Аллигатор с 400 инструкция по установке

ALLIGATOR “BILARM” S-400/500 “Инструкция по установке”

© Saturn Marketing Ltd.

31

будут отпираться все остальные двери.

Подсоединение: Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/БЕЛЫЙ провод 6-контактного разъёма системы к проводу отпи-
рания электропривода замка двери водителя. Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ или СЕРЫЙ провод ос-
новного разъёма системы, запрограммированный как “выход для отпирания всех дверей” (программируе-
мые функции № 2.10 или № 2.9), к дополнительному реле отпирания электроприводов всех остальных две-
рей

ALLIGATOR “BILARM” S-400/500 “Инструкция по установке”

© Saturn Marketing Ltd.

32

ДВОЙНОЙ ИМПУЛЬС ЗАПИРАНИЯ / ДВОЙНОЙ ИМПУЛЬС ОТПИРАНИЯ / ФУНКЦИЯ “КОМФОРТ”

1) Штатные системы центрального замка некоторых последних моделей автомобилей требуют двойного

отрицательного импульсного сигнала для включения блокировки дверей после их запирания (импульс
“дозапирания”). В этом случае необходимо соответствующим образом запрограммировать функцию №
2.3.

2) Штатные системы центрального замка некоторых последних моделей автомобилей требуют двойного

отрицательного импульсного сигнала для отпирания дверей автомобиля. В этом случае необходимо со-
ответствующим образом запрограммировать функцию № 2.3.

3) Ряд современных автомобилей оборудован штатной системой “Комфорт” (или “Total Closure”), которая

обеспечивает запирание всех дверей и закрывание всех окон и люка при запирании замка двери води-
теля ключом и удерживании его в замке в течение определенного времени.
Если функция № 2.3 запрограммирована соответствующим образом, то при постановке системы на ох-
рану с помощью передатчика система будет подавать импульс запирания 10 секунд (необходимо для
некоторых автомобилей VW, Audi, Opel и Mercedes), 16, 23 или 30 секунд (необходимо для некоторых
моделей BMW и ряда других). На этот период времени система также автоматически отключит все зоны
и триггеры системы. Если вход какой-либо зоны охраны остается активным после окончания импульса
запирания – данная зона будет обойдена, сирена системы подаст 3 сигнала, а указатели поворота
включатся 3 раза.
Во всех остальных случаях (при снятии системы с охраны, при пассивной постановке на охрану, автоматиче-
ской повторной постановке на охрану и т.д.) будут подаваться импульсы отпирания и запирания 0.8 с.

Работа данной функции может быть остановлена нажатием кнопки

передатчика в любой момент в те-

чение времени работы данной функции после постановки системы на охрану с помощью передатчика.
Система при этом останется в режиме охраны.

ЗАВЕРШЕНИЕ УСТАНОВКИ:

РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УДАРА: Осторожно поверните регулировочный винт против часовой стрелки до
упора при помощи маленькой отвертки (НЕ проворачивайте винт вокруг оси. Максимальный угол регули-
ровки 270°). Закройте капот, багажник и поставьте систему на охрану. Подождите 6 секунд пока работа всех
охранных устройств стабилизируется, затем сильно ударьте кулаком по заднему бамперу или по передней
стойке с такой силой, которая была бы достаточной для того, чтобы разбить стекло. Внимание! Не стучите
по стеклу, Вы можете его разбить!
Если система не сработала, поверните регулировочный винт по часовой стрелке (для увеличения чувстви-
тельности) примерно на 1/4 оборота и проверьте чувствительность датчика еще раз. Повторяйте эту про-
цедуру до тех пор, пока не сработает сигнализация. Охрана должна срабатывать при сильном ударе по
заднему бамперу автомобиля. При более слабом ударе должен срабатывать режим предупреждения и си-
рена подаст 3 коротких сигнала.
Внимание! При высокой чувствительности охрана будет срабатывать при вибрациях от проходящих рядом
тяжелых автомобилей. Для уменьшения чувствительности поверните регулировочный винт против часовой
стрелки

ЗАЩИТА ПРОВОДКИ: Всегда защищайте провода спиральными трубками или обматывайте их изолентой.
Закрепите жгуты проводов по всей длине при помощи пластиковых перетяжек. Это обеспечит отсутствие
повреждений проводов при их соприкосновении с горячими или острыми подвижными частями автомобиля.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИРЕНА С АВТОНОМНЫМ ПИТАНИЕМ ALLIGATOR BS-98M
Данная система совместима с дополнительной сиреной с автономным питанием ALLIGATOR BS-98M. В
данной сирене реализована схема защиты от обрыва проводов управления, таким образом, сирена немед-
ленно сработает не только при попытке отключить аккумулятор автомобиля или при обрыве проводов пи-
тания, но и при попытке оборвать провод системы, управляющий сиреной (БЕЛЫЙ/ЧЁРНЫЙ провод).

РАБОТА СИСТЕМЫ: Уделите некоторое время просмотру соответствующих пунктов в Руководстве поль-
зователя и детально объясните работу системы Вашему заказчику.

ALLIGATOR “BILARM” S-400/500 “Инструкция по установке”

© Saturn Marketing Ltd.

33

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Основные характеристики:

Номинальное напряжение питания +12В постоянного тока
Номиналы предохранителей

— на Красном проводе

20А

— на Красном/Белом проводе

5А

Потребление тока

<20мА в режиме охраны

Постановка на охрану

через 3/15/30/45 секунд после команды брелока

Максимальное количество циклов режима тревоги 6

циклов по 30 секунд

Автоматическая повторная постановка на охрану

через 30 секунд после снятия с режима охраны

Автоматическая постановка на охрану

через 30 с после закрывания последней двери

Количество индицируемых зон охраны 5
Триггеры системы: —

отрицательный триггер двери

—

положительный триггер двери

—

отрицательный триггер багажника/капота

—

вход зажигания

—

датчик удара

—

дополнительный датчик

—

зона предупреждения

—

питание системы

Максимальное количество передатчиков

4

Количество кодовых комбинаций

1.8 x 10

24

с динамическим изменением кода

Эксплуатационные характеристики:

Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69

У-2.1

Режим работы по ГОСТ 3940

S1 (продолжительный)

Диапазон рабочих температур:

— центральный модуль, антенный модуль*, датчик** -40…+85

°С

— сирена -30…+85

°С

— брелоки-передатчики 0…+40

°С

* Примечание: При значениях температур, близких к предельным, допустимо снижение дальности дей-

ствия брелоков-передатчиков и сигналов обратной связи.

** Примечание: В диапазоне температур от -40 до -25

°С возможно снижение чувствительности датчика,

и в этих условиях не следует ориентироваться на данную зону защиты в охранном ком-
плексе.

Степень защиты по ГОСТ 14254-96:

— центральный модуль, антенный модуль,
датчик, брелоки-передатчики

IP40

— сирена IP54

Предельно допустимые параметры:

Напряжение питания

Не менее 9В, не более 16В

Макс. ток нагрузки реле указателей поворота:

Не более 20A (2 x 10A)

Макс. ток нагрузки реле запирания:

Не более 20A

Макс. ток нагрузки реле отпирания:

Не более 20A

Макс. ток нагрузки выхода 2-го канала системы:

Не более 20 А

Макс. ток нагрузки выхода 3-го канала системы:

Не более 200мА

Макс. ток нагрузки выхода Белого/Чёрного провода
системы (выход на сирену):

Не более 2А

Макс. ток нагрузки выхода Оранжевого/Белого прово-
да системы (выход на реле блокировки стартера):

Не более 500мА

Макс. ток нагрузки выхода Зелёного/Жёлтого провода
системы

Не более200мА

ALLIGATOR “BILARM” S-400/500 “Инструкция по установке”

© Saturn Marketing Ltd.

34

Вход в режим программирования передатчиков

В память системы может быть запрограммировано всего до 4-х передатчиков (максимум два 5-кнопочных
передатчика и два 4-кнопочных передатчика). При программировании нового или дополнительного пере-
датчика, все коды ранее запрограммированных передатчиков (5-кнопочных и 4-кнопочных) будут автомати-
чески стерты из памяти системы.

ВНИМАНИЕ: Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 15 секунд после предыду-
щей операции. Если 15-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима про-
граммирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналом сирены. Если в про-
цессе программирования было выключено зажигание система также немедленно выйдет из режима про-
граммирования и Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигналы сирены.

Для программирования дополнительных передатчиков системы:
1. Снимите систему с охраны и сядьте в автомобиль.
2. Если с помощью функции №1.9 задан стандартный (некодированный) режим аварийного отключения
охраны, то перейдите к п. 3. Если же функция № 1.9 выключена (отключение системы с помощью персо-
нального кода), то для входа в режим программирования кодов передатчика системы Вам необходимо бу-
дет ввести свой персональный код, как описано ниже:
♦ Включите, выключите и вновь включите зажигание
♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 1-й циф-
ре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажига-
ние.

Примечание: Если Ваш персональный код состоит только из одной цифры – пропустите следующий шаг.
♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 2-й циф-
ре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажига-
ние.

3. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы ус-
лышите 1 короткий сигнал сирены и СИД начнет медленно мигать, подтверждая, что система что система
готова к программированию нового передатчика.

Режим программирования передатчиков

4. Нажмите и отпустите кнопку передатчика. Вы услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий,
что программирование 1-го передатчика произведено.
5. Запрограммируйте все оставшиеся передатчики, которые Вы собираетесь использовать.

Выход из режима программирования передатчиков

Для выхода из режима программирования передатчиков:

♦ выключите зажигание или
♦ подождите 15 секунд, не производя никаких действий.

Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены, подтверждающие, что система вышла из режима про-
граммирования передатчиков и/или кодовых ключей.

ALLIGATOR “BILARM” S-400/500 “Инструкция по установке”

© Saturn Marketing Ltd.

35

ALLIGATOR “BILARM” S-400/500 “Инструкция по установке”

© Saturn Marketing Ltd.

36

ALLIGATOR “BILARM” S-400/500 “Инструкция по установке”

© Saturn Marketing Ltd.

37

ALLIGATOR “BILARM” S-400/500 “Инструкция по установке”

© Saturn Marketing Ltd.

38

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ СИСТЕМЫ ALLIGATOR S-400/500

НА АВТОМОБИЛИ ВАЗ

1. Рекомендуемая схема подключения КОРИЧНЕВОГО провода системы (“отрицательный триггер двери”) к
проводке автомобилей ВАЗ семейства 2109, 2123, оснащенных иммобилайзерами АПС-4 или АПС-6:

2. Рекомендуемая схема подключения КОРИЧНЕВОГО провода системы (“отрицательный триггер двери”) к
проводке автомобилей ВАЗ семейств 2110 и 2115, оснащенных иммобилайзерами АПС-4:

3. Рекомендуемая схема подключения ТЁМНО-ЗЕЛЁНОГО провода системы (“отрицательный триггер ба-
гажника”) к подкапотной лампе автомобилей ВАЗ семейств 2109, 2115, 2123 или лампе освещения багаж-
ника автомобилей ВАЗ семейства 2115:

ALLIGATOR “BILARM” S-400/500 “Инструкция по установке”

© Saturn Marketing Ltd.

39

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОСНОВНОГО БЛОКА ALLIGATOR S-400

ALLIGATOR “BILARM” S-400/500 “Инструкция по установке”

© Saturn Marketing Ltd.

40

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОСНОВНОГО БЛОКА ALLIGATOR S-500

Комментарии

• Home
• Инструкции
• Автосигнализации
• ALLIGATOR
• S-400

Автомобильная сигнализация ALLIGATOR S-400 инструкция по монтажу на русском языке в формате pdf, размер файла 1.2 Mb. Используйте кнопки «Скачать инструкцию» или «Открыть в новом окне» (документ откроется в новом окне или вкладке браузера). Функция просмотра доступна при наличии плагина Adobe Acrobat в вашем браузере.

Предварительный просмотр

Информация, описание, технические характеристики изделия

Отзывы по оборудованию и комментарии к материалу