в сыром
виде и для приготовления супа, зеленых
щей.
Мясистые черенки ревеня после очистки
от кожицы можно употреблять в сыром
виде. Корень лопуха обыкновенного
съедобен в вареном или тушеном виде.
Копать корни нужно осенью или весной
при появлении первых листьев. Корневища
рогозы съедобны в вареном или печеном
виде, весной съедобны и молодые побеги.
Корневище кувшинки (белой водяной лилии)
употребляется в пищу в вареном,
жареном и печеном виде. Она встречается
в прудах и тихих водоемах.
В пищу пригодны молодые побеги папоротника,
которые солят, сушат и заготавливают
впрок. Побеги жарят, предварительно
выварив их в течение 20мин.
Каштаны, орехи, желуди съедобны в сыром
и поджаренном виде. Съедобными
лишайниками являются исландский мох и
ягель (олений мох). В сыром виде их
употреблять в пищу не рекомендуется.
Едят лишайники в вареном и сушеном
виде. Добавляют их в супы.
Съедобные ягоды: земляника, малина,
ежевика, черника, калина, брусника,
голубика, клюква, морошка, смородина,
крыжовник, боярышник, шиповник, лимонник,
облепиха, костяника.
Грибы необходимо вываривать не менее
1ч. Затем их жарят, варят. В сыром
виде грибы могут храниться не более
суток. Незнакомые или вызывающие сомнение
грибы собирать нельзя.
Обеспечение водойсоставляет важную
часть обеспечения жизнедеятельности
разведчиков. Сбор воды не представляет
проблемы в лесистой и болотистой
местности.
В горной местности воду нужно искать в
трещинах и пещерах. В долинах с рыхлой
почвой воду нужно искать там, где растет
сочная, яркая трава. В Арктике и
высокогорных районах воду можно получить
из снега или льда. Для добы-
Гюевая
подготовка
129
ания воды надо использовать старый
лед, так как в нем
меньше солей.
Основным источником питьевой воды
в пустынях является система колодцев,
вырытых вручную в низинах, руслах
высохших рек, у основания дюн и
подножия скал. Признаками глли-чия
колодцев могут быть:
пепел костров, помет животных, остатки
пищи, пустые консервные банки, пустые
сигаретные пачки, окурки. Иногда
источники воды в пустыне можно обнаружить
по поведению птиц. Обычно птицы
кружатся вблизи волы или в местах, где
ее легко добыть. На близость залегания
подъемных вод указывают ровные
площадки с растительностью, окаймленные
песком, меньшая узловатость деревьев,
кустарчп-код, а также увлажненный
песок.
Для обеззараживания воды применяют
таблетки пантоцида из расчета на
флягу одна таблетка. Если вода мутгчя,
опускают две табло ::и. Вода пригодна
для питья через 40—50мкч.
Разведчики во всех случаях самостоятельно
оказывают первую меди- рщ;
50.Аптечка индивидуальная (АИ)
цинскую помощь себе и в развернутом
виде раненым (пораженным,
заболевшим) товарищам. Для этого они
обеспечиваются индивидуальными
аптечками (АИ), перевязочными и
противохимическими пакетами.
Аптечка индивидуальная(рис.
50)содержит средства для профилактики
и лечения последствий воздействия
оружия массового поражения на
военнослужащего, ослабления первичной
реакции на облучение в целях сохранения
боеспособ-
130
Глава
II
мости, а также противоболевое средство.
Содержимое аптечки вложено в
пластмассовую коробочку, разделенную
на гнезда.
Гнездо № 1—шприц-тюбик
с красным колпачком. В нем содержится
антидот (противоядие) против
фосфор-органических отравляющих веществ
(У-газы, зарин, зоман). Он немедленно
вводится под кожу при первых симптомах
поражения фосфорорганическими
отравляющими веществами (при затруднении
дыхания, нарушении зрения, появлении
слезотечения).
Гнездо № 2—резервное. В
нем в некоторых аптечках может находиться
такой же шприц-тюбик, как в гнезде
№ 1.
Вместо шприц-тюбиков в гнездах
№ 1и 2могут быть
вложены шприцы автоматические
многоразового пользования (ШАМ) с
несколькими насадочными частями,
содержащими антидот против фосфорорганических
отравляющих веществ.
Гнездо № 3—шприц-тюбик
с белым колпачком. В нем содержится
противоболевое средство, которое вводят
под кожу для уменьшения боли при
ранениях, ожогах и переломах.
Гнездо № 1—в дпух-пеналах
малинового цвета находится
12таблеток радиозащитного средства.
При угрозе облучения проникающей
радиацией, при действиях на местности,
зараженной радиоактивными продуктами
ядерного взрыва, принимают сразу
6таблеток. Эта доза эффективна в
течение 4—5ч. Если действия
и дальше будут продолжаться на
зараженной местности, необходимо принять
остальные6таблеток.
Гнездо № 5—в двух белых
пеналах прямоугольной формы имеется
по 8таблеток
противобактериального средства,
Таблетки применяются для предупреждения
инфекционных заболеваний (при
применении противником биологического
оружия) и для предупреждения осложнений
при ранениях и ожогах. Принимаются
одновременно 8таблеток.
Повторно таблетки принимаются через
6—8ч.
Гнездо №6—резервное.
Гнездо № 7—в круглом
ребристом пенале голубого цвета находятся
таблетки противорвотного средства.
Принимаются по одной таблетке в
случаях появления признаков первичной
радиации на облучение (тошноты, рвоты),
а также когда эти расстройства
возникают в результате контузии или
ранения.
Индивидуальный перевязочный пакет(рис. 51)предназначен
для оказания само- и взаимопомощи при
ранениях и ожогах.
Индивидуальныйпротивохимический
пакет обеспечивает обезвреживание
отравляющих веществ, попавших на
‘.ткры-ч.ге участки кожи (на кисти рук,
шею) и прилегающей к ним
Боевая
подготовка131
одежды, лицевой части маски противогаз:!
и в других случаях. Порядок пользования
пакетом излижгн в инструкции на пакете.
Содержимого пакета достаточно для двух
обработок. Ж^лкостьпакетаядовита и опасна для глаз.
Рис.
51.
Инливи.оуа. ..и персвязо’.;ны]»1 пякет:
а—порядок
вскрытия пакета:- б—пакет
в р;п!>орчутом виде:
/—неподвижная
подушечка; )—подвижная
полушечка;
3— бинт;
4—конец
бинта; 5
—
свернутая часть Смита:
6—цветные
ни гки
При оказании первой медицинской помощи
при ранении прежде всего необходимо
остановить кровотечение, затем закрыть
рану повязкой в целях защиты от
дополнительного попадания инфекции, а
при переломах костей—наложить
шину и ввести противоболевое средство
из шприц-тюбика, что значительно уменьшает
опасность, а нередко и предупреждает
возникновение у раненого шока.
Для временной остановки кровотечения
применяют следующие способы: прижатие
кровоточащего сосуда пальцем, наложение
кровоостанавливающего жгута, максимальное
сгибание конечности, наложение давящей
(тугой) повязки. После временной остановки
кровотечения любым указанным способом
на рану накладывают повязку (если она
не была наложена ранее).
При проникающем ранении грудной клетки
воздух при Дыхании входит и выходит
через рану и попадает в грудную полость.
Чтобы по возможности предотвратить
дзльнрйшее поступление воздуха в грудную
полость, рану нужно закрыть герметически
внутренней стороной прорезиненной
оболочки отиндивидуального
перевязочного пакета, затем наложитьобеподушечки и плотно прибинтовать.
Поскольку в бою
132
Глава
II
трудно отличить проникающее ранение
грудной клетки от непроникающего,
следует при любом ранении грудной
клетки накладывать герметическую
повязку.
При ранении в живот выпавшие внутренние
органы обратно в брюшную полость не
заправляют. Повязка накладывается
поверх выпавших внутренностей, которые
прибинтовываются к животу. Раненому
в живот нельзя давать пить и есть, так
как это резко ухудшит его состояние.
При наложении повязки желательно не
трогать рану руками, не пытаться
удалять из нее попавшие туда обрывки
одежды, осколки и другие инородные тела.
Промывать рану нельзя. Настойкой йода
смазывается только кожа вокруг раны.
Чтобы повязка прочно держалась, ее
необходимо накладывать с учетом
формы участка ранения, бинт при этом
затягивать умеренно.
Для переломов костейхарактерны:
боль, строго ограниченная местом
перелома; невозможность движения
повреж-•денной конечности
в полном объеме; неправильная или
необычная форма конечности с
подвижностью там, где нет сустава;
иногда—укорочение
конечности.
Главная задача первой помощи при
переломах костей— немедленно
сделать отломки костей неподвижными,
придав конечности неподвижное положение.
Шины следует накладывать сразу после
ранения или повреждения. Они могут быть
стандартные (табельные) или изготовленные
из подручного материала, в том числе
для этого может быть использовано
оружие.
Правила наложения шин:
— при открытом переломе и кровотечении
перед наложением шины остановить
кровотечение и наложить на рану повязку;
ввести обезболивающее средство
шприц-тюбиком из индивидуальной аптечки;
— шину сделать такой длины, чтобы можно
было захватить два соседних сустава,
между которыми находится поврежденная
кость (при переломе бедренной кости—три
сустава: тазобедренный, коленный и
голеностопный);
— шина накладывается поверх одежды и
обуви, в местах костных выступов
подкладывают мягкий материал (вату,
ветошь и др.) для предупреждения
возникновения болей и омертвления
тканей при длительном надавливании
шиной;
— перед наложением шины ее по возможности
моделируют по форме конечности
(моделировать следует на здоровой
конечности).
Раненых в позвоночник и кости таза
необходимо сразу же осторожно уложить
на твердую, ровную поверхность, щит,
широкую доску и т. п. Чтобы расслабить
мышцы бедер, под
Боевая
подготовка
133
колени подкладывают небольшой валик
(скатку шинели, вещевой мешок и др.).
При переломе ребер производят тугое
бинтование грудной клетки на уровне
поврежденных ребер.
При переломе ключицы в подмышечную
впадину с больной стороны кладут
валик из ваты, после чего плечо туго
прибинтовывают к туловищу. Предплечье
подвешивают на косынку Второй косынкой
прикрепляют руку к туловищу.
При переломе нижней челюсти ее плотно
прижимают
к верхней с помощью повязки.
Приушибах повреждаются мягкие
ткани, сосуды, связки;
целость кожных покровов, как правило,
не нарушается. На месте ушиба появляются
припухлость и кровоподтек. На место
ушиба необходимо наложить давящую
повязку, создать ушибленной области
максимальный покой.
Ушиб большой поверхности тела может
вызвать поражение всего организма
—контузию, при которой необходим
покой, согревание и скорейшая врачебная
помощь.
Вывих—смещение суставных концов костей.
Чаще всего вывих сопровождается
растяжением или разрывом связок
(суставной капсулы). Основные признаки
вывиха: полная невозможность движения
в поврежденном суставе и сильная боль,
вынужденное положение конечности в
связи с сокращением мышц (например,
при вывихе плеча рука согнута в локтевом
суставе и отведена в сторону, голова
наклонена к больному плечу), очертание
сустава по сравнению со здоровым
суставом изменено. В области сустава
часто наблюдается припухлость
вследствие кровоизлияния.
Первая помощь при вывихах заключается
а наложении шины или повязки в целях
фиксирования конечности в том положении,
которое наиболее удобно для пострадавшего.
Вправлять вывих может только медицинский
работник.
При ожогахпервой и второй степени
для уменьшения боли надо обмыть обожженную
кожу холодной водой, смочить больное
место спиртом или одеколоном, мочой
(немедленно после ожога и до появления
пузырей), затем наложить сухую повязку.
Пораженного необходимо укрыть потеплее,
давать пить щелочную смесь (на
1л воды 1чайную ложку
соли или 1/2чайной ложки
соды). При обширчых ожогах нужно ввести
под кожу противоболевое средство.
При ожогах третьей и четвертой степени
необходимо наложить стерильную
повязку и оказать врачебную помощь.
При химических ожогах—быстро удалить
с участка тела жидкость (ветошью,
тампоном), обмыть рану большим количеством
воды и наложить стерильную повязку.
При попадании на тело человека напалма
и фосфора необходимо потушить очаг
мокрой одеждой или песком и на-
134
Глава
II
дожить на место ожога повязку, смоченную
5%раствором медного купороса,
2—5%хлорной извести или марганцовки.
Пригоревшую к телу верхнюю одежду
отдирать нельзя. В этом случае надо
обрезать концы одежды и наложить на
обожженное место повязку.
Признаки солнечного и теплового
удара—головокружение
и головная боль, потемнение в глазах,
мучительная жажда, тошнота и рвота; лицо
багрово-красное, кожа сухая и горячая,
дыхание учащенное, походка неуверенная,
шатающаяся, спутанность сознания,
сонливость, зевота, охриплость голоса.
Пострадавшего необходимо перенести в
тень, освободить от стягивающей одежды
и придать ему полусидячее положение,
к ногам можно приложить горячий предмет
и обмахивать полотенцем, одеждой и
т. п. до полного восстановления дыхания.
Во время переходов в жаркие солнечные
дни необходимо закрывать голову.
При прямом поражении молниейчеловек,
как правило, умирает. Если он жив,
необходимо его голову облить холод-нон
водой и согревать, растирая его, а затем
тепло укутать. Пораженные участки тела
протереть спиртом и закрыть сухой
повязкой. После этого немедленно
приступить к искусственному дыханию
(2ч и более).
При поражении электрическим токомнеобходимо изолировать пострадавшего
от источника тока и влажной земли,р;!ны
от ожога перевязать. При отсутствии
дыхания необходимо осуществить
искусственное дыхание до 3ч, при отсутствии пульса—непрямой
массаж сердца. При этом надо оберегать
пострадавшего от охлаждения, так как
трудно будет восстановить дыхание и
сердечную деятельность.
При отморожении и замерзаниипострадавших необходимо как можно
быстрее доставить в теплое помещение.
При отморожении первой и второй степени
пораженные участки растирпют мягкой
тканью (шерстью) до появления красноты
(растирать снегом нельзя), протирают
спиртом и смазывлют жиром. Если есть
пузырьки, накладывают сухую согревающую
повязку.
При отморожении третьей и четвертой
степени необходимо, чтобы оттаивание
отмороженных частей тела происходило
постепенно, растирать тело нужно очень
осторожно. На отмороженную конечность
накладывают согревающую повязку и
придают ей вертикальное положение, что
улучшает отток крови и часто спасает
конечность от омертвения даже в случае
тяжелого отмопожения. Для быстрого
обогрева необходимо дать горячий
кофе, спирт, подогретое вино.
При общем замерзании пострадавших
нельзя вносить в теплое помещение,
оттаивание должно быть постепенным,
поэтому его растирают в прохладном
помещении спиртом и
Боевая
подготовка
135
мягкой тканью. Когда пострадавший придет
в себя, его мож-
перенести в более теплое помещение и
дать горячий напиток, спирт.
Перваяпомощь при утоплении. Сразу
после извлечения пострадавшего из воды
немедленно приступают к освобождению
дыхательных путей от воды и инородных
предметов /песка растительности и т.
п.). Для этого оказывающий помощь
кладет пострадавшего животом на свое
бедро при согнутом колене так, чтобы
его голова н туловище свисали вниз и
надавливает ему рукой на спину до тех
пор, пока продолжает вытекать вода.
Освобождение полости рта от ила песка,
травы производится пальцем, обернутым
платком’ (любой тканью), после того
как судорожно сжатые челюсти разведены
каким-нибудь предметом и между ними
вставлен какой-либо клин (кусок дерева
или резины, узел носового платка и т.
п.). В целях избежания западания языка
который может закрыть вход в гортань,
его вытягивают изо рта и удерживают
петлей, сделанной из бинта или носового
платка. Для экономия времени перечисленные
мероприятия необходимо делать
одновременно. После этого приступают
к проведению искусственного дыхания
способом «изо рта в рот» или «изо рта в
нос». При отсутствии у пострадавшего
сердцебиения одновременно с искусственным
дыханием производят наружный закрытый
массаж сердца (рис. 53).
Перваяпомощь при отравлении и
угорания. При отравлении организма
первая помощь должна быть оказана даже
в тех случаях, когда причина отравления
не выяснена. Существует несколько
общих при всех отравлениях приемов
оказания первой помощи пострадавшему:
— удалить яд из желудка. Для этого дать
выпить 4—5стаканов воды
и вызвать рвоту раздражением задней
стенки носоглотки пальцами; нельзя
вызывать рвоту у людей, отравившихся
крепкими кислотами или щелочами;
— удалить яд из кишечника (дать
слабительное);
— если яд известен (определен), дать
имеющееся противоядие;
— при сердечной недостаточности дать
сердечные и тонизирующие средства
(крепкий чай, кофеин в инъекциях), сделатьнепрямой массаж сердца;
— при затрудненном дыхании сделать
искусственное дыхание.
Угорание может наступить при использовании
костра в землянке, блиндаже. Первая
помощь при угорании заключается в
удалении пострадавшего из помещения,
наполненного угарным газом, наложении
холодных примочек на го-
136 Глава
II
лову и согревании ног. При слабом дыхании
делается искусственное дыхание.
Транспортирование раненогоможет
производиться с помощью подручных
средств: лыж, рюкзака, самодельных
носилок и волокуш. На небольшие
расстояния раненые могут быть перенесены
без носилок (рис. 52).
Рис.
52. Способы
переноски раненых б»з нпси.ток
При транспортировке (особенно зимой)
раненого после оказания ему необходимой
помощи необходимо потеплее одеть и
закрыть (завернуть) его плащ-палаткой.
По дороге нужно внимательно следить
за состоянием его здоровья, давать
крепкий сладкий чай (если ранение
позволяет) и’сердечные средства.
Искусственное дыхание.Из многих
способов наиболее эффективен и
универсален способ «изо рта в рот» (или
«изо рта в нос»). Для этого надо раненого
положить на спину с резко запрокинутой
головой, нижнюю челюсть выдвинуть
вперед, чтобы предупредить западание
языка, и 15—20раз в минуту
с одинаковыми интервалами вдувать ртом
воздух в рот или нос раненого
(пострадавшего); его нос или рот
при этом зажимать рукой, чтобы избежать
утечки воз-
Наружный закрытый массаж сердца
(рис. 53)делается раненому,
лежащему на спине (в том же положении,
как и пои искусственном дыхании).
Оказывающий помощь находится слева
от раненого, кладет одну ладонь на
область сердца так, чтобы пальцы были
параллельны ребрам. Ладонь второй
руки располагается сверху первой под
прямым углом к ней. Обеими руками,
выпрямленными в локтях, ритмично,
толчкообразно, помогая себе верхней
частью туловища, надавливают на
грудную клетку пострадавшего примерно
по 60раз в минуту. Каждый
толчок должен быть достаточно резким,
но не сильным, чтобы не повредить
-,-„,. ребра и внутренние органы ране-рис—53—^^^^ ному. При
одновременном проведении искусственного
дыхания и
закрытого массажа сердца в момент
вдувания воздуха массажа не делать,
а чередовать два-три вдувания воздуха
в легкие с пятнадцатью толчками на
область сердца, чтобы в минуту было
сделано 12вдувании и
60толчков.
При поражении ядерным оружием.Кроме
тяжелых травм, ожогов, ослепления при
ядерном взрыве в результате внешнего
или внутреннего облучения организма
может возникать специфическое
заболевание—лучевая
болезнь.
При наличии ранения, ожога, перелома и
пр. вначале необходимо остановить
кровотечение, наложить повязки, шины.
После этого дать пораженному
6таблеток радиозащитного средства
из аптечки индивидуальной (АИ), в случае
тошноты и рвоты—еще
таблетку противорвотного средства,
надеть (при возможности) противогаз или
респиратор. Затем вынести пострадавшего
из зараженной зоны.
Припоражении химическим оружием.
При поражении 0В нервно-паралитического
действия необходимо немедленно надеть
на пораженного противогаз и ввести
внутримышечно с помощью шприц-тюбика
антидот из аптечки АИ. При нарушении
или остановке дыхания надо делать
искусственное дыхание.
При попадании капельно-жидкого 0В на
открытые участки тела или обмундирование
немедленно производят частичную
санитарную обработку (дегазацию) с
помощью индивидуального противохимического
пакета (обработать открытые У^стки тела,
а также участки обмундирования, непосред-
138
Глава
11
ственно прилегающие к открытой коже).
Во всех случаях при нарастании симптомов
отравления антидот вводится повторно.
Первая помощь при поражении синильной
кислотой включает немедленное
надевание на пораженного противогаза
(если неисправен надетый—сменить его)
и вдыхание противоядия (заложение
ампулы под шлем-маску). При прекращении
дыхания необходимо приступить к
искусственному дыханию.
При поражении парами 0В кожно-нарывного
действия необходимо немедленно обильно
промыть глаза из фляги водой (при
возможности 2%раствором
соды) и прополоскать рот, после чего
надеть на пораженного противогаз и
удалить из зараженной зоны.
Первая помощь при поражении 0В удушающего
действия заключается в надевании
противогаза (смене неисправного),
удалении (при возможности) из зараженной
зоны, освобождении от стесняющей одежды
(в холодное время года укрыть шигелью,
плащ-накидкой), промывании глаз и
полоскании рта. Искусственное дыхание
при поражении ОУ удушающею действия
противопоказано. Пораженных следует
рассматривать как тяжелобольных и
срочно эвакуировать в ближайший
медицинский пункт.
Первая помощь при поражении 0В слезоточивого
и раздражающего действия заключается
в надевании противогаза, во вдыхании
протпводымной смеси из раздавленной
ампулы, в удалении из зоны поражения,
промывании глаз и полоскании рта
водой (при возможности 2%раствором соды). Первая медицинская
помощь при поражении 0В психохимического
действия—надевание
противогаза. При явлениях нарушения
психики необходима немедленная доставка
пораженного в ближайший медицинский
пункт.
При укусе ядовитыми насекомыми
(скорпионами, пауками) и змеяминеобходимо немедленно принять противоядие
(таблетку или укол), изолировать место
укуса наложением жгута на
5—10см выше от него по направлению
к сердцу и обеспечить неподвижность
пораженной части тела. При отсутствии
противоядия к месту укуса насекомого
надо приложить холодный компресс,
ил, дать пострадавшему обильное питье
(чай, воду, молоко). При остановке дыхания
необходимо делать искусственное
дыхание «изо рта в рот».
При укусе ядовитой змеи не позднее
одного часа в месте каждого следа
зубов надо сделать параллельно укусу
надрез длиной не более 13мм и глубиной около 8мм,
затем нужно отсасывать кровь ртом, часто
сплевывая (по крайней мере в течение
15мин). Если пострадавший будет
чувствовать сухость во рту, головную
боль, в месте укуса появится
Боевая
полгоюнка К1Ч
отечность,необходимо ослабить жгут
и продолжать отсасывать кровь из
раны.
Легкораненые и пораженные разведчики
остаются в строю. При тяжелых поражениях
и невозможности оказания врачебной
помощи в районе действий они эвакуируются
в расположение своих войск вертолетами
армейской авиации. Таким же порядком
эвакуируются тела погибших. В отдельных
случаях, при длительных действиях
разведчиков в тылу противника, они
подлежат захоронению. Места захоронения
отмечаются на карте и сообщаются в
штаб части.
Организацияотдыха разведчиков при
действиях в тылу противника является
предметом постоянной заботы командиров
разведывательных органов. Место для
отдыха выбирается с таким расчетом,
чтобы обеспечивались маскировка от
наземного и воздушного противника,
безопасность, быстрый и скрытный отход
в случае обнаружения, возможность
обороны при нападении противника.
Не следует располагаться вблизи местных
предметов, которые могут служить
ориентирами. Во время расположения
на отдых необходимо организовать
наблюдение и обязательно выставить
охранение.
Для устройства походных палаток (рис.
54)используют комплект плащ-палатки,
который включает полотнище, разборную
полустойку, шнуровочную веревку и
прикольникн(5шт.). Из
одного комплекта устраивается походная
палатка на одного человека.
Походная палатка на шесть человек
оборудуется из пяти комплектов
плащ-палаток над вырытым в земле
котлованом в следующем порядке:
— отрывается котлован прямоугольной
формы размером по низу 2,5х3,3м, глубиной 0,6м с отсыпкой
вынутой земли по краям высотой
0,3м; с короткой стороны отрывается
лаз шириной 1,3м;
— тремя веревками сшиваются пять
полотнищ таким образом, чтобы с одной
стороны было два полотнища, а с другой—три;
крайнее одно полотнище служит для
закрытия входного отверстия;
— сшитые плащ-палатки устанавливаются
над котлованом на стойки, укрепляемые
оттяжками; края намета крепятся по
углам и в середине концами шнуровочных
веревок к прикол ыш а м.
Походная палатка на шесть человек с
установкой на поверхности земли
устанавливается из шести комплектов
плащ-палаток вследующем порядке:
— Двумя веревками сшиваются четыре
полотнища двухскатной части палатки,
а также пришнуровываготся к пей воженныетреугольниками остальные два полотнища,
обра-^ующиеторцы палатки; полотнище
со стороны входного
Основное предназначение БРМ-1К – ведение разведывательных действий в мирное и военное время, в любое время суток как самостоятельно, так и в составе разведывательных подразделений. Боевая машина сменила на этом посту плавающий легкий танк ПТ-76. Машина разработана на базе машины пехоты БМП-1. В начале 70 годов разработкой командирской машины занималось конструкторское бюро тракторного завода в Челябинске. Первый образец новой машины носил название «объект 773». Уже в 1972 году, БРМ-1К принимают на вооружение в ряды Советской армии. Массовым производством БРМ-1К занимался Курганский машиностроительный завод и Рубцовский машиностроительный завод. Всего выпущено более 1500 единиц БРМ-1К.
БРМ-1К может решать такие задачи, как:
— определение дирекционного угла вдоль оси машины;
— постоянное прорабатывание навигационных данных;
— определение координат объектов и целей;
— определение углов между осью машины и направлением на обнаруженные цели;
— измерения расстояния до обнаруженных целей;
— сопровождение движущихся объектов;
— ведение химическо-радиационной разведки;
— обеспечение радиосвязи и передачу данных;
— ведение наблюдения в заданном районе в любое время суток;
Для ведения разведывательных действий в укладках размещены следующие приборы:
— РТС ЭРРС-1 «Эллипс» для обнаружения работающих радиолокационных станций противника;
— миноискатель ИМП-1 для обнаружения мин из металла;
— прибор ВПХР для ведения химразведки;
— бинокль 1ПН33Б для наблюдения в темное время;
— радиостанция Р-148 для обеспечения радиосвязи;
— осветительные 50 мм патроны для засветки целей в ночное время;
-телефон ТА-57 для дистанционного управления коротковолновой радиостанцией.
Команда БРМ-1К:
— командир машины/ старший оператор;
— наводчик пушки;
— радиотелеграфист;
— водитель-механик;
— два человека десанта (один из них командир взвода/роты).
Устройство и конструкция разведмашины
Конструктивно БРМ-1К повторяет машину пехоты БМП-1:
— МТО расположено в носовой части машины;
— боевое отделение выполнено занимает центральную и кормовую часть машины;
— отделения для десанта в корме машины.
Корпус БРМ-1М сварного типа. Башенная часть и корпус выполнены из стальных катаных бронелистов. Бронелисты для повышения защиты имеют рассчитанные углы наклона. В лобовом верхнем бронелисте имеется люк. К лобовому бронелисту на шарнирах прикреплен волнозащитный щиток. Днище для повышения жесткости имеет полые балки поперечного исполнения и выштамповки. В полых балках располагаются торсионные валы. Верхняя часть корпуса имеет съемные листы в районе установки МТО. Крышу корпуса несут продольно-поперечные балки и 4 стойки распорного типа. Общую защиту машины обеспечивает низкий силуэт, окраска машины защитного цвета, ТДА многоразового действия и характеристики подвижности машины.
2-х местная низкопрофильная башня с круговым вращением расположена ближе к корме машины. Вооружение башни осталось неизменным от БМП-1, а боезапас уменьшился вдвое. Орудие имеет ручное заряжание, место наводчика слева от пушки, старшего оператора-командира справа. Боевое отделение обеспечено двумя верхними люками и двумя амбразурами по бортам отделения. МТО состоит из двигателя, главного фрикциона, 5-ти ступенчатой коробки передач, механизмов поворота и агрегатного оборудования. Двигатель дизельного типа УТД-20 с жидкостным охлаждением и характеристикой мощности 300 л.с. Вес двигателя 665 килограмм. Топливные баки вмещают 462 литра топлива. Трансмиссия механического типа состоит из многодискового главного фрикциона, коробки передач, механизмов поворота и редукторов. 5 передач вперед и одну назад обеспечивает коробка передач, 1-я передача и задняя получили приводы управления механического типа, остальные – гидросервоприводы. Редукторы бортового исполнения выполнены как планетарные однорядные передачи. Подвеска обеспеченна на каждом борту шестью обрезиненными катками опорного типа из сплавов алюминия и тремя поддерживающими обрезиненными роликами. Подвеска – торсионная, индивидуальная с амортизаторами телескопического и пружинного типа на крайних узлах бортовой подвески. Предпоследние подвески с каждого борта и с каждой стороны получили резиновые ограничители катков. Передние колеса машины – ведущие. 2-х гребневые гусеницы с шириной трака в 30 сантиметров и шагом трака в 13.5 сантиметров цевочного зацепления шарнирами резинометаллического исполнения. Водитель-механик управляет машиной с помощью Т-образного штурвала, рычага для переключения передач, рычага замедления передачи и трех педалей регулировки подачи дизельного топлива, регулировки главного фрикциона и тормозов. Для наблюдения за местностью водитель-механик обеспечен тремя приборами наблюдения ТНПО-170, в темное время наблюдение ведется через электронно-оптический прибор ТВНО-2 с подсветкой от фары ФГ-125 на расстояние до 50 метров. При плохих метеоусловиях ориентация ведется по гирополукомпасу ГПК-59. От оружия массового поражения используют ФВУ и специсполнение корпусных деталей с герметизацией. В противопожарном плане машина обеспечена системой ППО – четыре термодатчика, установленных в МТО, двумя 2-х литровыми баллонами со спецсоставом в боевом отделении, специализированной аппаратурой и трубопроводами. В отделении десанта с левой стороны имеется огнетушитель ручного типа ОУ-2.
Вооружение БРМ-1К – 73 мм пушка 2А28 полуавтоматического типа под названием «Гром». Имеет унификацию по боеприпасам с гранатометом СПГ-9. Боезапас пушки 20 активно-реактивных противотанковых боеприпасов. Скорострельность до 10 выст/мин., дальность действия 1.3 километра. Пулемет ПКТ 7.62 калибра спаренный с пушкой, имеет ленточное питание и скорострельность до 25 выст/мин. Боезапас – 2 тысячи патронов. Наведение электромеханическое с ручным дублированием. Для наведения наводчик обеспечен прицельным прибором 1ПН22М1.
На более поздних выпусках машины были добавлено следующее оборудование:
— радиолокационная станция телеметрической разведки 1РЛ133-1, устанавливалась на стойке в задней части корпуса;
— дальномер лазерного типа ДКРМ-1;
— аппаратура для навигации ТНА -1/3, 1Т25;
— гирокомпас 1Г11Н;
— система дымовых завес 902В «Туча»;
Известные модификации: БРМ-1КМ — модернизация БРМ-1К. Установлено новое вооружение и оборудование. Разрабатывался конструкторским бюро РМЗ. Работы начинаются в 2003 году. Предполагаемое время завершения разработки – 2006 год, предполагаемое время серийного производства 2008 год. Но по финансовым причинам производство не начато. В 2010 году белорусские конструкторы должны были завершить разработку БРМ-1КМ. В серийное производство машина до сих пор не пошла. На экспорт БРМ-1К поставлялась в ГДР и в некоторые страны-члены Варшавского договора. Польша выпускала разведмашину БРМ-1К под названием BRM-1S.
Основные характеристики:
— вес 13200 килограмм;
— высота 192 сантиметра;
— длина 670 сантиметров;
— ширина 294 сантиметра;
— просвет 37 сантиметров;
— скорость передвижения на плаву вперед 7км/ч, назад 2км/ч;
— скорость хода 65 км/ч;
— дальность хода до 600 километров;
— препятствия ров/высота/подъем – 2.5/0.7/35 грд.
Источники информации
http://militaryrussia.ru/blog/topic-374.html
http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=927
http://nazadvgsvg.ru/viewtopic.php?id=959&p=22
http://www.army-guide.com/rus/product3360.html
- Автор:
10 комментариев
Объявление
Подписывайтесь на наш Телеграм-канал, регулярно дополнительные сведения о спецоперации на Украине, большое количество информации, видеоролики, то что не попадает на сайт: https://t.me/topwar_official
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
- Электронная библиотека БГУ
- Военный факультет
- УЧЕБНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ВОЕННОГО ФАКУЛЬТЕТА
- Учебники и другие пособия военного факультета
Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот документ:
https://elib.bsu.by/handle/123456789/1667
| Заглавие документа: | Навигационное оборудование БРМ-1К |
| Другое заглавие: | пособие для студентов общевойсковой кафедры |
| Авторы: | |
| Дата публикации: | 2008 |
| Издатель: | Минск: БГУ |
| Аннотация: | Пособие предназначено для самостоятельного изучения студентами общевойсковой кафедры ВУС 106182 (командир разведывательного отделения) навигационного оборудования боевой разведывательной машины. В нем даны общее устройство, подготовка и порядок работы на навигационном оборудовании БРМ-1К. Пособие разработано на основе: «Объект 676. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Часть вторая» Пособие может быть использовано офицерами, сержантами, курсантами, студентами в практической деятельности. |
| URI документа: | http://elib.bsu.by/handle/123456789/1667 |
| Располагается в коллекциях: | Учебники и другие пособия военного факультета |
Все документы в Электронной библиотеке защищены авторским правом, все права сохранены.
Дисциплина: Техническая подготовка. Знать: Основные положения по эксплуатации вооружения и техники. Определение эксплуатации вооружения и техники. Порядок и правила приёма и передачи машины командиром отделения. Образцы технической документации на вооружение и технику. Организацию хранения машин. Виды, цели, время, объём и последовательность технического обслуживания БРМ 1 К. Виды ремонта. Определение эвакуации. Способы вытаскивания застрявшего БРМ 1 К. Способы буксировки и транспортирования БРМ 1 К.
На данный предмет отводится 14 часов: из них лекции 2 часа, групповые занятия 8 часов, контролируемая самостоятельная работа 4 часа. ЭКЗАМЕН 6 семестр.
ТЕМА 1: Основные положения по эксплуатации вооружения и техники. Занятие 1: Основы эксплуатации и ремонта вооружения и техники
Учебные цели: 1. Довести требования руководящих документов по организации эксплуатации бронетанкового вооружения и техники (далее БТВТ) в Вооруженных Силах Республики Беларусь. 1. Ознакомить с основными положениями по эксплуатации бронетанкового вооружения и техники, с технической документацией, с порядком допуска личного состава к эксплуатации БТВТ и порядком приема и передачи машины командиром отделения. 3. Изучить особенности эксплуатации БРМ 1 К в зимний и летний периоды. 4. Изучить виды, устройство и оборудование парков, виды технического обслуживания и ремонта БТВТ, оборудование пункта технического обслуживания и ремонта воинской части. 5. Ознакомить со способами эвакуации техники, а также со способами ее буксировки и транспортирования. 6. Изучить требования безопасности при работе на машинах.
УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ: 1. Основные положения по эксплуатации вооружения и техники. 2. Техническая документация на образцы вооружения и техники. Порядок допуска личного состава к эксплуатации вооружения и техники. Приём и передача машин командиром отделения. 3. Особенности эксплуатации БРМ 1 К в зимних и летних условиях. 4. Виды ремонта. Виды, цели, время и объём технических обслуживаний БРМ 1 К. Устройство и оборудование парков. Пункт технического обслуживания и ремонта части. 5. Определение эвакуации. Способы вытаскивания застрявшего БРМ 1 К. Способы буксировки и транспортировки БРМ 1 К. 6. Требование безопасности при работе на машинах.
Литература, рекомендуемая для подготовки и проведения занятия: -Приказ Министерства обороны Республики Беларусь от 30 декабря 2009 г. № 39 «Об утверждении Инструкции о порядке организации эксплуатации и ремонта бронетанкового вооружения и техники в Вооруженных Силах Республики Беларусь» -Приказ Заместителя министра обороны по вооружению – начальника вооружения Вооруженных сил Республики Беларусь № 142 от 22 декабря 2007 г. «Об утверждении Инструкций по организации хранения бронетанковых вооружения, техники и имущества» . -Приказ Министра обороны Республики Беларусь от 30 августа 2011 г. № 755 «Об утверждении Инструкций о порядке оборудования парков воинских частей Вооруженных Сил » . -Приказ Министерства обороны Республики Беларусь от 25 октября 2004 г. № 41 «Об утверждении Инструкции о порядке технического обслуживания и ремонта вооружения и военной техники в Вооруженных Силах Республики Беларусь в мирное время» . -Боевой устав Сухопутных войск. Часть 3. Взвод, отделение, танк. – Бобруйск. 2010 г. -Учебное пособие сержанта мотострелковых подразделений. – Бобруйск. 2007 г. -Боевая машина пехоты БМП-2, ТО и ИЭ, Часть 2. – Бобруйск. 2007 г. -Изделие 675. Ведомость индивидуального комплекта ЗИП. 1991 г.
-Руководство по хранению бронетанкового вооружения и техники. – М. , Военное издательство. 1985 г. -Эксплуатация бронетанкового вооружения и техники. — М. , Военное издательство. 1981 г. -Руководство по эвакуации бронетанковой техники. — М. , Военное издательство/1981 г. -Боевая машина пехоты БМП-2. Памятка экипажу по эксплуатации. – М. , Военное издательство. 1986 г. -Учебник сержанта мотострелковых подразделений. – М. , Военное издательство. 1975 г.
1 УЧЕБНЫЙ ВОПРОС: Основные положения по эксплуатации вооружения и техники. Основными руководящими документами является: 1. Приказ Министерства обороны Республики Беларусь от 30 декабря 2009 г. № 39 «Об утверждении Инструкции о порядке организации эксплуатации и ремонта бронетанкового вооружения и техники в Вооруженных Силах Республики Беларусь» 2. Приказ Заместителя министра обороны по вооружению – начальника вооружения Вооруженных сил Республики Беларусь № 142 от 22 декабря 2007 г. «Об утверждении Инструкций по организации хранения бронетанковых вооружения, техники и имущества» . 3. Приказ Министра обороны Республики Беларусь от 30 августа 2011 г. № 755 «Об утверждении Инструкций о порядке оборудования парков воинских частей Вооруженных Сил » . 4. Приказ Министерства обороны Республики Беларусь от 25 октября 2004 г. № 41 «Об утверждении Инструкции о порядке технического обслуживания и ремонта вооружения и военной техники в Вооруженных Силах Республики Беларусь в мирное время» .
Эксплуатация изделия вооружения и военной техники (далее ВВТ) это стадия жизненного цикла ВВТ с момента принятия его войсковой частью от завода изготовителя или ремонтного предприятия, являющаяся совокупностью ввода в эксплуатацию, приведения в установленную степень готовности к использованию по назначению, поддержания в установленной степени готовности к этому использованию, использования по назначению, хранения и транспортирования изделия ВВТ. 9
Ввод в эксплуатацию включает прием машины после изготовления или капитального ремонта и закрепление ее за подразделением, водителем или экипажем. Использование машины — применение ее по прямому назначению с соблюдением установленных эксплуатационной документацией норм и правил эксплуатации. 4
Техническое обслуживание — это операция или комплекс операций, проводимых для поддержания исправности или работоспособности образца при подготовке его к использованию, пользовании, хранении и транспортировке. Хранение — содержание машин в специально отведенных для их размещения местах в состоянии, обеспечивающем их сохранность и готовность к использованию в установленные сроки. 5
Транспортирование — включает подготовку к перевозке, доставку различными видами транспорта к месту назначения, обеспечивающую их сохранность, исправность и приведение в готовность к использованию, выгрузку после перевозки.
• В соединениях, воинских частях и подразделениях БТВТ подразделяются на группы эксплуатации боевых, учебно боевых, строевых, учебно строевых, транспортных машин. • В учебных воинских частях, военных учебных заведениях, военных факультетах бронетанковое вооружение зачисляется в учебно боевую группу эксплуатации, а бронетанковая техника, кроме мастерских, – в учебно строевую группу эксплуатации. • Командирские танки, БМП, БМД, КШМ зачисляются только в боевую группу эксплуатации (далее – боевые машины), а мастерские – только в группу эксплуатации строевых машин (далее – строевые машины). • Во всех воинских частях мотоциклы содержатся в транспортной группе эксплуатации. !!!
2 УЧЕБНЫЙ ВОПРОС : Техническая документация на образцы вооружения и техники. Порядок допуска личного состава к эксплуатации вооружения и техники. Приём и передача машин.
На машину заводом изготовителем выдаются: инструкция по эксплуатации; формуляр; паспорт двигателя; паспорт комплекта средств связи; комплектовочная ведомость ЗИП; контрольно выверочная мишень; кроме того, в подразделении заводятся книга учета недостатков в техническом состоянии БТВТ и карточка машины, находящейся на длительном хранении.
сентября 30 234 44921 ряд. Омельченко ст. л-т. Гаман 5 -участок -стрельба НБТС м-р Васильев л-т Стефанович 234 ДЗ 20. 09. 07 наряд 1200 об. 172 851 у/б 7
К эксплуатации боевых машин допускаются только военнослужащие, прошедшие подготовку по специальности в учебных частях (на сборах), знающие устройство материальной части и имеющие практические навыки в эксплуатации машин данного типа и марки. К самостоятельному (без инструктора) вождению боевой машины допускаются только военнослужащие, имеющие удостоверение механика-водителя (водителя, шофера) на право вождения машины данной марки.
Командир отделения принимает машины в присутствии командира взвода и лица, сдающего (передающего) машины. Сдающий машины обязан ознакомить принимающего со всеми данными, характеризующими состояние машин. Одновременно командир отделения по записям в формуляре должен установить: — заводские номера машин, и год их выпуска заводом; — пробег машин в километрах сначала эксплуатации и после среднего (капитального) ремонта; — запас хода до очередного ремонта; — какой вид технического обслуживания проведен на машинах и когда (через сколько километров пробега) должно быть проведено очередное техническое обслуживание; — какими топливом, маслом и охлаждающей жидкостью заправлены машины. !!!
3 УЧЕБНЫЙ ВОПРОС: Особенности эксплуатации БРМ 1 К, (БРДМ 2)в зимних и летних условиях. • (
Подготовка машины к зимней эксплуатации. При подготовке машины к эксплуатации в зимних условиях провести очередное техническое обслуживание № 1 или 2 в зависимости от пройденного километража и дополнительно: очистить шахты и посадочные места приборов ТНПО 170 А от пыли и грязи и протереть их чистой ветошью; открыть заслонку зимнего забора воздуха из короба эжектора в воздухоочиститель; слить летнее дизельное топливо и заправить систему питания двигателя зимним дизельным топливом и прокачать топливо насосом БЦН в течение 2 3 мин; слить воду и заправить систему охлаждения низкозамерзающей жидкостью; проверить работу системы подогрева; установить очистители так, чтобы расстояние между ободом направляющего колеса и очистителем было от 3 до 5 мм; слить воду из бачков воздушно жидкостной очистки приборов; проверить плотность электролита в аккумуляторных батареях;
Правила эксплуатации машины в зимних условиях. Для обеспечения надежной и безотказной работы машины в зимних условиях, особенно при низких температурах окружающего воздуха: пускать двигатель только после его разогрева подогревателем с соблюдением порядка; пускать холодный или недостаточно разогретый двигатель (даже с буксира) при температуре окружающего воздуха ниже 5ºС запрещается; во время движения машины внимательно следить за показаниями контрольно измерительных приборов и поддерживать их показания в рекомендуемых пределах.
Особенности эксплуатации БРМ 1 К в летних условиях. Летние условия эксплуатации характеризуются устойчивой температурой окружающего воздуха 5ºС и выше. Высокая температура окружающего воздуха вызывает повышенный нагрев агрегатов машины, испарение воды из электролита аккумуляторных батарей, а также ухудшает условия работы экипажа. При высокой температуре окружающего воздуха и больших нагрузках может перегреваться двигатель. Во время летней эксплуатации машины в основном работают в условиях большой запыленности воздуха. Воздух с повышенным пылесодержанием, проникающей в узлы и агрегаты машины, повышает износы деталей, увеличивает усилия на педалях, рычагах, ухудшает условия их работы. Большая запыленность воздуха резко снижает видимость через приборы прицеливания и наблюдения, особенно при движении в колонне.
Подготовка БРМ 1 К к летней эксплуатации: При подготовке машины к эксплуатации в летних условиях провести очередное техническое обслуживание № 1 или 2 в зависимости от пройденного километража и дополнительно: закрыть заслонку зимнего забора воздуха из короба эжектора в воздухоочиститель; заправить систему питания летним дизельным топливом, предварительно (для удаления отстоя) слить 5 6 л топлива из основного бака; заправить систему охлаждения водой; передвинуть очистители на максимально возможное расстояние от ободьев направляющих колес и закрепить; очистить шахты и посадочные места приборов ТНПО 170 А от пыли и грязи и протереть чистой ветошью; залить воду в бачки воздушно жидкостной очистки приборов наблюдения; проверить плотность электролита в аккумуляторных батареях ; произвести контрольное взвешивание баллонов ППО. Вес состава в каждом из баллонов должен соответствовать записи в формуляре (0, 60 0, 65 кгс). замерить величину напряжения, поддерживаемого регулятором, по показаниям вольтамперметра; замеренная величина напряжения должна быть во всем диапазоне эксплуатационной частоты вращения в пределах 26, 5 28, 5 В.
Правила эксплуатации машин в летних условиях. Для обеспечения надежной и безотказной работы машины в летних условиях необходимо: во время движения машины внимательно следить за показаниями контрольно измерительных приборов; систематически проверять полноту заправки систем охлаждения и смазки и уровень электролита в аккумуляторных батареях; систему охлаждения двигателя заправлять чистой пресной (мягкой) водой с добавлением трехкомпонентной присадки, заменять воду в системе охлаждения только в случае крайней необходимости; обеспечивать нормальный тепловой режим работы двигателя регулированием нагрузки и частоты вращения коленчатого вала двигателя и потока охлаждающего воздуха; принимать меры по предупреждению попадания воды внутрь корпуса машины, в двигатель и другие агрегаты при преодолевании водных препятствий; проверять нагрев бортовых передач и узлов ходовой части на ощупь, в случае перегрева установить причину и устранить ее; предохранять при хранении машин бандажи катков от воздействия солнечных лучей.
. Эксплуатация в условиях повышенной запыленности При эксплуатации машин в условиях повышенной запыленности воздуха и высокой температуре кроме соблюдения общих правил выполнять следующие работы: обращать особое внимание на чистоту паровоздушного клапана, на состояние и плотность посадки защитных чехлов торца ствола и пусковой установки; перед выходом машины при движении по походному установить защитный колпак на люк механика водителя; при длительных стоянках в особо жарких условиях снимать с машин аккумуляторные батареи и хранить в прохладных помещениях; после песчаных бурь, застигших машину на стоянках в незакрытых помещениях, кроме контрольного осмотра выполнить в полном объеме ЕТО и дополнительно при необходимости убрать пыль и смазать приводы управления, выходящие штоки цилиндров, замки люков и дверей и ось крышки люка механика водителя.
ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ БРОНЕТАНКОВОЙ ТЕХНИКИ В ЛЕТНИЙ ПЕРИОД Летние условия эксплуатации бронетанковой техники определяются: • повышением температуры окружающего воздуха и значительными ее колебаниями в течение суток, • уменьшением количества выпадающих осадков, • снижением относительной влажности воздуха • повышенной его запыленностью. В летние месяцы средние суточные температуры окружающего воздуха устойчиво удерживаются о около +20°С. Кроме того, высокие температуры окружающего воздуха отрицательно сказываются на физическом состоянии экипажей, что нужно учитывать при организации маршей и обслуживания машин.
Подготовка машины к эксплуатации в летних условиях При подготовке машины к эксплуатации в летних условиях необходимо провести очередное техническое обслуживание и дополнительно: • обслужить воздухоочиститель; • проверить работу сигнализатора предельного сопротивления воздухоочистителя; • установить летнюю трассу питания двигателя воздухом, для чего снять щиток с воздухоприточного окна в крыше над силовой установкой и уложить его в ящик ЗИП машины болты завернуть на место; !!!
4 УЧЕБНЫЙ ВОПРОС Виды ремонта. Виды, цели, время и объём технических обслуживаний БРМ 1 К. Устройство и оборудование парков. Пункт технического обслуживания и ремонта части.
Войсковой ремонт изделия БТВТ – ремонт изделия БТВТ в местах размещения (базирования) воинских частей или расположения неисправной техники силами и средствами эксплуатирующих воинских частей, ремонтных подразделений (воинских частей), а также бригадами ремонтных предприятий и (или) заводов; . В соответствии с единой системой технического обслуживания и ремонта ВВТ в Вооруженных Силах виды ремонта БТВТ классифицируются: по степени восстановления ресурса – СР, второй СР, КР, регламентированный ремонт (для агрегатов – ТР и КР). По решению довольствующего органа для ВВТ длительного хранения вместо регламентированного ремонта может проводиться КР по техническому состоянию; по регламентации выполнения – ремонт по техническому состоянию, регламентированный ремонт; по планированию – плановый ремонт, неплановый ремонт; по совмещению времени и места проведения ремонта составных частей образца ВВТ – комплексный ремонт, специализированный ремонт.
Ремонт ВВТ заключается в выполнении комплекса работ с целью приведения в исправное (работоспособное) состояние вышедших из строя машин путем, замены (ремонта) их поврежденных или изношенных сборочных единиц (агрегатов, узлов, механизмов, приборов и деталей).
Текущий ремонт ВВТ выполняется в целях обеспечения или восстановления работоспособности машин путем замены и (или) восстановления отдельных сборочных единиц, которые вышли из строя в результате боевых повреждений или по эксплуатационным причинам. Средний ремонт ВВТ выполняется, как правило, силами и средствами тех же вышестоящих ремонтно восстановительных органов. Он заключается в восстановлении работоспособности и частичном восстановлении ресурса поврежденных машин путем замены или восстановления вышедших из строя узлов и деталей, а также выполнении работ, предусмотренных действующей документацией. Капитальный ремонт ВВТ выполняется при получении повреждений и возникновении неисправностей, устранение которых согласно действующим НТД предусмотрено при капитальном ремонте, когда восстанавливается работоспособность (исправность) машин в целом путем замены или ремонта любых составных частей, включая базовые.
Приложение 4 к Инструкции о порядке организа эксплуатации и ремонта бронетанковых вооружения и техники в мирное время НОРМЫ времени и периодичность проведения технического обслуживания бронетанковых вооружения и техники при их использовании № п/п 1. Марки машин Продолжительнос ть ежедневного технического обслуживания (ЕТО), ч Техническое обслуживание № 1 (ТО 1) Техническое обслуживание № 2 (ТО 2) периодичност продолжительност периодичност ь, ч ь, км продолжительнос ть, ч Т 72 БК, Т 72 БВ Т 72 Б 1, Т 72 Б 1 К Т 72 А, Т 72 М 4 4, 5 1600 1800 7, 5 9 2. БМП 2, БМП 2 К 3 2500 2600 6 4800 5000 10 3. БМП 1 П, БМП 1 ПК, БМП 1 КШ 2, 5 2500 2600 5 4800 5000 9 4. БРМ 1 К 3 2500 2600 6 4800 5000 10 5. БМД 1 П, БМД 1 ПК, БМД 1 КШ 2, 5 1300 1500 6 3000 3200 9 6. БТР РД, БТР ЗД БТР 80, БТР 80 К 2, 5 1300 1500 5 3000 3200 8 1, 5 2000 2 6000 7 7. 3300 3500 12 15
Парк воинской части — территория, оборудованная для хранения, обслуживания, ремонта и приведения в готовность к боевому применению вооружения и военной техники (ВВТ). Парки воинских частей подразделяются на постоянные парки и полевые парки. • Постоянные парки оборудуются в пунктах постоянной ди слокации воинских частей и в их учебных центрах. Они пред ставляют собой территорию с капитальными зданиями и со оружениями, рассчитанными на длительное использование. • Полевые парки оборудуются при временном расположении воинских частей в полевых условиях. Они представляют собой территорию с естественной и искусственной маскировкой, при годную для скрытного размещения, обслуживания и ремонта ВВТ.
ПАРК БОЕВЫХ МАШИН
В постоянном парке строятся и оборудуются: Контрольно технический пункт (КТП). Пункт предварительной очистки. Пункт заправки. Пункт чистки и мойки. Пункт (площадка) ежедневного технического обслужив я. Пункт технического обслуживания и ремонта (ПТОР). Места хранения (стоянки) ВВТ. Аккумуляторные. Стационарная водогрейка. Склады военно технического имущества (ВТИ). Отапливаемое помещение для дежурных средств, Санитарно бытовые помещения. Места для отдыха (курения). Площадки различного назначения. Кроме перечисленных элементов в парке оборудуются дороги, проезды, проходы.
• Пункт технического обслуживания и ремонта (ПТОР) постоянного парка предназначен • для проведения работ всех видов комплексного технического обслуживания и текущего ремонта штатных • ВВТ части в соответствии с нормативно технической документацией. Он размещается на территории парка в конце линии технического обслуживания, ПТОР включает участки комплексного • технического обслуживания и текущего • ремонта гусеничных машин, комп лексного технического • обслуживания и текущего ремонта ко лесных машин, • комплексного технического обслуживания • и ремонта ракетно артиллерийского вооружения, • специализиро ванные участки, поточную линию технического • обслуживания колесных машин, • вспомогательные и санитарно бытовые помещения. !!!!
5 УЧЕБНЫЙ ВОПРОС. Определение эвакуации. Способы вытаскивания застрявшего БРМ 1 К. Способы буксировки и транспортировки БРМ 1 К. Эвакуацией называется подготовка машин к вытаскиванию, вытаскивание машин, буксирование или транспортирование поврежденных и технически неисправных машин в укрытие, к местам ремонта или погрузки и погрузка их на ж/д или водный транспорт. Классификация застреваний объектов: легкие; средние; тяжелые; сверхтяжелые.
Эвакуация объектов включает: техническую разведку; вытаскивание застрявших (затонувших) танков; подготовительные работы; буксирование; транспортирование объектов; погрузка на транспортные средства. Техническая разведка заключается в определении: местонахождения объектов, вышедших из строя; их технического состояния; наличие и состояние экипажа; степени застревания; объема подготовительных работ; средств, необходимых для вытаскивания или транспортирования; путей подхода средств эвакуации.
Подготовительные работы заключаются в выполнении необходимых ремонтных и инженерных работ: замену или снятие заклиненных или поврежденных узлов и деталей, затрудняющих эвакуацию машин разминирование, устройство подходов, откапывание танков и др. Вытаскивание застрявших (затонувших) объектов – это приведение объекта в такое положение, при котором он может своим ходом или на буксире двигаться для ремонта или для погрузки на транспорт. Вытаскивание застрявших объекта в зависимости от применяемых средств подразделяются на: самовытаскивание; вытаскивание с помощью тягачей и лебедок; вытаскивание с использованием полиспастов и лебедок.
Эвакуация с помощью тягачей и их лебедок – применяется при легких застреваниях, когда сила тяги на крюке тягача больше сопротивления вытаскиванию застрявшего объектов Лебедка тягача – применяется при легком и среднем застреваниях.
Транспортные средства 45 МЗКТ 79097 «Волат» , 8 x 8 Специализированный внедорожный автомобиль МЗКТ 79097 «Волат» имеет универсальную металлическую безбортовую платформу с деревянным настилом. Он предназначен для перевозки крупногабаритных грузов полной массой до 30 т (кратковременно — до 40 т). Для их погрузки на платформе установлена лебедка с тяговым усилием 500 к. Н, которая обеспечивает подъем грузов массой до 10 т. В задней части платформы смонтировано подъемное седельно сцепное устройство.
ПОДЪЕМНЫЕ СРЕДСТВА
6 УЧЕБНЫЙ ВОПРОС. Требование безопасности при работе на машинах.
При техническом обслуживании машин необходимо соблюдать следующие требования безопасности: запускать двигатели, устанавливать машины на моечную эстакаду и на место стоянки только по командам и сигналам командира машины и только механиком водителем (водителем), закрепленным за машиной, после того как командир машины убедится в возможности (безопасности) запуска двигателей или установки (передвижения) машины; при пользовании эстакадами центробежной очистки гусениц руководствоваться специальными правилами и мерами безопасности, установленными для данной конструкции эстакады; после установки машины на эстакаду выключить передачу, остановить двигатель (двигатели), выключить выключатель батарей, затормозить машину остановочными (стояночными) тормозами и в необходимых случаях установить упоры под катки или гусеницы (колеса); при использовании гидравлических подъемников не поднимать ими машину на наклонных и неровных площадках; не поднимать и не опускать машину, если неисправен хотя бы один домкрат или машина не заторможена остановочными (стояночным) тормозами; не работать и вообще не находиться под машиной, поднятой гидравлическими подъемниками (домкратами), до установки ее на подставки; устанавливать машину только на специальные подставки из комплекта гидроподъемника; запрещается применять бензин для чистки и мойки машины; перед заправкой топливом и маслом двигатели машины должны быть остановлены;
при работе с низкозамерзающей жидкостью (антифризом) и раствором трехкомпонентной присадки помнить, что они ядовиты; категорически запрещается засасывать эти жидкости, а также бензин ртом через шланг для создания сифона; после работы с ними обязательно вымыть руки теплой водой с мылом; перед проверкой регулировок установить машину на ровной горизонтальной площадке; во время регулировки механизмов силовой передачи двигатель (двигатели) должен быть остановлен, а аккумуляторные батареи выключены; запрещается при проведении регулировок и всех других работ по обслуживанию пользоваться подогревательными приборами и светильниками с открытым пламенем (паяльной лампой, факелом, свечой); перед установкой или снятием аккумуляторных батарей необходимо выключить выключатель батарей; не допускать одновременного касания ключом их выводных зажимов и корпуса машины; при обслуживании радиостанции запрещается вскрывать блоки при их включенном положении, заменять сгоревшие плавкие предохранители при включенной радиостанции, касаться токонесущих частей антенного устройства (особенно антенного ввода) при работе радиостанции на передачу; при подготовке машины к движению запрещается пользоваться неисправными средствами обогрева машины, запускать подогреватель или двигатель для прогрева машины в закрытом
помещении без вентиляции; при движении по населенному пункту и по местности, где имеются линии электропередач, необходимо пригибать антенну или укорачивать ее до одного штыря или двух штырей. ВЫВОД: Командир отделения отвечает за выполнение требований безопасности проведении занятий и работ на машинах всем личным составом отделения. Поэтому он должен сам твердо знать правила и требования безопасности, проверять знание их подчиненными и требовать от подчиненных безусловного их выполнения.
Задание на самостоятельную подготовку: Разобраться, что означает термин «эксплуатация» и из чего он слагается. Записать, на какие группы делятся боевые машины по назначению и их годовые нормы расхода моторесурсов. Изучить правила приема и передачи машины командиром отделения, порядок допуска личного состава к эксплуатации вооружения и техники. Изучить особенности эксплуатации БРМ 1 К в зимних и летних условиях. Изучить виды ремонта, устройство и оборудование парков, устройство пункта технического обслуживания и ремонта части. Изучить порядок и правила эвакуации БТВТ, способы вытаскивания застрявшего БРМ 1 К, способы буксировки и транспортирования БРМ 1 К. Изучить требования безопасности при работе на машинах. Приказ Министерства обороны Республики Беларусь от 30 декабря 2009 г. № 39 «Об утверждении Инструкции о порядке организации эксплуатации и ремонта бронетанкового вооружения и техники в Вооруженных Силах Республики Беларусь»
Приказ Министерства обороны Республики Беларусь от 25 октября 2004 г. № 41 «Об утверждении Инструкции о порядке технического обслуживания и ремонта вооружения и военной техники в Вооруженных Силах Республики Беларусь в мирное время» . Боевой устав Сухопутных войск. Часть 3. Взвод, отделение, танк. – Бобруйск. 2010 г. , стр. 21 22. Учебное пособие сержанта мотострелковых подразделений. – Бобруйск. 2007 г. , стр. 402 413. Боевая машина пехоты БМП 2, ТО и ИЭ, Часть 2. – Бобруйск. 2007 г. , стр. 249 306. Изделие 675. Ведомость индивидуального комплекта ЗИП. 1991 г. Руководство по хранению бронетанкового вооружения и техники. – М. , Военное издательство. 1985 г. , стр. 4 17. Эксплуатация бронетанкового вооружения и техники. М. , Военное издательство. 1981 г. , 5 22, 246 272, 284 349. Руководство по эвакуации бронетанковой техники. М. , Военное издательство/1981 г. , стр. 4 8, 57 92. Боевая машина пехоты БМП 2. Памятка экипажу по эксплуатации. – М. , Военное издательство. 1986 г. , стр. 58 64, 78 86, 168, 169 173. Учебник сержанта мотострелковых подразделений. – М. , Военное издательство. 1975 г. , стр. 179 225, 246 251. ЭУМК (Т 1). Доработать конспекты.





























































































