СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЙ
Выход на сирену
Выход на пейджер (+300мА)
Выход состояния (-ЗООмА) (программируемый)
Концевик капота/багажника (-)
Выход отпирания багажника -300мА
Вход зажигания (+12В)
Конце вик двери (-)
Вход управления центральным замком
(с программируемой функцией
постановки на охрану)
Реле запирания НЗ контакт
Реле запирания Общий контакт
Реле запирания НО контакт
Реле отпирания НЗ контакт
Реле отпирания Общий контакт
Реле отпирания НО контакт
Программируемый вход (+)
Выход внутреннего
реле блокировки
Выход закрытия стекол (-ЗООмА)
Программируемый выход (-ЗООмА)
Руководство пользователя и инструкция по установке.
коричневый
белый
коричневый/белый
серый
голубой/черный
оранжевый
зеленый
коричневый/черный
черный
зеленый/коричневый
Пр. 5А
серый/желтый
серый/красный
красный/желтый
голубой/желтый
голубой/красный
красный/черный
желтый
черный/зеленый
красный
черный/белый
Пр. 15А
Пр. 15А
Светодиод
Выход на фонари 2
Выход на фонари 1
+12В
Кнопка аварийного отключения
Двухуровневый
датчик удара
Разъем для дополнительного
двухуровневого датчика
оранжевый
оранжевый
зеленый/красный
коричневый/черный
20
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru
20:03
Автосигнализация. Схема подключения
02:55
Mongoose AMG 700 перекодировка пульта
03:15
Чем вредна сигнализация МАНГУСТ MONGOOSE
02:02
Как прописать новый брелок сигнализации Мангуст
11:21
Электровелосипед Mongoose Tyax 29 Bafang 750w + обзор аксессуаров
07:42
Bafang 750w кареточный мотор против велогонщика на шоссейном велосипеде. 6+
16:59
Электровелосипед на 750W с центральным мотором Bafang
12:27
Покатушка на Bafang 750
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлект…
Автосигнализации Mongoose
- Изображение
- Текст
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru
Вступление
Автомобильная охранная система Mongoose AMG 750/1 сконструирована для обес-
печения комплексной охраны Вашего автомобиля на стоянке, в пути и во время крат-
ковременных остановок. При проектировании системы применен принцип многоуровне-
вой зашиты от несанкционированного проникновения и угона, основанный на сочетании
кодированных команд дистанционного управления с программируемой многоступенча-
той процедурой отключения блокировок двигателя и включением тревожного оповеще-
ния при отсутствии дополнительных идентификационных действий после снятия с ох-
раны, информировании пользователя о количестве пультов дистанционного управле-
ния, записанных в память системы, а также возможности управления постановкой
снятием с охраны без использования пульта дистанционного управления.
Тревожное оповещение в режиме охраны будет включено в случае открытия любой
двери, капота и багажника автомобиля, а также при срабатывании датчика удара, вхо-
дящего в комплект охранной системы. При попытке в режиме охраны включить зажи-
гание, электрические цепи управления двигателем будут заблокированы. При дополни-
тельно установленном датчике объема, для подключения которого система имеет спе-
циальный вход, AMG 750/1 будет контролировать внутренний объем салона и
пространство около автомобиля.
Для охраны автомобиля в пути предусмотрена автоматическая противоразбойная фун-
кция Anti Hi-Jack, и режим пассивного иммобилайзера для блокировки двигателя при
кратковременных остановках и после снятия с охраны до момента получения системой
команды, подтверждающей, что отключение охраны произведено владельцем автомо-
биля.
Для предотвращения несанкционированного доступа в систему предусмотрена за-
щита кода радиокоманд на базе технологии кодирования KeeLoq™, успешно противосто-
ящая попыткам перехвата кодов с помощью код-граббера, встроенная функция антиска-
нирования, исключающая возможность отключения сигнализации простым подбором
случайных кодов и функция памяти состояний, не позволяющая обезвредить стоящую на
охране сигнализацию просто сняв и надев клемму автомобильного аккумулятора, так
как в этом случае включится тревога и сохранится блокировка двигателя.
Прерывание и восстановление питания при отключенной охране не вызовет сраба-
тывания сигнализации, чтобы не создавать трудностей, например, при ремонте.
Если питание было отключено, когда сигнализация находилась в режиме Valet, то
последующая его подача вернет сигнализацию в это же состояние.
Во избежание запирания ключей внутри автомобиля, при восстановлении питания от
автомобильного аккумулятора не происходит изменения состояния дверных замков.
Избежать ложных тревог позволит функция обхода неисправной зоны, которая отклю-
чит неисправный датчик до конца цикла охраны, если он вызвал включение тревоги 8
раз.
Все остальные контролируемые зоны и блокировки останутся включенными.
Программируемая функция учета задержки салонного света дает возможность ис-
пользовать AMG 750/1 на любых типах автомобилей.
Для повышения охранных свойств системы и удобства пользования автомобилем
AMG 750/1 оснащена дополнительными каналами:
• Выходом для подключения пейджера;
Автомобильный охранный комплекс «MONGOOSE» Модель AMG-750/1.
1
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru
Выходом для автоматического закрытия стекол при дистанционн…
Страница 3
- Изображение
- Текст
• Выходом для автоматического закрытия стекол при дистанционной или автомати-
ческой постановке на охрану;
• Выходом для управления электрическим замком багажника;
• Каналом с программным выбором одной из двух функций:
1. Управление внешним устройством дистанционного запуска двигателя.
2. Импульс с фиксацией универсального назначения, в том числе, для включения
функции поддержки зажигания при постановке на охрану с заведенным двига-
телем.
•• AMG 750/1 оснащен встроенным нормально-замкнутым реле блокировки элект-
рических цепей управления двигателем и имеет программируемый выход состояния для
подключения дополнительного внешнего реле блокировки. Программно выход может
быть настроен для работы с нормально-замкнутым или нормально-разомкнутым реле.
— AMG 750/1 имеет также специальный вход, позволяющий реализовать функцию
центрального замка. При программном включении функции MAwK™, запирая двери
ключом, Вы можете одновременно ставить сигнализацию на охрану, не используя пульт
дистанционного управления.
— Программируемый вход положительной полярности обеспечит полноценную Охрану
Вашего автомобиля в случае, если двери Вашего автомобиля оборудованы положи-
тельными концевиками. Если же полярность концевиков отрицательная, Вы може-
те использовать этот вход при совместной работе AMG 750/1 с внешним блоком
дистанционного запуска двигателя либо включить функцию предупреждения о не
выключенном освещении.
Приобретая стандартный комплект AMG 750/1 Вы получаете:
• Центральный блок управления с полным комплектом для установки.
• Двух уровневый датчик удара, который способен различить слабые и сильные удары по
кузову автомобиля, что позволяет сигнализации реагировать на них, либо короткой
трелью сирены, либо включением полной тревоги.
• Два брелока дистанционного управления.
• Светодиод для индикации режимов работы сигнализации, предназначенный для уста-
новки в автомобиле.
• Самоклеящуюся кнопку аварийного отключения мембранного типа FOS™, место
установки которой в автомобиле Вам следует выбрать совместно с Вашим установ-
щиком, с таким расчетом, чтобы обеспечить достаточную скрытность ее располо-
жения, с одной стороны, и удобство пользования, с другой.
• Полную инструкцию по управлению всеми режимами AMG 750/1.
•• Если Вы хотите повысить охранные свойства Вашей сигнализации, мы советуем
Вам приобрести дополнительно двух уровневый датчик объема, способный регистриро-
вать любое движение как внутри автомобиля, так и в непосредственной близости от
него. AMG 750/1 имеет специальный вход для подключения такого датчика.
Руководство пользователя и инструкция по установке.
2
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru
Брелок дистанционного управления сигнализацией.
Представляет собой миниатюрный радио передатчик, питающийся от 12 вольтовой
батарейки (тип 23 А), которой хватает примерно на 1 год эксплуатации. Существенное
снижение дальности приема системой команд передатчика говорит о необходимости
замены батарейки. На брелоке расположены две кнопки управления и индикаторный
светодиод. При нажатии на любую из кнопок передатчик формирует и передает специ-
альную кодированную команду, которая меняется при каждом новом нажатии на кноп-
ки, предотвращая таким образом возможность перехвата кода Вашей сигнализации код-
граббером.
кнопка 1
Автомобильный охранный комплекс «MONGOOSE» Модель AMG-750/1.
кнопка 2
3
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru
Таблица команд брелока, Светодиодная индикация состояний системы
Страница 5
- Изображение
- Текст
Таблица команд брелока.
Функция
Постановка на охрану
Постановка на охрану с отключенными датчиками
Постановка на охрану с отключением
предупредительной зоны датчиков
Тихая постановка на охрану
Тихая постановка на охрану с отключенными
датчиками
Тихая постановка на охрану с отключением
предупредительной зоны датчиков
Постановка на охрану при заведенном двигателе
Режим тихой охраны
Снятие с охраны
Тихое снятие с охраны
Снятие с охраны при заведенном двигателе
Запирание дверей
Отпирание дверей
Паника
Поиск
Отпирание багажника
Дополнительный канал:
— Управление системой дистанционного
запуска двигателя
-Импульс с фиксацией
Включение VALET-режима
Отключение VALET-режима
Кнопка 1
•
• •
•1
•2
• • 2
•2
•2
• 1 • 2
•1
•2
•
• Зсек.
• •
• •
• Зсек.
•
Кнопка 2
•2
•1
•1
• 1 • 3
•(Зсек.)1
•2
•
•2
•1
•
• •
• Зсек.
• Зсек.
• Зсек.
•
Примечание
Зажигание ВЫ КЛ.
Зажигание ВЫКЛ.
Зажигание ВЫ КЛ.
Зажигание ВЫКЛ.
Зажигание ВЫКЛ.
Зажигание ВЫКЛ.
Зажигание ВКЛ.
Зажигание ВЫКЛ.
Зажигание ВЫКЛ.
Зажигание ВКЛ.
Зажигание ВКЛ.
Пассивный иммобилайзер ОТКЛ.
Зажигание ВКЛ.
Пассивный иммобилайзер ОТКЛ.
Зажигание ВЫКЛ.
Режим охраны или VALET.
Зажигание ВЫКЛ.
Зажигание ВЫКЛ.
Зажигание ВКЛ.
Пассивный иммобилайзер ОТКЛ.
Зажигание ВКЛ.
• кратковременно нажать один раз
•• кратковременно нажать два раза в интервале не более 3 секунд
• 3 сек. нажать и удерживать кнопку в нажатом состоянии не менее 3 секунд
• 1•2 последовательность нажатия кнопок
Светодиодная индикация состояний системы.
Охрана включена
Включен пассивный иммобилайзер
Включен Anti Hi-jack
Предупредительный режим Anti Hi-jack
Охрана отключена
Автопостановка/перепостановка
Valet-режим
Заблокирован ввод PIN кода
равномерные короткие вспышки
равномерные длинные вспышки
равномерные короткие вспышки
быстро мигает
не горит
быстро мигает
горит постоянно
двойные вспышки
4
Руководство пользователя и инструкция по установке.
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru
Правила пользования, Необходимая информация, Управление основными режимами охраны
Pin код, Аварийное отключение сигнализации, Постановка на охрану, Охрана
- Изображение
- Текст
Необходимая информация.
PIN код.
Для повышения секретности управления сигнализацией в AMG 750/1 предусмотре-
на возможность использования персонального кода (PIN кода) для аварийного отклю-
чения сигнализации, входа в режим программирования дополнительных брелоков и
программируемых функций, отключения противоразбойной функции Anti Hi-Jack.
PIN код может состоять из одной или двух цифр и иметь значение либо от 1 до 9, либо
от 11 до 99 в зависимости от программной установки. При изготовлении системы в нее
записывается код равный 1, однако, мы рекомендуем после установки системы задать
другое значение PIN кода (как это сделать, прочтите в разделе «Программирование»).
Это позволит Вам обезопасить свою охранную систему от несанкционированного сня-
тия с охраны.
Для ввода PIN кода используется кнопка аварийного отключения и ключ зажигания.
Аварийное отключение сигнализации.
В случае если брелок сигнализации отсутствует или неисправен для снятия системы
с охраны необходимо: открыть дверь ключом, при этом включится режим тревоги, сесть
в автомобиль, включить зажигание и оставить его во включенном положении.
Если Вы установили однозначный PIN код — нажмите кнопку аварийного отключе-
ния число раз равное заданному значению PIN кода и выключите зажигание. Если код
введен верно, система снимется с охраны.
Если установлен двузначный код, то, введя первую цифру, как описано выше, снова
включите зажигание и также введите вторую, затем выключите зажигание. Если код
введен верно, система снимется с охраны.
Если PIN код дважды введен неверно, система на 2 минуты заблокирует дальнейший
ввод PIN кода. Светодиод при этом будет мигать двойными вспышками.
Правила пользования
Управление основными режимами охраны
Постановка на охрану.
Чтобы поставить сигнализацию на охрану надо при выключенном зажигании нажать
кнопку 1 брелока, если все двери, капот и багажник закрыты, сирена подаст один
звуковой сигнал, и фонари мигнут один раз. Светодиод системы начнет медленно ми-
гать, дверные замки закроются (если автомобиль оборудован приводами блокирозки
замков). Если какая-либо из дверей, капот или багажник окажутся незакрытыми пос-
ледуют три дополнительных звуковых сигнала и фонари мигнут три раза.
Охрана.
В режиме охраны сигнализация контролирует состояние всех имеющихся концевых
выключателей дверей, капота, багажника, включение зажигания, и состояние датчика
5
Автомобильный охранный комплекс «MONGOOSE» Модель AMG-750/1.
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru
Тревога, Снятие с охраны, Паника
Тихая постановка на охрану, Тихое снятие с охраны, Постановка на охрану с отключенными датчиками
- Изображение
- Текст
удара, а так же, если дополнительно установлены, датчика объема и др.. Кроме того, в
режиме охраны блокируется запуск двигателя. При нарушении какой-либо из зон охра-
ны, включается 30 секундный режим тревоги.
Тревога.
Если режим тревоги включился, то сирена будет звучать, а сигнальные фонари ми-
гать в течение 30 секунд или до отключения тревоги любой кнопкой брелока.
При срабатывании предупредительной зоны датчика удара или внешней зоны допол-
нительного датчика, прозвучит короткая трель сирены.
Снятие с охраны.
Для снятия сигнализации с охраны надо нажать кнопку 2 брелока, сирена подаст 2
звуковых сигнала, и дважды мигнут сигнальные фонари. Светодиод погаснет, дверные
замки откроются (если автомобиль оборудован приводами блокировки замков). Если в
период охраны включался режим тревоги, то при снятии с охраны последуют четыре
дополнительных звуковых сигнала.
Паника.
Если при выключенном зажигании нажать и удерживать в течение 3 сек. кнопку 1
включится сирена и сигнальные фонари. Повторное нажатие на кнопку 1 отключает
режим. Включение и последующее выключение Паники не изменяет состояния систе-
мы, то есть она останется в охране, если находилась в этом режиме, двери, при этом,
останутся запертыми, если же режим охраны был отключен и замки дверей открыты,
постановки на охрану и запирания дверей не произойдет.
Тихая постановка на охрану.
Когда необходимо поставить сигнализацию на охрану без звукового подтверждения,
чтобы не беспокоить окружающих звуками сирены, нажмите кнопку 2 непосредствен-
но перед нажатием кнопки 1. Выполнение команд в этом случае будет подтверждено
только световым сигналом. В остальном режим полностью аналогичен постановке со
звуковым подтверждением. При тихой постановке на охрану звуковое предупреждение
о незакрытых дверях, капоте и багажнике сохраняется, поэтому нет опасности, что Вы
оставите свой автомобиль незапертым.
Тихое снятие с охраны.
Если при снятии с охраны необходимо отключить звуковые сигналы нажмите кнопку
1 перед нажатием кнопки 2. Выполнение команд в этом случае будет подтверждено
только световыми сигналами. В остальном режим полностью аналогичен постановке со
звуковым подтверждением. В случае включения тревоги в период охраны звуковое пре-
дупреждение сохранится.
Постановка на охрану с отключенными датчиками.
Нажав при постановке на охрану кнопку 1 дважды, Вы отключите салонные датчи-
ки, это может потребоваться в случае, когда, например, в салоне автомобиля остаются
пассажиры или животные.
Руководство пользователя и инструкция по установке.
6
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru
При парковке автомобиля в оживленных местах может пригодиться режим отключе-
ния предупредительной зоны датчика, который позволит избежать постоянного «чирика-
нья» сирены, сохраняя при этом полноценный режим охраны. Для включения режима
нажмите кнопку 2 сразу после кнопки 1.
Для постановки на охрану с полностью или частично отключенными датчиками без
звукового подтверждения нажмите кнопки в последовательности 2-1-1 или 2-1-2 соот-
ветственно.
Охрана с заведенным двигателем
(с функцией поддержки зажигания ISF™).
AMG 750/1 позволяет включить режим охраны при работающем двигателе. При установ-
ке системы Вы можете выбрать либо вариант охраны с функцией поддержки зажигания
ISF™, что позволит Вам не оставлять ключи в машине, либо без таковой.
Для постановки сигнализации на охрану при заведенном двигателе откройте дверь,
нажмите и 3 секунды удерживайте кнопку 2, включится поддержка зажигания (если
соответствующая функция выбрана программированием и при установке сигнализации вы-
полнены необходимые подключения). Включение поддержки зажигания система подтвер-
дит коротким звуковым сигналом. После звукового сигнала выключите зажигание и
выньте ключ из замка. Не позднее, чем через 10 секунд закройте дверь и нажмите
кнопку 1 — активируется режим охраны с отключенными датчиками, а так же не будет
включена блокировка двигателя. Для отключения нажмите последовательно кнопки 2 и
1. При снятии с охраны поддержка зажигания выключится. Кроме того, если охрана не
была отключена в течение 10 минут или зажигание было выключено, или включилась
тревога, автоматически включается блокировка двигателя и режим полной охраны. После
включения по любой причине режима полной охраны для снятия с охраны нажмите
кнопку 2.
ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание ошибочного включения режима во время движения ав-
томобиля постановка на охрану при работающем двигателе разрешается системой толь-
ко в течение 10 секунд после закрытия двери при включенном зажигании, дверь при этом
должна быть закрыта не позднее, чем через 10 секунд после звукового сигнала, подтверж-
дающего включение поддержки зажигания.
При активированной функции Anti Hi-jack, открыв дверь, сначала введите кнопкой
аварийного отключения младший разряд PIN кода или нажмите комбинацию кнопок на
брелоке, запрограммированную для отключения пассивного иммобилайзера, для отклю-
чения Anti Hi-jack, а затем нажмите кнопку 2 для включения поддержки зажигания.
Помните, что отключение Anti Hi-jack при открытой двери, отключает его активиза-
цию от открытия двери до следующего включения зажигания.
При активированной функции пассивного иммобилайзера, после снятия системы с охра-
ны включится блокировка двигателя. О ее отключении читайте в разделе Режим пассив-
ного иммобилайзера.
Тихая охрана.
При срабатывании сигнализации, находящейся в режиме тихой охраны, индикация
тревоги производится только индикаторными фонарями и по каналу пейджера, сирена
не включается. Для активизации режима необходимо при постановке на охрану сразу
после нажатия кнопки 1нажать одновременно кнопки 1 и 2.
Автомобильный охранный комплекс «MONGOOSE» Модель AMG-750/1.
7
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru
Использование дополнительных охранных функций, Двушаговое снятие с охраны, Автопостановка
Дистанционное управление центральным замком, Режим пассивного иммобилайзера
- Изображение
- Текст
Автоматическая перепостановка на охрану
(защита от случайного нажатия).
Если в течение 30 сек. после снятия с охраны не открывалась ни одна из дверей,
капот или багажник, а также не включалось зажигание, система автоматически вернет-
ся в режим охраны
Двушаговое снятие с охраны.
Если включилась тревога, то, нажав кнопку 1 один раз, Вы только выключите сирену
и сигнальные фонари (в случае, если причина тревоги устранена, т.е., например, закры-
та открытая дверь или датчик удара перестал срабатывать). Если же причина, вызвав-
шая тревогу, сохраняется, для ее отключения требуется повторное нажатие на кнопку.
Для полного отключения охраны нажмите на кнопку еще раз, после того как выключите
тревогу.
Использование дополнительных охранных функций
Автопостановка.
Функция может быть включена или выключена программированием.
Если функция включена, то после выключения зажигания, открывания и закрыва-
ния двери сигнальные фонари мигнут два раза, светодиод начнет быстро мигать. Если в
течение 30 секунд после этого все двери, а также капот и багажник останутся закрыты-
ми, сигнализация встанет на охрану. В зависимости от программной установки замки
дверей могут быть заперты или нет.
При необходимости Вы можете временно отключить автопостановку. Для этого в
течение 30 секунд после закрытия двери нажмите кнопку 2. Сигнальные фонари мигнут
два раза, а светодиод начнет мигать медленно. После этого автопостановка будет отклю-
чена до следующего выключения зажигания.
Автоматическое запирание дверей при включении зажигания.
Функция может быть отключена при установке.
Через 5 секунд после включения зажигания автоматически запираются электричес-
кие замки дверей, при выключении зажигания замки немедленно отпираются. Если в
течение этих 5 секунд какая-либо из дверей окажется открытой, то автоматического
запирания не произойдет во избежание запирания ключей внутри автомобиля.
Дистанционное управление центральным замком.
При включенном зажигании замки дверей автомобиля могут быть в любой момент
заперты или открыты нажатием на брелоке кнопок 1 или 2 соответственно.
Режим пассивного иммобилайзера.
Режим включается и выключается программированием
Если режим программно включен, то сразу после открытия двери при выключенном
зажигании включится блокировка двигателя, светодиод начнет мигать равномерными
длинными вспышками. Никакие другие зоны охраны в этом случае активированы не
будут, замки дверей не запираются.
Руководство пользователя и инструкция по установке.
8
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru
Режим иммобилайзера также автоматически включится, если посл…
Страница 10
- Изображение
- Текст
Режим иммобилайзера также автоматически включится, если после выключения
зажигания все двери остаются закрытыми в течение 10 минут.
Для отключения иммобилайзера используется процедура DAPS™.
Выберите с помощью программирования одну из 6 приведенных в таблице комбина-
ций кнопок пульта (заводская установка кнопка 1):
1
2
3
4
5
6
Кнопка 1
•
• •
• 1
• 2
Кнопка 2
•
• •
• 2
• 1
Чтобы отключить иммобилайзер, нажмите при включенном зажигании установлен-
ную программированием комбинацию кнопок. Отключение пассивного иммобилайзера
система подтвердит двумя вспышками сигнальных фонарей.
Если по каким-либо причинам Вы не можете воспользоваться брелоком для отключе-
ния иммобилайзера, введите PIN код, так же как при аварийном отключении.
Примечание: При одновременно включенных режимах пассивного иммобилайзера и
Anti Hi-jack, нажатием установленной комбинации кнопок на пульте управления или
вводом младшего разряда PIN кода оба режима одновременно отключаться. Для ввода
младшего разряда PIN кода нажмите кнопку аварийного отключения необходимое чис-
ло раз и подождите несколько секунд не выключая зажигания. Если код введен пра-
вильно пассивный иммобилайзер и Anti HI-jack отключатся, при этом дважды мигнут
сигнальные фонари. При выключенном режиме Anti Hi-jack отключить иммобилайзер
вводом младшего разряда двузначного PIN кода нельзя.
Если при попытке отключить иммобилайзер, нажата не та комбинация кнопок, кото-
рая запрограммирована для его отключения, немедленно включится тревога, отключить
которую можно следующими способами:
1. Нажать нужную комбинацию кнопок брелока.
2. Ввести полный PIN код (однозначный или двузначный).
3. Выключить зажигание, поставить и снять сигнализацию с охраны.
В первом и втором случае тревога и блокировка двигателя отключатся одновременно.
В третьем случае тревога отключится, но блокировка двигателя сохранится до нажатия
нужной комбинации кнопок или ввода правильного PIN кода.
ВНИМАНИЕ! При одновременном включенных пассивном иммобилайзере и Anti
Hi-jack после нажатия неправильной комбинации кнопок, отключение иммобилайзера
возможно только вводом полного PIN кода. Для этого выключите включите зажигание,
введите первую цифру Вашего PIN кода, выключите и снова включите зажигание,
введите вторую цифру PIN кода и выключите зажигание. Если код введен правильно
пассивный иммобилайзер и Anti Hi-jack отключатся одновременно.
Автомобильный охранный комплекс «MONGOOSE» Модель AMG-750/1.
9
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru
Комментарии
Содержание
- 1 AMG-750
- 1.1 ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
- 1.1.1 Прежде чем начать
- 1.1.2 Подсоединение проводов
- 1.1.3 Настройка датчиков
- 1.1.4 Персональный код аварийного отключения (PIN-код)
- 1.1.5 Программирование параметров/функций
- 1.1 ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
- 2 Страница 21
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
Прежде чем начать
Перед началом установки отсоедините «-» клемму аккумулятора автомобиля.
Выберите наилучшие места для расположения элементов и блоков сигнализации по следующим критериям:
- скрытность установки;
- отсутствие вблизи источников тепла и влаги;
- небольшая длина соединительных проводов;
- уменьшение взаимовлияния устройств сигнализации, штатной электроники автомобиля. Например, пейджер надо устанавливать подальше от блока управления сигнализацией и т.д.
- Блок управления сигнализации устанавливается внутри салона. Антенну радиоприемника блока для получения максимального радиуса действия брелков следует располагать максимально высоко, вдали от металлических панелей кузова и жгутов электропроводки. Ее не следует ни удлинять, ни укорачивать, ни сворачивать петлями.
- Сирена устанавливается под капотом, под подкрыльниками и т.д. в недоступном угонщику месте, рупором вниз или в сторону. Если сирена с автономным питанием, необходимо обеспечить доступ к скважине сервисного ключа. Подсоединение проводов сирены (в том числе и «-«) рекомендуется делать внутри салона.
- Концевые выключатели капота и багажника врезаются в защищенные от влаги места, недоступные при закрытом капоте и багажнике. Необходимо периодически смазывать трущиеся части концевых выключателей во избежание заедания и коррозии.
- Датчик удара устанавливается в салоне (лучше вблизи продольной оси автомобиля) на металл кузова и крепится саморезами или приклеивается.
- Дополнительные датчики (ультрасоник, микроволновик, и т.д.) устанавливается в местах, наилучших с точки зрения их работы.
- Все сильноточные цепи (мигающих фонарей, центрального замка и т.д.) должны быть защищены плавкими предохранителями на соответствующие токи.
- Рекомендуется пропаять контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера и т.д.
- Поскольку, многие функции системы программируются, сначала установите нужные Вам параметры, а затем подключите соответствующие цепи.
Подсоединение проводов
- Красный — питание реле фонарей системы — подсоединить к +12 В автомобиля через предохранитель 15 А.
- Черный — «-» системы — при помощи болта присоединить к корпусу автомобиля.
- Оранжевый — информационный вход «зажигание» — присоединить к точке, в которой присутствуют +12 В в положении ключа зажигания «Включено» и «Стартер». Обратите внимание на надежность этого присоединения — оно скажется на безопасной эксплуатации автомобиля.
- Черно/зеленый, черно/белый провода — выходы на мигающие фонари — подсоединить к фонарям аварийной сигнализации (поворотникам) или габаритных огней обоих бортов автомобиля через предохранители в 5 А. В случае необходимости применять дополнительное реле.
- Коричневый — выход на сирену — подсоединить к «+» входу сирены с потребляемым током не более 1,5 А.
- Серый — «-» вход концевых выключателей — подсоединить к концевым выключателям капота и багажника.
- Зеленый — «-» вход концевых выключателей — подсоединить к «-» концевым выключателям дверей. (В некоторых автомобилях штатные дверные концевики имеют раздельную проводку для управления салонным светом, стеклоподъемниками и т.д. В этом случае присоединение к ним следует выполнить через развязывающие диоды).
- Желтый — «+» вход концевых выключателей — подсоединить к «+» концевым выключателям дверей (автомашины «Волга», «Ford» и т.д.). Возможно использовать этот вход для подключению к штатному выключателю света багажника в некоторых автомобилях.
- Сине/черный — выход дополнительного канала — на этом проводе появляется «-» импульс (300 мА max.) при активизации дополнительного канала (кнопка № 2). При этом можно запрограммировать один из трех алгоритмов его работы:
- замок багажника: на выходе появляется сигнал длительностью 1 с., отключается концевик багажника и шок-сенсор. После открытия и закрытия багажника, через 10 с. концевик и шок-сенсор снова включаются в цепь охраны. Такой алгоритм позволяет открывать багажник, не снимая систему с охраны. Канал не работает при включенном зажигании.
- Короткий импульс: на выходе появляется сигнал длительностью 1 с. вне зависимости от положения ключа зажигания и режима сигнализации.
- Продолжительный импульс: при подаче команды кнопкой 2 на выходе появляется сигнал и продолжается до новой подачи команды кнопкой 2.
При токе потребления больше 300 мА использовать дополнительное реле.
Во всех внешних реле рекомендуем параллельно обмотками ставить шунтирующие диоды, помня об ЭДС самоиндукции.
Настройка датчиков
При настройке шок-сенсора и, если есть, дополнительного датчика выведите регуляторы чувствительности на минимум. Настраивайте датчик по очереди, понемногу увеличивая чувствительность и оказывая на автомобиль воздействие — постукивание по корпусу ладонью для шок-сенсора и движение рукой в салоне через приоткрытое окно для ультрасоника и микроволнового датчика. Избыточная чувствительность может привести к большому числу ложных срабатываний.
Персональный код аварийного отключения (PIN-код)
Для входа в режим программирования брелоков, для изменения функций системы или аварийного (при неисправности брелоков) отключении сигнализации требуется знать код аварийного отключения (PIN-КОД) хранящийся в памяти системы. Во время изготовления сигнализации в нее записывается самый простой PIN-КОД — 1. Если пользователь хочет усложнить доступ к управлению системой, повысить ее секретность, он может внести в память системы свой собственный персональный PIN-КОД взамен заводского. Более того PIN-КОД можно менять в любое время и любое количество раз.
Персональный код может быть однозначным, состоящим из 1 цифры (от 1 до 9) или двузначным из 2 цифр (от 11 до 99), что более секретно.
Для записи нового персонального PIN-кода надо войти в режим программирования (а это не возможно без знания старого PIN-кода) в пункт 3-1 и нажать кнопку 2 брелока число раз, соответствующее цифре однозначного PIN-кода;
или же нажать кнопку 1 брелока число раз, соответствующее первой цифре (десяткам) двузначного PIN-кода, затем кнопку 2 брелока число раз, соответствующее второй цифре двузначного PIN-кода.
Каждое нажатие кнопки брелока сопровождается звуком сирены. Затем выйти из режима программирования и убедиться, что код записан правильно — то есть, что с его помощью можно управлять системой.
Программирование параметров/функций
В нижеприведенной таблице указаны 12 параметров/функций, которые можно в любой момент изменить, используя кнопку аварийного отключения и брелок. Следует помнить, что изменение некоторых параметров может повлечь нарушение правильной работы систем автомобиля (особенно 1-2, 1-6, 2-1, 2-2, 3-3) — поэтому без особой необходимости не занимайтесь программированием.
Номер «переключателя» | Функция, параметр, задаваемый переключателем | Заводская установка | Значение при нажатии кнопки 1 брелока, светодиод горит | Значение при нажатии кнопки 1 брелока, светодиод погас |
---|---|---|---|---|
1-1 | Автопостановка на охрану | Нет | Да | Нет |
1-2 | Сигнал для управления клаксоном/пейджером | Пейджер | Клаксон | Пейджер |
1-3 | Запирание дверей при перепостановке на охрану | Да | Да | Нет |
1-4 | Автозапирание дверей при вкл. зажигания | Да | Да | Нет |
1-5 | Звуковые сигналы подтверждения выполнения команд | Да | Да | Нет |
1-6 | Время импульса центрального замка | 0,5с | 0,5с | 4с |
2-1 | Алгоритм дополнительного канала управления | «Замок багажника» | «Замок багажника» | «Импульсный» |
2-2 | Длина импульса дополнительного канала | Короткий | Продолжительный | Короткий |
2-6 | Анти Хайджек | Нет | Да | Нет |
3-1 | Ввод персонального PIN-номера | 1-1 | Первая цифра (десятки) | Вторая цифра (единицы) |
3-2 | Стирание кодов всех неиспользуемых передатчиков | — | Нажать обе кнопки вместе | |
3-3 | Возврат к заводским установкам (кроме PIN-номера) | — | Нажать обе кнопки вместе |
Для изменения параметров переключателя необходимо:
- Включить зажигание;
- Ввести первую цифру PIN-кода. Для этого нажать кнопку аварийного отключения количество раз соответствующее первой или единственной цифре PIN-кода; Если код двухзначный, выключить и снова включить зажигание.
- Ввести вторую цифру PIN-кода. Для этого нажать кнопку аварийного отключения количество раз соответствующее второй цифре PIN-кода;
- Выключить и снова включить зажигание. Система подаст двойной звуковой сигнал;
- Нажать кнопку 1 любого действующего пульта.
- Выключить и включить зажигание.
- Ввести первую цифру переключателя, параметры которого Вы хотите изменить. Для этого нажать кнопку аварийного отключения соответствующее количество раз. При каждом нажатии кнопки сирена будет издавать подтверждающий звук.
- Выключить и включить зажигание.
- Ввести вторую цифру номера программного переключателя. Для этого нажать кнопку аварийного отключения соответствующее количество раз. При каждом нажатии кнопки сирена будет издавать подтверждающий звук. Светодиод системы показывает текущее состояние переключателя. Если переключатель включен, светодиод горит, при выключении переключателя светодиод гаснет. Чтобы включить переключатель, нажмите кнопку 1 действующего пульта, для отключения нажмите кнопку 2 пульта.
- Для выхода из режима программных переключателей выключите зажигание и подождите несколько секунд двойного подтверждающего звука сирены. Для возврата к шагу 7 и изменения состояния других программных переключателей выключите и включите зажигание.
Страница 21
Выход на сирену
Выход на пейджер (+300мА)
Выход состояния (-ЗООмА) (программируемый)
Концевик капота/багажника (-)
Выход отпирания багажника -300мА
Вход зажигания (+12В)
Конце вик двери (-)
Вход управления центральным замком
(с программируемой функцией
постановки на охрану)
Реле запирания НЗ контакт
Реле запирания Общий контакт
Реле запирания НО контакт
Реле отпирания НЗ контакт
Реле отпирания Общий контакт
Реле отпирания НО контакт
Программируемый вход (+)
Выход закрытия стекол (-ЗООмА)
Программируемый выход (-ЗООмА)
Руководство пользователя и инструкция по установке.
подхожу к машине брелок в кармане
(сига вроде Mongoose AMG 750/1)
и как-то задние фонари сами мигнули, достал брелок его с кармана,
снял с сигнализации, завел, и слышу че-то как то еле слышно под капотом начало подвывать, но двигатель работал, поехал, остановился орет все равно
пытался че-то делать в итоге все равно орало, двигатель не запускался вообще, изучил инструкцию, ввел сигу в режим Valet, двигатель можно запускать но все равно орет
в итоге почитав форумы и еще раз почитав инструкцию пришел к выводу что сига теперь в режиме Anti-Hi-Jack (Защита от разбойного нападения) и отключить его и ввести сигу в режим нормальной эксплуатации можно только введя pin код через кнопку аварийного отключения сиги (а pin кода-то я не знаю), от 1 до 99(исключая 10, 20,30,40,50,60,70,80,90) т.е. 90 комбинаций, т.к. ноль ввести нельзя кнопкой аварийного отключения, ммм pin вероятно, 1,2,3,4,5,6,7,8,9 или 11,12,13,14,15,16,17 или 21,22,23,24,25,26,27 или 31,32,33,34,35,36,37 хотя хз
буду пробовать, вот так:
«в инструкции должно быть указано после скольки неправильно введённых раз кода, сигналка некоторое время не будет реагировать на ввод кода, обычно 3 раза, потом скинте питание, на 5 сек, подключите заново и продолжайте подбор,подбор кода из 2 цифр занимает порядка 30 минут«
Перейти к контенту
Русские электронные инструкции по эксплуатации
Постоянно обновляемый большой каталог документации по эксплуатации и использованию современных устройств и оборудования на русском языке. Бесплатное скачивание файлов.
Поиск:
Главная
♥ В закладки
Просмотр инструкции в pdf
Инструкция по эксплуатации автомобильной сигнализации Mongoose AMG 750.
Скачать инструкцию к автомобильной сигнализации Mongoose AMG 750 (1,82 МБ)
Автомобильные сигнализации
« Инструкция к автомобильной сигнализации Mongoose QS
» Инструкция к автомобильной сигнализации Mongoose AMG 800C
Вам также может быть интересно
Инструкция к автомобильной сигнализации Mongoose EMS 1-9
Инструкция к автомобильной сигнализации Mongoose AMG 800B
Инструкция к автомобильной сигнализации Mongoose DUPLEX 3D
Инструкция к автомобильной сигнализации Mongoose EMS 7-0
Инструкция к автомобильной сигнализации Mongoose BASE 50
Инструкция к автомобильной сигнализации Mongoose BASE 100
Инструкция к автомобильной сигнализации Mongoose NEXT
Инструкция к автомобильной сигнализации Mongoose BASE 275
Добавить комментарий
Имя *
Email *
Сайт
Комментарий
Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.
- Добавить инструкцию
- Заказать инструкцию
- Home
- Инструкции
- Автосигнализации
- MONGOOSE
- AMG-750/1
Автомобильная сигнализация MONGOOSE AMG-750/1 инструкция по эксплуатации и монтажу на русском языке в формате pdf, размер файла 568.6 Kb. Используйте кнопки «Скачать инструкцию» или «Открыть в новом окне» (документ откроется в новом окне или вкладке браузера). Функция просмотра доступна при наличии плагина Adobe Acrobat в вашем браузере.
MONGOOSE AMG-750/1 инструкция
Язык: Русский
Размер : 568.6 Kb
Формат файла: pdf
Добавлен: 31.08.2013
Руководство по установке и использованию
Предварительный просмотр
Информация, описание, технические характеристики изделия
Описание и информация о технических характеристиках по данному изделию пока что отсутствует. Содержание во всех разделах сайта периодически обновляется. Попробуйте зайти на страницу позже.
Отзывы по оборудованию и комментарии к материалу
Здесь можно оставить свои отзывы по оборудованию «MONGOOSE AMG-750/1 — Автомобильная сигнализация», а также написать комментарии к материалу.