-->

Брм 1к руководство

БРМ-3К «Рысь» ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БРМ-3К «Рысь» - боевая разведывательная машина

В начале 1990-х годов в дополнение к уже имевшимся на вооружении российской армии и прекрасно зарекомендовавшим себя боевым разведывательным машинам БРМ-1 и БРМ-2 конструкторским бюро Рубцовского механического завода была создана новая плавающая гусеничная боевая разведывательная машина БРМ-3 «Рысь» с учетом широкого опыта по эксплуатации и применению в боевых условиях БРМ предыдущих поколений.

РемБат

Не берусь утверждать, что приведенный ниже список будет исчерпывающим, возможно его придется дополнить со временем. Источник из которого взята информация сам датирован 2001 годом, следовательно — в списке нет литературы за последние 10 лет.

Также, прошу учесть что некоторые издания вошли одновременно в несколько категорий. Это такие книги как: «Танки Т-54, Т-55,Т-55М и Т-62. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты»-естественно, эта книга вошла в разделы Т-54, Т-55 и Т-62.

Итак, вашему вниманию предлагается список литературы, группированный по объектам и тематике, к созданию которой имеет отношение Главное Авто-Бронетанковое Управление МО РФ:

Танк Т-80

Наименование изданий гриф год издания
Танк Т-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга I н/с 1979, 1985
Танк Т-80Б. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга I н/с 1984
Объект 219. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга II ДСП 1979
Объект 219Р. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга II н/с 1986
Объект 219. Руководство по войсковому ремонту, часть 1. Замена и ремонт агрегатов и узлов ДСП 1980
Объект 219Р. Руководство по войсковому ремонту, часть 1. Замена и ремонт агрегатов и узлов, книга II н/с 1984
Объект 219. Руководство по войсковому ремонту, часть II. н/с 1980
Технические требования на дефектацию и ремонт основных агрегатов, узлов и деталей
Объект 219Р. Руководство по войсковому ремонту, часть 1. ДСП 1984
Замена и ремонт агрегатов и узлов, книга II
Объект 219Р. Инструкция по техническому обслуживанию н/с 1987
Инструкция по проведению регламентированного технического обслуживания на изделии 219 (219Р в части шасси), часть I н/с 1994
Перечень комплекта запасных частей и материалов, необходимых для проведения регламентированного технического обслуживания на изделии 219 (219Р в части шасси), часть III н/с 1992
Объект 219Р. Руководство по действию экипажа при вооружении танка Т-80У н/с 1996
Объект 219АС. Руководство по войсковому ремонту, книга I. Замена и ремонт агрегатов и узлов, часть I н/с 1996
Изделие 219. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты ДСП 1983
Изделие 219Р. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты н/с 1984
Объект 219. Памятка экипажу по эксплуатации ДСП 1979
Объект 219. Пособие по проверке технического состояния ДСП 1981
Объект 219. Каталог деталей и сборочных единиц ДСП 1982
Объект 219Р. Каталог деталей и сборочных единиц ДСП 1982
Технологическая схема организации регламентированного технического обслуживания изделий типа 219, часть II н/с 1984
Руководство по устранению неисправностей объекта 478Б, часть I и часть II н/с 1990
Серия плакатов “Объект 219”, 40 плакатов на 95 листах ДСП 1978
Серия плакатов “Техническое обслуживание объекта 219Р”, 14 плакатов на 46 листах ДСП 1981
Серия плакатов по устройству “Изделие 219 АС”, 35 плакатов на 94 листах н/с 1996

Танк Т-72

Наименование изданий гриф год издания
Танк “Урал”. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга I н/с 1975
Объект 172М. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга II н/с 1975
Танк “Урал”. Руководство по войсковому ремонту, книга I. Замена и ремонт агрегатов и узлов, часть I н/с 1976
Объект 172М. Руководство по войсковому ремонту, книга I. Замена и ремонт агрегатов и узлов, часть II н/с 1976
Объект 172М. Руководство по войсковому ремонту, книга II. Технические требования на ремонт основных агрегатов, узлов и деталей при войсковом ремонте н/с 1976
Объект 184. Руководство по войсковому ремонту, книга I. Замена и ремонт агрегатов и узлов, часть I н/с 1991
Объект 184. Руководство по войсковому ремонту, книга I. Замена и ремонт агрегатов и узлов, часть II н/с 1992
Изделие 184. Серия плакатов по устройству н/с 1997-1998
Изделие 172М. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты н/с 1980
Объект 172М. Памятка экипажу по эксплуатации н/с 1975
Объект 172М. Пособие по проверке технического состояния и содержания н/с 1978
Танк Т-72 и его модификации. Инструкция по эксплуатации,
книга I, н/с 1989
книга II, часть I, н/с 1989
книга II, часть II н/с 1989
Танк Т-72А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга 1 н/с 1987
Танк Т-72Б. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга 1 н/с 1991
Танк Т-72Б. Техническое описание н/с 1996
Танк Т-72Б. Инструкция по эксплуатации н/с 1999
Танк Т-72Б. Руководство по войсковому ремонту. Книга 1, часть1; Книга 2 н/с 2000
Танк Т-72Б. Техническое описание и инструкция по эксплуатации комплекса 9К120 н/с 1989
Танк Т-72А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации:
книга I, часть I, н/с 1992
книга I, часть II, н/с 1992
книга II н/с 1992
Танк Т-72. Каталог деталей и сборочных единиц н/с 1980
Танк Т-72. Каталог узлов и деталей, книга I н/с 1986
Изделие 184. Каталог деталей и сборочных единиц, книга I, книга II н/с 1991
Изделие 184. Серия плакатов по устройству н/с 1998
Серия плакатов “Объект 172М”, 38 плакатов на 104 листах н/с 1976
Серия плакатов “Техническое обслуживание объекта 172М”, 14 плакатов на 52 листах н/с 1978
Инструкция по пользованию специальными инструментом и приспособлениями изделия 184 и машин на его базе н/с 1994
Комплект инструмента, приспособлений и запасных частей для войскового ремонта изделия 172 н/с 1984
Инструкция по проведению РТО изделия 172М, часть I, часть II, часть III н/с 1984

Танк Т-64

Наименование изданий гриф год издания
Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга I ДСП 1973
Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга I (дополнение) ДСП 1976
Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга I ДСП 1984
Объект 447А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга II н/с 1984
Танк Т-64Б. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга I н/с 1984
Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга I ДСП 1974, 1986
Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга II (дополнение) ДСП 1976
Изделие 434. Руководство по войсковому ремонту. Технологический процесс на замену и ремонт основных агрегатов и узлов, часть I ДСП 1975
Танк Т-64. Руководство по войсковому ремонту, часть II ДСП 1974
Объект 434. Руководство по войсковому ремонту, часть II. Технические требования на дефектацию и ремонт основных деталей и сборочных единиц н/с 1983
Танк Т-64Б, Т-64Б1. Руководство по войсковому ремонту н/с 1989
Танк Т-64А. Руководство по войсковому ремонту. Замена и ремонт агрегатов и узлов, книга I, часть I н/с 1991
Объект 434, 437А, 447А. Комплект деталей и сборочных единиц, книга I, часть I, книга II, часть I, книга III н/с 1989
Изделие 434 (437А, 447А). Инструкция по проведению РТО н/с 1989
Перечень материально-технического обеспечения для проведения РТО изделия типа 434 из расчета на 10 изделий н/с 1989
Изделия 432Р и 434. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты ДСП, Н/С 1980, 1982
Пособие по проверке технического состояния и содержания объекта 434 ДСП 1974
Пособие по проверке технического состояния и содержания объекта 434, 437А,447А н/с 1992
Танк Т-64А. Каталог деталей и сборочных единиц ДСП 1974
Серия плакатов “Объект 434”, 44 плаката на 111 листах ДСП 1974
Серия плакатов “Объект 434”, дополнение к серии плакатов 1974 г. , 2 плаката на 6 листах ДСП 1978
Серия плакатов “Техническое обслуживание объекта 434”,13 плакатов на 52 лист. ДСП 1979
Серия плакатов “Устройство объекта 447А”, 41 плакат на 109 листах н/с 1992

Танк Т-62

Наименование изданий гриф год издания
Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62 н/с 1968
Танк Т-62. Техническое описание и инструкция по эксплуатации н/с 1978
Руководство по техническому обслуживанию среднего танка Т-62 н/с 1969
Руководство по войсковому ремонту среднего танка, часть I н/с 1970, 1978
Руководство по войсковому ремонту среднего танка Т-62, часть II н/с 1971, 1986
Дополнение к руководству по войсковому ремонту танка Т-62 н/с 1989
Танки Т-54, Т-55, Т-62. Технические требования на дефектацию и ремонт основных узлов и деталей н/с 1974
Танки Т-54, Т-55,Т-55М и Т-62. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты н/с 1983
Танк Т-62. Памятка экипажу по эксплуатации н/с 1974, 1979
Танк Т-62. Каталог деталей и сборочных единиц н/с 1976
Методика определения технического состояния объектов 155 и 166 н/с 1972, 1979
Перечень материально-технического обеспечения для проведения РР на изделиях 137Г, 155, 155А, 166 н/с 1982
Примерная технологическая схема организации РР на изделия 137Г-2, 155, 155А, 166, часть III н/с 1982
Серия плакатов “Объект 166”, 30 плакатов на 65 листах н/с 1972, 1985
Серия плакатов “Техническое обслуживание танка Т-62”, 12 плакатов на 42 листах н/с 1977

Танк Т-55

Наименование изданий гриф год издания
Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-55 н/с 1969
Танк Т-55. Техническое описание и инструкция по эксплуатации н/с 1984
Руководство по техническому обслуживанию танка Т-55 н/с 1968
Танк Т-55А. Инструкция по техническому обслуживанию н/с 1980
Танки Т-54Б, Т-54М и Т-55. Руководство по войсковому ремонту. Замена и ремонт агрегатов и узлов н/с 1981
Танки Т-54, Т-54М, Т-55 и Т-62. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты н/с 1983
Каталог узлов и деталей танка Т-55 н/с 1972
Серия плакатов “Танк Т-55”, 28 плакатов на 58 листах н/с 1971

Танк Т-54

Наименование изданий гриф год издания
Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-54 н/с 1969
Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-54А н/с 1970
Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-54Б н/с 1971
Танк Т-54Б. Техническое описание и инструкция по эксплуатации н/с 1984
Танк Т-54М. Техническое описание и инструкция по эксплуатации н/с 1982
Руководство по войсковому ремонту танков Т-54 и Т-54А н/с 1968
Руководство по техническому обслуживанию Т-54 н/с 1967
Руководство по устройству и эксплуатации оборудования для подводного вождения средних танков и тягача БТС-2 н/с 1968
Каталог узлов и деталей танка Т-54 н/с 1971
Каталог узлов и деталей танка Т-54Б н/с 1973
Серия плакатов “Танк Т-54”, 27 плакатов на 45 листах н/с 1970
Серия плакатов “ОПВТ-54”, 8 плакатов на 13 листах н/с 1969

Танк ПТ-76

Наименование изданий гриф год издания
Руководство по материальной части и эксплуатации танков ПТ-76 и ПТ-76Б н/с 1967
Руководство по техническому обслуживанию легких танков и бронетранспортеров на их базе н/с 1968
Руководство по войсковому ремонту танков ПТ-76, ПТ-76Б и бронетранспортеров БТР-50ПК, БТР-50П, БТР-50ПУ н/с 1971
Технические условия на дефектацию и ремонт основных узлов и деталей объектов 740, 750, 750ПК, 160 и 750К в войсковых ремонтных средствах н/с 1965
Танк ПТ-76. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты н/с 1983
Пособие по проверке технического состояния и содержания легких танков и БТР на их базе н/с 1975
Каталог узлов и деталей танков ПТ-76 и ПТ-76Б, бронетранспортера БТР-50ПК и машины БТР-50ПУ н/с 1973
Серия плакатов “Танки ПТ-76 и ПТ-76Б”, 38 плакатов на 68 листах н/с 1968
Временные нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты объектов 740, 740Б, 750, 750ПК, 750К, 160 н/с 1963

БМП-1, БМП-2, БМП-3

Наименование изданий гриф год издания
Боевая машина пехоты БМП-1. Техническое описание и инструкция по эксплуатации ДСП 1979
Руководство по войсковому ремонту объекта 765 н/с 1972
Серия плакатов “Боевая машина пехоты БМП-1”, 43 плаката на 98 листах н/с 1979
Серия плакатов “Техническое обслуживание боевой машины пехоты БМП-1”, 12 плакатов на 42 листах н/с 1977
Каталог узлов и деталей боевой машины пехоты БМП-1 н/с 1971
Технические требования на дефектацию и ремонт основных узлов и деталей боевой машины пехоты БМП-1 при войсковом ремонте н/с 1974
Боевая машина пехоты БМП-1. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты н/с 1980
Боевая машина пехоты БМП-1. Памятка экипажу по эксплуатации н/с 1974
Пособие по проверке технического состояния и содержания боевой машины пехоты БМП-1 н/с 1974
Объект 765, 673, 774. Каталог деталей и сборочных единиц, книга I, книга II н/с 1992
БМП-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, часть I, часть II н/с 1987
и 2000
БМП-2. Памятка экипажу по эксплуатации н/с 1986
Объект 675 каталог деталей и сборочных единиц н/с 2003
Пособие по проверке технического состояния и содержания боевой машины пехоты БМП-2 н/с 1987
Боевая машина пехоты БМП-2. Руководство по войсковому ремонту, часть I. Замена и ремонт сборочных единиц, часть II н/с 1985
и 2000
Серия плакатов по устройству БМП-2, 42 плаката на 99 листах н/с 1984
Серия плакатов “Техническое обслуживание боевой машины пехоты БМП-2”, 12 плакатов на 42 листах н/с 1989
Серия плакатов “Техническое обслуживание боевой машины пехоты БМП-1 и БМП-2”, 14 плакатов на 48 листах н/с
Изделие 688. Инструкция по эксплуатации н/с 1990
БМП-3. Техническое описание н/с 1993
БМП-3. Инструкция по эксплуатации н/с 1993
Серия плакатов по материальной части БМП-3, 34 плаката на 86 листах н/с 1996
Серия плакатов по техническому обслуживанию БМП-3, 8 плакатов на 18 листах н/с 1997
Боевая машина пехоты БМП-3. Временное руководство по войсковому ремонту часть I. Замена и ремонт сборочных единиц корпуса н/с 1996
Руководство по действиям при вооружении боевой машины пехоты БМП-3 н/с 1990

БМД-1, БМД-2, БТР-Д

Наименование изданий гриф год издания
Боевая машина десантная БМД-1. Техническое описание ДСП 1973
Объект 915. Инструкция по эксплуатации, часть I н/с 1973
Боевая машина десантная БМД-1. Инструкция по эксплуатации, часть II н/с 1974
БМД-1П, БМД-1ПК. Техническое описание н/с 1991
БМД-1П, БМД-1ПК. Инструкция по эксплуатации, часть I, часть II н/с 1991
Боевая машина десантная БМД-1. Руководство по войсковому ремонту, часть I. Замена и ремонт агрегатов и узлов н/с 1978
Боевая машина десантная БМД-1. Руководство по войсковому ремонту, часть II. Технические требования на дефектацию и ремонт основных деталей и сборочных единиц при войсковом ремонте н/с 1980
Боевая машина десантная БМД-1 и БТР-Д. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты н/с 1982
Боевая машина десантная БМД-1. Памятка экипажу по эксплуатации н/с 1985
Боевая машина десантная БМД-1. Пособие по проверке технического состояния н/с 1977
1989
Серия плакатов “Боевая машина десантная БМД-1”, 36 плакатов на 76 листах н/с 1982
Серия плакатов по устройству БМД-2, 8 плакатов на 24 листах н/с 1991
Серия плакатов по техническому обслуживанию БМД-1П, 13 плакатов на 42 листах н/с 1991
БТР-Д. Техническое описание и инструкция по эксплуатации н/с 1988

БРМ-1К

Наименование изданий гриф год издания
Командирская боевая разведывательная машина БРМ-1К. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, часть I ДСП 1979
н/с 1987
Объект 676. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, часть II ДСП 1982
н/с 1987
Объект 676. Руководство по войсковому ремонту, часть I. Замена и ремонт агрегатов и узлов (Дополнение к руководству по войсковому ремонту объекта 765) ДСП 1977
н/с 1994
Объект 676. Руководство по войсковому ремонту, часть II. Технические требования на дефектацию и ремонт основных узлов и деталей н/с 1977
Пособие по проверке технического состояния и содержания БРМ-1К н/с 1987
Изделие 676. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты н/с 1981
Объект 676. Каталог деталей и сборочных единиц ДСП 1979
Серия плакатов “Объект 676”, 50 плакатов на 106 листах н/с 1983

БТР-70, БТР-80

Наименование изданий гриф год издания
Бронетранспортер БТР-70. Техническое описание и инструкция по эксплуатации н/с 1982
1989
Бронетранспортер БТР-70. Руководство по войсковому ремонту, часть I. Замена и ремонт агрегатов и узлов н/с 1982
Бронетранспортер БТР-70. Руководство по войсковому ремонту, часть II. Технические требования на дефектацию и ремонт основных узлов и деталей н/с 1983
Бронетранспортер БТР-70. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты н/с 1982
Бронетранспортер БТР-70. Пособие по проверке технического состояния н/с 1985
Бронетранспортер БТР-70. Каталог деталей и сборочных единиц н/с 1980
БТР-70. Памятка экипажу по эксплуатации н/с 1985
Серия плакатов “Бронетранспортер БТР-70”, 41 плакат на 85 листах н/с 1981
Серия плакатов техническое обслуживание БТР-70, 13 плакатов на 46 листах н/с 1985
БТР-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, часть I, часть II н/с 1989
и 2000
БТР-80. Руководство по войсковому ремонту, книга I н/с 1991
БТР-80. Руководство по войсковому ремонту, книга II н/с 1992
Бронетранспортер БТР-80. Каталог деталей и сборочных единиц н/с 1989
Серия плакатов по устройству БТР-80, 38 плакатов на 92 листах н/с 1997
Серия плакатов ”Техническое обслуживание БТР-80” н/с 1990

БРДМ-2

Наименование изданий гриф год издания
Руководство по материальной части и эксплуатации бронированной разведывательно-дозорной машины БРДМ-2 н/с 1967
Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации н/с 1987
Руководство по техническому обслуживанию бронированной разведывательно-дозорной машины БРДМ-2 н/с 1967
Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2. Руководство по войсковому ремонту н/с 1982
1995
Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2. Технические требования на дефектацию и ремонт основных узлов и деталей при войсковом ремонте н/с 1976
1995
Нормы расхода запасных частей на средний и текущий ремонты бронированной разведывательно-дозорной машины БРДМ-2 н/с 1995
Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2. Памятка экипажу по эксплуатации н/с 1973
1995
Пособие по проверке технического состояния и содержания бронированной разведывательно-дозорной машины БРДМ-2 н/с 1973
Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2. Каталог деталей и сборочных единиц н/с 1979
Серия плакатов “Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2”, 25 плакатов на 45 листах н/с 1966
1988
Инструкция по проведению РР на БРДМ-2 и их модификаций н/с 1989

ГМ-575

Наименование изданий гриф год издания
Гусеничная машина ГМ-575. Руководство по войсковому ремонту, часть I. Замена и ремонт агрегатов и узлов н/с 1975
Гусеничная машина ГМ-575. Руководство по войсковому ремонту, часть II. Технические требования на дефектацию и ремонт основных узлов и деталей н/с 1976
Гусеничная машина ГМ-575. Каталог узлов и деталей н/с 1974
1989
Гусеничная машина ГМ-575. Пособие по проверке технического состояния н/с 1976
Изделия ГМ-575, ГМ-568 и ГМ-578. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты н/с 1987

ГМ568 и ГМ578

Наименование изданий гриф год издания
Гусеничные машины ГМ-568М1 и ГМ-578М1. Руководство по войсковому ремонту, часть I. Замена и ремонт агрегатов и узлов н/с 1976
Гусеничные машины ГМ-568М1 и ГМ-578М1. Руководство по войсковому ремонту, часть II. Технические требования на дефектацию и ремонт основных узлов и деталей н/с 1976
1989
Гусеничные машины ГМ-568 и ГМ-578. Пособие по проверке технического состояния н/с 1976

Изделие 123 и 124

Наименование изданий гриф год издания
Изделие 2П24. Руководство по войсковому ремонту. Замена и ремонт узлов и деталей изделия 123 ДСП 1975
Изделие 124. Руководство по войсковому ремонту, часть I. Замена и ремонт агрегатов, узлов и деталей н/с 1977
Изделие 124. Руководство по войсковому ремонту, часть 11. Технические требования на дефектацию и ремонт основных узлов и деталей н/с 1976
1986
Изделия 2С4, 2С3М. Инструкция по проведению регламентных работ н/с 1988
Изделие 124. Каталог деталей и сборочных единиц н/с 1977
Проверка технического состояния базовых гусеничных машин объектов 123 и 124. Пособие ДСП 1978
Изделия 118, 118-2, 123, 124, 303, 305 и 307. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний (только для учебных машин) и текущий ремонты н/с 1983

Тягачи БТС-4 и БТС-4А

Наименование изданий гриф год издания
Тягачи БТС-4 и БТС-4А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации н/с 1976
Тягач БТС-4. Руководство по войсковому ремонту н/с 1975

БРЭМ-1

Наименование изданий гриф год издания
БРЭМ-1. Техническое описание и инструкция по эксплуатации н/с 1994

Мотоциклы К-750 и МВ-750

Наименование изданий гриф год издания
Мотоцикл К-750В (устройство, уход и эксплуатация) н/с 1963
Руководство по войсковому ремонту мотоциклов К-750В и МВ-750 н/с 1967
Каталог узлов и деталей мотоцикла К-750В н/с 1962
Каталог узлов и дета- лей мотоцикла МВ-750 н/с 1973
Серия плакатов по мотоциклу К-750В н/с 1964
Нормы расхода запчастей и материалов при среднем и текущем ремонтах мотоциклов К-750, К-750В и МВ-750 н/с 1970

Ремонтные мастерские

Наименование изданий гриф год издания
Инструкция по машине технического обслуживания МТО-60 н/с 1969
Мастерская технического обслуживания МТО-70. Техническое описание и инструкция по эксплуатации н/с 1974
Мастерская технического обслуживания МТО-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации н/с 1983
Серия плакатов “МТО-80”, 16 плакатов на 20 листах н/с 1990
Мастерская технического обслуживания МТО-БТР. Техническое описание и инструкция по эксплуатации н/с 1977
1993
Инструкция по подвижной танкоремонтной мастерской типа. А (ТРМ-60) н/с 1967
Подвижная танкоремонтная мастерская типа А (ТРМ-А-70). Техническое описание и инструкция по эксплуатации н/с 1971
Подвижная танкоремонтная мастерская типа А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации н/с 1977
Подвижная танкоремонтная мастерская ТРМ-А-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации н/с 1980
1993
Машина технической помощи МТП. Техническое описание и инструкция по эксплуатации н/с 1974
Машина технической помощи МТП-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации н/с 1976
МТП-2. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты н/с 1994
Инструкция по подвижной танкоремонтной мастерской типа Б (ТРМ-Б-60) н/с 1968
Инструкция. Подвижная мастерская по ремонту электрооборудования (МЭРО-60) н/с 1969
Мастерская электроспецоборудования МЭС. Техническое описание и инструкция по эксплуатации н/с 1977
Инструкция по подвижной ремонтно-зарядной станции ПРЗС-60А н/с 1969
Подвижная ремонтно-зарядная станция ПРЗС-70. Техническое описание и инструкция по эксплуатации н/с 1972
Инструкция по подвижной электрогазосварочной мастерской ЭГСМ-60У н/с 1968
Подвижная электрогазосварочная мастерская (ЭГСМ-70). Техническое описание и инструкция по эксплуатации н/с 1970
Серия плакатов “ЕКУП и ЕКСК для войскового ремонта танков и БМП”, 3 плаката на 4 листах н/с 1993

Танковые двигатели

Наименование изданий гриф год издания
Танковые двигатели В-2 и В-6. Техническое описание н/с 1975
Серия плакатов Двигатели типа В-2 и В-6, 38 плакатов на 70 листах н/с 1972
Двигатель ГТД-1000Т. Техническое описание ДСП 1980
Серия плакатов Двигатель ГТД- 1000ТФ, 20 плакатов на 36 листах н/с 1985
Двигатель В-46 и В-46-6. Техническое описание н/с 1983
Дизель В-84М(В-84, В-84-1). Техническое описание н/с 1991
Серия плакатов по устройству двигателя В-46-1 н/с 1989
Серия плакатов “Двигатель В-46”, 14 плакатов на 25 листах н/с 1974
Двигатель В-46-6. Каталог деталей и сборочных единиц н/с 1985
Двигатель 5ТДФ. Техническое описание н/с 1977
Двигатель 5ТДФ. Каталог деталей и сборочных единиц н/с 1974
Серия плакатов “Двигатель 5ТДФ”, 28 плакатов на 50 листах н/с 1980
1992
Двигатель УТД-20 и 5Д-20. Техническое описание н/с 1972
Дизели типа 20. Каталог деталей и сборочных единиц н/с 1985
Серия плакатов по устройству двигателя УТД-20 н/с 1982
Серия плакатов по устройству двигателя УТД-29 н/с 1990
Двигатель 6-ТД. Техническое описание н/с 1988
Серия плакатов по устройству двигателя 6-ТД н/с 1988
Каталог узлов и деталей двигателя УТД-20 н/с 1971
Серия плакатов “Двигатель УТД-20”, 15 плакатов на 24 листах н/с 1982

Приборы ночного видения

Наименование изданий гриф год издания
Танковые приборы ночного видения. Техническое описание и инструкция по эксплуатации н/с 1973
1988
Прибор ТВНЕ-4ПА. Инструкция по эксплуатации н/с 1986
Прибор ТВНЕ-1ПА. Инструкция по эксплуатации н/с 1991
Технические условия на войсковой ремонт приборов ночного видения БТ техники н/с 1966
Серия плакатов “Прибор наблюдения ТКН-2”, 3 плаката на 5 листах н/с 1961
Серия плакатов “Прибор наблюдения ТКН-3”, 3 плаката на 5 листах н/с 1977
Серия плакатов “Прибор БПК-1”, 4 плаката на 5 листах н/с 1981

Навигационное оборудование

Наименование изданий гриф год издания
Руководство по материальной части и эксплуатации танкового навигационного оборудования н/с 1968
Серия плакатов “Навигационная аппаратура ТНА-2”, 6 плакатов на 13 листах н/с 1974
Серия плакатов “Навигационная аппаратура ТНА-3”, 7 плакатов на 14 листах н/с 1973
Танковая навигационная аппаратура. Техническое описание и инструкция по эксплуатации н/с 1988
Изделие ТНА-3. Руководство по войсковому ремонту н/с 1977
Серия плакатов “Навигационная аппаратура”, 8 плакатов на 15 листах н/с 1976
Серия плакатов “Танковая навигационная аппаратура ТНА-4”, 10 плакатов на 16 листах н/с 1981

Электрооборудование

Наименование изданий гриф год издания
Свинцовые стартерные аккумуляторные батареи. Руководство н/с 1983
Применение автоматизированных кремниевых выпрямителей сети ВАК. Пособие н/с 1976
Технические условия на войсковой ремонт электрооборудования БТ техники н/с 1976
Серия плакатов “Общее электрооборудование БТ техники”, 14 плакатов на 35 листах (плакаты №№5, 6, 7 не изданы) н/с 1969
1991
Серия плакатов по танковым аккумуляторным батареям, 2 плаката на 6 листах н/с 1985
Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные. Инструкция по эксплуатации н/с 1991
Технические условия на войсковой ремонт электрооборудования БТ техники, часть I н/с 1968
Технические условия на войсковой ремонт электрооборудования БТ техники, часть II ДСП 1968

Танковые пушки

Наименование изданий гриф год издания
30-мм автоматическая пушка 2А42. Техническое описание н/с 1991
30-мм автоматическая пушка 2А42. Инструкция по эксплуатации н/с 1991
115-мм танковая пушка У-5ТС (2А20). Техническое описание и инструкция по эксплуатации н/с 1986
73-мм гладкоствольное орудие 2А28. Техническое описание и инструкция по эксплуатации н/с 1986

Эксплуатация БТТ и бронетанковая служба

Наименование изданий гриф год издания
Эксплуатация танков, САУ и гусеничных броне- транспортеров в различных условиях климата и местности н/с 1968
Технические условия на приемку и передачу броне- танковой техники в войсках н/с 1988
Нормы погрузки БТИ на грузовые автомобили, автопоезда и прицепы. Справочник н/с 1985
Инструкция по технике безопасности при эксплуатации и войсковом ремонте бронетанковой техники н/с 1979
Руководство по средствам технического обслуживания бронетанковой техники н/с 1972
Документы по бронетанковой службе. Сборник ДСП 2001
Нормативы по танкотехническому обеспечению секретно 1986
Танкотехническое обеспечение танковых (мотострелковых) подразделений в боевых условиях н/с 1989
Методическое пособие по техническому обслуживанию гусеничной бронетанковой техники в составе подразделений н/с 1975
Руководство по эвакуации БТ техники. н/с 1981
Применение комплектов приспособлений, специальных ключей и ручного механизированного инструмента при войсковом ремонте бронетанковой техники. Инструкция н/с 1977
Инструкция по приме- нению приспособлений и специальных ключей при войсковом ремонте объектов 172М и 434 н/с 1976
Руководство по контрольно-измерительным приборам бронетанковой техники и подвижных мастерских н/с 1982
Серия плакатов “Средства технического обслуживания бронетанковой техники”, 30 плакатов на 47 листах н/с 1974
Серия плакатов “Проверка технического состояния БТВТ начальником КТП перед выходом из парка и по возвращении в парк, 7 плакатов на 18 листах н/с 1991
Серия плакатов “Меры безопасности при эксплуатации и ремонте БТВТ, 41 плакат на 61 листе н/с 1987
Альбом УТС по БТВТ н/с 1988

Хранение БТВТ

Наименование изданий гриф год издания
Руководство по хранению бронетанковой техники ДСП 1985
Руководство по хранению бронетанкового имущества на базах, складах и в войсках ДСП 1985
Инструкция по хранению подвижных танкоремонтных мастерских н/с 1970
Инструкция по кратковременному и дли- тельному хранению объектов БТ техники с герметизацией в получехлах (чехлах) из полимерных пленок ДСП 1972
Инструкция по хранению свинцовых стартерных аккумуляторных батарей н/с 1990

Парки и их оборудование

Наименование изданий гриф год издания
Руководство по устройству и оборудованию парков танковых и мотострелковых частей ДСП 1974
Парковое оборудование для эксплуатации и обслуживания объектов бронетанковой техники. Альбом чертежей н/с 1974
Нормы обеспечения воинских частей парковым оборудованием для технического обслуживания гусеничной бронетанковой техники ДСП 1982
Пособие начальнику контрольно-технического пункта по проверке броне- танковой техники н/с 1976
Серия плакатов “Устройство парков”, 15 плакатов на 27 листах н/с 1976
Парковое оборудование для технического обслуживания и текущего ремонта БТВТ и АТ, книга I, книга II н/с 1989

Учебные и методические пособия

Наименование изданий гриф год издания
Вождение и эвакуация бронетанковой техники (учебник) ДСП 1978
Учебник сержанта танковых подразделений, кн. II н/с 1983
Эксплуатация БТВТ н/с 1989
Учебник сержанта мотострелковых подразделений, книга II н/с 1978
Боевые машины мотострелковых подразделений (пособие) н/с 1978
Учебное пособие по технической подготовке танкистов н/с 1973
Тыловое обеспечение танковой роты н/с 1968
Материальная часть танкового вооружения. Основы и правила стрельбы из танка (учебное пособие) н/с 1970
Методическое пособие по технической подготовке н/с 1975
Методическое пособие по технической подготовке танковых подразделений н/с 1977
Пособие для руководителей занятий по технической подготовке мотострелковых подразделений. Кн. V. (Планы проведения практических занятий в подразделениях и задания на выполнение работ обучаемыми) н/с 1971
Пособие для руководителей занятий по технической подготовке танкистов. Книга III. н/с 1973

БРМ-3К Рысь — видео

В 1993 году на Рубцовском машиностроительном заводе закончена ОКР по созданию командирской боевой разведывательной машины нового поколения БРМ-3К и завод приступил к ее серийному производству. Боевая разведывательная машина БРМ-3 «Рысь» предназначена для разведки на поле боя и артиллерийской разведки в составе подразделений сухопутных войск и отрядов морского десанта днем и ночью в любое время года и при любой погоде, включая условия ограниченной видимости (дождь, снег, туман, дымовая завеса, световые помехи и т.п.), на значительном удалении (до 100 км) от своих войск.

Бронированная разведывательная машина «Рысь» создана на базе ходовой части и узлов боевой машины пехоты БМП-3, специальное шасси для БРМ получило обозначение «объект 501». Использование силовой установки, ходовой части, водяного движителя с БМП-3 и их эффективное применение в конструкции БРМ повысило ее надежность, маневренность, проходимость и боевую выживаемость. Машина имеет широкие информационно-поисковые возможности, на ней установлены приборы наблюдения 1ПН71 и 1ПН61, лазерный дальномер 1Д14, РЛС 1РЛ133-1, навигационная аппаратура ТНА-4-6, 1Г50, 1Т129 и другое специальное и связное оборудование, и предназначена для ведения войсковой разведки в любое время суток.

БРМ-3К «Рысь» - боевая разведывательная машина

Специальный комплекс приборов разведки, установленный на машине, позволяет экипажу производить поиск, обнаружение и опознавание целей в любое время года и суток, в условиях ограниченной оптической видимости (дождь, снег, туман, дымовые завесы, помехи от ярких источников света), обработку и передачу полученной развединформации пунктам приема на удалении до 100 кми в необходимых случаях – до 350 км. На машине БРМ-3 установлены дневные и ночные приборы наблюдения 1ПН71 «Пособие-2» и 1ПН61 «Печенег», лазерный дальномер 1Д14 «Фауна» и станция радиолокационной разведки 1РЛ-133-1 «Кредо-М». Лазерный дальномер установлен в куполе, который вращается относительно башни в секторе 60°. Для работы РЛС поднимается на стреле длиной около 1 м. Командир машины или оператор могут разворачивать ее в секторе ±240° от положения «прямо». Антенну РЛС можно снять и установить в отдалении от машины. Дальность ведения радиоэлектронной оптической разведки на дальности до 80 км. Полученная разведывательная информация обрабатывается с помощью бортового компьютера.

Для точного определения собственного местонахождения и расположения целей на машине установлена навигационная аппаратура ТНА-4, 1Г50 и 1Т129. Основой навигационного комплекса является система топографического ориентирования «Трона-1». Эта система принимает данные с нескольких датчиков, в том числе с приемника спутниковой навигации. Первоначальное ориентирование машины производится при помощи визира 1Т25-1.

БРМ-3К «Рысь» - боевая разведывательная машина

Корпус, силовой агрегат и ходовая часть БРМ «Рысь» такие же, как у БМП-3. В качестве основного вооружения на БРМ используется 30-мм пушка двустороннего заряжания 2А72, стабилизированная в двух плоскостях, со скорострельностью 300 выстрелов в минуту. В горизонтальной плоскости она вращается на 360 градусов, а угол ее возвышения составляет +64 градусов, что позволяет вести огонь из пушки и пулемета не только по наземным, но и по воздушным целям. Дальность эффективной стрельбы бронебойными снарядами – 2.500 м, а фугасными – 4.000 м. Боекомплект пушки состоит из 400 выстрелов в боеукладке (осколочно-фугасные и бронебойные) и еще 200 выстрелов в дополнительной ленте. В случае выхода из строя электромеханической системы заряжания пушка может заряжаться вручную.

В состав системы управления огнем входят прибор для наблюдения и прицеливания с ночным каналом (активным и пассивным) БРК-2-42 и прицел для ведения огня по воздушным целям ППБ-2. С пушкой спарен 7,62-мм пулемет ПКТ, к которому имеются 2.000 патронов. Кроме того, в машине перевозится личное оружие экипажа – шесть автоматов АК-74 и пятнадцать ручных гранат. На БРМ- 3К «Рысь» можно смонтировать пусковую установку ПТУРСов. В машине имеется место для хранения системы противотанковых управляемых ракет (ПТУР), 6 единиц стрелкового оружия, и 15 ручных гранат. В корпусе машины имеются 2 амбразуры для стрельбы из стрелкового оружия. Экипаж машины состоит из 6 человек: командир группы разведки, командир машины, стрелок, механик-водитель, штурман-оператор и оператор телеграфной и радио связи. Экипаж защищен от пуль и снарядов бронированными корпусом и башней.

БРМ-3К «Рысь» - боевая разведывательная машина

При боевой массе машины 19,6 т удельное давление на грунт составляет 0,062 Мпа. Максимальная скорость при движении вперед 70 км/ч, при езде задним ходом 20 км/ч, запас хода 600 км. БРМ «Рысь» благодаря двум одноступенчатым осевым водометным движи¬телям. Поворот осуществляется путем перекрытия одного из водометов заслонкой. При этом радиус поворота составляет 6-7 м. Машина может плыть также назад со скоростью 2,5 км/ч. Машина способна преодолевать подъемы крутизной 35°, вертикальные стенки высотой 0,8 м и рвы шириной 2,5 м. Машина оснащена автономным источником электропитания всей аппаратуры на стоянке. Электропитание приборного комплекса осуществляется как основным генератором, так и встроенной автономной электростанцией мощностью 4 кВт. Для передачи и приема информации машина оборудована радиостанциями Р-163-50У, Р-163-5К и P-163-10У. При работе в обычном режиме дальность радиосвязи достигает 100 км, а при использовании мачтовых антенных устройств – до 350 км.

БРМ-3К «Рысь» - боевая разведывательная машина

Машина имеет средства защиты экипажа и оборудования от воздействия оружия массового поражения. Кроме средств защиты от ОМП, на ней также установлены автоматическая противопожарная система, обогреватель и средства постановки дымовых завес – дымовые гранатометы 902В и термодымовая аппаратура. Машина БРМ-3К «Рысь» оснащается автоматической системой пожаротушения с несколькими оптическими и термическими датчиками, а также шестью баллонами с огнегасящим составом хладон R114B-2. Экипаж разведывательной машины «Рысь» может производить наблюдение не только из машины, но и с выносного поста. В комплект выносного поста входят лазерный прибор разведки ЛПР-1, ночной бинокль БН-2, перископическая артиллерийская буссоль ПАБ-2АМ, телефонный аппарат ТА-88 и радиостанция Р-168-5УН(Е)-2. Комплект оборудования выносного поста обеспечивает наблюдение за обстановкой днем и ночью, обнаружение целей и точное определение их координат. Так, лазерный прибор разведки ЛПР-1 способен измерять дальность до цели на дальности до 20 км. При использовании телефонного аппарата ТА-88 обеспечивается работа поста на удалении до 500 м от машины, а радиостанция позволяет удаляться на 10-12 км.

БРМ-3К «Рысь» - боевая разведывательная машина

БРМ способна выполнять следующие задачи:

— Наблюдение за местностью, поиск, обнаружение и определение наземных неподвижных, движущихся и замаскированных целей. — Определение координат цели в любом направлении со средней погрешностью в 20м. — Непрерывная обработка навигационных данных и передача угла направления в указанный пункт назначения. — Круглосуточная радиосвязь на расстояниях до 100 км во время движения и до 350 км на остановках. — Оборудование наблюдательного пункта на расстояниях до 500 м от БРМ при помощи телефонной связи и до 6 км при использовании переносной УКВ-радиостанции. Ведение прицельной стрельбы против наземных и воздушных целей днем и ночью с места и хода.

Боевая разведывательная машина БРМ-3К в 1995 году принята на вооружение РФ . Машина БРМ-3К впервые показана в Омске на международной выставке «ВТТВ-Омск-99» в 1999 году. В 1999 году за проведение комплекса работ по созданию и организации производства командирской боевой разведывательной машины нового поколения БРМ-3К была присуждена премия Правительства РФ, от КБП ее получил Боев Игорь Викторович.

БРМ-3К «Рысь» - боевая разведывательная машина

Основное предназначение БРМ-1К – ведение разведывательных действий в мирное и военное время, в любое время суток как самостоятельно, так и в составе разведывательных подразделений. Боевая машина сменила на этом посту плавающий легкий танк ПТ-76. Машина разработана на базе машины пехоты БМП-1. В начале 70 годов разработкой командирской машины занималось конструкторское бюро тракторного завода в Челябинске. Первый образец новой машины носил название «объект 773». Уже в 1972 году, БРМ-1К принимают на вооружение в ряды Советской армии. Массовым производством БРМ-1К занимался Курганский машиностроительный завод и Рубцовский машиностроительный завод. Всего выпущено более 1500 единиц БРМ-1К.

Коршун разведки - отечественная БРМ-1К

БРМ-1К может решать такие задачи, как:

— определение дирекционного угла вдоль оси машины; — постоянное прорабатывание навигационных данных; — определение координат объектов и целей; — определение углов между осью машины и направлением на обнаруженные цели; — измерения расстояния до обнаруженных целей; — сопровождение движущихся объектов; — ведение химическо-радиационной разведки; — обеспечение радиосвязи и передачу данных; — ведение наблюдения в заданном районе в любое время суток;

Для ведения разведывательных действий в укладках размещены следующие приборы:

— РТС ЭРРС-1 «Эллипс» для обнаружения работающих радиолокационных станций противника; — миноискатель ИМП-1 для обнаружения мин из металла; — прибор ВПХР для ведения химразведки; — бинокль 1ПН33Б для наблюдения в темное время; — радиостанция Р-148 для обеспечения радиосвязи; — осветительные 50 мм патроны для засветки целей в ночное время; -телефон ТА-57 для дистанционного управления коротковолновой радиостанцией.

Команда БРМ-1К:

— командир машины/ старший оператор; — наводчик пушки; — радиотелеграфист; — водитель-механик; — два человека десанта (один из них командир взвода/роты).

Устройство и конструкция разведмашины

Конструктивно БРМ-1К повторяет машину пехоты БМП-1: — МТО расположено в носовой части машины; — боевое отделение выполнено занимает центральную и кормовую часть машины; — отделения для десанта в корме машины.

Корпус БРМ-1М сварного типа. Башенная часть и корпус выполнены из стальных катаных бронелистов. Бронелисты для повышения защиты имеют рассчитанные углы наклона. В лобовом верхнем бронелисте имеется люк. К лобовому бронелисту на шарнирах прикреплен волнозащитный щиток. Днище для повышения жесткости имеет полые балки поперечного исполнения и выштамповки. В полых балках располагаются торсионные валы. Верхняя часть корпуса имеет съемные листы в районе установки МТО. Крышу корпуса несут продольно-поперечные балки и 4 стойки распорного типа. Общую защиту машины обеспечивает низкий силуэт, окраска машины защитного цвета, ТДА многоразового действия и характеристики подвижности машины.

2-х местная низкопрофильная башня с круговым вращением расположена ближе к корме машины. Вооружение башни осталось неизменным от БМП-1, а боезапас уменьшился вдвое. Орудие имеет ручное заряжание, место наводчика слева от пушки, старшего оператора-командира справа. Боевое отделение обеспечено двумя верхними люками и двумя амбразурами по бортам отделения. МТО состоит из двигателя, главного фрикциона, 5-ти ступенчатой коробки передач, механизмов поворота и агрегатного оборудования. Двигатель дизельного типа УТД-20 с жидкостным охлаждением и характеристикой мощности 300 л.с. Вес двигателя 665 килограмм. Топливные баки вмещают 462 литра топлива. Трансмиссия механического типа состоит из многодискового главного фрикциона, коробки передач, механизмов поворота и редукторов. 5 передач вперед и одну назад обеспечивает коробка передач, 1-я передача и задняя получили приводы управления механического типа, остальные – гидросервоприводы. Редукторы бортового исполнения выполнены как планетарные однорядные передачи. Подвеска обеспеченна на каждом борту шестью обрезиненными катками опорного типа из сплавов алюминия и тремя поддерживающими обрезиненными роликами. Подвеска – торсионная, индивидуальная с амортизаторами телескопического и пружинного типа на крайних узлах бортовой подвески. Предпоследние подвески с каждого борта и с каждой стороны получили резиновые ограничители катков. Передние колеса машины – ведущие. 2-х гребневые гусеницы с шириной трака в 30 сантиметров и шагом трака в 13.5 сантиметров цевочного зацепления шарнирами резинометаллического исполнения. Водитель-механик управляет машиной с помощью Т-образного штурвала, рычага для переключения передач, рычага замедления передачи и трех педалей регулировки подачи дизельного топлива, регулировки главного фрикциона и тормозов. Для наблюдения за местностью водитель-механик обеспечен тремя приборами наблюдения ТНПО-170, в темное время наблюдение ведется через электронно-оптический прибор ТВНО-2 с подсветкой от фары ФГ-125 на расстояние до 50 метров. При плохих метеоусловиях ориентация ведется по гирополукомпасу ГПК-59. От оружия массового поражения используют ФВУ и специсполнение корпусных деталей с герметизацией. В противопожарном плане машина обеспечена системой ППО – четыре термодатчика, установленных в МТО, двумя 2-х литровыми баллонами со спецсоставом в боевом отделении, специализированной аппаратурой и трубопроводами. В отделении десанта с левой стороны имеется огнетушитель ручного типа ОУ-2.

Вооружение БРМ-1К – 73 мм пушка 2А28 полуавтоматического типа под названием «Гром». Имеет унификацию по боеприпасам с гранатометом СПГ-9. Боезапас пушки 20 активно-реактивных противотанковых боеприпасов. Скорострельность до 10 выст/мин., дальность действия 1.3 километра. Пулемет ПКТ 7.62 калибра спаренный с пушкой, имеет ленточное питание и скорострельность до 25 выст/мин. Боезапас – 2 тысячи патронов. Наведение электромеханическое с ручным дублированием. Для наведения наводчик обеспечен прицельным прибором 1ПН22М1.

На более поздних выпусках машины были добавлено следующее оборудование:

— радиолокационная станция телеметрической разведки 1РЛ133-1, устанавливалась на стойке в задней части корпуса; — дальномер лазерного типа ДКРМ-1; — аппаратура для навигации ТНА -1/3, 1Т25; — гирокомпас 1Г11Н; — система дымовых завес 902В «Туча»;

Известные модификации: БРМ-1КМ — модернизация БРМ-1К. Установлено новое вооружение и оборудование. Разрабатывался конструкторским бюро РМЗ. Работы начинаются в 2003 году. Предполагаемое время завершения разработки – 2006 год, предполагаемое время серийного производства 2008 год. Но по финансовым причинам производство не начато. В 2010 году белорусские конструкторы должны были завершить разработку БРМ-1КМ. В серийное производство машина до сих пор не пошла. На экспорт БРМ-1К поставлялась в ГДР и в некоторые страны-члены Варшавского договора. Польша выпускала разведмашину БРМ-1К под названием BRM-1S.

Основные характеристики:

— вес 13200 килограмм; — высота 192 сантиметра; — длина 670 сантиметров; — ширина 294 сантиметра; — просвет 37 сантиметров; — скорость передвижения на плаву вперед 7км/ч, назад 2км/ч; — скорость хода 65 км/ч; — дальность хода до 600 километров; — препятствия ров/высота/подъем – 2.5/0.7/35 грд.

Источники информации https://militaryrussia.ru/blog/topic-374.html https://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=927 https://nazadvgsvg.ru/viewtopic.php?id=959&p=22 https://www.army-guide.com/rus/product3360.html

Тактико-технические характеристики БРМ-3К Рысь

Экипаж, чел.: 6 Годы производства: с 1990-х

Вес БРМ-3К Рысь

— 19,6 тонн

Размеры БРМ-3К Рысь

— Длина корпуса, мм: 7020 — Ширина корпуса, мм: 3280 — Высота, мм: 2570 — Колея, мм: 2760 — Клиренс, мм: 450

Бронирование

— Тип брони: противопульная

Вооружение БРМ-3К Рысь

— Калибр и марка пушки: 30-мм 2А72 — Тип пушки: малокалиберная автоматическая пушка — Боекомплект пушки: 600 — Прицелы: ПНК2-42С1 — Пулемёты: 1 х 7,62-мм ПКМ или ПКТМ

Двигатель БРМ-3К Рысь

— Тип двигателя: дизельный УТД-29Т — Мощность двигателя, л. с.: 500

Скорость БРМ-3К Рысь

— Скорость по шоссе, км/ч: 70 — Скорость по пересечённой местности, км/ч: 45-50 по пересечённой местности, 8-10 на плаву — Запас хода по шоссе, км: 600 — Удельная мощность, л. с./т: 26,7 — Тип подвески: торсионная — Удельное давление на грунт, кг/см²: 0,6 — Преодолеваемый подъём, град.: 30 — Преодолеваемый брод, м: плавает

Американские БМП М2 «Брэдли» и БРМ М3

К созданию БМП американцы приступили намного позже советских инженеров. Причем американские БМП и БРМ разрабатывались практически одновременно. Объединенная программа получила название FVS (Fighting Vechide System) и включала в себя работы по созданию двух машин: IFV (Infantry Fighting Vechile) — БМП для перевозки пехотного отделения и CFV (Cavalary Fmghting Vachicle) — БРМ с экипажем в 5 человек. В 1981 году армия США наконец получила серийные БМП и БРМ, которые имели название, соответственно, М2 и М3 «Брэдли». Уже имя собственное этих машин — «Брэдли» (в честь генерала американской армии) — означало признание в них типично боевых машин, а не только средств перевозки личного состава.

БМП М2 «Брэдли» в Ираке — видео

В передней части корпуса БМП расположено моторно-трансмиссионное отделение (в нем установлены дизельный двигатель и гидромеханическая трансмиссия НМРТ-500-3 в едином блоке), а слева от него находится отдельное место механика-водителя с откидывающимся назад люком. Люк механика-водителя имеет четыре призменных блока наблюдения, один из которых может заменяться прибором ночного видения AN/NS-2. В средней части корпуса размещена двухместная башня с местами командира и наводчика, для каждого из которых предусмотрен люк с откидывающейся назад крышкой. Люк командира имеет семь призменных приборов, а наводчика — три. В башне установлена 25-мм пушка с внешним цепным приводом автоматки и двух-ленточным питанием. Максимальная скорострельность пушки — до 500 выстрелов в минуту. В единой маске с пушкой смонтирован 7,62-мм пулемет. Основное вооружение БМП стабилизировано в двух плоскостях. Горизонтальный привод наведения пушки- электрогидравлический, привод вертикального наведения — электрический. Угол наведения пушки в вертикальной плоскости от -10° до +60° позволяет вести из нее огонь по воздушным целям. С левой стороны башни имеются ПУ ПТУР «Toy» BGM-71 на две ракеты в бронированном контейнере, который в боевое положение (на уровень с прицелом в верхней части башни) переводится электрическим устройством. Дальность полета ПТУР — до 3750 м, а снаряд пушки позволяет пробить броню советской БМП-1 на дальности 2500 м.

Для управления оружием БМП М2 «Брэдли» у наводчика есть комбинированный прицел («день/ночь»), который дублирован аналогичным прицелом командира. Для стрельбы по воздушным целям служит внешний кольцевой прицел. Десант из шести человек размещается довольно необычно: два пехотинца сидят в средней части корпуса, за местом механика-водителя, два человека — в задней части у правого борта и два — у кормовой аппарели, через которую происходит высадка десанта. В крыше десантного отделения выполнен люк пирамидальной формы, откидывающийся назад, через который осуществляется перезаряжание ПТУР. Вызывают интерес в машине стрелковые установки для каждого члена десанта — они представляют собой несъемные 5,56-мм автоматы М231 FPW (на основе автоматической винтовки М16А1 с боекомплектом 4200 патронов), закрепленные в шаровых установках. Для прицеливания используются призменные блоки, установленные над каждым местом десантника. Корпус и башня БМП сварены из листов брони алюминиевого сплава с добавлением марганца, хрома и цинка. Это позволяет снизить вес машины при довольно хорошей защищенности. Впереди и по бортам корпуса -комбинированное разнесенное бронирование «стальной лист — алюминиевая броня» с заполнением пространства между ними полиуретановой пеной. Днище машины усилено стальным листом, предохраняющим от взрыва мин. БМП способна преодолевать водные преграды за счет перематывания гусениц.

БРМ М3 «Брэдли»

БРМ М3 «Брэдли» внешне мало отличается от БМП М2, преимущественно отсутствием амбразур для ведения огня и наличием дополнительных систем. Увеличен боекомплект основного вооружения (до 1500 снарядов, 4300 патронов, 10 ракет), убрано противоминное усиление днища. В десантном отделении размещаются в этот раз 2 наблюдателя, 10 ПТУР и мотоцикл. БРМ оснащена портативной РЛС разведки наземных целей AN/PRS-15, а также приборами ночного видения.

В целом БМП М2 и БРМ М3 получились довольно тяжелыми, в результате чего ограничены их возможности по преодолению водных преград вплавь (при волнении воды необходимо разворачивать индивидуальное плавсредство), а перевозка машин возможна только тяжелыми транспортными самолетами. Тем не менее для армии США фирмой FMC было изготовлено более 5000 «Брэдли». Стоимость этой БМП в 10 раз превысила стоимость бронетранспортера М113, в итоге зарубежных покупателей на эту БМП не нашлось.

Тактико-технические характеристики БМП М2 «Брэдли»

Боевая масса, т 22,59
Экипаж (десант), чел. 3 (6)
Бронирование противопульное
Вооружение 25-мм автоматическая пушка М242 «Бушмастер»; 7,62-мм пулемет М240С; ПУ ПТУР «Тоу»
Боекомплект 900 снарядов, 2340 патронов, 7 ПТУР «Тоу»
Двигатель Камминс VTA-903T, дизельный с турбонаддувом, мощностью 500 л. с.
Максимальная скорость, км/ч 66 (по шоссе); 7,2 (на плаву)
Запас хода, км 480

Фото БМП M2A2 «Брэдли» с динамической защитой на корпусе и башне

Подбитый из РПГ В Ираке БМП М2 «Брэдли»

Горящий М2 «Брэдли»

Источник
Это интересно

Фото БРМ-3К Рысь

Наблюдательный пост

Действиями наблюдательного поста руководит старший наблюдатель, назначенный из сержантов или наиболее под­готовленных солдат. При постановке задачи ему указывают­ся: ориентиры (при необходимости и кодированные местные предметы); сведения о противнике; расположение передовых подразделений своих войск; состав поста и срок готовности;

сектор (полоса), район или объект наблюдения; задачи на­блюдения и на что обратить особое внимание; порядок до­клада результатов разведки.

Старший наблюдатель полностью отвечает да выполнение поставленной задачи.Он обязан:

— организовать скрытное занятие НП, его оборудование и маскировку;

— составить схему местности;

— поставить задачи наблюдателям и установить порядок несения службы на посту;

— руководить работой наблюдателей, лично вести наблю­дение и наносить результаты на карту (схему местности), контролировать правильность ведения журнала наблюдения;

— систематически проверять исправность приборов на­блюдения и маскировку НП;

— поддерживать связь с командиром, выставившим пост, своевременно докладывать ему о результатах разведки;

— знать сигналы управления и оповещения. Наблюдательный пост должен иметь приборы на’ люде-«Чя, компас, часы, фонарь, кодированную карту (схему мест­ности) крупного масштаба, журнал наблюдения, средства

142 Глапа II

связи и сигнализации. Весь личный состав поста должен иметь при себе штатное оружие, снаряжение, средства за­щиты.

Место для НП выбирается с расчетом обеспечения его максимальной скрытности и наилучшего в данных условиях обзора указанного сектора (полосы) наблюдения или объ­екта. В целях сокращения до минимума размеров непро­сматриваемых участков местности старший наблюдатель ор­ганизует взаимодействие с соседними НП.

Место для наблюдательного поста оборудуется его лич­ным составом без прекращения наблюдения. Окоп для НП может быть открытым или с противопульным (протиаооско-лочным) перекрытием и смотровой щелью (рис. 55). В лесу наблюдательный пост может располагаться на дереве (груп­пе деревьев).

В зависимости от обстановки личный состав поста ведет наблюдение посменно или всем составом. Обнаружив цель лично или получив доклад наблюдателя, старший наблюда­тель уточняет ее местонахождение и наносит на карту (схе­му) наиболее приемлемым в данных условиях способом.

1. Глазомерно, по ближайшим ориентирам (если цель на­ходится в 20—40 м от ориентира).

2. По расстояниюи направлению. Карта (схема) ориен­тируется по сторокам света и удерживается в таком поло­жении. Линейка (карандаш) кладется на карту (схему) од­ним концом на точку НП, а ее другой конец визируется на цель, после чего на карте (схеме) прочерчивается простым карандашом прямая линия. После измерения дальности до цели на линии от НП откладывается измеренное расстояние. В полученной точке синим карандашом наносится тактиче­ский знак обнаруженной цели. Прочерченная линия сти­рается.

3. По расстоянию и магнитному азимуту. Этот способ при­меняется в тех случаях, когда невозможны первые два. Маг­нитный азимут—это угол между северным направлением стрелки компаса и направлением на цель. Измеряется рас­стояние до цели, азимут на цель, и на карте из точки НП с учетом поправки направления под углом, равным сумме азимута и поправки, прочерчивается простым карандашом прямая линия. На ней по известной дальности до цели нано­сится ее тактический знак, после чего линия стирается. При нанесении целей на схему местности поправка направления не учитывается.

Доклад о результатах разведки старший наблюдатель делает в указанное время. И только о резких изменениях в соложении и действиях противника, об обнаружении важ,-

ту целей о подготовке противника к применению оружия массового поражения он докладывает немедленно. МаСЛ^рйиНчН!!’!
ь?’! •
‘,30 .
. ‘5?__/-

Рис. 55. Окоп для наблюдательного поста:

О—открытый; б—с перекрытием и смотровой щелью

Наблюдательный пост может выявить следующие призна­ки подготовки противника к применению ядерного, химиче­ского и биологического оружия:

— усиление разведки всех видов, особенно воздушно:;;

— выдвижение пусковых установок (орудий) на старто­вые (огиеиые) позиции;

— подвоз специальных боеприпасов к пусковым установ­кам (орудиям);

— внезапное укрытие личного состава в убежища, за­крытие люков боевых машин, укрытие оптики или отвод войск противника с переднего края в глубину, у связи с чем возможно резкое изменение режима огня; использование лич­ным составом защитных средств (масок, накидок, очков и пр.).

Обнаружив указанные признаки, личный состав НП пере­водит индивидуальные средства защиты в положение «наго­тове», по сигналам опоиещепия надевает их и продолжает выполнять поставленную задачу. Наблюдение при этом не прекращается. После нанесения удара старший наблюдатель выясняет его последствия в районе поста и докладывает об этом командиру, выставившему НП. Если связь с команди­ром нарушена и восстановить ее нельзя, а по обстановке дальнейшее пребывание наблюдательного поста на прежнем месте становится невозможным или нецелесообразным, стар­ший наблюдатель самостоятельно принимает решение о сме­не места для наблюдения. Он обязан принять все меры для доклада командиру о новом месте НП, выполняемых им за­дачах и причинах перемещения. Па повое место наблюда­тельный пост переходит всем составом одновременно в по­рядке, указанном старшим наблюдателем.

Наблюдательный пост песет службу до установленного командиром срока или до смены его другим наблюдательным постом. В первом случае старший наблюдатель докладывает командиру о выполнении поставленной задачи и только с его разрешения прекращает наблюдение. Во втором случае на­блюдательный пост прекращает наблюдение после смены его другим наблюдательным постом.

При смене старший наблюдатель сменяемого НП лично знакомит на местности старшего наблюдателя, а при воз­можности и весь состав сменяющего поста с обстановкой и поставленной задачей. Он сообщает также характерные осо­бенности в поведения противника и в организации наблюде­ния на данном участке, передает журнал наблюдения и карту (схему местности) с нанесенными на нее данными разведки. Кроме того, по приказанию командира сменяю­щему посту могут быть переданы приборы наблюдения и средства связи.

Все действия наблюдательного поста по разведке целей, при перемещении па друюе месю наблюдения и смене по­ста отражаются в журнале наблюдения,

Фо1’ма .записи в журнале наблюдения
Врем 1 наблюдения Где и что замечено Кому и когда доложено
22,6.87 г.
6.00 Ор. 3, вправо 20, дальше 150, уста­ Капитану Белову 6.05
новка двух минометов и окопы
7.35 Ор. 6, ближе 300, взлег вертолета ему же 8.00
7.55 Ор. 1, влево 40, дальше 50, у кам- Ему же 8.00
неГ1 блеск сгекол
23..30 НП переместился к месту подслу­ Майору Федорову 23.40
шивания — кустарник (241400,
1У3250)
23.6.У7 г.
2.45 Ор. 5, влево 30, дальше 200, н ло­ Майору Федорову 2.50
щине шум двнгателеи автомобилей,
бряцание оружия
4.00 Смену на НИ сдал сержант Грачев Майору Федорову 4.05
Принял ст. сержант Волков Капитану Вехлову 4.08

В подвижных формах боя наблюдательный пост обычно действует на боевой машине н продвигается в указанном ему направлении скачками от одного удобного для наблюдения пункта к другому. Маршрут движения (если он не был ука­зан) и места остановки для наблюдения старший наблюда­тель выбирает самостоятельно, сообразуясь с условиями местности и обстановки. Наблюдение ведется, как правило, с машины. В тех случаях, когда местность или огонь про­тивника не позволяют вести наблюдение с машины, наблю­датели спешиваются, оставляют машину в укрытии и зани­мают выгодный для наблюдения пункт на местности. Эки­паж машины находится в готовности поддержать спешив­шихся огнем.

При действиях в городе, лесу, пустыне, горах и северных районах старший наблюдатель организует службу на посту в соответствии с конкретными условиями обстановки.

Экипаж БРМ-1к развертывает машину на наблюдатель­ном посту обычно под руководством командира подразделе­ния. БРМ-1к на НП—важная цель для противника, поэтому он всегда будет стремиться обнаружить ее и уничтожить или ослепить пост. Исходя из этого основным требованием к эки­пажу БРМ-1к будет соблюдение скрытности и маскировки в течение всего времени выполнения задачи на НП,

Место для развертывания машины может быть выбрано в окопе, воронке или другом удобном для наблюдения месте, обеспечивающем наиболее благоприятные условия для ве-Дения радиолокационной разведки и хороший обзор местно-

146 Глава II

сти в указанном секторе (полосе). Скрытно выдвинув БРМ-1к на НП, экипаж маскирует ее, развертывает для ра­боты оборудование машины и приступает к ведению развед­ки всем составом или посменно в порядке, указанном коман­диром БРМ-1к, являющимся одновременно и старшим на­блюдателем. Экипаж машины располагается, как правило, в БРМ-1к. В отдельных случаях часть членов экипажа мо­жет располагаться на НП, развернутом вне машины.

Командир подразделения находится обычно на наблюда­тельном пункте части (соединения) вне машины, организует ведение разведки назначенными разведорганамн и управ­ляет их действиями, своевременно докладывает начальнику разведки полученные разведывательные сведения, уточняет боевые задачи подчиненным и контролирует их дей­ствия.

Командир БРМ-1к находится в машине на своем месте, организует боевую работу экипажа и управляет его дей­ствиями, лично ведет разведку противника и местности, со­вместно с оператором определяет координаты целей, при работе с вынесенным приемопередатчиком РЛС ориентирует треногу и устанавливает на нее приемопередатчик, работает на Р-12,3 и Р-130МТ, при необходимости ведет огопо из ору­дия или спаренного пулемета. При обнаружении пели с по­мощью прицела уточняет ее положение на местности относи­тельно ориентиров и докладывает командиру подразде­ления.

Старший оператор находится в БРМ-1к на месте коман­дира подразделения, ведет разведку противника с использо­ванием дальномера или РЛС, определяет координаты обна­руженных объектов и целей и докладывает их старшему на НП, при необходимости ведет радиотехническую разведку с использованием ЭРРС-1, по приказу командира ведет хи­мическую разведку с использованием прибора ВПХР.

Оператор находится в БРМ-1к на своем месте, осуще­ствляет подготовку и ввод исходных данных ^ ТНА-3, со­вместно с командиром БРМ-1к определяет координаты це­лей, полученные полярные координаты с помощью счисли-теля СТМ пересчитывает в прямоугольные и докладывает их командиру, при необходимости проводит функциональный контроль работы ТНА-3.

Радиотелеграфист находится в БРМ-1к на своем месте или на НП с командиром подразделения, осуществляет связь наблюдательного поста с БРМ-1к при помощи ТА-57, при необходимости работает на Р-123М или Р-130МТ, ведет на­блюдение с НП, используя ночной бинокль.

Механик-водитель находится в БРМ-1к, оказывает по­мощь радиотелеграфисту в развертывании радиостанций и

Гичч>;1я подготовка 147

антенн, пускает бензоагрегат и следит за его работой, а так­же за срабатыванием системы сигнализации прибора ПРХР.

Дозорное отделение

Боевую задачу командиру дозорного отделения ставит ко­мандир разведывательного органа устно и по карте, в дви­жении он может ее уточнять по радио. При постановке за­дачи указываются сведения о противнике, направление дей­ствий и задача, порядок поддержания связи и сигналы. При необходимости указываются также порядок действий при встрече с противником и другие вопросы.

Получив задачу, командир отделения уясняет ее, орга­низует подготовку отделения к ведению разведки, оценивает обстановку, принимает решение, проверяет готовность отде­ления, отдает боевой приказ и докладывает командиру взво­да.При уяснении задачи он должен понять задачу взвода, отделения, соседей, время готовности к действиям, порядок и сроки выполнения полученной задачи.

Организуя подготовку отделения к ведению разведки, ко­мандир дозорного отделения отдает подчиненным распоря­жения, в которых указывает краткие сведения о противнике, задачу взвода и отделения, мероприятия по подготовке лич­ного состава, оружия и боевой машины, время окончания работ. Приоценке обстановки он уточняет, где находится противник и что он делает, как местность в направлении ведения разведки обеспечивает условия передвижения, мас­кировки и наблюдения.Принимая решение, командир отде­ления выбирает маршрут движения, намечает порядок дей­ствий отделения по разведке местных предметов, определяет задачи подчиненным по ведению наблюдения и при встрече с противником, устанавливает сигналы и порядок связи в машине и с пешими дозорными.

В результате уяснения задачи, оценки обстановки и при­нятия решения командир отделения получает все данные для боевого приказа. По ходу работы он заполняет простым ка­рандашом соответствующий бланк формализованного доку­мента. После этого сержант проверяет вооружение и экипи­ровку личного состава отделения, готовность боевой машины, особенно заправку ее ГСМ, загрузку боеприпасами, осна­щенность ЗИП, исправность.

Перед постановкой боевой задачи командир отделения ориентирует подчиненных по сторонам света и относительно местных предметов, расположенных в направлении предстоя-) ^их действий, после чего отдает устный боевой приказ. На­пример:

в движении с подвижных наземных объектов
и с вертоле­тов. Прибор массой
2,3кг имеет семикратное увеличение,
поле зрения 7’и обеспечивает
опознавание в движении цели типа танк
на дальности до 5км.

Рис.
14.
Радиолокационная станция ближней
разведки СБР-3 в рабочем положении:

/—аккумуляторная
батарея;
1 — головные
телефоны;
3 —
блок пита­ния и управления;
4 —
механизм поворота;
5

компас; 6

приемо­передатчик

Радиолокационная станция ближней
разведки СБР-3

(рис. 14)предназначена
для обнаружения движущейся тех­ники
и живой силы противника в любое время
суток и года при отсутствии оптической
видимости (в тумане, дыму, пыли, при
атмосферных осадках). РЛС может
использоваться в комплексе с ННП-23,
пулеметом ПКМС и гранатометом Л ГС-17,Она обеспечивает обнаружение движущихся
назем­ных целей на дальностях:

— человека, движущегося в рост с
радиальной скоростью до 2км/ч,—не менее
900м;

— грузового автомобиля при скорости
движения от 2до^0км/ч—2,5—3км.

Ошибка измерения дальности составляет
не более 50м, направления
на цель—не более
0-15;время развертывания (свертывания)
станции с полной подготовкой ее к
работе— не более 5мин.

РЛС может использоваться при установке
ее на НП, а также при действиях в подвижных
органах разведки. На НП станция
устанавливается на подготовленную
ровную площадку так, чтобы в пределах
диаграммы направленности не было больших
металлических предметов (мостов,
кр,…^в.

Рис.
15. Командирская
боевая разведывательная машина

парков машин), электрических и телефонных
линий, крупных строений. РЛС маскируется
табельными и подручными сред­ствами,
которые не должны попадать в пределы
сектора ска­нирования. При размещении
станции в окопе нижняя кром­ка
приемопередатчика должна всегда
располагаться выше бруствера окопа.
При ведении разведки в движении, когда
не позволяет время развернуть станцию
на позиции, оператор проводит
радиолокационный обзор местности с
рук.

Командирская боевая разведывательная
машина БРМ-1к
(рис. 15)предназначена для ведения разведки в
любых ви­дах боя днем и ночью в составе
различных разведыватель­ных органов.
Она создана на базе БМП-1 и имеет такое
же вооружение, за исключением: к орудию
предусмотрено20выстрелов
вместо 40,ПУ ПТУР нет.

Вместимость машины 6человек, в экипаж входят 5че­ловек: командир машины (он же
наводчик орудия), старший оператор,
оператор, радиотелеграфист и
механик-водитель. На БРМ-1красполагается и командир взвода (роты).
Размещение личного состава и приборов
показано на РИС. 16.

Боевая
подютовк»
70

Оборудование БРМ-1к позволяет экипажу
решать сле­дующие задачи:

— определять днрекционный угол продольной
оси маши­ны (угол между северным
направлением вертикальной линии
координатной сетки карты и направлением
продольной оси машины, прочерченной на
карте);

— непрерывно вырабатывать навигационную
информацию (текущие прямоугольные
координаты и дирекционный угол на пункт
назначения);

— определять координаты целей;

— определять углы между продольной
осью машины и направлениями на ориентиры
(цели);

— измерять дальности до целей;

— вести поиск, обнаружение, сопровождение
и измере­ние координат движущихся
целей;

— вести радиационную и химическую
разведку;

— обеспечивать радиосвязь в УКВ и К.В
диапазонах и скоростную передачу
информации;

— вести наблюдение за местностью в
дневных и ночных условиях.

Намашине в укладках размещаются
приборы для веде­ния разведки вне ее.
Они позволяют:

— обнаруживать работающие РЛС противника
(радио­техническая станция ЭРРС-1
«Эллипс»);

— производить поиск металлических мин
(миноискатель ИМП-1);

— обеспечивать радиосвязь с членами
экипажа машины (Р-148);

— обеспечивать дистанционное управление
КВ радиостан­цией (телефон ТА-57);

— вести химическую разведку (ВПХР);

— вести наблюдение ночью (бинокль
1ПНЗЗБ);

— производить подсветку целей ночью
(50-мм осветитель­ные патроны).

В БРМ-1кдля ведения
разведки установлены: дальномер
командирских и разведывательных машин
ДКРМ-1, РЛС разведки движущихся наземных
целей ПСНР-5к, прибор ра­диационной и
химической разведки ПРХР, приборы
наблю­дения и прицеливания
(комбинированный прицел 1ПН22ЛЛ2, тринадцать
приборов ТНПО-170Л, прибор ТНПК-240А, два
ТНПТ-1; в укладке размещены три ТВНЕ-1ПА
и один ТНП-350Б).

Для ориентирования на местности машина
оснащена на­вигационной аппаратурой
ТНА-3 «Квадрат-1», гирокомпасом 1Г11Н,визиром ориентирования 1Т25.

Для обеспечения внешней связи в машине
установл»!!’:.! Радиостанции Р-123М и
Р-130МТ с датчиком Сыстрод^йсши’!


Глава

II

Р-014Д, а для внутренней связи—переговорное
устройство Р-124.

БРМ-1к оснащена системами коллективной
защиты, ППО и дымопуска. Она, как и БМП,
способна преодолевать вод­ные преграды
на плаву.

Дальномер ДКРМ-1обеспечивает
наблюдение за местностью, поиск и выбор
целей, измерение дальностей до них в
диапазоне 300—8000м (ночью—до
400м) с ошиб­кой ± 10м.

РЛС ПСНР-5к предназначена для поиска,
обнаружения, сопровождения и измерения
координат движущихся назем­ных целей.
Дальность разведки движущихся танков
и авто­мобилей 8—10км,
групп солдат—5—6км,
одиночных сол­дат—3—4км. Ошибки в определении координат
целей: по дальности—25м,
по направлению—0-15.

Прибор ПРХР предназначен для измерения
мощности гамма-излучения и обнаружения
в воздухе отравляющих ве­ществ типа
зарин. Он одновременно является датчиком
си­стемы коллективной защиты и
обеспечивает выдачу команд исполнительным
механизмам при обнаружении радиоактив­ного
заражения местности (сигнализация и
команда Р), при ядерном взрыве (сигнализация
и команда А) и при обнару­жении в
воздухе отравляющих веществ типа зарин
(сигнали­зация и команда О). Одновременно
с выдачей команд Р, А, О прибор обеспечивает
подачу прерывистого звукового сиг­нала
в систему внутренней связи
БРМ-1к.

Радиотехническая станция ЭРРС-1обеспечи­вает обнаружение и определение
направления на работаю­щую импульсную
РЛС противника на дальностях до
60км с ошибкой по направлению не
болееУ.С помощью станции можно
определять несущую частоту РЛС в
диапазоне волн2,7—30см,
измерять частоту следования импульсов
в преде­лах 200—8000Гц,
определять число оборотов антенн РЛС.
По этим данным устанавливается тип
радиолокационных станций противника,
а по их принадлежности—характер
объекта разведки.

Миноискатель индукционный полупровод­никовый
ИМП-1 применяется для поиска противотанко­вых
и противопехотных мин, установленных
в грунт и снег, корпусы или взрыватели
которых изготовлены из металла. Он
позволяет обнаруживать мины, установленные
в кустар­нике, траве, на бродах и в
грунте на глубине 8—40см,
про­изводить поиск мин в воде с
погружением поискового эле­мента на
глубину 1м.

Войсковой прибор химической разведки
ВПХР предназначен для определения в
воздухе, на местно­сти, на боевой
технике отравляющих веществ типа зарин,

Боевая
подготовка
1I

зоман, иприт, фосген, дифосген, синильная
кислота, хлор-циан, а также паров У-газов
в воздухе.

Комбинированный (дневной и бесподсве-точный
ночной) прицел 1ПН22М2 служит для наблюдения
за месгностью и ведения прицельного
огня из орудия и спаренного с ним
пулемета. Дальность видения ночью до
400м.

Дневной прибор ТНПО-170А—призменный
пери­скоп с электрообогревом входного
и выходного окон. Эти приборы размещены
в рабочих зонах членов экипажа ма­шины,
в том числе два—в кормовых
дверях.

Дневной прибор ТНП-350Б устанавливается
вместо среднего ТНПО-170Амеханика-водителя для наблюдения во
время движения на плаву с поднятым
волноотражательным щитком.

Дневной прибор ТНПК-240А (1-и 8-кратного уве­личения) предназначен
для наблюдения за местностью, рас­познавания
целей и определения дальностей до них.

Смотровой прибор ТНПТ-1 служит для обзора
задней полусферы местности без поворота
башни машины назад.

Прибор наблюдения ТВНЕ-1ПА предназначен
для наблюдения за местностью и целями
ночью. Дальность ви­дения
60—120м.

Прибор 1ПНЗЗБ (бинокль) заменяется ночным
би­ноклем БН-2 «Реликвия» (см. рис.
10).

Навигационная аппаратура— это
счетно-ре­шающий комплекс, предназначенный
для непрерывной авто­матической
выработки текущих прямоугольных
координат движущейся машины, дирекцнонного
угла машины и дирек-ционного угла на
пункт назначения, для отображения места
нахождения машины на карте и определения
координат це­лей с помощью счислителя
СТМ.

Гирокомпас 1Г11Н служит для определения
исход­ного дирекциопного угла
продольной оси машины, а съемный визир
ориентирования 1Т25—для
первоначального ориен­тирования
машины на местности.

Ультракоротковолновая радиостанция
Р-123М обеспечивает заблаговременную
подготовку и фикси­рование четырех
частот в диапазоне 20—51,5МГц. Переходсодной частоты на
другую осуществляется автоматически
поворотом рукоятки переключателя
фиксированных частот. Дальность связи
при выключенном подавителе шумов
со­ставляет не менее 20км, при включенном подавителе шу­мов—до
13км.

Коротковолновая радиостанция Р-1 ЗОМТ
с бьщосным
согласующим устройством ВСУ-ТМ
имеет диапа-

78
Глава
II

зон рабочих частот 1500—109901<Гц. Она обеспечивает даль­ность
связи на четырехметровую штыревую
антенну до 50км днем и до
20км ночью, при работе на антенну
«Симметрич­ный вибратор» до
350км.

Датчик Р-014Д является малогабаритным
передающим устройством, обеспечивающим
совместно с коротковолновы­ми
радиостанциями быстродействующую
одностороннюю те­леграфную связь
короткими сеансами. На БРМ-1к он
пред­назначен для записи, хранения и
передачи цифровой инфор­мации
максимальным объемом 62десятичных знака, вклю­чая
3адресных. В зависимости от
установленной скорости время передачи
радиограмм максимального объема
состав­ляет 4или
7с.

Переговорное устройство Р-124 обеспечивает
внутреннюю телефонную связь в машине
между шестью абонентами и выход трех
абонентов (командира, оператора,
наводчика) на внешнюю связь через
радиостанции Р-123М и Р-130МТ.

Переносная ультракоротковолновая
ра­диостанция Р-1-18 предназначена для
обеспечения дву­сторонней связи в
диапазоне частот 37—51,95МГц на даль­ность до 6км.

Телефонный аппарат ТЛ-57 служит для
обеспече­ния телефонной связи по
полевому кабелю П-274М на даль­ность
до 44км и дистанционного
управления радиостанциейР-130МТ.В машине имеется одна катушка ТК-2 с
кабелем ^БОО м).

Описание устройства и правила эксплуатации
различных технических средств разведки
и приборов подробно изложе­ны в
прилагаемых к ним руководствах.

Комплекс 1к18 предназначен для дистанционного
обнару­жения передвижений живой силы
и техники в тылу против­ника и на
рубежах вероятного соприкосновения с
ним и пе­редачи сведений об обнаруженных
объектах по радиоканалу на устройство
приема и отображения информации (УПОИ)
в масштабе времени, близком к реальному.

Комплекс включает четыре типа
разведывательно-сигна­лизационных
устройств (обнаружители—классификаторы
сейсмо-акустическне 1Б36, обнаружители-счетчики
магнитно-кабельные 1Б40, обнаружители
сейсмические 1Б37 и 1Б38), два типа
ретрансляторов информационных
радиосигналов 1Л59 и 1Л510,УПОИ 1Т813. Состав и характеристики
ком­плекса даны в табл. 1.

Все РСУ наряду с функциональными блоками
обработки сигналов, поступающих от
сейсмических, акустических и маг­нитных
преобразователей, имеют маломощный
передатчик с антенной, источник
электропитания и элемент, обеспечи­вающий
необезвреживаемость и самоликвидацию,

Таблица
1

Состав и
характеристики комплекса
разведывательно-сигнализационных
средств
1к18

Показатели

Количество
Дальность обна­ружения объек­тов,
м:

ЖИВОЙ СИЛЫ

колесной техни­

Разведывательно-сигнализационные
устройства (РСУ)

Ретрансляторы

1Б36

1Б37

1Б38

1Б40

1Л59

1Л510

4

30—60
до
400

4

30—70 100—500

12

30—70 100—500

6

4—7 4—7

6

3

ки

гусеничной
гех-никн Способ установ­ки

Масса, кг

до
500 Вручную

6,0

до
500 Вручную

5,0

до
500

С верто­лета
и вручную 12,0

4—7
Вручную

5,0

Вруч­ную

3,6

С верто­лета

10

Примечание. Дальность
передачи информации: РСУ-УПОИ—до
1
км,
РСУ-РГ-УПОИ—до
15 км,
РСУ-РТ-РТ-УПОИ —до
40 км.

Также, как и РСУ, ретрансляторы
оснащены элементами, обеспечивающими
их необезвреживаемость и самоликвида­цию.

Элементы необезвреживаемости и
самоликвидации обес­печивают подрыв
(ликвидацию) РСУ и ретранслятора в
слу­чае попытки извлечь последние из
грунта, а также при не­правильной
установке их с вертолета, при истощении
источ­ника электропитания или по
истечении установленного срока боевой
работы.

Устройство приема и отображения
информации 1Т813 предназначено
для приема информации, поступающей от30РСУ, и отображения ее
на световом табло. УПОИ имеет звуковую
и световую сигнализацию о поступлении
посылкиотРСУ, а также встроенные
часы для определения времениеепоступления.

Конструкция 1Т813дает
возможность эксплуатировать
его в
автомобиле, БТР, вертолете как
на стоянке, так и в Движении (полете) без
подключения к внешней антенне
ра­диостанции.

Элементы добывания могут доставляться
в районы (на Рубежи) ведения разведки
тремя способами: наземным, воз-^Швым и
комбинированным.

80
Глапа
II

При наземном способе в качестве средств
(органов)-до­ставки могут использоваться
разведывательные группы, ко­торые
устанавливают РСУ вручную. При установке
РСУ вруч­ную достигаются наибольшая
точность, хорошая маскировка, а также
обеспечивается надежная работа
радиоканалов пере­дачи разведывательной
информации.

РСУ могут устанавливаться вдоль вероятных
маршрутов выдвижения войск противника
в несколько полос по фронту на различных
удалениях от линии боевого соприкосновения
сторон и в районах (зонах) предполагаемого
развертывания важнейших объектов
противника.

Рекомендации по изучению иностранных
армий

Вооруженные силы государств никогда
не представляли собой неподвижный
организм с законченными формами.
Стремление противоборствующих сторон
во что бы то ни стало добиться превосходства
над противником неизменно приводило к
совершенствованию войск и сил флота.
Поэтому в настоящее время каждая армия
имеет присущие ей воору­жение,
организационную структуру, тактику
д-зйствий и про­грамму развития. В
силу ограниченности объема учебника и
необходимости постоянного обновления
информации о воору­женных силах
вероятного противника здесь решено
изложить лишь краткие рекомендации по
изучению сержантами пред­мета
иностранных армий.

Знания по вооруженным силам вероятного
противника сержанты подразделений
войсковой разведки приобретают на
занятиях по командирской подготовке,
совершенствуют их в ходе боевой подготовки
в составе своих подразделений, при
проведении различных викторин (диспутов),
а также при самостоятельном изучении
литературы и текущего справоч­ного
материала по иностранным армиям. В целях
система­тизации .изученного каждый
командир отделения (замести­тель
командира взвода) с началом службы в
линейной части оформляет специальную
тетрадь или блокнот (записную книжку),
куда заносит данные по иностранным
армиям, ко­торые ему необходимо знать
в соответствии с боевым пред­назначением
своей части. В течение всего срока службы
этот материал используется сержантами
на занятиях, постоянно уточняется и
дополняется ими по мере поступления
новых данных. С увольнением сержанта в
запас тетрадь (блокнот) сдается в
канцелярию роты.

По опыту боевой подготовки сержанту
войсковой развед­ки необходимо знать
организацию, вооружение и тактику
действий вероятного противника до
батальона включатель»

Воейая
подготовка
81

но,причем в рамках мотопехотного
взвода с детализацией до солдата.
Например, мотопехотный взвод армии
США
состоит из секции управления
(5человек) и трех мотопехотных
отде­лений по 10человек.
В секцию управления входят:

Рис.
17. Боевая
машина пехоты М2 <Бредли»

командир взвода—второй
или первый лейтенант;

заместитель командира взвода—взводный
сержант;

наводчик-оператор БМП—капрал;

механик-водитель БМП —капрал;

радиотелефонист —капрал.

Весь личный состав секции управления
вооружен 5,56-мм автоматическими винтовками
М16А1 (командир взвода, кро­ме того,
имеет 11,43-мм пистолет «Кольт») и размещается
на БМП М2«Бредли» (рис.
17).

В мотопехотное отделение входят:

командир отделения—штаб-сержант,
вооружен винтовкойМ16А1;

заместитель командира отделения—сержант—винтовка

М16А1;

наводчик-оператор БМП—капрал—винтовка
М16А1;

механик-водитель БМП—капрал—винтовка
М16А1;

пулеметчиккапрал—пулемет
М60, пистолет «Кольт»;

операторПТУР—рядовой первого
класса—ПТРК «Дра«

«°в» ^рис.
18), пистолет
«Кольт»;

оо
Глава
II

стрелок-гранатометчик—капрал—винтовка
М16А1С 40-мм нодствольным
противопехотным гранатометом М^ (рис.
19);

Рис.
18.
Пусковая
установка ПТУР «Дракон» в боевом
положении

два
автоматчика -рядовые
—пулеметы М249;

радиотелефонист-
капрал -УКВ радиостанция, винтовка

М16А1.

1

рис
19.
5,56-мм
автоматическая винтовка М^6А1 с 40-мм
подствольным •
гранатометом М203

‘Всего в отделении: БМП М2-1; ПТРК
3-^-^ ^й мм винтовки—6; 5,56-мм ручные
пулеметы-2;7,62-мм единЫи
пулеме?М60′-1; 66-мм РПГ М72А2 одноразового

«^»иТзуче^н
^зации роты рассматриваются все ее
подразделения, количество личного
состава и вооружение, батальона
(дивизиона)-боевые
подразделения, общее ко­личество
личного состава и основное вооружение.

Изучая
боевую технику и оружие противника,
сержанты непросто запоминают ихосновные боевые свойства и раз-

Боевая подготовка
105

оставлять кострища, обрывки бумаги,
окурки, бинты, остат­ки пищи, пустые
консервные банки и другие предметы.

Зимой пешие разведчики должны стремиться
использо­вать для передвижения темное
время, снегопады, метели, старые следы.
При этом поверх обуви обычно надевают
бес­форменные башмаки, сделанные из
подручных материалов, следы заметаются
ветками.

Из арсенала маскировки разведчиков
нельзя исключать использование дымов,
особенно при проведении налета, устройстве
засады, обнаружении противником,
прикрытии ссоего отхода, введении
противника в заблуждение. Дымо­вой
завесой можно прикрыться и при налете
авиации, осо­бенно боевых вертолетов,
это в несколько раз снизит потери от их
ударов.

Ориентирование

Ориентирование на местностивключает
определение сво­его местоположения
относительно сторон горизонта и
выде­ляющихся объектов местности
(ориентиров), выдерживание заданного
или выбранного направления движения и
уясне­ние положения на местности
ориентиров, рубежей, своих войск, войск
противника, инженерных сооружений и
других объектов. Ориентироваться можно
по карте, с помощью ком­паса, по небесным
светилам и местным предметам (по
раз­личным признакам).

По картеможно определить спое
местонахождение, вы­брать путь движения
с учетом соблюдения мпскировкн и
пре­одоления возможных препягствий,
а также заранее измерить азимуты для
движения по бездорожью и в услопнях
ограни­ченной видимости. Чтобы
ориентироваться по карте на мест­ности,
надо прежде всего сориентировать^карту
и определить точку своего стояния.

Для ориентирования карты применяются
следующие спо­собы.

1.Ориентирование карты
по линиям мест­ности. В этом случае
необходимо выйти на дорогу (про­секу,
берег реки или другую линию), отыскать
ее на карте и затем поворачивать карту
до тех пор, пока направление до­роги
(линии) на карте не совпадет с направлением
дороги (линии) на местности, затем
проверить, чтобы предметы, расположенные
справа и слева от дороги (линии), на
мест­ности находились с тех же сторон,
что и на карте (рис. 37).

2.Ориентирование карты
по компасу приме­няется преимущественно
на местности, затруднительной для
ориентирования (в лесу, в пустыне, в
тундре), а также при плохой видимости.
В этих условиях компасом определяют
направление на север, а затем карту
поворачивают (направ-

110
Глава
11

ляют) верхней стороной рамки в сторону
севера так, чтобы вертикальная линия
координатной сетки карты совпадала с
продольной осью магнитной стрелки
компаса.

^^/
и

Нарта ориентирована
Нарта ориентирована правильно
неправильно

Рис.
37.
Ориентирование карты по линиям местности

Карту по компасу можно ориентировать
более точно с уче­том склонения
магнитной стрелки. Для этого нужно
допол­нительно повернуть ее так, чтобы
северный конец магнитной

^Ж^Ш^
«Поправна на-«

!|| ^з^^-‘^»‘^-^’^ 1^0
^ [У\ правления
* 11°

|| |/ /И? Магнитное’^’

^^11ж
к^^^


а
б

Рис.
38.
Ориентирование карты по компасу:

а
— компас
приложен к вертикальной линии километровой
сетки карты;

б—компас приложен
к вертикальной кромке рамки карты

стрелки отклонился от штриха
0°шкалы компаса на вели­чину
поправки направления, указанную в левом
нижнем углу данного листа карты (рис.
38).

Боевая подготовка

Следует
помнить, что компасом нельзя пользоваться
вблизи железных предметов, боевой
техники и линии_лек_ ^передачи, так как
они вызывают отклонение магнитной

стрелки.

;,зУ^
^^-‘^^^Й

‘^^’оайг-«-
-. — ‘
• ‘» «,
-•
1 ^
-——

••1.
‘^.^

1 1/
.»‘••
^’•-
,„ ^ ,~
«‘—‘У^»,,
— ~————»‘^
>»<^^_

шш^^:^^^
/^<

Р^ЗД^-
^^^—^14^

$
• .*.^
^^Й^.^^:^’-^^-‘^^^^.—————————————^———-1

Рис.
39. Определение
точки стояния по близлежащим

местным предметам

Определить на карте точку своего
стояния
легче, когда находишься на
местности рядом с ориентиром (местным
предметом), изображенным на карте. В
этом случае распо­ложение условного
знака будет совпадать с точкой стояния.
Если в точке стояния на местности таких
ориентиров нет, то ее можно определить
одним из следующих способов.

1.По близлежащим местным предметам
(рельефу). Для этого необходимо
ориентировать карту и опознать на ней
и соответственно на местности
1—2местных предмета, определить
глазомерно свое местонахождение на
местности относительно этих предметов
и наметить также глазомерно свою точку
стояния на карте (рис. 39).

2.Промером расстояний.
Двигаясь по дороге (пс просеке в лесу
или другой линии на местности),
обозначен­ной на карте, замерить
парами шагов (по спидометру ма­шины)
пройденное расстояние от ближайшего
ориентира. Для определения точки своего
стояния достаточно лишь от­ложить
измеренное (пройденное) расстояние по
масштабу на карте в нужном направлении.

3.Засечками. При движении
по дороге (по просеке, ВДодь теле1рафной
линии) свое местонахождение можно

112
Глава
II

определить по местным предметам,
расположенным по сто­ронам дороги
(рис. 40).Для этого
ориентировать карту по направлению
дороги и опознать на ней и на местности
ка­кой-либо ориентир. Затем приложить
линейку или карандаш к выбранному
ориентиру на карте и, не сбивая ориентировки

^»^и8^^^^

Ряс.
40. Определение
точки стояния по боковому ориентиру

карты, поворачивать линейку вокруг
условного знака ориен­тира до тех
пор, пока ее направление не совпадет с
направ­лением на ориентир. То место,
где линейка пересечет дорогу, и будет
точкой стояния.

При движении по бездорожью, когда точка
стояния ни­чем не обозначена на карте,
ее можно определигь обратной засечкой
по двум-трем направлениям. Для этого
надо вы­брать на карте и на местности
2—3ориентира. Затем ориен­тировать
корту по компасу и аналогично предыдущему
спо­собу яровизировать и прочертить
по линейке направления на каждый из
выбранных ориентиров. Место пересечения
прочерченныхлие!ий
и будет точкой стояния (рис.
41).

Ориентирование без карты заключается
в определении сторон горизонта
(направлений на север, восток, юг, запад)
и своего местонахождения на местности
относительно назна­ченных (выбранных)
ориентиров и применяется обычно на
ограниченной территория.

При определении сторон горизонта по
компасу
ему при­дается горизонтальное
положение, тормоз стрелки освобож-

Боевая
подготовка
11^

лается. После прекращения колебаний ее
светящийся конец укажет направление
на север.

Для определения сторон горизонта
по Солнцу и часам
необходимо встать
лицом к Солнцу. Положить часы, пока­зывающие
местное время так, чтобы часовая стрелка
была

^
^^ ^.^А^д^-.^ ——-—— •»^
—^—^

^—‘,»‘^ ‘^•^»^^»Т^^^2^^»»’^^

^Й^Й^^^^
^^^

!^’V‘-:’|Ь-‘я^

•^х^
‘ — ~^:’Ж’^стояния

-чТт.л-.^
— . — ~~^-~’—
-^>.’. ^-^<У?У^|
1

Рис.
41.

Определение точки стояния обратной
засечкой но трем направлениям

направлена на Солнце. Лщжя, делящая угол
между часовой стрелкой и направлением
на цифру «I»по зимнему
времени или на «2» по летнему времени
(только для территории СССР) пополам,
покажет направление на юг (рис.
42).

По Полярнойзвезде, которая всегда
находится на севере, стороны горизонта
определяют, как показано на рис.
43.

ПоЛуне и часам ориентируются, когда
плохо просматри­вается звездное небо.
В полнолуние стороны горизонта мож­но
определить по Луне с помощью часов так
же, как и по Солнцу.

Если Луна неполная (прибывает или
убывает), то нужно:

— разделить на глаз радиус диска Луны
на шесть рав­ных частей, определить,
сколько таких частей содержится в
поперечнике видимого серпа Луны, и
заметить по часам время;

~~ из этого времени вычесть (если Луна
прибывает) или «Рибавить (если Луна
убывает) столько частей, сколько
со-^РЖится в поперечнике цедимого серпа
Луны. Чтобы не ^ибиться, когда брать
разность, а когда сумму, можно вос-

114
Глава
II

пользоваться
способом, показанным на рис.
44; полученная
сумма или разность покажет час, когда
в том направлении, где находится Луна,
будет находиться Солнце;

Палчрния ШезНа

+^ ^


: * » ,

г’о/7оя
НеаЗеНицц

^

^
, V

/
+
.х- Еапьшая’
г^
/
^ ^МедСс’!ица’

-^*Я»—.^»
-•••*
0’^’

Гнс.
42. Определение
сторон гори-
Рис.

43. Нахождение
ГЫярной зонта по Солнцу и часам (для
звезды на небоск-юне зимнего времени)

— направить на Луну то место на циферблате
которое соответствует полученному
после сложения пли вычитания

о беления
^,„д ^д _^__
______
_ уиыьает]
призывает

^^ У^» разность

ю
~/
1
/

^Т^
8-3=5

(отметка на иисрербпсипе
дЛ/
Л
часоб,
кота рая направляется ни

^—Г^»)
^


*-тУ

ч^

Рис.
44. Правило
для определения положения отметки на
цифербла­те при определении сторон
горизонта по Луне п часам

времени. Биссектриса угла между
направлением на Луну и на час (по зимнему
времени) или на два часа (по летнему
времени) покажет направление на юг,

1;С^-Ч!.1Я
ПиДГи1^11.1
1
1;>

Определение сторон горизонта па
местным предметам

производится в сочетании с другими
способами. В основе его лежит знание
следующих признаков:

— кора большинства деревьев грубее и
темнее на север­ной стороне, тоньше
и эластичнее (у березы светлее)—на

южной;

_у сосны вторичная (бурая,
потрескавшаяся) кора на северной стороне
ствола поднимается выше, чем на южной;

_на деревьях хвойных
пород смола более обильно на­капливается
с южной стороны;

— годовые кольца на свежих пнях деревьев
расположены гуще с северной стороны;

— с северной стороны деревья, камни,
деревянные, чере­пичные и шиферные
кровли раньше и обильнее покрываются
лишайниками, грибками;

— муравейники располагаются с южной
стороны де­ревьев, пней и кустов, кроме
того, южный скат муравейни­ков пологий,
северный—крутой;

— ягоды и фрукты раньше краснеют
(желтеют) с южной стороны;

— летом почва около больших камней,
строений, деревь­ев и кустов более
сухая с южной стороны, что можно
опре­делить на ощупь;

— у отдельно стоящих деревьев кроны
пышнее и гуще с южной стороны;

— снег быстрее подтаивает на южных
склонах, в резуль­тате подтаиванпя
на снегу образуются зазубрины (шипы),
направленные на юг;

— алтари православных церквей, часовен
и лютеранских кирок обращены на восток,
а главные входы расположены с западной
стороны;

— приподнятый конец нижней перекладины
креста церк­вей обращен на север.

Целеуказание

Целеуказание осуществляется наведением
оружия или приборов в цель, от ориентиров
(местных предметов), сиг­нальными
патронами, трассирующими пулями и по
карте.

Целеуказэние наведением оружия или
прибора в цель применяется, когда рядом
с обнаруженной целью нет ориен-«^ров
или других четко различимых признаков.

Пример целеуказания от ориентира: «Ор.
2,вправо 50, лиже
100,ПТУР». При устном докладе это
звучит так:

ТтРч^тир второй, вправо пятьдесят,
ближе сто, ПТУР».-^У^зание
вправо (влепо) всегда дается в тысячных
(де-яхУ^омера), а ближе (дальше)
—в метрах. Тысячная

)]б
Глаиа
II

(деление угломера)—это
центральный угол, опирающийся на дугу,
равную 1/6000части окружности.
Он равен 3,6ми­нуты. В
одном градусе примерно семнадцагь
тысячных.

^302

• бЛ___.__.
____ь

^!!^у^
/^т

• ^
^}41
^

^
_
8.[91.4.^^

^
4_1_-1^й—__„-.„

л
1

.
^
х
ооом
305
_
№0^^
^-^^^-^

.^|400
и 4ВОМ
<‘ ^4
ВО и ..5065___
,.^
|
1__________I, __________)


Т^Т /^
7 1^
^
21_I
1 „.•аоб
._107_____.оё
______ ^

Рис.
45. Целсуказанис
по карте

Целеуказание по картеосуществляется
по квадратам ко­ординатной (километровой)
сетки (рис. 45).Чтобы указать
по карте какой-либо объект, надо назвать
квадрат, в кото­ром он расположен.
Квадрат указывают координатами его
нижнего левого угла. Вначале называют
оцифровку нижней горизонтальной линии
(координату А’), затем оцифровку ле­вой
вертикальной линии (координату
>).Эти числа пишутся слитно,
например: 6608—населенный
пункт Луга. Для уточ­нения положения
объекта квадрат мысленно деляг на
9ча­стей и обозначают, как указано
на рис. 45.Координаты
объ­екта (цели) в этом случае будут
состоять из пяти цифр, на­пример:
66076—противотанковая пушка.

Если положение точки в пределах квадрата
требуется указать более точно, то
пользуются прямоугольными коор­динатами.
Для этого измеряют в метрах на карте по
мас­штабу сначала расстояние (по
перпендикуляру) от заданной точки до
ближайшей снизу горизонтальной
километровой линии, а затем так же
измеряют расстояние до ближайшей слева
вертикальной линии. Полученные отсчеты
приписывают к числам, имеющимся у
километровых линий, например:

^•=65400,г/=06650. Порядок
нанесения пели на карту по имеющимся
координатам показан на рис.
45.Цель (танк) имеет следующие
координаты: .¥=65450,г/=08800.

Ссс’и;|П
подготопки
117

Если карта закодирована, то вместо
истинных координат (65, 66, 67,
06, 07, 08)берутся кодированные числа.
В этом случае целеуказание записывается
в такой форме: 309121— Луга;
3091286—противотанковая пушка;
305400, 123650— перекресток шоссейных
дорог.

Действия разведчика-наблюдателя

В разведывательных подразделениях
действовать в каче­стве наблюдателя
должен уметь каждый солдат и сержант.
Наблюдатель подчиняется командиру
подразделения (стар­шему наблюдательного
поста, дежурному офицеру на КНП) и
отвечает за своевременное обнаружение
объектов (целей) в своем секторе (районе).
Наблюдатель должен обладать хорошим
зрением. Он обязан:

— знать разведывательные и демаскирующие
признаки объектов и целей, подготовки
противника к применению ору­жия
массового поражения, к наступлению,
отходу и др.;

— знать приборы наблюдения, готовить
их к работе, со­держать в исправности
и уметь пользоваться ими;

— знать ориентиры, условные наименования
местных предметов и уметь быстро находить
их на местности;

— вести непрерывное наблюдение за
противником,отыски­вать объекты
(цели), определять их местонахождение,
свое­временно докладывать о результатах
наблюдения лицам, ко­торым подчинен,
и записывать в журнал наблюдения;

— соблюдать на посту строжайшую
дисциплину и выпол­нять все требования
маскировки;

— знать сигналы управления и оповещения.

Наблюдатель—это часовой
на поле боя, он не имеет права прекращать
наблюдение без приказа командира
(на­чальника), назначившего его, или
до смены его очередным наблюдателем.

Наблюдатель в подразделении кроме
личного оружия, снаряжения, средств
защиты и шанцевого инструмента дол­жен
иметь у себя приборы наблюдения, компас,
часы, схему ориентиров, средства связи
и сигнализации. Наблюдатель на КНП инаблюдательном посту должен иметь,
кроме того, крупномасштабную карту
(схему местности) и журнал на­блюдения.

Задача наблюдателю ставится только на
местности и, как правило, с того места,
откуда будет вестись наблюдение. Припостановке задачи наблюдателю указываются:
ориен-«»•’ры
и кодированные (условные) названия
местных предме-ч^в; сведения о противнике
и своих подразделениях; место Д^я
наблюдения и порядок его оборудования;
сектор или Объект наблюдения (за чем
наблюдать и на что обратить

11;)
Г.ииа
II

особое внимание); порядок доклада о
результатах наблюде­ния. Боевая задача
наблюдателю может быть поставлена в
следующем порядке:

«Наблюдатель рядовой Семенов! Слушайте
боевую за­дачу.

Ориентиры: 1—камни у
дороги; 2—отдельный куст;
3— левый угол разрушенного дома;
4—дерево; 5—григопункт;

6—фабричная труба
(основной).

Противник перешел к обороне на рубеже
ор. 2,ор. 1, дальше
300,ор. 3.У перекрестка
дорог (ор. 3,влево
20, ближе 100)—пулеметный
расчет. Из района отдельных до­мов
(ор. 6,вправо
10,ближе 500)вели огонь
минометы.

Подразделения нашего полка остановлены
на южном бе­регу ручья Быстрый.

Место для наблюдения —здесь, в воронке. Воронку углу­бить
на полметра, грунт наверх не выбрасывать.
Наблюдать в секторе: справа—ор.
2,слева—перекресток
дорог. Сле­дить за действиями противника
и всеми изменениями на местности в
указанном секторе. Особое внимание
обратить на участок ор. 2,ор. 3,отдельные дома и на
позицию пуле­мета у перекрестка дорог.

Обо всем замеченном немедленно докладывать
мне по телефону. Мой позывной—второй,
ваш—девятый».

Получив задачу, наблюдатель быстро и
скрытно обору­дует место для наблюдения,
на местности уточняет сектор и ориентиры,
изучает тактические свойства местности
и мест­ные предметы.

Поскольку место для наблюдения указывается
наблюда­телю командиром (начальником),
в его задачу входят до-оборудование его
для удобства работы и тщательная
маски­ровка. При маскировке места для
наблюдения под местный предмет (рис.
46)следует всегда иметь в виду, что
противник со своей стороны также ведет
наблюдение и учитывает на­блюдаемые
им местные предметы. Следовательно,
если на­блюдатель решил замаскировать
свое место под кочку, он должен убрать
одну из имеющихся на местности кочек,
а на ее месте уже оборудовать свой окоп.
Понятно, что всю эту работу нужно
производить в ночное время (при плохой
ви­димости), чтобы противник не смог
обнаружить место на­блюдателя.

При недостатке времени для отрывки
окопа наблюдатель может располагаться
у местных предметов, используя их
маскирующие свойства (рис.
47).

Уточняя сектор и указанные ориентиры,
наблюдатель составляет схему ориентиров
или схему местности. Для со­ставления
схемы ориентиров он в средней части
нижней по­ловины листа бумаги (фанеры)
наносиг условный знак НП

Боевая
подготовка
119

прочерчивает через него направление
север—юг. Затем определяет
расстояние до основного ориентира,
магнитный азимут на этот ориентир и,
соориентировав лист согласно направлению
север—юг, по полученным азимуту и
расстоя-

‘»/«‘»
каркас кочки Карш пня
а

8

Рис.
46. Место
для наблюдения, замаскированное под
местный предмет:

а
— кочку; б
пень

нию наносит основной ориентир на схему
в самостоятельно выбранном масштабе
(лучше всего 10см—1км). Измерив углы от основного на остальные
ориентиры с помощью ком­паса и определив
расстояние до них с помощью прибора
на­блюдения или подручных средств,
наблюдатель так же в масштабе наносит
их на схему. Схема ориентиров готова. С
нанесением на нее характерных местных
предметов и осо­бенностей рельефа
будет составлена схема местности (рис.
48).

Для измерения углов и дальностей на
местности суще­ствует так называемая
формула тысячной:

В.1000
Д———у——.

где Д—дальность до
предмета в метрах; В—высота
или ширина предмета в метрах; У—угол,
под которым виден предмет в тысячных;
1000—постоянное число.

С помощью этой формулы легко определяются
углы, под которыми видны цели

,. __
В-1000

Для пользования формулой необходимо
знать линейные раз­меры целей
(предметов) и значения угломерных
средств: се-

Рис.
47, Расположение
наблюдателя у ыссшых 1,рад..1етов

Рис.
48. Схема
местности

]2У
Глава
[I

ток биноклей, прицелов, подручных
предметов (рис. 49).На­пример:

1.В бинокль виден танк
«Чнфтен» Мк-5, который по вы­соте
закрывается одним маленьким штрихом
горизонтальной шкалы сетки. Так как
высота ‘-знка рзвна 2,82м,
а цена

Л,
га

5’^

.

»•»<
«° {й?). °-^1-

1
г^ ‘ ‘^»»-^ г-» •° г^^А

111111
^°» Ч
I— °1
\Г/'(‘Т(у

1
1 1т 1 1^— ‘
1Л1 ‘ 4’У
7 17

111111
с^» 4
—1 Ф

|
| |. т I IО- г-д т^ т»

„ л
л А л Л ^У^
1___^
ё
N ^•!^ Г»-^
Л ^ л
Л Л Л Л ^
, ^ [,< ^
— ———

I
1| .-.^гЯдл! |
^.^^-У—

__ __
0-<й

1
№»

;/щг^

д
^

Рис.
49. Угловые
величины:

а
— сеток
прицелов;
6
подручных
средств

малого штриха бинокля 0-025,то дальность до тчнка состав­ляет

В.100′)
2,82.1000 ,, „„ Д
= —— у
— = ———9 5
«
==

128
м

2.Танк в окопе находится
у ориентира 4.Под каким
уг­лом он виден наблюдателю? При
нахождении тянка в око­пе видна лишь
его башня высотой около 1,1м. Расстояние до ориентира 4равно 800м. Находим угол:

,,
В.1000
1,1.1000 . . „ „, _

У == ——п— ==
о-од— = 1,4,т. е.
примерно 0-015.

Изучая тактические свойства местности,
наблюдатель вы­ясняет: где по условиям
обстановки на данной местности про­тивник
вероятнее всего может расположить свои
НП и КНП, позиции артиллерии, огневых
средств, инженерные сооруже­ния и
заграждения; с какого направления и в
каких местах могут пройти его танки;
где вероятнее всего может укры­ваться
живая сила и боевая техника и какие
имеются воз­можности для скрытного
передвижения противника в своем тылу
и на подступах к нашим позициям.

Изучая местные предметы, наблюдатель
запоминает их взаимное расположение и
внешний вид. Отдельные кусты, пни, крупные
камни он обязан сосчитать. Зная количество,
взаимное расположение и внешний вид
местных предметов

Боевая
подготовка
123

в своем секторе наблюдения, наблюдатель
быстрее обнару­жит замаскированные
огневые средства, снайперов, наблю­дателей
и другие цели противника.

Для удобства наблюдения указанный
сектор наблюдатель мысленно делит на
зоны (ближнюю, среднюю и дальнюю),
обозначая их по местным предметам
условными линиями (см. рис.
48).При этом ближняя зона включает
участок местности, доступный для
наблюдения невооруженным гла­зом,
обычно до 400м, средняя
зона -—от 400до 800м и дальняя зона—от
800м до пределов видимости.

При делении сектора наблюдения на зоны
наблюдатель одновременно определяет
непросматриваемые участки мест­ности
и берет их на особую заметку, так как
они могут слу­жить для противника
скрытыми подступами.

Наблюдение начинается обычно с ближней
зоны и ведет­ся справа налево путем
последовательного осмотра местно­сти
и местных предметов. Наблюдатель,
осмотрев ближнюю зону, возвращается
взглядом по ней обратно, как бы прове­ряя
себя, затем осматривает в таком же
порядке среднюю и дальнюю зоны. Открытые
места осматриваются быстрее, ме­нее
открытые—более тщательно.
Наблюдение в оптические приборы
чередуется с наблюдением невооруженным
глазом.

Обнаружив цель, наблюдатель определяет
ее положение на местности и кратко и
ясно докладывает об этом: «Ор.
2, вправо 10,дальше
100—БМП в окопе»; «Ор. 3,влево 20, 900м—ПУ
ПТУР» (в случае когда легче определить
рас­стояние до цели от места наблюдения,
чем от ближайшего ориентира); «Азимут
1-50, 800м—КНП роты»
(если на местности нет ориентиров).

В ночное время и при плохой видимости
наблюдатель должен всегда наблюдение
в заданном секторе дополнять подслушиванием.

Смена наблюдателей проводится в сроки,
установленные командиром (дежурным
офицером, старшим наблюдатель­ного
поста). При смене наблюдателей сменяемый
передает сменяющему данные обо всем
замеченном в расположении противника,
обязательно показывая обнаруженные
цели на местности; сообщает, какие задачи
по наблюдению постав­лены командиром,
и передает приборы наблюдения. Наблю­датель
на НП и КНП, кроме того, передает схему
местности (карту) и журнал наблюдения.
Во время смены наблюдение запоотивником не прекращается.

После смены оба наблюдателя расписываются
в журнале наблюдения под записями
результатов за смену, после чего
сменившийся наблюдатель докладывает
командиру (стар­шему наблюдательного
поста) о произведенной смене и ре-^льтатах
наблюдения.

)24
Глапа
II

Действия пеших дозорных

Пешие дозорные высылаются попарно,
иногда по 3—4че­ловека.
Один из них назначается старшим. Боевая
задача ставится предельно кратко:
«Ефрейтор Петров, рядовой Крю­ков—дозорные.
Ефрейтор Петров—старший.
Выдвинуться к мосту и установить его
состояние, наличие и состав охраны.
Сигналы прежние —ВПЕРЕД».

Старший дозорный приказывает дозорному:
«Рядовой Крюков, по лесу вдоль дороги
к мосту—ВПЕРЕД».

Дозорные передвигаются один за другим
днем на рас­стоянии 8—10шагов, ночью—на расстоянии
3—4шага, при этом старший дозорный
следует позади. Движение осуще­ствляется
скрытно, от одного намеченного для
наблюдения пункта к другому. Дозорные
тщательно осматривают окру­жающую
местность. Не обнаружив противника,
старший до­зорный подает отделению
сигнал «Путь свободен». После подачи
сигнала дозорные выдвигаются к следующему
пункту или ожидают подхода подразделения,
т. е. действуют в за­висимости от
указаний командира. Командир потразделепия
и специально назначенный наблюдатель
постоянно наблю­дают за дозорными.

Разведка местности и местных предметов
всегда начи­нается с осмотря в прибор
наблюдения с предельной даль­ности.
Обо всем замеченном немедленно
докладывается (по­дается сигнал)
командиру, выславшему дозорных. Сигналы
для этого устанавливаются заранее, их
должен твердо знать весь личный состав.
Рекомендуется назначать не более 6—8сигналов. Они подаются днем руками,
оружием, пред­метами экипировки
разведчиков, а ночью—с
использованием фонаря с разноцветными
стеклами. В выборе и назначении сигналов
предпочтение всегда отдается
изобретательности и опыту разведчиков.
Все сигналы должны подаваться скрыт­но
от противника, но понятно для принимающих
их. При подаче сигнала наблюдение за
противником не прекращается. Подающий
сигнал должен убедиться, что его сигнал
принят.

Ведя разведку подготовленного для
обороны участка мест­ности,
дозорные
должны (в первую очередь наблюдением)
установить наличие и расположение
окопов, траншей, наблю­дательных
пунктов, позиций огневых средств,
занятость их войсками; наличие и характер
заграждений, перекрытых участков;
скрытые подступы и характер окружающей
мест­ности.

Подготовленные оборонительные рубежи
в тылу против­ника могут оказаться
незанятыми его войсками, однако они все
равно будут охраняться мелкими
подразделениями и на­ходиться под
наблюдением. Если противник в окопах,
тран-

Питая
подготовка
125

щеях и других местах не обнаружен,
дозорные выдвшаются к заграждениям,
уточняют их характер, отыскивают
прохо­ды, неприкрытые участки и
осматривают непосредственно сами
позиции. При этом минно-взрывпые
заграждения, про­ходы в них или пути
обхода обязательно обозначаются.

Инженерные сооруженияосматриваются
дозорными сна­чала с внешней стороны.
Если признаков присутствия про­тивника
нет, дозорные подходят ближе, обследуют
сооруже­ния более тщательно, а затем
используют для собственной маскировки
и укрытия.

При осмотре высотыследует изучить
подходы к ней, опре­делить, какие места
могут просматриваться противником.
Осматривать высоту лучше двумя парами
дозорных но про­тивоположным скатам.
Дозорные обходят высоту, ведя на­блюдение
как за скатами, так и за вершиной.
Имеющиеся на высоте рощи, кустарники,
развалины, строения и т. и. должны быть
осмотрены особенно тщательно, так как
имен­но в таких местах противник чаще
всего устраивает укры­тия и засады.

При осмотре оврагастарший дозорный
двигается по краю оврага, а дозорный—по
его дну. Пройдя овраг (теснину, балку),
дозорные занимают у его выхода удобные
для на­блюдения и ведения огня места,
а затем подают сигнал «Путь свободен».
При невозможности осмотра всего оврага
(тес­нины, балки) производится осмотр
участков, где вероятность нахождения
противника наибольшая.

Разведку населенногопункта
разведчики начинают с осмо­тра его
издали, с расстояния, позволяющего по
характерным признакам определить, есть
ли в нем противник.

Признаками наличия противника в
населенном пункте могут быть:

— усиленный лай собак, дым походных
кухонь, топка пе­чей в необычное время,
отсутствие людей на полях и ого­родах,
особенно в период полевых работ;

— следы машин при въезде (выезде), звуки
работы дви­гателей;

— антенные устройства радио- и
радиорелейных станций на окраинах или
вблизи населенного пункта, наличие
шесто­вой кабельной линии или следов
прикопанных кабелей, по­садочной
площадки вертолета, стоянок легковых
и грузовых автомобилей.

При осмотре населенного пункта следует
обращать вни­мание на кусты, деревья,
отдельные строения, глубокие ка­навы,
овраги на окраинах населенного пункта,
где против-иик может располагать
подразделения охранения, а также «а
крыши, чердаки, окна высоких зданий и
другие строения, ^^Да он может вести
наблюдение.

126
Глапа
II

После осмотра
издали дозорные, прикрываясь деревьями,
кустами и другими местными предметами,
используя канавы, скрытно проникают в
населенный пункт и осматривают строения
на окраине; если в них есть жители,
опрашивают их. В населенном пункте
сельского типа дозорные должны
продвигаться по огородам, садам, дворам.
Не следует идти вплотную к постройкам
и по участкам, просматриваемым из окон,
дверей.

Разведку населенного
пункта городского типа целесооб­разно
проводить не парными дозорными, а по
трое-четверо. Двигаясь с небольшим
интервалом на одном уровне по раз­ным
сторонам улицы, каждый наблюдает и за
противопо­ложной стороной, находясь
в готовности к открытию огня по окнам,
чердакам, калиткам, подъездам. Выходить
на пере­кресток следует после сигнала
противоположного дозорного.

В населенном пункте,
явно занятом противником, продви­гаться
следует, используя дворы, проломы в
стенах и дру­гие скрытые пути, бросками
от одного здания к другому. При осмотре
подозрительных зданий, построек с
наглухо закры­тыми воротами (дверями)
для их взлома применяются гра­наты,
заряды ВВ или выстрелы из гранатомета.

При осмотре строений
изнутри старший позорны;»‘ остает­ся
снаружи, находясь в готовности оказать
помощь действую­щим во внутренних
помещениях и поддерживая зрительную
связь с командиром отделения. Дозорные,
осматривая строе­ния изнутри, входную
дверь оставляют открытой. В жилом доме
в первую очередь опрашивается хозяин
и пе отпускает­ся до окончания осмотра.
Особое внимание нужно обращать при
осмотре чердака, подвала, чтобы выявить,
не миниро­ваны ли они, нет ли там
противника. В пустом помещении трогать
предметы не рекомедуется, так как они
могут быть заминированы. В некоторых
случаях входную дверь нужно открывать
с помощью веревок или проникать через
окно.

Если противник
закрепился в доме, дозорные могут с
раз­решения командира забросать его
через окна гранатам-и или обстрелять.

Обнаруженные в
населенном пункте минированные зда­ния
и заграждения обозначаются указками
(надписями на стенах). Сделанные
противником надписи на стенах, услов­ные
знаки о расквартировании его подразделений,
указатели и т. п. срисовываются и вместе
с пояснением о месте их на­хождения
с найденными (захваченными) документами
и дру­гими предметами направляются
старшему начальнику.

При выходе из
населенного пункта впереди лежащая
мест­ность просматривается, а дальнейшее
-!1′.ижс»пе оргаппзуетгя т.як, чтобы
местные жители не смогли определить
истинное направление действий разведчиков

Боевая
полготгнка
,,).,

Разведку леса
разведчики начинают с наблюдения за
опушкой издали. Признаками наличия
противника в лесу могут быть: взлет и
крики птиц; следы шин и гусениц у вхо­да
в лес; поломанные ветви и ободранная
кора на деревьях;

дым костров и
полевых кухонь; шум моторов, движение
на опушке леса, блеск стекол, металлических
частей машин и

боевой техники.

Деревья на опушке
и в глубине леса внимательно осма­триваются
снизу вверх в целях выявления наблюдателей
и снайперов противника. Если не обнаружено
наличие против­ника на опушке, дозорные
выдвигаются к лесу. Небольшую рощу
осматривают, проходя по опушке и в
глубине. Боль­шой, но редкий лес
(участок леса) просматривается цепью
дозорных. Удаление дозорных друг от
друга и от дозорного отделения в лесу
сокращается. Дозорные во всех случаях
должны видеть друг друга.

Обеспечение
боеспособности и жизнедеятельности
разведчиков в тылу противника

Питание
личного состава в тылу противника
организуется и осуществляется решением
командира разведывательного органа.
Он устанавливает нормы расхода продуктов,
расход­ную часть пайка и неприкосновенный
запас, .который збычно составляет не
менее одной сутодачи.

Запасы питания
должны пополняться за счет местных
ре­сурсов (рыбной ловли, охоты, сбора
ягод, грибов, съедобных растений). Эту
пищу нужно рассматривать как дополнитель­ную
и, если позволяет обстановка, употреблять
ее в первую очередь.

Перед приготовлением
пищи из мяса зайцев, белок, кро­ликов,
лисицы, песца его необходимо выдержать
в холодной воде не менее одного-двух
часов. У мелких животных (зай­ца,
ондатры, кролика) нужно обязательно
вырезать железы, находящиеся под
передними ногами и по бокам крестца.

Съедобными являются
все змеи, кроме морских, а также ящерицы
и лягушки. Перед приготовлением пищи
из змей, ящериц и ног лягушек с них
снимают кожу.

Птицы практически
съедобны все. Исключение составля­ют
коршун и орел. Яйца птиц съедобны все.
Птицу, питаю­щуюся рыбой, сначала надо
очистить от перьев, снять с нее кожу с
подкожным жиром, вымочить в подсоленной
воде, варить в течение часа. Бульон
слить. Только после этого птицу можно
жарить, тушить, использовать для
приготов­ления супа.

128
Глава
II

Пресноводные рыбы съедобны почти все.
Для ядовитых рыб характерны ярко
выраженные отличительные внешние
признаки: необычная форма, жесткая кожа,
покрытая кост­ными пластинками или
шипами, маленький рот и жаберные щели,
слабое развитие или отсутствие брюшных
плавников. Ядовитые рыбы непригодны в
пищу даже после длительной варки.

Нужно твердо придерживаться правила—не
употреблять в пищу неизвестную и несвежую
рыбу.

Из съедобных растений условно выделяют
несколько групп, которые употребляют
в пищу. Это овощи, клубни и коренья, злаки
и травы, фрукты и ягоды, орехи и желуди,
грибы и лишайники, водоросли.

Щавель и крапива используются в сыром
виде и для приготовления супа, зеленых
щей.

Мясистые черенки ревеня после очистки
от кожицы мож­но употреблять в сыром
виде. Корень лопуха обыкновенного
съедобен в вареном или тушеном виде.
Копать корни нужно осенью или весной
при появлении первых листьев. Корне­вища
рогозы съедобны в вареном или печеном
виде, весной съедобны и молодые побеги.

Корневище кувшинки (белой водяной лилии)
употребля­ется в пищу в вареном,
жареном и печеном виде. Она встре­чается
в прудах и тихих водоемах.

В пищу пригодны молодые побеги папоротника,
которые солят, сушат и заготавливают
впрок. Побеги жарят, пред­варительно
выварив их в течение 20мин.

Каштаны, орехи, желуди съедобны в сыром
и поджарен­ном виде. Съедобными
лишайниками являются исландский мох и
ягель (олений мох). В сыром виде их
употреблять в пищу не рекомендуется.
Едят лишайники в вареном и суше­ном
виде. Добавляют их в супы.

Съедобные ягоды: земляника, малина,
ежевика, черника, калина, брусника,
голубика, клюква, морошка, смородина,
крыжовник, боярышник, шиповник, лимонник,
облепиха, ко­стяника.

Грибы необходимо вываривать не менее
1ч. Затем их жарят, варят. В сыром
виде грибы могут храниться не более
суток. Незнакомые или вызывающие сомнение
грибы соби­рать нельзя.

Обеспечение водойсоставляет важную
часть обеспечения жизнедеятельности
разведчиков. Сбор воды не представляет
проблемы в лесистой и болотистой
местности.

В горной местности воду нужно искать в
трещинах и пе­щерах. В долинах с рыхлой
почвой воду нужно искать там, где растет
сочная, яркая трава. В Арктике и
высокогорных районах воду можно получить
из снега или льда. Для добы-

Гюевая
подготовка
129

ания воды надо использовать старый
лед, так как в нем

меньше солей.

Основным источником питьевой воды
в пустынях являет­ся система колодцев,
вырытых вручную в низинах, руслах
высохших рек, у основа­ния дюн и
подножия скал. Признаками глли-чия
колодцев могут быть:

пепел костров, помет жи­вотных, остатки
пищи, пустые консервные банки, пустые
сигаретные пачки, окурки. Иногда
источники воды в пустыне можно обнаружить
по поведе­нию птиц. Обычно птицы
кружатся вблизи волы или в местах, где
ее легко добыть. На бли­зость залегания
подъем­ных вод указывают ров­ные
площадки с расти­тельностью, окаймленные
песком, меньшая узлова­тость деревьев,
кустарчп-код, а также увлажнен­ный
песок.

Для обеззараживания воды применяют
таблет­ки пантоцида из расчета на
флягу одна таблетка. Если вода мутгчя,
опус­кают две табло ::и. Вода пригодна
для питья через 40—50мкч.

Разведчики во всех случаях самостоятельно

оказывают первую меди- рщ;
50.Аптечка индивидуальная (АИ)
цинскую помощь себе и в развернутом
виде раненым (пораженным,

заболевшим) товарищам. Для этого они
обеспечиваются ин­дивидуальными
аптечками (АИ), перевязочными и
противо­химическими пакетами.

Аптечка индивидуальная(рис.
50)содержит средства для профилактики
и лечения последствий воздействия
оружия массового поражения на
военнослужащего, ослабления пер­вичной
реакции на облучение в целях сохранения
боеспособ-

130
Глава
II

мости, а также противоболевое средство.
Содержимое аптеч­ки вложено в
пластмассовую коробочку, разделенную
на гнезда.

Гнездо № 1—шприц-тюбик
с красным колпачком. В нем содержится
антидот (противоядие) против
фосфор-органических отравляющих веществ
(У-газы, зарин, зоман). Он немедленно
вводится под кожу при первых симптомах
поражения фосфорорганическими
отравляющими веществами (при затруднении
дыхания, нарушении зрения, появлении
слезотечения).

Гнездо № 2—резервное. В
нем в некоторых аптечках может находиться
такой же шприц-тюбик, как в гнезде
№ 1.

Вместо шприц-тюбиков в гнездах
№ 1и 2могут быть
вложены шприцы автоматические
многоразового пользования (ШАМ) с
несколькими насадочными частями,
содержащими антидот против фосфорорганических
отравляющих веществ.

Гнездо № 3—шприц-тюбик
с белым колпачком. В нем содержится
противоболевое средство, которое вводят
под ко­жу для уменьшения боли при
ранениях, ожогах и переломах.

Гнездо № 1—в дпух-пеналах
малинового цвета нахо­дится
12таблеток радиозащитного средства.
При угрозе облучения проникающей
радиацией, при действиях на мест­ности,
зараженной радиоактивными продуктами
ядерного взрыва, принимают сразу
6таблеток. Эта доза эффективна в
течение 4—5ч. Если действия
и дальше будут продолжать­ся на
зараженной местности, необходимо принять
остальные6таблеток.

Гнездо № 5—в двух белых
пеналах прямоугольной формы имеется
по 8таблеток
противобактериального сред­ства,
Таблетки применяются для предупреждения
инфекци­онных заболеваний (при
применении противником биологи­ческого
оружия) и для предупреждения осложнений
при ра­нениях и ожогах. Принимаются
одновременно 8таблеток.
Повторно таблетки принимаются через
6—8ч.

Гнездо №6—резервное.

Гнездо № 7—в круглом
ребристом пенале голубого цвета находятся
таблетки противорвотного средства.
Прини­маются по одной таблетке в
случаях появления признаков первичной
радиации на облучение (тошноты, рвоты),
а так­же когда эти расстройства
возникают в результате контузии или
ранения.

Индивидуальный перевязочный пакет(рис. 51)предна­значен
для оказания само- и взаимопомощи при
ранениях и ожогах.

Индивидуальныйпротивохимический
пакет обеспечивает обезвреживание
отравляющих веществ, попавших на
‘.ткры-ч.ге участки кожи (на кисти рук,
шею) и прилегающей к ним

Боевая
подготовка131

одежды, лицевой части маски противогаз:!
и в других слу­чаях. Порядок пользования
пакетом излижгн в инструкции на пакете.
Содержимого пакета достаточно для двух
обра­боток. Ж^лкостьпакетаядовита и опасна для глаз.

Рис.
51.
Инливи.оуа. ..и персвязо’.;ны]»1 пякет:

а—порядок
вскрытия пакета:- бпакет
в р;п!>орчутом виде:

/—неподвижная
подушечка; )—подвижная
полушечка;
3— бинт;
4—конец
бинта; 5

свернутая часть Смита:
6—цветные
ни гки

При оказании первой медицинской помощи
при ранении прежде всего необходимо
остановить кровотечение, затем закрыть
рану повязкой в целях защиты от
дополнительного попадания инфекции, а
при переломах костей—наложить
шину и ввести противоболевое средство
из шприц-тюбика, что значительно уменьшает
опасность, а нередко и преду­преждает
возникновение у раненого шока.

Для временной остановки кровотечения
применяют сле­дующие способы: прижатие
кровоточащего сосуда пальцем, наложение
кровоостанавливающего жгута, максимальное
сгибание конечности, наложение давящей
(тугой) повязки. После временной остановки
кровотечения любым указанным способом
на рану накладывают повязку (если она
не была наложена ранее).

При проникающем ранении грудной клетки
воздух при Дыхании входит и выходит
через рану и попадает в грудную полость.
Чтобы по возможности предотвратить
дзльнрйшее поступление воздуха в грудную
полость, рану нужно закрыть герметически
внутренней стороной прорезиненной
оболочки отиндивидуального
перевязочного пакета, затем наложитьобеподушечки и плотно прибинтовать.
Поскольку в бою

132
Глава
II

трудно отличить проникающее ранение
грудной клетки от непроникающего,
следует при любом ранении грудной
клет­ки накладывать герметическую
повязку.

При ранении в живот выпавшие внутренние
органы об­ратно в брюшную полость не
заправляют. Повязка наклады­вается
поверх выпавших внутренностей, которые
прибинто­вываются к животу. Раненому
в живот нельзя давать пить и есть, так
как это резко ухудшит его состояние.

При наложении повязки желательно не
трогать рану ру­ками, не пытаться
удалять из нее попавшие туда обрывки
одежды, осколки и другие инородные тела.
Промывать рану нельзя. Настойкой йода
смазывается только кожа вокруг раны.
Чтобы повязка прочно держалась, ее
необходимо на­кладывать с учетом
формы участка ранения, бинт при этом
затягивать умеренно.

Для переломов костейхарактерны:
боль, строго ограни­ченная местом
перелома; невозможность движения
повреж-•денной конечности
в полном объеме; неправильная или
не­обычная форма конечности с
подвижностью там, где нет сустава;
иногда—укорочение
конечности.

Главная задача первой помощи при
переломах костей— немедленно
сделать отломки костей неподвижными,
придав конечности неподвижное положение.
Шины следует накла­дывать сразу после
ранения или повреждения. Они могут быть
стандартные (табельные) или изготовленные
из под­ручного материала, в том числе
для этого может быть ис­пользовано
оружие.

Правила наложения шин:

— при открытом переломе и кровотечении
перед наложе­нием шины остановить
кровотечение и наложить на рану по­вязку;
ввести обезболивающее средство
шприц-тюбиком из индивидуальной аптечки;

— шину сделать такой длины, чтобы можно
было захва­тить два соседних сустава,
между которыми находится по­врежденная
кость (при переломе бедренной кости—три
су­става: тазобедренный, коленный и
голеностопный);

— шина накладывается поверх одежды и
обуви, в ме­стах костных выступов
подкладывают мягкий материал (ва­ту,
ветошь и др.) для предупреждения
возникновения болей и омертвления
тканей при длительном надавливании
ши­ной;

— перед наложением шины ее по возможности
модели­руют по форме конечности
(моделировать следует на здо­ровой
конечности).

Раненых в позвоночник и кости таза
необходимо сразу же осторожно уложить
на твердую, ровную поверхность, щит,
широкую доску и т. п. Чтобы расслабить
мышцы бедер, под

Боевая
подготовка
133

колени подкладывают небольшой валик
(скатку шинели, ве­щевой мешок и др.).

При переломе ребер производят тугое
бинтование груд­ной клетки на уровне
поврежденных ребер.

При переломе ключицы в подмышечную
впадину с боль­ной стороны кладут
валик из ваты, после чего плечо туго
прибинтовывают к туловищу. Предплечье
подвешивают на косынку Второй косынкой
прикрепляют руку к туловищу.

При переломе нижней челюсти ее плотно
прижимают

к верхней с помощью повязки.

Приушибах повреждаются мягкие
ткани, сосуды, связки;

целость кожных покровов, как правило,
не нарушается. На месте ушиба появляются
припухлость и кровоподтек. На ме­сто
ушиба необходимо наложить давящую
повязку, создать ушибленной области
максимальный покой.

Ушиб большой поверхности тела может
вызвать пораже­ние всего организма
—контузию, при которой необходим
по­кой, согревание и скорейшая врачебная
помощь.

Вывих—смещение суставных концов костей.
Чаще всего вывих сопровождается
растяжением или разрывом связок
(суставной капсулы). Основные признаки
вывиха: полная невозможность движения
в поврежденном суставе и сильная боль,
вынужденное положение конечности в
связи с сокра­щением мышц (например,
при вывихе плеча рука согнута в локтевом
суставе и отведена в сторону, голова
наклонена к больному плечу), очертание
сустава по сравнению со здо­ровым
суставом изменено. В области сустава
часто наблю­дается припухлость
вследствие кровоизлияния.

Первая помощь при вывихах заключается
а наложении шины или повязки в целях
фиксирования конечности в том положении,
которое наиболее удобно для пострадавшего.
Вправлять вывих может только медицинский
работник.

При ожогахпервой и второй степени
для уменьшения боли надо обмыть обожженную
кожу холодной водой, смо­чить больное
место спиртом или одеколоном, мочой
(немед­ленно после ожога и до появления
пузырей), затем наложить сухую повязку.
Пораженного необходимо укрыть потеплее,
давать пить щелочную смесь (на
1л воды 1чайную ложку
соли или 1/2чайной ложки
соды). При обширчых ожогах нужно ввести
под кожу противоболевое средство.

При ожогах третьей и четвертой степени
необходимо на­ложить стерильную
повязку и оказать врачебную помощь.

При химических ожогах—быстро удалить
с участка тела жидкость (ветошью,
тампоном), обмыть рану большим ко­личеством
воды и наложить стерильную повязку.

При попадании на тело человека напалма
и фосфора не­обходимо потушить очаг
мокрой одеждой или песком и на-

134
Глава
II

дожить на место ожога повязку, смоченную
5%раствором медного купороса,
2—5%хлорной извести или марганцовки.
Пригоревшую к телу верхнюю одежду
отдирать нельзя. В этом случае надо
обрезать концы одежды и наложить на
обожженное место повязку.

Признаки солнечного и теплового
удара
—головокружение
и головная боль, потемнение в глазах,
мучительная жажда, тошнота и рвота; лицо
багрово-красное, кожа сухая и горя­чая,
дыхание учащенное, походка неуверенная,
шатающаяся, спутанность сознания,
сонливость, зевота, охриплость голоса.
Пострадавшего необходимо перенести в
тень, освободить от стягивающей одежды
и придать ему полусидячее положе­ние,
к ногам можно приложить горячий предмет
и обмахи­вать полотенцем, одеждой и
т. п. до полного восстановления дыхания.
Во время переходов в жаркие солнечные
дни не­обходимо закрывать голову.

При прямом поражении молниейчеловек,
как правило, умирает. Если он жив,
необходимо его голову облить холод-нон
водой и согревать, растирая его, а затем
тепло укутать. Пораженные участки тела
протереть спиртом и закрыть су­хой
повязкой. После этого немедленно
приступить к искус­ственному дыханию
(2ч и более).

При поражении электрическим токомнеобходимо изоли­ровать пострадавшего
от источника тока и влажной земли,р;!ны
от ожога перевязать. При отсутствии
дыхания необхо­димо осуществить
искусственное дыхание до 3ч, при отсут­ствии пульса—непрямой
массаж сердца. При этом надо оберегать
пострадавшего от охлаждения, так как
трудно будет восстановить дыхание и
сердечную деятельность.

При отморожении и замерзаниипострадавших необходи­мо как можно
быстрее доставить в теплое помещение.

При отморожении первой и второй степени
пораженные участки растирпют мягкой
тканью (шерстью) до появления красноты
(растирать снегом нельзя), протирают
спиртом и смазывлют жиром. Если есть
пузырьки, накладывают сухую согревающую
повязку.

При отморожении третьей и четвертой
степени необходи­мо, чтобы оттаивание
отмороженных частей тела происхо­дило
постепенно, растирать тело нужно очень
осторожно. На отмороженную конечность
накладывают согревающую по­вязку и
придают ей вертикальное положение, что
улучшает отток крови и часто спасает
конечность от омертвения даже в случае
тяжелого отмопожения. Для быстрого
обогрева не­обходимо дать горячий
кофе, спирт, подогретое вино.

При общем замерзании пострадавших
нельзя вносить в теплое помещение,
оттаивание должно быть постепенным,
поэтому его растирают в прохладном
помещении спиртом и

Боевая
подготовка
135

мягкой тканью. Когда пострадавший придет
в себя, его мож-

перенести в более теплое помещение и
дать горячий на­питок, спирт.

Перваяпомощь при утоплении. Сразу
после извлечения пострадавшего из воды
немедленно приступают к освобож­дению
дыхательных путей от воды и инородных
предметов /песка растительности и т.
п.). Для этого оказывающий по­мощь
кладет пострадавшего животом на свое
бедро при со­гнутом колене так, чтобы
его голова н туловище свисали вниз и
надавливает ему рукой на спину до тех
пор, пока продолжает вытекать вода.
Освобождение полости рта от ила песка,
травы производится пальцем, обернутым
плат­ком’ (любой тканью), после того
как судорожно сжатые че­люсти разведены
каким-нибудь предметом и между ними
вставлен какой-либо клин (кусок дерева
или резины, узел носового платка и т.
п.). В целях избежания западания язы­ка
который может закрыть вход в гортань,
его вытягивают изо рта и удерживают
петлей, сделанной из бинта или но­сового
платка. Для экономия времени перечисленные
меро­приятия необходимо делать
одновременно. После этого при­ступают
к проведению искусственного дыхания
способом «изо рта в рот» или «изо рта в
нос». При отсутствии у по­страдавшего
сердцебиения одновременно с искусственным
дыханием производят наружный закрытый
массаж сердца (рис. 53).

Перваяпомощь при отравлении и
угорания. При отрав­лении организма
первая помощь должна быть оказана даже
в тех случаях, когда причина отравления
не выяснена. Су­ществует несколько
общих при всех отравлениях приемов
оказания первой помощи пострадавшему:

— удалить яд из желудка. Для этого дать
выпить 4—5стаканов воды
и вызвать рвоту раздражением задней
стенки носоглотки пальцами; нельзя
вызывать рвоту у лю­дей, отравившихся
крепкими кислотами или щелочами;

— удалить яд из кишечника (дать
слабительное);

— если яд известен (определен), дать
имеющееся проти­воядие;

— при сердечной недостаточности дать
сердечные и то­низирующие средства
(крепкий чай, кофеин в инъекциях), сделатьнепрямой массаж сердца;

— при затрудненном дыхании сделать
искусственное ды­хание.

Угорание может наступить при использовании
костра в землянке, блиндаже. Первая
помощь при угорании заклю­чается в
удалении пострадавшего из помещения,
наполнен­ного угарным газом, наложении
холодных примочек на го-

136 Глава
II

лову и согревании ног. При слабом дыхании
делается искус­ственное дыхание.

Транспортирование раненогоможет
производиться с по­мощью подручных
средств: лыж, рюкзака, самодельных
но­силок и волокуш. На небольшие
расстояния раненые могут быть перенесены
без носилок (рис. 52).

Рис.
52.
Способы
переноски раненых б»з нпси.ток

При транспортировке (особенно зимой)
раненого после оказания ему необходимой
помощи необходимо потеплее одеть и
закрыть (завернуть) его плащ-палаткой.
По дороге нужно внимательно следить
за состоянием его здоровья, да­вать
крепкий сладкий чай (если ранение
позволяет) и’сер­дечные средства.

Искусственное дыхание.Из многих
способов наиболее эффективен и
универсален способ «изо рта в рот» (или
«изо рта в нос»). Для этого надо раненого
положить на спину с резко запрокинутой
головой, нижнюю челюсть выдвинуть
вперед, чтобы предупредить западание
языка, и 15—20раз в минуту
с одинаковыми интервалами вдувать ртом
воздух в рот или нос раненого
(пострадавшего); его нос или рот

при этом зажимать рукой, чтобы избежать
утечки воз-

Наружный закрытый массаж сердца
(рис. 53)делается раненому,
лежащему на спине (в том же положении,
как и пои искусственном дыхании).
Оказывающий помощь нахо­дится слева
от раненого, кладет одну ладонь на
область сердца так, чтобы пальцы были
параллельны ребрам. Ла­донь второй
руки располагается сверху первой под
прямым углом к ней. Обеими руками,
выпрям­ленными в локтях, ритмично,
толчкообразно, помогая себе верхней
частью туловища, надав­ливают на
грудную клетку по­страдавшего примерно
по 60раз в минуту. Каждый
толчок дол­жен быть достаточно резким,
но не сильным, чтобы не повредить
-,-„,. ребра и внутренние органы ране-рис53^^^^ ному. При
одновременном прове­дении искусственного
дыхания и

закрытого массажа сердца в момент
вдувания воздуха мас­сажа не делать,
а чередовать два-три вдувания воздуха
в легкие с пятнадцатью толчками на
область сердца, чтобы в минуту было
сделано 12вдувании и
60толчков.

При поражении ядерным оружием.Кроме
тяжелых травм, ожогов, ослепления при
ядерном взрыве в результате внеш­него
или внутреннего облучения организма
может возникать специфическое
заболевание—лучевая
болезнь.

При наличии ранения, ожога, перелома и
пр. вначале необходимо остановить
кровотечение, наложить повязки, шины.
После этого дать пораженному
6таблеток радиоза­щитного средства
из аптечки индивидуальной (АИ), в слу­чае
тошноты и рвоты—еще
таблетку противорвотного сред­ства,
надеть (при возможности) противогаз или
респиратор. Затем вынести пострадавшего
из зараженной зоны.

Припоражении химическим оружием.
При поражении 0В нервно-паралитического
действия необходимо немедленно надеть
на пораженного противогаз и ввести
внутримышечно с помощью шприц-тюбика
антидот из аптечки АИ. При на­рушении
или остановке дыхания надо делать
искусственное дыхание.

При попадании капельно-жидкого 0В на
открытые участ­ки тела или обмундирование
немедленно производят частич­ную
санитарную обработку (дегазацию) с
помощью индиви­дуального противохимического
пакета (обработать открытые У^стки тела,
а также участки обмундирования, непосред-

138
Глава
11

ственно прилегающие к открытой коже).
Во всех случаях при нарастании симптомов
отравления антидот вводится по­вторно.

Первая помощь при поражении синильной
кислотой вклю­чает немедленное
надевание на пораженного противогаза
(если неисправен надетый—сменить его)
и вдыхание про­тивоядия (заложение
ампулы под шлем-маску). При пре­кращении
дыхания необходимо приступить к
искусственному дыханию.

При поражении парами 0В кожно-нарывного
действия необходимо немедленно обильно
промыть глаза из фляги во­дой (при
возможности 2%раствором
соды) и прополоскать рот, после чего
надеть на пораженного противогаз и
удалить из зараженной зоны.

Первая помощь при поражении 0В удушающего
дей­ствия заключается в надевании
противогаза (смене неис­правного),
удалении (при возможности) из зараженной
зоны, освобождении от стесняющей одежды
(в холодное вре­мя года укрыть шигелью,
плащ-накидкой), промывании глаз и
полоскании рта. Искусственное дыхание
при поражении ОУ удушающею действия
противопоказано. Пораженных следует
рассматривать как тяжелобольных и
срочно эвакуи­ровать в ближайший
медицинский пункт.

Первая помощь при поражении 0В слезоточивого
и раз­дражающего действия заключается
в надевании противогаза, во вдыхании
протпводымной смеси из раздавленной
ампулы, в удалении из зоны поражения,
промывании глаз и полоска­нии рта
водой (при возможности 2%раствором соды). Пер­вая медицинская
помощь при поражении 0В психохимиче­ского
действия—надевание
противогаза. При явлениях на­рушения
психики необходима немедленная доставка
пора­женного в ближайший медицинский
пункт.

При укусе ядовитыми насекомыми
(скорпионами, паука­ми) и змеями
необходимо немедленно принять противоядие
(таблетку или укол), изолировать место
укуса наложением жгута на
5—10см выше от него по направлению
к сердцу и обеспечить неподвижность
пораженной части тела. При отсутствии
противоядия к месту укуса насекомого
надо при­ложить холодный компресс,
ил, дать пострадавшему обиль­ное питье
(чай, воду, молоко). При остановке дыхания
не­обходимо делать искусственное
дыхание «изо рта в рот».

При укусе ядовитой змеи не позднее
одного часа в ме­сте каждого следа
зубов надо сделать параллельно укусу
надрез длиной не более 13мм и глубиной около 8мм,
затем нужно отсасывать кровь ртом, часто
сплевывая (по крайней мере в течение
15мин). Если пострадавший будет
чувство­вать сухость во рту, головную
боль, в месте укуса появится

Боевая
полгоюнка К1Ч

отечность,необходимо ослабить жгут
и продолжать отсасы­вать кровь из
раны.

Легкораненые и пораженные разведчики
остаются в строю. При тяжелых поражениях
и невозможности оказания вра­чебной
помощи в районе действий они эвакуируются
в рас­положение своих войск вертолетами
армейской авиации. Та­ким же порядком
эвакуируются тела погибших. В отдельных
случаях, при длительных действиях
разведчиков в тылу про­тивника, они
подлежат захоронению. Места захоронения
от­мечаются на карте и сообщаются в
штаб части.

Организацияотдыха разведчиков при
действиях в тылу противника является
предметом постоянной заботы команди­ров
разведывательных органов. Место для
отдыха выбирает­ся с таким расчетом,
чтобы обеспечивались маскировка от
наземного и воздушного противника,
безопасность, быстрый и скрытный отход
в случае обнаружения, возможность
обо­роны при нападении противника.
Не следует располагаться вблизи местных
предметов, которые могут служить
ориенти­рами. Во время расположения
на отдых необходимо органи­зовать
наблюдение и обязательно выставить
охранение.

Для устройства походных палаток (рис.
54)используют комплект плащ-палатки,
который включает полотнище, раз­борную
полустойку, шнуровочную веревку и
прикольникн(5шт.). Из
одного комплекта устраивается походная
па­латка на одного человека.

Походная палатка на шесть человек
оборудуется из пяти комплектов
плащ-палаток над вырытым в земле
котлованом в следующем порядке:

— отрывается котлован прямоугольной
формы размером по низу 2,5х3,3м, глубиной 0,6м с отсыпкой
вынутой зем­ли по краям высотой
0,3м; с короткой стороны отрывается
лаз шириной 1,3м;

— тремя веревками сшиваются пять
полотнищ таким об­разом, чтобы с одной
стороны было два полотнища, а с дру­гой—три;
крайнее одно полотнище служит для
закрытия входного отверстия;

— сшитые плащ-палатки устанавливаются
над котлова­ном на стойки, укрепляемые
оттяжками; края намета кре­пятся по
углам и в середине концами шнуровочных
веревок к прикол ыш а м.

Походная палатка на шесть человек с
установкой на по­верхности земли
устанавливается из шести комплектов
плащ-палаток вследующем порядке:

— Двумя веревками сшиваются четыре
полотнища двух­скатной части палатки,
а также пришнуровываготся к пей воженныетреугольниками остальные два полотнища,
обра-^ующиеторцы палатки; полотнище
со стороны входного

Основное предназначение БРМ-1К – ведение разведывательных действий в мирное и военное время, в любое время суток как самостоятельно, так и в составе разведывательных подразделений. Боевая машина сменила на этом посту плавающий легкий танк ПТ-76. Машина разработана на базе машины пехоты БМП-1. В начале 70 годов разработкой командирской машины занималось конструкторское бюро тракторного завода в Челябинске. Первый образец новой машины носил название «объект 773». Уже в 1972 году, БРМ-1К принимают на вооружение в ряды Советской армии. Массовым производством БРМ-1К занимался Курганский машиностроительный завод и Рубцовский машиностроительный завод. Всего выпущено более 1500 единиц БРМ-1К.

Коршун разведки - отечественная БРМ-1К

БРМ-1К может решать такие задачи, как:
— определение дирекционного угла вдоль оси машины;
— постоянное прорабатывание навигационных данных;
— определение координат объектов и целей;
— определение углов между осью машины и направлением на обнаруженные цели;
— измерения расстояния до обнаруженных целей;
— сопровождение движущихся объектов;
— ведение химическо-радиационной разведки;
— обеспечение радиосвязи и передачу данных;
— ведение наблюдения в заданном районе в любое время суток;

Для ведения разведывательных действий в укладках размещены следующие приборы:
— РТС ЭРРС-1 «Эллипс» для обнаружения работающих радиолокационных станций противника;
— миноискатель ИМП-1 для обнаружения мин из металла;
— прибор ВПХР для ведения химразведки;
— бинокль 1ПН33Б для наблюдения в темное время;
— радиостанция Р-148 для обеспечения радиосвязи;
— осветительные 50 мм патроны для засветки целей в ночное время;
-телефон ТА-57 для дистанционного управления коротковолновой радиостанцией.

Команда БРМ-1К:
— командир машины/ старший оператор;
— наводчик пушки;
— радиотелеграфист;
— водитель-механик;
— два человека десанта (один из них командир взвода/роты).

Устройство и конструкция разведмашины
Конструктивно БРМ-1К повторяет машину пехоты БМП-1:
— МТО расположено в носовой части машины;
— боевое отделение выполнено занимает центральную и кормовую часть машины;
— отделения для десанта в корме машины.

Корпус БРМ-1М сварного типа. Башенная часть и корпус выполнены из стальных катаных бронелистов. Бронелисты для повышения защиты имеют рассчитанные углы наклона. В лобовом верхнем бронелисте имеется люк. К лобовому бронелисту на шарнирах прикреплен волнозащитный щиток. Днище для повышения жесткости имеет полые балки поперечного исполнения и выштамповки. В полых балках располагаются торсионные валы. Верхняя часть корпуса имеет съемные листы в районе установки МТО. Крышу корпуса несут продольно-поперечные балки и 4 стойки распорного типа. Общую защиту машины обеспечивает низкий силуэт, окраска машины защитного цвета, ТДА многоразового действия и характеристики подвижности машины.

2-х местная низкопрофильная башня с круговым вращением расположена ближе к корме машины. Вооружение башни осталось неизменным от БМП-1, а боезапас уменьшился вдвое. Орудие имеет ручное заряжание, место наводчика слева от пушки, старшего оператора-командира справа. Боевое отделение обеспечено двумя верхними люками и двумя амбразурами по бортам отделения. МТО состоит из двигателя, главного фрикциона, 5-ти ступенчатой коробки передач, механизмов поворота и агрегатного оборудования. Двигатель дизельного типа УТД-20 с жидкостным охлаждением и характеристикой мощности 300 л.с. Вес двигателя 665 килограмм. Топливные баки вмещают 462 литра топлива. Трансмиссия механического типа состоит из многодискового главного фрикциона, коробки передач, механизмов поворота и редукторов. 5 передач вперед и одну назад обеспечивает коробка передач, 1-я передача и задняя получили приводы управления механического типа, остальные – гидросервоприводы. Редукторы бортового исполнения выполнены как планетарные однорядные передачи. Подвеска обеспеченна на каждом борту шестью обрезиненными катками опорного типа из сплавов алюминия и тремя поддерживающими обрезиненными роликами. Подвеска – торсионная, индивидуальная с амортизаторами телескопического и пружинного типа на крайних узлах бортовой подвески. Предпоследние подвески с каждого борта и с каждой стороны получили резиновые ограничители катков. Передние колеса машины – ведущие. 2-х гребневые гусеницы с шириной трака в 30 сантиметров и шагом трака в 13.5 сантиметров цевочного зацепления шарнирами резинометаллического исполнения. Водитель-механик управляет машиной с помощью Т-образного штурвала, рычага для переключения передач, рычага замедления передачи и трех педалей регулировки подачи дизельного топлива, регулировки главного фрикциона и тормозов. Для наблюдения за местностью водитель-механик обеспечен тремя приборами наблюдения ТНПО-170, в темное время наблюдение ведется через электронно-оптический прибор ТВНО-2 с подсветкой от фары ФГ-125 на расстояние до 50 метров. При плохих метеоусловиях ориентация ведется по гирополукомпасу ГПК-59. От оружия массового поражения используют ФВУ и специсполнение корпусных деталей с герметизацией. В противопожарном плане машина обеспечена системой ППО – четыре термодатчика, установленных в МТО, двумя 2-х литровыми баллонами со спецсоставом в боевом отделении, специализированной аппаратурой и трубопроводами. В отделении десанта с левой стороны имеется огнетушитель ручного типа ОУ-2.

Вооружение БРМ-1К – 73 мм пушка 2А28 полуавтоматического типа под названием «Гром». Имеет унификацию по боеприпасам с гранатометом СПГ-9. Боезапас пушки 20 активно-реактивных противотанковых боеприпасов. Скорострельность до 10 выст/мин., дальность действия 1.3 километра. Пулемет ПКТ 7.62 калибра спаренный с пушкой, имеет ленточное питание и скорострельность до 25 выст/мин. Боезапас – 2 тысячи патронов. Наведение электромеханическое с ручным дублированием. Для наведения наводчик обеспечен прицельным прибором 1ПН22М1.

На более поздних выпусках машины были добавлено следующее оборудование:
— радиолокационная станция телеметрической разведки 1РЛ133-1, устанавливалась на стойке в задней части корпуса;
— дальномер лазерного типа ДКРМ-1;
— аппаратура для навигации ТНА -1/3, 1Т25;
— гирокомпас 1Г11Н;
— система дымовых завес 902В «Туча»;

Известные модификации: БРМ-1КМ — модернизация БРМ-1К. Установлено новое вооружение и оборудование. Разрабатывался конструкторским бюро РМЗ. Работы начинаются в 2003 году. Предполагаемое время завершения разработки – 2006 год, предполагаемое время серийного производства 2008 год. Но по финансовым причинам производство не начато. В 2010 году белорусские конструкторы должны были завершить разработку БРМ-1КМ. В серийное производство машина до сих пор не пошла. На экспорт БРМ-1К поставлялась в ГДР и в некоторые страны-члены Варшавского договора. Польша выпускала разведмашину БРМ-1К под названием BRM-1S.

Основные характеристики:
— вес 13200 килограмм;
— высота 192 сантиметра;
— длина 670 сантиметров;
— ширина 294 сантиметра;
— просвет 37 сантиметров;
— скорость передвижения на плаву вперед 7км/ч, назад 2км/ч;
— скорость хода 65 км/ч;
— дальность хода до 600 километров;
— препятствия ров/высота/подъем – 2.5/0.7/35 грд.

Источники информации
http://militaryrussia.ru/blog/topic-374.html
http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=927
http://nazadvgsvg.ru/viewtopic.php?id=959&p=22
http://www.army-guide.com/rus/product3360.html

Автор:

10 комментариев


Объявление

Подписывайтесь на наш Телеграм-канал, регулярно дополнительные сведения о спецоперации на Украине, большое количество информации, видеоролики, то что не попадает на сайт: https://t.me/topwar_official


Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

  1. Электронная библиотека БГУ
  2. Военный факультет
  3. УЧЕБНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ВОЕННОГО ФАКУЛЬТЕТА
  4. Учебники и другие пособия военного факультета

Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот документ:

https://elib.bsu.by/handle/123456789/1667

Заглавие документа:  Навигационное оборудование БРМ-1К
Другое заглавие:  пособие для студентов общевойсковой кафедры
Авторы: 
Дата публикации:  2008
Издатель:  Минск: БГУ
Аннотация:  Пособие предназначено для самостоятельного изучения студентами общевойсковой кафедры ВУС 106182 (командир разведывательного отделения) навигационного оборудования боевой разведывательной машины. В
нем даны общее устройство, подготовка и порядок работы на навигационном оборудовании БРМ-1К.
Пособие разработано на основе: «Объект 676. Техническое описание и
инструкция по эксплуатации. Часть вторая»
Пособие может быть использовано офицерами, сержантами, курсантами, студентами в практической деятельности.
URI документа:  http://elib.bsu.by/handle/123456789/1667
Располагается в коллекциях: Учебники и другие пособия военного факультета

Все документы в Электронной библиотеке защищены авторским правом, все права сохранены.

Дисциплина: Техническая подготовка. Знать: Основные положения по эксплуатации вооружения и техники. Определение эксплуатации вооружения

Дисциплина: Техническая подготовка. Знать: Основные положения по эксплуатации вооружения и техники. Определение эксплуатации вооружения и техники. Порядок и правила приёма и передачи машины командиром отделения. Образцы технической документации на вооружение и технику. Организацию хранения машин. Виды, цели, время, объём и последовательность технического обслуживания БРМ 1 К. Виды ремонта. Определение эвакуации. Способы вытаскивания застрявшего БРМ 1 К. Способы буксировки и транспортирования БРМ 1 К.

На данный предмет отводится 14 часов: из них лекции 2 часа, групповые занятия 8

На данный предмет отводится 14 часов: из них лекции 2 часа, групповые занятия 8 часов, контролируемая самостоятельная работа 4 часа. ЭКЗАМЕН 6 семестр.

ТЕМА 1: Основные положения по эксплуатации вооружения и техники. Занятие 1: Основы эксплуатации и

ТЕМА 1: Основные положения по эксплуатации вооружения и техники. Занятие 1: Основы эксплуатации и ремонта вооружения и техники

Учебные цели: 1. Довести требования руководящих документов по организации эксплуатации бронетанкового вооружения и техники

Учебные цели: 1. Довести требования руководящих документов по организации эксплуатации бронетанкового вооружения и техники (далее БТВТ) в Вооруженных Силах Республики Беларусь. 1. Ознакомить с основными положениями по эксплуатации бронетанкового вооружения и техники, с технической документацией, с порядком допуска личного состава к эксплуатации БТВТ и порядком приема и передачи машины командиром отделения. 3. Изучить особенности эксплуатации БРМ 1 К в зимний и летний периоды. 4. Изучить виды, устройство и оборудование парков, виды технического обслуживания и ремонта БТВТ, оборудование пункта технического обслуживания и ремонта воинской части. 5. Ознакомить со способами эвакуации техники, а также со способами ее буксировки и транспортирования. 6. Изучить требования безопасности при работе на машинах.

УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ: 1. Основные положения по эксплуатации вооружения и техники. 2. Техническая документация на

УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ: 1. Основные положения по эксплуатации вооружения и техники. 2. Техническая документация на образцы вооружения и техники. Порядок допуска личного состава к эксплуатации вооружения и техники. Приём и передача машин командиром отделения. 3. Особенности эксплуатации БРМ 1 К в зимних и летних условиях. 4. Виды ремонта. Виды, цели, время и объём технических обслуживаний БРМ 1 К. Устройство и оборудование парков. Пункт технического обслуживания и ремонта части. 5. Определение эвакуации. Способы вытаскивания застрявшего БРМ 1 К. Способы буксировки и транспортировки БРМ 1 К. 6. Требование безопасности при работе на машинах.

Литература, рекомендуемая для подготовки и проведения занятия: -Приказ Министерства обороны Республики Беларусь от 30

Литература, рекомендуемая для подготовки и проведения занятия: -Приказ Министерства обороны Республики Беларусь от 30 декабря 2009 г. № 39 «Об утверждении Инструкции о порядке организации эксплуатации и ремонта бронетанкового вооружения и техники в Вооруженных Силах Республики Беларусь» -Приказ Заместителя министра обороны по вооружению – начальника вооружения Вооруженных сил Республики Беларусь № 142 от 22 декабря 2007 г. «Об утверждении Инструкций по организации хранения бронетанковых вооружения, техники и имущества» . -Приказ Министра обороны Республики Беларусь от 30 августа 2011 г. № 755 «Об утверждении Инструкций о порядке оборудования парков воинских частей Вооруженных Сил » . -Приказ Министерства обороны Республики Беларусь от 25 октября 2004 г. № 41 «Об утверждении Инструкции о порядке технического обслуживания и ремонта вооружения и военной техники в Вооруженных Силах Республики Беларусь в мирное время» . -Боевой устав Сухопутных войск. Часть 3. Взвод, отделение, танк. – Бобруйск. 2010 г. -Учебное пособие сержанта мотострелковых подразделений. – Бобруйск. 2007 г. -Боевая машина пехоты БМП-2, ТО и ИЭ, Часть 2. – Бобруйск. 2007 г. -Изделие 675. Ведомость индивидуального комплекта ЗИП. 1991 г.

-Руководство по хранению бронетанкового вооружения и техники. – М. , Военное издательство. 1985 г.

-Руководство по хранению бронетанкового вооружения и техники. – М. , Военное издательство. 1985 г. -Эксплуатация бронетанкового вооружения и техники. — М. , Военное издательство. 1981 г. -Руководство по эвакуации бронетанковой техники. — М. , Военное издательство/1981 г. -Боевая машина пехоты БМП-2. Памятка экипажу по эксплуатации. – М. , Военное издательство. 1986 г. -Учебник сержанта мотострелковых подразделений. – М. , Военное издательство. 1975 г.

1 УЧЕБНЫЙ ВОПРОС: Основные положения по эксплуатации вооружения и техники. Основными руководящими документами является:

1 УЧЕБНЫЙ ВОПРОС: Основные положения по эксплуатации вооружения и техники. Основными руководящими документами является: 1. Приказ Министерства обороны Республики Беларусь от 30 декабря 2009 г. № 39 «Об утверждении Инструкции о порядке организации эксплуатации и ремонта бронетанкового вооружения и техники в Вооруженных Силах Республики Беларусь» 2. Приказ Заместителя министра обороны по вооружению – начальника вооружения Вооруженных сил Республики Беларусь № 142 от 22 декабря 2007 г. «Об утверждении Инструкций по организации хранения бронетанковых вооружения, техники и имущества» . 3. Приказ Министра обороны Республики Беларусь от 30 августа 2011 г. № 755 «Об утверждении Инструкций о порядке оборудования парков воинских частей Вооруженных Сил » . 4. Приказ Министерства обороны Республики Беларусь от 25 октября 2004 г. № 41 «Об утверждении Инструкции о порядке технического обслуживания и ремонта вооружения и военной техники в Вооруженных Силах Республики Беларусь в мирное время» .

Эксплуатация изделия вооружения и военной техники (далее ВВТ) это стадия жизненного цикла ВВТ с

Эксплуатация изделия вооружения и военной техники (далее ВВТ) это стадия жизненного цикла ВВТ с момента принятия его войсковой частью от завода изготовителя или ремонтного предприятия, являющаяся совокупностью ввода в эксплуатацию, приведения в установленную степень готовности к использованию по назначению, поддержания в установленной степени готовности к этому использованию, использования по назначению, хранения и транспортирования изделия ВВТ. 9

Ввод в эксплуатацию включает прием машины после изготовления или капитального ремонта и закрепление ее

Ввод в эксплуатацию включает прием машины после изготовления или капитального ремонта и закрепление ее за подразделением, водителем или экипажем. Использование машины — применение ее по прямому назначению с соблюдением установленных эксплуатационной документацией норм и правил эксплуатации. 4

Техническое обслуживание — это операция или комплекс операций, проводимых для поддержания исправности или работоспособности

Техническое обслуживание — это операция или комплекс операций, проводимых для поддержания исправности или работоспособности образца при подготовке его к использованию, пользовании, хранении и транспортировке. Хранение — содержание машин в специально отведенных для их размещения местах в состоянии, обеспечивающем их сохранность и готовность к использованию в установленные сроки. 5

 Транспортирование — включает подготовку к перевозке, доставку различными видами транспорта к месту назначения,

Транспортирование — включает подготовку к перевозке, доставку различными видами транспорта к месту назначения, обеспечивающую их сохранность, исправность и приведение в готовность к использованию, выгрузку после перевозки.

 • В соединениях, воинских частях и подразделениях БТВТ подразделяются на группы эксплуатации боевых,

• В соединениях, воинских частях и подразделениях БТВТ подразделяются на группы эксплуатации боевых, учебно боевых, строевых, учебно строевых, транспортных машин. • В учебных воинских частях, военных учебных заведениях, военных факультетах бронетанковое вооружение зачисляется в учебно боевую группу эксплуатации, а бронетанковая техника, кроме мастерских, – в учебно строевую группу эксплуатации. • Командирские танки, БМП, БМД, КШМ зачисляются только в боевую группу эксплуатации (далее – боевые машины), а мастерские – только в группу эксплуатации строевых машин (далее – строевые машины). • Во всех воинских частях мотоциклы содержатся в транспортной группе эксплуатации. !!!

2 УЧЕБНЫЙ ВОПРОС : Техническая документация на образцы вооружения и техники. Порядок допуска личного

2 УЧЕБНЫЙ ВОПРОС : Техническая документация на образцы вооружения и техники. Порядок допуска личного состава к эксплуатации вооружения и техники. Приём и передача машин.

На машину заводом изготовителем выдаются: инструкция по эксплуатации; формуляр; паспорт двигателя; паспорт комплекта средств

На машину заводом изготовителем выдаются: инструкция по эксплуатации; формуляр; паспорт двигателя; паспорт комплекта средств связи; комплектовочная ведомость ЗИП; контрольно выверочная мишень; кроме того, в подразделении заводятся книга учета недостатков в техническом состоянии БТВТ и карточка машины, находящейся на длительном хранении.

сентября 30 234 44921 ряд. Омельченко ст. л-т. Гаман 5 -участок -стрельба НБТС м-р

сентября 30 234 44921 ряд. Омельченко ст. л-т. Гаман 5 -участок -стрельба НБТС м-р Васильев л-т Стефанович 234 ДЗ 20. 09. 07 наряд 1200 об. 172 851 у/б 7

К эксплуатации боевых машин допускаются только военнослужащие, прошедшие подготовку по специальности в учебных частях

К эксплуатации боевых машин допускаются только военнослужащие, прошедшие подготовку по специальности в учебных частях (на сборах), знающие устройство материальной части и имеющие практические навыки в эксплуатации машин данного типа и марки. К самостоятельному (без инструктора) вождению боевой машины допускаются только военнослужащие, имеющие удостоверение механика-водителя (водителя, шофера) на право вождения машины данной марки.

Командир отделения принимает машины в присутствии командира взвода и лица, сдающего (передающего) машины. Сдающий

Командир отделения принимает машины в присутствии командира взвода и лица, сдающего (передающего) машины. Сдающий машины обязан ознакомить принимающего со всеми данными, характеризующими состояние машин. Одновременно командир отделения по записям в формуляре должен установить: — заводские номера машин, и год их выпуска заводом; — пробег машин в километрах сначала эксплуатации и после среднего (капитального) ремонта; — запас хода до очередного ремонта; — какой вид технического обслуживания проведен на машинах и когда (через сколько километров пробега) должно быть проведено очередное техническое обслуживание; — какими топливом, маслом и охлаждающей жидкостью заправлены машины. !!!

3 УЧЕБНЫЙ ВОПРОС: Особенности эксплуатации БРМ 1 К, (БРДМ 2)в зимних и летних условиях.

3 УЧЕБНЫЙ ВОПРОС: Особенности эксплуатации БРМ 1 К, (БРДМ 2)в зимних и летних условиях. • (

Подготовка машины к зимней эксплуатации. При подготовке машины к эксплуатации в зимних условиях провести

Подготовка машины к зимней эксплуатации. При подготовке машины к эксплуатации в зимних условиях провести очередное техническое обслуживание № 1 или 2 в зависимости от пройденного километража и дополнительно: очистить шахты и посадочные места приборов ТНПО 170 А от пыли и грязи и протереть их чистой ветошью; открыть заслонку зимнего забора воздуха из короба эжектора в воздухоочиститель; слить летнее дизельное топливо и заправить систему питания двигателя зимним дизельным топливом и прокачать топливо насосом БЦН в течение 2 3 мин; слить воду и заправить систему охлаждения низкозамерзающей жидкостью; проверить работу системы подогрева; установить очистители так, чтобы расстояние между ободом направляющего колеса и очистителем было от 3 до 5 мм; слить воду из бачков воздушно жидкостной очистки приборов; проверить плотность электролита в аккумуляторных батареях;

Правила эксплуатации машины в зимних условиях. Для обеспечения надежной и безотказной работы машины в

Правила эксплуатации машины в зимних условиях. Для обеспечения надежной и безотказной работы машины в зимних условиях, особенно при низких температурах окружающего воздуха: пускать двигатель только после его разогрева подогревателем с соблюдением порядка; пускать холодный или недостаточно разогретый двигатель (даже с буксира) при температуре окружающего воздуха ниже 5ºС запрещается; во время движения машины внимательно следить за показаниями контрольно измерительных приборов и поддерживать их показания в рекомендуемых пределах.

Особенности эксплуатации БРМ 1 К в летних условиях. Летние условия эксплуатации характеризуются устойчивой температурой

Особенности эксплуатации БРМ 1 К в летних условиях. Летние условия эксплуатации характеризуются устойчивой температурой окружающего воздуха 5ºС и выше. Высокая температура окружающего воздуха вызывает повышенный нагрев агрегатов машины, испарение воды из электролита аккумуляторных батарей, а также ухудшает условия работы экипажа. При высокой температуре окружающего воздуха и больших нагрузках может перегреваться двигатель. Во время летней эксплуатации машины в основном работают в условиях большой запыленности воздуха. Воздух с повышенным пылесодержанием, проникающей в узлы и агрегаты машины, повышает износы деталей, увеличивает усилия на педалях, рычагах, ухудшает условия их работы. Большая запыленность воздуха резко снижает видимость через приборы прицеливания и наблюдения, особенно при движении в колонне.

Подготовка БРМ 1 К к летней эксплуатации: При подготовке машины к эксплуатации в летних

Подготовка БРМ 1 К к летней эксплуатации: При подготовке машины к эксплуатации в летних условиях провести очередное техническое обслуживание № 1 или 2 в зависимости от пройденного километража и дополнительно: закрыть заслонку зимнего забора воздуха из короба эжектора в воздухоочиститель; заправить систему питания летним дизельным топливом, предварительно (для удаления отстоя) слить 5 6 л топлива из основного бака; заправить систему охлаждения водой; передвинуть очистители на максимально возможное расстояние от ободьев направляющих колес и закрепить; очистить шахты и посадочные места приборов ТНПО 170 А от пыли и грязи и протереть чистой ветошью; залить воду в бачки воздушно жидкостной очистки приборов наблюдения; проверить плотность электролита в аккумуляторных батареях ; произвести контрольное взвешивание баллонов ППО. Вес состава в каждом из баллонов должен соответствовать записи в формуляре (0, 60 0, 65 кгс). замерить величину напряжения, поддерживаемого регулятором, по показаниям вольтамперметра; замеренная величина напряжения должна быть во всем диапазоне эксплуатационной частоты вращения в пределах 26, 5 28, 5 В.

Правила эксплуатации машин в летних условиях. Для обеспечения надежной и безотказной работы машины в

Правила эксплуатации машин в летних условиях. Для обеспечения надежной и безотказной работы машины в летних условиях необходимо: во время движения машины внимательно следить за показаниями контрольно измерительных приборов; систематически проверять полноту заправки систем охлаждения и смазки и уровень электролита в аккумуляторных батареях; систему охлаждения двигателя заправлять чистой пресной (мягкой) водой с добавлением трехкомпонентной присадки, заменять воду в системе охлаждения только в случае крайней необходимости; обеспечивать нормальный тепловой режим работы двигателя регулированием нагрузки и частоты вращения коленчатого вала двигателя и потока охлаждающего воздуха; принимать меры по предупреждению попадания воды внутрь корпуса машины, в двигатель и другие агрегаты при преодолевании водных препятствий; проверять нагрев бортовых передач и узлов ходовой части на ощупь, в случае перегрева установить причину и устранить ее; предохранять при хранении машин бандажи катков от воздействия солнечных лучей.

. Эксплуатация в условиях повышенной запыленности При эксплуатации машин в условиях повышенной запыленности воздуха

. Эксплуатация в условиях повышенной запыленности При эксплуатации машин в условиях повышенной запыленности воздуха и высокой температуре кроме соблюдения общих правил выполнять следующие работы: обращать особое внимание на чистоту паровоздушного клапана, на состояние и плотность посадки защитных чехлов торца ствола и пусковой установки; перед выходом машины при движении по походному установить защитный колпак на люк механика водителя; при длительных стоянках в особо жарких условиях снимать с машин аккумуляторные батареи и хранить в прохладных помещениях; после песчаных бурь, застигших машину на стоянках в незакрытых помещениях, кроме контрольного осмотра выполнить в полном объеме ЕТО и дополнительно при необходимости убрать пыль и смазать приводы управления, выходящие штоки цилиндров, замки люков и дверей и ось крышки люка механика водителя.

ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ БРОНЕТАНКОВОЙ ТЕХНИКИ В ЛЕТНИЙ ПЕРИОД Летние условия эксплуатации бронетанковой техники определяются: •

ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ БРОНЕТАНКОВОЙ ТЕХНИКИ В ЛЕТНИЙ ПЕРИОД Летние условия эксплуатации бронетанковой техники определяются: • повышением температуры окружающего воздуха и значительными ее колебаниями в течение суток, • уменьшением количества выпадающих осадков, • снижением относительной влажности воздуха • повышенной его запыленностью. В летние месяцы средние суточные температуры окружающего воздуха устойчиво удерживаются о около +20°С. Кроме того, высокие температуры окружающего воздуха отрицательно сказываются на физическом состоянии экипажей, что нужно учитывать при организации маршей и обслуживания машин.

Подготовка машины к эксплуатации в летних условиях При подготовке машины к эксплуатации в летних

Подготовка машины к эксплуатации в летних условиях При подготовке машины к эксплуатации в летних условиях необходимо провести очередное техническое обслуживание и дополнительно: • обслужить воздухоочиститель; • проверить работу сигнализатора предельного сопротивления воздухоочистителя; • установить летнюю трассу питания двигателя воздухом, для чего снять щиток с воздухоприточного окна в крыше над силовой установкой и уложить его в ящик ЗИП машины болты завернуть на место; !!!

4 УЧЕБНЫЙ ВОПРОС Виды ремонта. Виды, цели, время и объём технических обслуживаний БРМ 1

4 УЧЕБНЫЙ ВОПРОС Виды ремонта. Виды, цели, время и объём технических обслуживаний БРМ 1 К. Устройство и оборудование парков. Пункт технического обслуживания и ремонта части.

Войсковой ремонт изделия БТВТ – ремонт изделия БТВТ в местах размещения (базирования) воинских частей

Войсковой ремонт изделия БТВТ – ремонт изделия БТВТ в местах размещения (базирования) воинских частей или расположения неисправной техники силами и средствами эксплуатирующих воинских частей, ремонтных подразделений (воинских частей), а также бригадами ремонтных предприятий и (или) заводов; . В соответствии с единой системой технического обслуживания и ремонта ВВТ в Вооруженных Силах виды ремонта БТВТ классифицируются: по степени восстановления ресурса – СР, второй СР, КР, регламентированный ремонт (для агрегатов – ТР и КР). По решению довольствующего органа для ВВТ длительного хранения вместо регламентированного ремонта может проводиться КР по техническому состоянию; по регламентации выполнения – ремонт по техническому состоянию, регламентированный ремонт; по планированию – плановый ремонт, неплановый ремонт; по совмещению времени и места проведения ремонта составных частей образца ВВТ – комплексный ремонт, специализированный ремонт.

Ремонт ВВТ заключается в выполнении комплекса работ с целью приведения в исправное (работоспособное) состояние

Ремонт ВВТ заключается в выполнении комплекса работ с целью приведения в исправное (работоспособное) состояние вышедших из строя машин путем, замены (ремонта) их поврежденных или изношенных сборочных единиц (агрегатов, узлов, механизмов, приборов и деталей).

Текущий ремонт ВВТ выполняется в целях обеспечения или восстановления работоспособности машин путем замены и

Текущий ремонт ВВТ выполняется в целях обеспечения или восстановления работоспособности машин путем замены и (или) восстановления отдельных сборочных единиц, которые вышли из строя в результате боевых повреждений или по эксплуатационным причинам. Средний ремонт ВВТ выполняется, как правило, силами и средствами тех же вышестоящих ремонтно восстановительных органов. Он заключается в восстановлении работоспособности и частичном восстановлении ресурса поврежденных машин путем замены или восстановления вышедших из строя узлов и деталей, а также выполнении работ, предусмотренных действующей документацией. Капитальный ремонт ВВТ выполняется при получении повреждений и возникновении неисправностей, устранение которых согласно действующим НТД предусмотрено при капитальном ремонте, когда восстанавливается работоспособность (исправность) машин в целом путем замены или ремонта любых составных частей, включая базовые.

Приложение 4 к Инструкции о порядке организа эксплуатации и ремонта бронетанковых вооружения и техники

Приложение 4 к Инструкции о порядке организа эксплуатации и ремонта бронетанковых вооружения и техники в мирное время НОРМЫ времени и периодичность проведения технического обслуживания бронетанковых вооружения и техники при их использовании № п/п 1. Марки машин Продолжительнос ть ежедневного технического обслуживания (ЕТО), ч Техническое обслуживание № 1 (ТО 1) Техническое обслуживание № 2 (ТО 2) периодичност продолжительност периодичност ь, ч ь, км продолжительнос ть, ч Т 72 БК, Т 72 БВ Т 72 Б 1, Т 72 Б 1 К Т 72 А, Т 72 М 4 4, 5 1600 1800 7, 5 9 2. БМП 2, БМП 2 К 3 2500 2600 6 4800 5000 10 3. БМП 1 П, БМП 1 ПК, БМП 1 КШ 2, 5 2500 2600 5 4800 5000 9 4. БРМ 1 К 3 2500 2600 6 4800 5000 10 5. БМД 1 П, БМД 1 ПК, БМД 1 КШ 2, 5 1300 1500 6 3000 3200 9 6. БТР РД, БТР ЗД БТР 80, БТР 80 К 2, 5 1300 1500 5 3000 3200 8 1, 5 2000 2 6000 7 7. 3300 3500 12 15

Парк воинской части — территория, оборудованная для хранения, обслуживания, ремонта и приведения в готовность

Парк воинской части — территория, оборудованная для хранения, обслуживания, ремонта и приведения в готовность к боевому применению вооружения и военной техники (ВВТ). Парки воинских частей подразделяются на постоянные парки и полевые парки. • Постоянные парки оборудуются в пунктах постоянной ди слокации воинских частей и в их учебных центрах. Они пред ставляют собой территорию с капитальными зданиями и со оружениями, рассчитанными на длительное использование. • Полевые парки оборудуются при временном расположении воинских частей в полевых условиях. Они представляют собой территорию с естественной и искусственной маскировкой, при годную для скрытного размещения, обслуживания и ремонта ВВТ.

ПАРК БОЕВЫХ МАШИН

ПАРК БОЕВЫХ МАШИН

В постоянном парке строятся и оборудуются: Контрольно технический пункт (КТП). Пункт предварительной очистки. Пункт

В постоянном парке строятся и оборудуются: Контрольно технический пункт (КТП). Пункт предварительной очистки. Пункт заправки. Пункт чистки и мойки. Пункт (площадка) ежедневного технического обслужив я. Пункт технического обслуживания и ремонта (ПТОР). Места хранения (стоянки) ВВТ. Аккумуляторные. Стационарная водогрейка. Склады военно технического имущества (ВТИ). Отапливаемое помещение для дежурных средств, Санитарно бытовые помещения. Места для отдыха (курения). Площадки различного назначения. Кроме перечисленных элементов в парке оборудуются дороги, проезды, проходы.

 • Пункт технического обслуживания и ремонта (ПТОР) постоянного парка предназначен • для проведения

• Пункт технического обслуживания и ремонта (ПТОР) постоянного парка предназначен • для проведения работ всех видов комплексного технического обслуживания и текущего ремонта штатных • ВВТ части в соответствии с нормативно технической документацией. Он размещается на территории парка в конце линии технического обслуживания, ПТОР включает участки комплексного • технического обслуживания и текущего • ремонта гусеничных машин, комп лексного технического • обслуживания и текущего ремонта ко лесных машин, • комплексного технического обслуживания • и ремонта ракетно артиллерийского вооружения, • специализиро ванные участки, поточную линию технического • обслуживания колесных машин, • вспомогательные и санитарно бытовые помещения. !!!!

5 УЧЕБНЫЙ ВОПРОС. Определение эвакуации. Способы вытаскивания застрявшего БРМ 1 К. Способы буксировки и

5 УЧЕБНЫЙ ВОПРОС. Определение эвакуации. Способы вытаскивания застрявшего БРМ 1 К. Способы буксировки и транспортировки БРМ 1 К. Эвакуацией называется подготовка машин к вытаскиванию, вытаскивание машин, буксирование или транспортирование поврежденных и технически неисправных машин в укрытие, к местам ремонта или погрузки и погрузка их на ж/д или водный транспорт. Классификация застреваний объектов: легкие; средние; тяжелые; сверхтяжелые.

Эвакуация объектов включает: техническую разведку; вытаскивание застрявших (затонувших) танков; подготовительные работы; буксирование; транспортирование объектов;

Эвакуация объектов включает: техническую разведку; вытаскивание застрявших (затонувших) танков; подготовительные работы; буксирование; транспортирование объектов; погрузка на транспортные средства. Техническая разведка заключается в определении: местонахождения объектов, вышедших из строя; их технического состояния; наличие и состояние экипажа; степени застревания; объема подготовительных работ; средств, необходимых для вытаскивания или транспортирования; путей подхода средств эвакуации.

Подготовительные работы заключаются в выполнении необходимых ремонтных и инженерных работ: замену или снятие заклиненных

Подготовительные работы заключаются в выполнении необходимых ремонтных и инженерных работ: замену или снятие заклиненных или поврежденных узлов и деталей, затрудняющих эвакуацию машин разминирование, устройство подходов, откапывание танков и др. Вытаскивание застрявших (затонувших) объектов – это приведение объекта в такое положение, при котором он может своим ходом или на буксире двигаться для ремонта или для погрузки на транспорт. Вытаскивание застрявших объекта в зависимости от применяемых средств подразделяются на: самовытаскивание; вытаскивание с помощью тягачей и лебедок; вытаскивание с использованием полиспастов и лебедок.

Эвакуация с помощью тягачей и их лебедок – применяется при легких застреваниях, когда сила

Эвакуация с помощью тягачей и их лебедок – применяется при легких застреваниях, когда сила тяги на крюке тягача больше сопротивления вытаскиванию застрявшего объектов Лебедка тягача – применяется при легком и среднем застреваниях.

Транспортные средства 45 МЗКТ 79097 «Волат» , 8 x 8 Специализированный внедорожный автомобиль МЗКТ

Транспортные средства 45 МЗКТ 79097 «Волат» , 8 x 8 Специализированный внедорожный автомобиль МЗКТ 79097 «Волат» имеет универсальную металлическую безбортовую платформу с деревянным настилом. Он предназначен для перевозки крупногабаритных грузов полной массой до 30 т (кратковременно — до 40 т). Для их погрузки на платформе установлена лебедка с тяговым усилием 500 к. Н, которая обеспечивает подъем грузов массой до 10 т. В задней части платформы смонтировано подъемное седельно сцепное устройство.

ПОДЪЕМНЫЕ СРЕДСТВА

ПОДЪЕМНЫЕ СРЕДСТВА

6 УЧЕБНЫЙ ВОПРОС. Требование безопасности при работе на машинах.

6 УЧЕБНЫЙ ВОПРОС. Требование безопасности при работе на машинах.

При техническом обслуживании машин необходимо соблюдать следующие требования безопасности: запускать двигатели, устанавливать машины на

При техническом обслуживании машин необходимо соблюдать следующие требования безопасности: запускать двигатели, устанавливать машины на моечную эстакаду и на место стоянки только по командам и сигналам командира машины и только механиком водителем (водителем), закрепленным за машиной, после того как командир машины убедится в возможности (безопасности) запуска двигателей или установки (передвижения) машины; при пользовании эстакадами центробежной очистки гусениц руководствоваться специальными правилами и мерами безопасности, установленными для данной конструкции эстакады; после установки машины на эстакаду выключить передачу, остановить двигатель (двигатели), выключить выключатель батарей, затормозить машину остановочными (стояночными) тормозами и в необходимых случаях установить упоры под катки или гусеницы (колеса); при использовании гидравлических подъемников не поднимать ими машину на наклонных и неровных площадках; не поднимать и не опускать машину, если неисправен хотя бы один домкрат или машина не заторможена остановочными (стояночным) тормозами; не работать и вообще не находиться под машиной, поднятой гидравлическими подъемниками (домкратами), до установки ее на подставки; устанавливать машину только на специальные подставки из комплекта гидроподъемника; запрещается применять бензин для чистки и мойки машины; перед заправкой топливом и маслом двигатели машины должны быть остановлены;

при работе с низкозамерзающей жидкостью (антифризом) и раствором трехкомпонентной присадки помнить, что они ядовиты;

при работе с низкозамерзающей жидкостью (антифризом) и раствором трехкомпонентной присадки помнить, что они ядовиты; категорически запрещается засасывать эти жидкости, а также бензин ртом через шланг для создания сифона; после работы с ними обязательно вымыть руки теплой водой с мылом; перед проверкой регулировок установить машину на ровной горизонтальной площадке; во время регулировки механизмов силовой передачи двигатель (двигатели) должен быть остановлен, а аккумуляторные батареи выключены; запрещается при проведении регулировок и всех других работ по обслуживанию пользоваться подогревательными приборами и светильниками с открытым пламенем (паяльной лампой, факелом, свечой); перед установкой или снятием аккумуляторных батарей необходимо выключить выключатель батарей; не допускать одновременного касания ключом их выводных зажимов и корпуса машины; при обслуживании радиостанции запрещается вскрывать блоки при их включенном положении, заменять сгоревшие плавкие предохранители при включенной радиостанции, касаться токонесущих частей антенного устройства (особенно антенного ввода) при работе радиостанции на передачу; при подготовке машины к движению запрещается пользоваться неисправными средствами обогрева машины, запускать подогреватель или двигатель для прогрева машины в закрытом

помещении без вентиляции; при движении по населенному пункту и по местности, где имеются линии

помещении без вентиляции; при движении по населенному пункту и по местности, где имеются линии электропередач, необходимо пригибать антенну или укорачивать ее до одного штыря или двух штырей. ВЫВОД: Командир отделения отвечает за выполнение требований безопасности проведении занятий и работ на машинах всем личным составом отделения. Поэтому он должен сам твердо знать правила и требования безопасности, проверять знание их подчиненными и требовать от подчиненных безусловного их выполнения.

Задание на самостоятельную подготовку: Разобраться, что означает термин «эксплуатация» и из чего он слагается.

Задание на самостоятельную подготовку: Разобраться, что означает термин «эксплуатация» и из чего он слагается. Записать, на какие группы делятся боевые машины по назначению и их годовые нормы расхода моторесурсов. Изучить правила приема и передачи машины командиром отделения, порядок допуска личного состава к эксплуатации вооружения и техники. Изучить особенности эксплуатации БРМ 1 К в зимних и летних условиях. Изучить виды ремонта, устройство и оборудование парков, устройство пункта технического обслуживания и ремонта части. Изучить порядок и правила эвакуации БТВТ, способы вытаскивания застрявшего БРМ 1 К, способы буксировки и транспортирования БРМ 1 К. Изучить требования безопасности при работе на машинах. Приказ Министерства обороны Республики Беларусь от 30 декабря 2009 г. № 39 «Об утверждении Инструкции о порядке организации эксплуатации и ремонта бронетанкового вооружения и техники в Вооруженных Силах Республики Беларусь»

 Приказ Министерства обороны Республики Беларусь от 25 октября 2004 г. № 41 «Об

Приказ Министерства обороны Республики Беларусь от 25 октября 2004 г. № 41 «Об утверждении Инструкции о порядке технического обслуживания и ремонта вооружения и военной техники в Вооруженных Силах Республики Беларусь в мирное время» . Боевой устав Сухопутных войск. Часть 3. Взвод, отделение, танк. – Бобруйск. 2010 г. , стр. 21 22. Учебное пособие сержанта мотострелковых подразделений. – Бобруйск. 2007 г. , стр. 402 413. Боевая машина пехоты БМП 2, ТО и ИЭ, Часть 2. – Бобруйск. 2007 г. , стр. 249 306. Изделие 675. Ведомость индивидуального комплекта ЗИП. 1991 г. Руководство по хранению бронетанкового вооружения и техники. – М. , Военное издательство. 1985 г. , стр. 4 17. Эксплуатация бронетанкового вооружения и техники. М. , Военное издательство. 1981 г. , 5 22, 246 272, 284 349. Руководство по эвакуации бронетанковой техники. М. , Военное издательство/1981 г. , стр. 4 8, 57 92. Боевая машина пехоты БМП 2. Памятка экипажу по эксплуатации. – М. , Военное издательство. 1986 г. , стр. 58 64, 78 86, 168, 169 173. Учебник сержанта мотострелковых подразделений. – М. , Военное издательство. 1975 г. , стр. 179 225, 246 251. ЭУМК (Т 1). Доработать конспекты.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

А вот и еще наши интересные статьи:

  • Флуимуцил в порошке инструкция по применению взрослым
  • Спортмастер написать жалобу руководству
  • Поликлиника 120 руководство
  • От чего таблетки умифеновир 100 мг инструкция по применению взрослым
  • Магний цитрат эвалар инструкция по применению

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии